Corsa C 1.2 Z12XEP шуршит цепь на холостых

не вечная. у меня на 180т менял, растянулась, натяжитель вылез почти до упора. звук был ровно как ты пишешь, шуршание сзади на холостых

На Z12XEP цепь менять приходится, обычно на 150-200т, бывает и раньше, если масло меняли редко. Комплект: цепь, натяжитель, успокоители, звёзды по состоянию. Если затянуть, цепь может перескочить, и тогда встреча клапанов с поршнями, ремонт головы уже дороже всей этой затеи.
Как проверить без вскрытия: снять натяжитель и посмотреть, насколько вылез шток, или сканером глянуть отклонение по распредвалу. Но на таком пробеге и с таким звуком я бы не гадал.
Ещё бывает шум от заслонки twinport во впуске, она разбивается и дребезжит, но это звучит иначе, больше дребезг спереди, и обычно с ошибкой. Её часто глушат заглушками, но это отдельная тема.

А по деньгам это сейчас сколько? Машина рабочая, не хочу вложить больше, чем она стоит)

У нас комплект цепи аналогом 6-8 тысяч, работа 8-9. Оригинал на такую машину брать смысла не вижу, нормальный аналог ходит долго.

звёзды смотрите обязательно. на таком пробеге у половины зубья уже заострены, новая цепь на старых звёздах деньги на ветер

Поменял, отписываюсь.
Делали в гаражном сервисе, мастер на Corsa C набил руку. Звёзды оказались живые, без заострения, поэтому ставили цепь, натяжитель и успокоители, аналог нормальной фирмы. Старый натяжитель правда был почти до упора, ещё немного, и прыгнула бы. Заодно поменяли прокладку крышки клапанов, она подтекала, и сальник коленвала.
Запчасти вышли 7400, работа 8500. Почти 16 тысяч, для моей машины деньги, но мотор жалко.
Тихо стало, будто машину подменили. Тянуть на низах тоже стала лучше, видимо фаза уже немного уехала.

ну вот, теперь ещё тысяч 150 ездить)