Всем привет. Astra K 2016, 1.4 турбо, автомат 6 ступеней. Пересел с Лады, так что могу чего-то не понимать. На холодную при разгоне со второй на третью бывает толчок, как будто подумала и пнула. Прогреется, нормально. Пробег 112т, масло в коробке не меняли, продавец говорил "необслуживаемая".
Astra K 1.4T автомат: толчок при переключении 2-3 на холодную
Тёзка, "необслуживаемая" это до конца гарантии. На 112 тысячах масло менять обязательно.
Как делаем у нас: частичная замена в два-три захода с интервалом 300-500 км, каждый раз сливается около 4 литров из примерно 7-8 в коробке. Если сервис умеет аппаратную замену, можно за раз, но у кого какой аппарат, тут лотерея. Фильтр на этой коробке внутри, его при обычной замене не трогают.
После последнего захода обязательно сброс адаптаций и переобучение: проехать спокойно, с плавными переключениями по всем передачам. Первые сто километров коробка может вести себя странно, это нормально.
Толчок 2-3 на холодную в большинстве случаев как раз от старого масла. По цене у нас в Самаре масло аналог Dexron VI около 900-1100 за литр, работа на каждый заход 1500.
Как делаем у нас: частичная замена в два-три захода с интервалом 300-500 км, каждый раз сливается около 4 литров из примерно 7-8 в коробке. Если сервис умеет аппаратную замену, можно за раз, но у кого какой аппарат, тут лотерея. Фильтр на этой коробке внутри, его при обычной замене не трогают.
После последнего захода обязательно сброс адаптаций и переобучение: проехать спокойно, с плавными переключениями по всем передачам. Первые сто километров коробка может вести себя странно, это нормально.
Толчок 2-3 на холодную в большинстве случаев как раз от старого масла. По цене у нас в Самаре масло аналог Dexron VI около 900-1100 за литр, работа на каждый заход 1500.
Добавлю: перед заменой хорошо бы считать ошибки по коробке, даже если лампа не горит. Сканером с поддержкой GM видны и адаптации, и температура масла в коробке. Если там висят ошибки по соленоидам, одной заменой масла не обойдётся.
у меня тоже K 1.4T с автоматом, было ровно так же. поменяли масло 2 раза по 4 литра с интервалом 500 км, толчок почти ушёл. в этом году вышло около 12 тысяч с маслом
Егор Ж Написал(а):считать ошибки по коробкеСчитали в сервисе: ошибок нет, температура нормальная. Значит меняю масло. Оригинал Dexron вообще можно найти?
Оригинал бывает, но дорого и не всегда. Нормальный аналог с допуском Dexron VI берут все, проблем не видел. Главное не "универсальное для всех АКПП".
Отписываюсь, вдруг кому пригодится.
Сделал две замены через 500 км, каждый раз по 4 литра, Dexron VI аналог. Слитое в первый раз было тёмно-коричневое и пахло горелым, второй раз уже светлее. После второго захода сбросили адаптации в том же сервисе, мастер сказал первые дни ездить без резких разгонов.
Первую неделю было непривычно, коробка переключалась то раньше, то позже. Сейчас толчка нет совсем, ни на холодную, ни на горячую. За всё отдал около 13 тысяч.
Спасибо форуму, сам бы так и ездил, думал это особенность турбомотора.
Сделал две замены через 500 км, каждый раз по 4 литра, Dexron VI аналог. Слитое в первый раз было тёмно-коричневое и пахло горелым, второй раз уже светлее. После второго захода сбросили адаптации в том же сервисе, мастер сказал первые дни ездить без резких разгонов.
Первую неделю было непривычно, коробка переключалась то раньше, то позже. Сейчас толчка нет совсем, ни на холодную, ни на горячую. За всё отдал около 13 тысяч.
Спасибо форуму, сам бы так и ездил, думал это особенность турбомотора.
Отвечать в темах могут участники клуба.
ВойтиПользователи, просматривающие эту тему: