Antara 2008, 2.0 дизель, 4х4. Весной в грязи заметил, что зад не помогает, буксует только перед. Ошибок нет. Как проверить, работает ли муфта, и что там обычно ломается?
Antara 2.0 CDTI: не подключается задний привод
Сам на Antara 2.0 CDTI шестой год, и это первое, что у меня тоже отвалилось.
Муфта там электромагнитная, подключается по сигналу блока, когда передние проскальзывают. Механически она редко умирает, чаще проблема в электрике.
Первым делом предохранитель и разъём на самой муфте, она стоит сзади перед редуктором, под днищем. Разъём в грязи и соли окисляется, контакты отгнивают, ошибку блок при этом пишет не всегда.
Потом проверь, приходит ли на муфту напряжение при пробуксовке: кто-то газует на скользком, а ты смотришь мультиметром. Если напряжение есть, а зад не подключается, тогда уже муфта.
Самую муфту на разборке брали за 15-20 тысяч, новая уже почти нереально. И масло в ней и в заднем редукторе поменяй, если не менял, это тоже влияет.
Муфта там электромагнитная, подключается по сигналу блока, когда передние проскальзывают. Механически она редко умирает, чаще проблема в электрике.
Первым делом предохранитель и разъём на самой муфте, она стоит сзади перед редуктором, под днищем. Разъём в грязи и соли окисляется, контакты отгнивают, ошибку блок при этом пишет не всегда.
Потом проверь, приходит ли на муфту напряжение при пробуксовке: кто-то газует на скользком, а ты смотришь мультиметром. Если напряжение есть, а зад не подключается, тогда уже муфта.
Самую муфту на разборке брали за 15-20 тысяч, новая уже почти нереально. И масло в ней и в заднем редукторе поменяй, если не менял, это тоже влияет.
Разъём внутри оказался зелёный, один контакт отгнил. Перепаяли, поставили новую фишку, зад подключается. Спасибо, Алексей!
Отвечать в темах могут участники клуба.
ВойтиПользователи, просматривающие эту тему: