Calibra 2.0 16V в 2024 году - мечта студента или безумие?

Не глупый. Держу 16V 1994 года уже давно, езжу только летом. Мотор C20XE сам по себе крепкий, если его не убивали. Беда не в моторе, а в кузове и мелочах: пороги, задние арки, проводка, пластик салона который уже не купишь.
За 350 ты купишь проект, за 900 может быть машину. Смотреть надо только с тем, кто Калибры видел живьём, перекупы их красят по гнили только в путь.

Поддержу kras. Я смотрел для клиента две штуки весной, обе были с бумажными пробегами под 150, а по факту одна точно за 300. Толщиномер показал шпаклёвку на обоих порогах и на заднем крыле. Если реально хочется, бюджет закладывай ещё тысяч 200 сверху на первый год, иначе будет обидно.

Скажу как человек, который даже со своей астрой H постоянно что-то делает. Вторая машина, которая стоит под окном, гниёт быстрее той, на которой ездишь. Если нет гаража, лучше не начинать.

у нас в сервисе раз в год заезжает калибра, по механике там ничего страшного, ремень грм с роликами нашли аналог без проблем, тормоза тоже. Вопрос именно в кузовщине и электрике, это уже не к нам

Спасибо всем, отрезвили) Гаража пока нет, так что отложу до диплома. Пока буду копить и смотреть объявления, может к тому времени и пойму, что искать.