У отца Kadett E седан 1990, мотор 1.6 C16NZ, моновпрыск. Сам я на Astra H, приехал помочь. Холодный заводится сразу, проехал минут 20, заглушил, через 10 минут крутит-крутит и не хватает. Если подождать полчаса, заводится. Бензонасос жужжит, свечи новые.
Классика: Kadett, Ascona, Rekord, Omega
Kadett E C16NZ моновпрыск: на горячую не заводится
На моновпрыске первым делом датчик температуры охлаждающей жидкости, тот, что для блока, не для стрелки. Если врёт, блок на горячую льёт как на холодную и заливает свечи. Замерь сопротивление на прогретом моторе, оно должно упасть до пары сотен ом.
Второе, регулятор давления в самом узле впрыска. Если плохо держит, после остановки давление уходит и бензин в узле закипает.
Второе, регулятор давления в самом узле впрыска. Если плохо держит, после остановки давление уходит и бензин в узле закипает.
Плюсую Егору. И посмотри, стоит ли родная теплоизолирующая прокладка под моноинжектором, её при ремонтах иногда выкидывают, и узел греется от коллектора сильнее. На отцовском наверное ещё оригинал, но глянуть стоит.
Отписываюсь. Датчик на горячем показывал почти как на холодном, поменял на аналог за 900 рублей. Заводится с пол-оборота. Прокладка на месте. Отец доволен, спасибо.
Отвечать в темах могут участники клуба.
ВойтиПользователи, просматривающие эту тему: