машине 38 лет, Ascona C 1.6 седан 1986. всё родное кроме карбюратора (такой же, но с другой машины) и глушителя. хочу оформить как транспорт с исторической ценностью. кто делал, как это выглядит на практике? что смотрят, сколько стоит экспертиза и что это даёт кроме понтов
Классика: Kadett, Ascona, Rekord, Omega
Ascona C на учёт как исторический автомобиль, кто делал?
Делал на Калибру в 2023. Нужно заключение от организации, которая имеет право такие давать, у нас смотрел человек из клуба старинных автомобилей. Смотрят соответствие заводскому виду: кузов, мотор, салон, колёса. Неродной глушитель вопросов не вызвал, а вот если бы стояли диски от другой модели, могли бы придраться. Мне обошлось в 15 тысяч.
15 нормально. а карбюратор с другой машины проблема?
Если модель та же, что по заводу, никто номера на карбюраторе смотреть не будет. Важнее номер двигателя и кузова, чтобы совпадали с документами. Свой кадет тоже собираюсь оформлять, но позже, пока доделываю.
Про то, что даёт. По моему опыту главное, что при продаже такая машина уходит легче и дороже, покупатель видит, что её уже проверили на родство. Остальное в разных регионах трактуют по-разному.
Вопрос от человека со стороны: а каждый день на такой машине по городу ездить можно, или там ограничения?
Мне никаких ограничений не озвучивали. Но каждый день на такой ездить жалко, сам понимаешь)
Отвечать в темах могут участники клуба.
ВойтиПользователи, просматривающие эту тему: