Запчасти на классику: Германия, Польша, разборки. Кто где берёт?

Я в Калининграде, мне проще, чем многим. Схема у меня такая. Резину и расходку (шланги, сайлентблоки, прокладки) беру аналоги, много общего с другими GM того времени, и Польша до сих пор делает много чего под старые Опели.
Кузовщину и пластик ищу на немецких сайтах объявлений, там продают целые наборы с разбора за смешные деньги, дорого выходит именно доставка. Посылка до 10 кг через посредника в этом году обходилась мне в 3500-5000 рублей, смотря по габариту.
Стекло фары, кстати, ищи сразу с фарой целиком, отдельно стекло найти сложнее, чем фару.

сайлентблоки задней балки на аскону у меня подошли от кадета Е, сверял по размерам. шланги делал на заказ по образцу в мастерской, где гидравлику для техники делают, вышло дешевле оригинала. и почитай бортжурналы на https://www.drive2.ru по асконам, там многие пишут что от чего подошло

vlad_64 Написал(а):сайлентблоки задней балки на аскону у меня подошли от кадета Е

Вот это ценно, спасибо. От какого года кадет, без разницы?

у меня были с 89 года. но сними старый и сравни, на всякий

С Польшей проще всего через знакомых, кто туда ездит. У нас многие так возят, выходит в 2-3 раза дешевле, чем заказывать в Россию. Уплотнители дверей на Аскону польские есть, но резина дубовая, сразу говорю.

На Омегу то же самое. Новый оригинал GM на Omega B сейчас почти не найти, только остатки по складам. Беру по разборкам по всей стране, люди отправляют транспортными. Главное, фото и номер детали до оплаты, иначе привезут не то. Если надо будет что-то по заднему приводу, пишите, у меня кое-что лежит в запасе.

Ещё вариант через клубы. На классику люди годами копят запас, а потом продают пачкой, когда бросают проект. Я так клиенту на кадета целый багажник всего взял недорого.

Совет из жизни с современными опелями, но тут он работает ещё лучше: сначала номер детали по каталогу, потом поиск. Половина проблем от того, что ищут по описанию, а не по номеру.

Мы в сервисе классику берём редко, и если клиент приезжает, просим сразу его запчасти. Сами найти не успеваем, а машина стоит на подъёмнике. Так что копите заранее, особенно резинки и прокладки.

Итого заказал через посредника из Германии фару и уплотнители, сайлентблоки взял от кадета. Шланги буду делать по образцу. Как придёт, отпишусь.