Давно хотел спросить у клуба. Знаю про пару GT в Москве и одну в Калининграде, ещё слышал про одну в Петербурге. Интересно составить хотя бы приблизительную картину. GT выпускали с 1968 по 1973, моторы 1.1 и 1.9. Если кто видел вживую, напишите город и состояние, без номеров и контактов, просто для истории.
Opel GT 1968-1973 - сколько их живых в России?
В Туле на ретро-выставке позапрошлым летом стояла GT 1.9, жёлтая, в очень хорошем состоянии. Хозяин из Москвы, говорил привёз из Германии лет десять назад. Возможно, это одна из тех, про которые ты знаешь.
У нас в Ростове есть одна, но в виде проекта, кузов на стапеле. Хозяин собирает её уже четвёртый год, запчасти везёт из Германии и Голландии. Говорит, найти фары в сборе было сложнее всего, поворотный механизм.
Слышал про одну в Новосибирске, но сам не видел, поэтому не уверен. С классикой вообще много слухов, каждая вторая Аскона якобы из Германии)
В Набережных Челнах у нас точно нет, я бы знал. Но мне интересно другое, а по номеру кузова можно узнать, какой мотор стоял с завода? Хочу то же самое для своей Асконы выяснить.
Ярослав И Написал(а):по номеру кузова можно узнать, какой мотор стоял с завода?На Асконе C частично да, по табличке под капотом и по коду в VIN, но в нём не всегда есть мотор. Надёжнее по документам и по маркировке на блоке. Если надо, сфоткай табличку, посмотрю.
По GT пока набирается штук пять-шесть по стране, если без слухов. Спасибо всем.
Для GT ещё момент, многие из них сейчас выставочные, на дорогу не выезжают. Так что даже живые увидеть почти нереально, только на выставках.
Если кто из владельцев GT будет на летнем выезде в Нижнем, было бы здорово. davidChernov, может ты сможешь пригласить того, из Калининграда? Понимаю, что далеко, но вдруг.
Отвечать в темах могут участники клуба.
ВойтиПользователи, просматривающие эту тему: