Benzin bir araba tankından nasıl boşaltılır? Yerli araçların ve yabancı arabaların deposundan benzin nasıl boşaltılır Depodaki yakıtı boşaltın

Birçok otomobil sahibi, otomobil satmadan önce benzinini boşaltmayı tercih ediyor. Bir hortumla gazın nasıl boşaltılacağı sorusunun cevabı çoğu kişi için oldukça açık olmasına rağmen - hortumda bir ucu gaz tankına indirilen negatif basınç oluşturarak. Kural olarak, bu amaç için, benzin buharları oldukça zehirli olduğundan ve kazara yutulma olasılığı göz ardı edilmediğinden, bu amaç için hortumdan ağız yoluyla hava "dışarı pompalanır", bu da en hoş sonuçları doğurmaz.

VAZ ailesinin arabalarından yakıt alıyoruz

Bazı araç sahiplerinin hiçbir zaman gazı boşaltma ihtiyacıyla karşı karşıya kalmamalarına rağmen, bagajda en basit ve en ucuz yakıt boşaltma cihazına - armut pompalı bir lastik hortum - sahip olmak oldukça arzu edilir. Onun yardımıyla, kendi sağlığınız için hızlı ve güvenli bir şekilde benzin deposunun içeriğinden kurtulabilirsiniz. Bu yöntem, sadeliğine rağmen, gaz tankının boynunda koruyucu bir ağa sahip olmayan herhangi bir araçta kullanılabilir.

Benzini hibelerden boşaltma ihtiyacı sürücüyü yolda bulursa (örneğin, arkadaşı biten bir arkadaşa yardım etmek için) ve elinizde küçük bir tüp çapı dışında özel bir cihaz yoksa, aşağıdaki yöntemi kullanabilirsiniz: yöntemin prensibi kullanarak negatif basınç oluşturmakla aynıdır. ağız, ancak sağlık için kesinlikle güvenlidir. Tüpün içinden daha küçük çaplı bir ip geçirilmeli, bunun ucu bir düğümle bağlanmalı, boyutu yaklaşık olarak tüp çapı ile aynı olacaktır.

Ortaya çıkan "piston" herhangi bir sıvı, hatta tükürük ile ıslatılır ve tüp, gaz tankına indirilir. Önceden benzini boşaltmak için bir kap hazırladıktan sonra, ipi borudan çekip dış ucunu kabın içine indirmeye başlamanız gerekir. Acele etmenize gerek yok ve "pistonu" oldukça yumuşak bir şekilde çıkarmanız gerekiyor. Tamamen çıkarıldıktan sonra benzin kendi kendine akacaktır. Bu işlemi durdurmak için borunun dış ucunu tank seviyesinin üzerine çıkarmak yeterlidir. Yukarıdaki yöntemlerin dezavantajı, özellikle 90'lardan sonra montaj hattından çıkan araçlarda, yakıt sistemini benzinden tamamen kurtarmanın imkansızlığı olarak düşünülebilir - ince ve sargılı bir yakıt hattı ile ayırt edilirler.

Çoğu yerli arabada, yakıtı boşaltmak için benzin deposunun altında özel bir tapa bulunur. Bu tapayı kullanarak benzini depodan boşaltmadan önce, arabayı kriko ile kaldırmanız, yeterli kapasiteye sahip bir kap takmanız ve ardından tapayı sökmeniz önerilir. Bunu yavaş dönme hareketleriyle yavaş yapmak en iyisidir. Bu prosedürden önce, tüm benzinin kalıntı bırakmadan boşaltılmasına izin verecek olan tankın boynunun açılması tavsiye edilir. Bu yöntemin zahmetli olmasına rağmen oldukça etkilidir.

Araba enjektör ise

Bir enjeksiyon aracının yakıt sistemini hortumla tamamen boşaltmak kesinlikle imkansızdır. Bu nedenle, benzini VAZ 2110 enjeksiyonundan boşaltmak için diğer tarafa gitmeniz gerekecektir. İlk olarak, gaz deposunun kendisini (boyun) açmalısınız, bundan sonra eylem algoritması yaklaşık olarak aşağıdaki gibi olacaktır:

• raya yakıt sağlayan motorun altında bulunan bir tüp bulun;
• kelepçeyi ondan çıkararak, branşman borusundan ayırın;
• kontak anahtarını çevirin;
• röle bloğunda, yakıt pompasından sorumlu olanı belirleyin;
• çıkardıktan sonra, standart bir ataş kullanmanın uygun olduğu bir köprü yapmalısınız;
• arabanın ateşlemesini açın;
• dışarı çıkan yakıtı önceden hazırlanmış bir kaba boşaltın ve ardından hortumları ve röleleri yerlerine geri koyun.

Önemli! Bu yakıt sistemini boşaltma yöntemini kullanarak, akan benzini dikkatlice izlemelisiniz - "kabarcıklanma" görüldüğünde, ateşleme derhal kapatılmalıdır, bu da pompaya zarar gelmesini önler.

Bir enjeksiyon arabasından yakıtın "boşaltılması" işlemi videoda açıkça gösterilmektedir:

Yabancı bir arabadaki yakıtı doğru şekilde boşaltın

Yerli arabalarda her şey az ya da çok netse ve bir kartopundan benzin boşaltmanın mümkün olup olmadığı sorusu retorik olarak kabul edilebilir, yabancı yapımı araçlar daha karmaşıktır ve yabancı bir arabanın deposundan benzini boşaltmak için çok çalışmak zorunda kalacaksınız. Benzini, armutlu geleneksel bir hortum kullanarak Toyota Camry'den boşaltmadan önce, önemli bir koruyucu işlevi yerine getiren ve yabancı cisimlerin tanka girmesini önleyen gaz tankının boynundaki koruyucu ağı sökmeniz gerekecektir. Bu prosedür kolay değildir, bu nedenle, benzini depodan değil, boru hattından doğrudan yakıt sisteminden yabancı bir arabaya boşaltmak en iyisidir.

Bunun için önce boru hattının bulunması gerekir. Deneyimsiz sürücüler için, bunun için araç kullanım talimatlarını kullanmak veya daha deneyimli yoldaşların desteğini almak daha iyidir. Benzini boşaltmadan önce, hacminin dökülen tüm yakıtlar için yeterli olacağı garanti edilen temiz bir kap hazırlamalısınız. Bu durumda iki yoldan gidebilirsiniz. Pompanın önünde bulunan boruyu çıkarırsanız, yakıt oldukça uzun bir süre akacaktır - boru hattının küçük çapı ve kıvrımları etkilenecektir. Pompadan sonra boruları çıkarır ve motoru çalıştırırsanız, tüm benzin olabildiğince çabuk boşaltılabilir. Herhangi bir nedenle, benzini yabancı bir arabanın deposundan boşaltmanız gerekirse, koruyucu ızgarayı çıkarmaktan başka seçenek kalmayacaktır.

Benzini kendi arabanızdan boşaltmaktan korumak mümkün mü

Çoğu zaman, araçlarını korumasız bölgelerde ve yüksek binaların avlularında bırakan sürücülerden, geceleri bir VAZ 2107'den benzinin boşaltıldığına dair şikayetler duyabilirsiniz.İstatistiklere göre, genellikle klasiklerde benzin tüketiyorlar ve böyle bir durumda ne yapacakları basit değil biliyorum. Böyle bir sorunun aciliyeti, yakıtın fiyatı ile hemen hemen aynı anda artıyor, ancak bundan bağımsız olarak, kimse sabah işe koşarken boş bir tankla olmak istemiyor.

Daha karmaşık bir tank düzenlemesine sahip yabancı yapım araçlar boşaltmaya karşı yeterince korunursa, yerli otomobillerin pratikte herhangi bir koruması yoktur ve yakıt tasarrufu görevi tamamen araç sahibinin omuzlarına düşer. Benzin boşaltıldıysa, polise başvurabilirsiniz - tabii ki benzinin iade edilmesi olası değildir, ancak yerel serseriler hırsızlık yaparsa, üniformalı kişilerin olay yerine ziyaret edilmesi "önleyici" bir etkiye sahip olabilir.

Örneğin, sahibi bir VAZ 2106 benzinden boşaltılırsa, sorusuna - ne yapmalı, en açık cevap gaz tankına özel bir kapağın takılması. Bir tuş kilidi (veya kodlu versiyonu) vardır ve standart kapak yerine kolayca takılır. Yöntem, özellikle gençlerin benzin hırsızlığına karışması durumunda, basitliği ve yeterli etkinliği bakımından farklılık gösterecektir. Dezavantajlar tek bir şeye atfedilebilir - yeterli miktarda fiziksel efor uygulayarak, böyle bir kapak yine de çıkarılabilir.

Çoğu arabanın şu anda bir alarmı olduğundan, ona bir gaz deposu kapağı bağlamak mantıklıdır. Uygun becerilere sahipseniz, bunu kendiniz yapabilirsiniz. Ancak böyle bir bilginin olmaması veya yetersiz olması durumunda, uzmanlara gitmek daha iyidir, çünkü elektrik kablolarının ve benzinin yakınlığı başarılı olarak adlandırılamaz.

VAZ 2107'den düzenli olarak benzin boşaltılıyorsa, "ne yapmalı" sorusunun cevabı özel bir metal camın takılması olabilir. Bu tür cihazlar ucuzdur ve ayrıca bir anahtarla kapanan bir kapağa sahiptir. Böyle bir camın montajı birkaç dakika meselesidir ve davetsiz misafirin yakıtı bir hortumla boşaltamayacağı gerçeğinin yanı sıra, tank, tüm yakıt sisteminin çalışması üzerinde son derece olumsuz bir etkiye sahip olan çeşitli büyük döküntülerin içine girmesine karşı sigortalanacaktır.

Birçoğu, arabalarını yakıt boşaltımından koruma arayışında, doldurma boynuna kaynak yapma ve onu bagaja aktarma adımını atıyor. Yeterli verimliliğe rağmen, yöntem çok tartışmalıdır - her yakıt ikmali, sürücünün yolcu bölmesini terk etmesini gerektirecektir, çünkü yakıt ikmali böyle bir araca "hizmet vermeyecektir". Araba herhangi bir koruma aracıyla donatılmamışsa, ancak aracı başka birinin bahçesine bırakmaya mecburi bir ihtiyaç varsa, onu depo kapağının bulunduğu taraftaki binanın başka bir arabasına / ağaca / duvarına yakın bir yere koyabilirsiniz.

Hayır, başkasının benzinini boşaltmayacağız. Bazen benzininizi de boşaltmanız gerekir. Pek çok durum olabilir, ancak en yaygın olanı iğrenç kaliteli yakıtla yakıt ikmali yapmaktır. Eski arabalarda sorun çok basit bir şekilde çözüldü - bir boru, bir teneke kutu ve bir boyun, asıl mesele benzinle boğuşmak değil. Artık işler daha karmaşık hale geldi. Benzini bile boşaltır.

Benzin ne zaman boşaltılmalı

Modern otomobiller, tahliye tapası bile olmayan plastik yakıt depolarıyla donatılmıştır. Üretici, boyuna bir ağ takılırsa, o zaman tanka kötü hiçbir şeyin giremeyeceğine ve kendisinin paslanmayacağına, bu nedenle pastan korkmamanız gerektiğine inanıyor. Naif. Neyle doldurmamız gerektiğini görmeleri gerekirdi.

Benzinin kendisi nihayetinde fraksiyonlara ayrılabilir, eğer araba uzun süre ayakta duruyorsa, kimse onu benzin istasyonunda ve hatta petrol rafinerilerinde filtrelemeyecek. Bu nedenle, tankı yıkamak için fazlasıyla yeterli neden vardır. Dar görüşlü bir hanımefendi için 95 benzin yerine dolu bir depo dizel yakıtı şişirebilen operatörlerin can sıkıcı hatalarından bahsetmiyorum bile. Tek bir çıkış yolu var - boşaltmak.

Yakıtı dönüş hattından boşaltıyoruz

Yakıt basınç regülatörü kaputun altına yerleştirilmişse, o zaman en yeni araba değilsiniz, ancak bu durumda daha iyi bir konumdasınız. Benzini deşarj hattından da boşaltabilirsiniz, asıl mesele hortumları karıştırmamaktır. Burada sadece bir astar yardımcı olabilir. Her araçta hortumlar farklı şekilde düzenlenmiştir.

Kaputun altındaki yakıt basınç regülatörünü bulun. Üzerinde fazla benzinin depoya dönüşü için valfi belirliyoruz.

Bu iyi, ama basınç regülatörü gaz tankındaysa?

Regülatör gaz tankındaysa

O zaman biraz farklı davranmanız gerekecek. Yakıtı pompalamak için normal bir benzin pompası kullanmayı deneyebilirsiniz. Bunu yapmak için, hortumu enjektörden veya yakıt filtresinden ayırmanız yeterlidir. Tüm bu işlemi bir asansörde veya bir izleme deliği üzerinde yapmanız tavsiye edilir, ardından yakıt filtresini ağrısız bir şekilde çıkarabilir ve hortumu bir kaba indirebilirsiniz. Kontak açıldığında, normal yakıt pompası belirli bir miktarda, ancak tam olarak yapabildiği kadarını 2-3 saniye içinde pompalayacaktır. Ardından, kontağı tekrar açmanız ve tekrar kapatmanız gerekecek ve bu şekilde, gerekli miktarda yakıt teneke kutuya gelene kadar devam edecektir.

Burada bir nüans var - tüm yabancı arabalar bunu yolda sizinle yapmanıza izin vermez. Hortumları bağlamak için karmaşık sistemler olabilir, yerleri için ulaşılması zor bir yer olabilir, yakıt hattı bağlantısı kesildiğinde başka zorluklar ortaya çıkabilir. Sonunda, yoldaysak gerekli çapta hortuma sahip olamayabiliriz. Ardından üçüncü yöntemi uyguluyoruz. Radikal.

Bu yöntem, tüm arabalar farklı olduğu için% 100 başarıyı garanti etmez, ancak başarılı bir boşaltma olasılığı% 78'dir. Aşağıdaki gibi ilerliyoruz.

Bazı yabancı arabalarda görev büyük ölçüde basitleştirilmiştir. Bazı Rover ve Honda modellerinde, bağlantı parçası doğrudan bagaja yerleştirilmiştir, bu nedenle arabanın altına dalmadan önce orada olup olmadığını kontrol edin.

En sofistike olanı bile, yabancı bir arabanın deposundan benzini nasıl boşaltacağınız aşağıda açıklanmıştır. Umutsuz durumlar yoktur, ancak depoya dökülmeden önce yakıtın kalitesini izlemek daha iyidir. Temiz benzin ve yolda bol şans!

Araç sahipleri zaman zaman depodaki benzini boşaltmak zorunda kalıyor. Bazen bir turist primi veya başka bir araba için biraz yakıt gerekir. Diğer durumlarda, yakıt sistemini onarmak veya depodaki suyu veya düşük kaliteli yakıtı çıkarmak için tüm benzini boşaltmanız gerekir. Daha eski arabalarda bu işlem nispeten daha kolay yapılabilir. Şimdi iki sorunla yüzleşmeliyiz:

Bu nedenle, gaz tankının ve yakıt besleme sisteminin tasarımına bağlı olarak birkaç yöntemi bilmek ve bunları uygulamak daha iyidir. Aşağıda, benzinin arabalardan nasıl boşaltılacağını anlatacağız: VAZ 2109, 2110, 2114, 2115, Hibeler, Largus, Toyota, Niva, Priora, Patriot, Ford, Chevrolet.

Yöntem 1. Bir hortum kullanarak benzinin boşaltılması

Klasik yolbüyükbabalarımız tarafından kullanılır. Yakıtı boşaltmak için iki şey hazırlamanız gerekir:

• Uzunluğu tankın tasarımına bağlı olan hortum (tüp).
• Benzin için temiz kap.

En basit durumda, yakıt pompalama işlemi aşağıdaki gibidir:

1. Benzine daldırmak için hortumu (tüpü) depoya indirin.
2. Serbest ucu dudaklarınızla kavrayın ve ağzınızdan güçlü bir şekilde hava çekin.
3. Hortumu hazırlanan kaba yönlendirin.

Geriye kalan tek şey, tüm yakıtın boşalmasını beklemektir.

Yakıtın sadece bir kısmını boşaltmak için, benzinin dışarı akmasını durduracak şekilde hortumun boynun üzerinden kaldırılması yeterlidir.

Benzin ve oktan arttırıcı katkı maddeleri sağlığa zararlıdır. Bu nedenle yakıt ve buharlarının vücuda girmesini önlemek gerekir.

Benzinin mukoza zarlarına veya mideye girmesini önlemek için, yakıt pompalamak için özel hortumlar kullanılır. Donanımlılar armut, tüp yakıta daldırılmadan önce sıkılması ve ardından serbest bırakılması gerekir. Yapı bir çek valf ile donatılmamışsa, basit bir şekilde hattaki bir vakum oluşturulur:

1. armutu sıkın;
2. hortumu gaz tankına indirin;
3. hortum çıkışını parmağınızla kapatın;
4. lastik ampulü serbest bırakın;
5. parmağını çek.

Armut, doğaçlama bir pistonla değiştirilebilir... Bunu yapmak için, borunun içinde serbestçe dolaşan bir ipe ihtiyacınız vardır. Naylondan değil, yumuşak doğal malzemeden yapılması daha iyidir. İpin sonunda birkaç düğüm bağlamanız gerekir ve sonra:

1. Halatı geçirin ve düğümlerdeki pistonun hortuma girmesi için hafifçe çekin.
2. Hortumu gaz tankına yerleştirin.
3. Halatı yavaşça dışarı çekin.
4. Hortumu (tüpü) yakıt için hazırlanan kaba indirin.
5. parmağını çek.

Hareket eden "piston", benzinin depodan akmasına neden olacak bir vakum yaratır.

Bununla birlikte, tüm hortum hileleri yalnızca eski arabalarla ilgilidir. Modern otomobillerin gaz deposu (Grants, Largus, Toyota, Niva, Priora, Patriot, Ford, Chevrolet) doldurma boynundan uzakta bulunur. Bu durumda başka yöntemler kullanmanız gerekir.

Yöntem 2. Benzini yakıt hattından ve benzin deposunun altındaki tapadan boşaltın

Yakıt pompası deponun kendisinde değilse, ancak motorun yanında bulunuyorsa, yakıtı yakıt hattından boşaltmayı deneyebilirsiniz. Prosedür:

1. Kelepçeyi sökün ve hortumu depodan yakıt pompasına ayırın.
2. Hortumu yakıt için bir kaba daldırın.

Yakıt, gaz deposundan boşalacaktır. Önemli olan, yakıt deposu gibi yakıt hattının ucunun benzin seviyesinin altında olmasıdır.

Bazı arabaların tahliye tapalı gaz depoları vardır. Tam da böyle bir araba modelinin sahibiyseniz, yakıtı boşaltmak için bir üst geçit veya izleme çukuru kullanmanız gerekir. Bu basitçe yapılır:

1. Gaz tankındaki tahliye tapasının altına bir kap yerleştirin.
2. Fişi çıkarın.
3. Yakıtı boşaltın (tamamını veya bir kısmını).
4. Fişi vidalayın.

Bununla birlikte, tankın altındaki fişler çok yaygın değildir. Bu durumda benzin pompası benzinin boşaltılmasına yardımcı olacaktır. Yöntem eski modern otomobiller için uygundur.

Yöntem 3. Bir yakıt pompası kullanılarak benzinin boşaltılması

Çoğu enjeksiyonlu aracın tanklarından yakıtı boşaltmanın tek yolu, yakıt pompasını çalıştırmaktır. Kaputu açın ve yakıt hortumunu ray girişinden ayırın ve hazırlanmış bir yakıt kabına yönlendirin.

Bundan sonra kontağı açarsanız, elektrikli pompa birkaç saniye çalışacak ve 200-300 gram benzin pompalayacaktır. Daha fazla yakıt pompalamak için iki seçenekten birini kullanmanız gerekir:

• Pompanın benzini küçük porsiyonlar halinde pompalaması için ateşlemeyi periyodik olarak açıp kapatın.
• Elektrikli pompayı açmak için röleyi çıkarın ve pompa güç kontaklarını kapatın. Bu durumda pompa, kontak kapanana kadar benzin pompalayacaktır.

Yakıt pompasına giden kontaklar yerine röle güç devresine kısa devre yaparsanız, sigorta atacak ve araç çalışmayacaktır. Bu nedenle, önce kablolama şemasını ve röle pin çıkışını dikkatlice inceleyin.

Yakıtı dışarı pompaladıktan sonra, hortumla birlikte röleyi yerleştirmeyi ve ikincisindeki kelepçeyi sıkmayı unutmayın.

Açıklanan yöntem, depodaki tüm yakıtı boşaltmak için uygun değildir. Benzin biterse, yakıt hattı havadar olur ve pompa arızalanabilir.

Benzini depodan mekanik bir yakıt pompası kullanarak da boşaltabilirsiniz. Cihaz, manuel pompalama için bir kola sahiptir. Ancak bu yöntemin performansı son derece düşüktür. 100-200 gram benzin almanız gerektiğinde kullanılmalıdır.

Şüphesiz her sürücü, en az bir kez, aracın deposundaki yakıtın bir kısmını veya tamamını boşaltmanın gerekli olduğu bir durumda bulmuştur. Bu durumda, benzinin depodan hızlı ve sonuçsuz olarak nasıl boşaltılacağını bilmek önemlidir. Ne zaman boşaltman gerekebilir?

İlk olarak, aracı düşük kaliteli yakıtla doldurmak durumunda. Kötü yakıttan kurtulmak durumdan çıkmanın en iyi yoludur. İkincisi, mümkün olacağı jeneratöre yakıt ikmali için yakıt gerekebilir. Ayrıca, yakıtın bir kısmının artık arabanın deposuna sığmadığı ve belirli bir miktar litre benzinin boşaltılması gerektiği de olur.

Sebep ne olursa olsun, yakıtı boşaltmanın yalnızca üç yolu vardır:

• doldurma boynundan;
• bir benzin pompası aracılığıyla;
• tankın altında bulunan kapaktan.

Sorunun tüp ile çözülmesi

Elbette herkesin, yaşlı büyükbabanın bir depodan yakıtı herhangi bir konteynere boşaltma yöntemi hakkında bir fikri vardır. İhtiyacın olan tek şey bir pipet. İnsan sağlığı açısından oldukça tehlikeli olan en barbar versiyonu ile benzini yutmamak için tüp içindeki havayı ağzınızla kendinize doğru çekmeniz ve zaman içinde tüpü ağzınızdan çekip çıkarmanız gerekir.

Artık benzini güvenli bir şekilde boşaltabilmek için armut pompaları denen pompalar var. Kan basıncı ölçüm cihazlarında kullanılana benzer bir cihazı önceden satın alırsanız, hem yabancı bir otomobilin hem de bir yerli otomobilin tankından kolayca yakıt boşaltmak mümkün olacaktır.

Benzinin depodan nasıl boşaltılacağına dair video:

Bir pipet kullanarak yakıtı depodan boşaltmanıza izin verecek daha güvenli bir seçenek daha var. Bunu yapmak için tüpün içinden kolayca geçebilen bir ipe ihtiyacınız var. Giysilerden örme bağcıklar veya şeritler yapacaktır. Yöntemin sırrı, böyle bir ipin kenarında, ip üzerinde kumaştan veya düğümden yapılabilen bir tür piston inşa etmenin gerekli olmasıdır. Pistonun tam oturması ve herhangi bir sıvı maddeyle (su, tükürük vb.) Hafifçe nemlendirilmesi önemlidir.

Ortaya çıkan inşaat şu şekilde çalışır:

• tüpün içinde bir piston bulunan kenarı, gaz tankına indirilir;
• ikinci uç hazırlanan kabın kenarına düşer;
• o zaman ipin ucunu çekmeniz gerekir;
• yavaşça çekin ve piston uca ulaştığında, tüpü kabın içine yönlendirmeniz ve pistonu tamamen dışarı çekmeniz gerekir.

Gerekli miktarda yakıt dolduktan sonra boru, gaz deposundan çekilebilir. Artık benzin kullanılabilir.

Bu yöntem acil durumlarda kullanılır, ancak yakıtın mevcut araçları kullanarak bir hortumla nasıl boşaltılacağını bilmek gereksiz olmayacaktır. Gaz tankının boynuna bir ağ takılırsa bu prosedürün gerçekleştirilemeyeceğini unutmayın.

Yakıt hattı kullanışlılığı

Bir nedenden ötürü, benzini arabanın doldurma ağzından boşaltmak mümkün değilse, bu prosedürü yakıt hattı hortumlarından herhangi birini kullanarak gerçekleştirmek mükemmel bir yöntemdir.

Yakıt pompasından önce hortum çıkarılırsa, yakıt yavaşça boşalır, yakıt pompasından sonra ise daha hızlı boşalır, ancak tüm yakıtı boşaltmamalısınız. Aksi takdirde yakıt pompası yanabilir.

Benzini, benzin deposunun altındaki özel bir tapadan boşaltma seçeneği vardır. Tek sorun, böyle bir trafik sıkışıklığının olmamasıdır.

Dolum hattının yeni tasarımı

90'lardan sonra üretilen arabalarda yakıt ikmal hattının ince ve sargılı olması nedeniyle, hortumla yöntem artık geçerli değildir. Enjektörden benzini boşaltma prosedürünü düşünün:

• Doldurma boynunu açın.
• Kaputu açın ve motorun altına takılan ve raya yakıt sağlayan bir lastik tüp bulun.
• Kelepçeyi çıkarın ve gaz hortumunu ayırın.
• Kontak kilidindeki anahtarı çevirin.
• O zaman anahtar röleleri ve sigortaları olan bir blok bulmanız gerekir.
• Yakıt pompasını kapatıp açmaktan sorumlu röleyi bulmak önemlidir.
• Röleyi çıkarın.
• Soketteki iki doğru kontağı köprülemek için bir ataş kullanın.
• Kontağı açın.
• Yanıcı maddeyi mevcut kaplara boşaltın (asla yerde değil).
• Dökülen benzin köpürmeye başlar başlamaz, yakıt pompasına zarar vermemek için ateşlemeyi kapatmak gerekir.
• Hortumları ve kelepçeleri değiştirin.
• Röleyi yeniden takın ve depo kapağını kapatın.

Bu prosedürü tamamladıktan sonra yeni bir parça yakıt benzin deposuna döküp yola çıkabilirsiniz.

Özetle şunu ekleyebiliriz ki, sürücüler bir arabanın deposundaki gazı nasıl düzgün şekilde boşaltacaklarını zaten biliyorlarsa, ancak bazı nedenlerden dolayı kendi başlarına bunu yapmak istemiyorlarsa, acil durum teknik yardımını arayabilirler. Önerilerimizi okuduktan sonra zorluklardan korkmayanlar kesinlikle kendi başlarına problemle başa çıkabilecekler.

Zaman zaman, sürücüler benzin deposundan benzin boşaltmak zorunda kalıyor. Örneğin, benzinli çim biçme makinesi için veya başka bir arabaya yakıt ikmali için yardım edin. Ve eğer benzin deposunda bir sızıntı varsa, o zaman onarım yapmak, depodaki suyu veya kötü benzini çıkarmak için tüm yakıtın boşaltılması gerekir.

Eski arabalarda (karbüratörlü yabancı arabalar ve bazı VAZ modelleri) boşaltma işlemi nispeten kolaydır, o zaman yeni modellerde çok çalışmanız gerekecektir. Bunun nedeni, hortumu itmenin zor olduğu uzun, sarma kanalına ve doldurma boynuna takılan ve drenajı da önleyen bir ağa sahip olmalarıdır.

Aşağıdakiler, benzin deposunun tipine ve yakıt besleme yöntemlerine bağlı olarak yakıtı kendi ellerinizle nasıl boşaltacağınızdır.

Bir arabadan benzin nasıl boşaltılır?

Bu yöntemler hakkında bilgi sahibi olmalısınız çünkü durumlar farklıdır, bazen sürücüler uygarlığın ulaşmadığı yerlere sürülür ve depodan yakıt gerekebilir. Bu nedenle, gerektiğinde benzinin depodan nasıl hızlı ve güvenli bir şekilde boşaltılacağını bilmeniz gerekir. Ayrıca yakıt sisteminin onarımı sırasında benzin boşaltılır.

Aşağıda tankları ızgarasız boşaltmanın yolları verilmiştir. Bunlar esas olarak şu arabalardır: VAZ, Gazelle, Niva, Volga, yani. ağırlıklı olarak Rus modelleri. Bu işi enjektörlü modern makinelerde yapmanın da bir yolu var.

Büyükbabanın yolu

Birçok sürücü tarafından bilinir. Bir teneke kutuya ve depoya yerleştirilmiş bir benzin tahliye hortumuna ihtiyacınız olacak, ardından ağzınızla borunun diğer ucundan hava çekmeniz gerekecektir. Hortumdan hızlı bir şekilde hava çekmeniz ve 2-3 saniye beklemeniz gerekir. Çünkü benzin hemen akmayacaktır. Hortumun ucunu mümkün olduğu kadar yere yakın tutun ve yukarı çekmeyin. Yakıt aktığında hortum, bidonun içine yerleştirilir.

Bu yöntem son çare olarak kullanılır, çünkü Tüpü teneke kutuya yerleştirecek vaktiniz yoksa benzini yutma (sağlığa zararlı) veya yere dökülme tehlikesi vardır. Hijyenik de değildir.

Videonun bir tamamlayıcısı olarak, depodaki gazı nasıl tahliye edersiniz ve sarhoş olmazsınız:

Bir benzin pompası veya dönüş kullanımı

Bir el pompası kullanarak yabancı bir arabanın tankından veya VAZ ailesinin (Kalina, Grant, Vesta, Priora) modern arabalarından yakıtı boşaltabilirsiniz. Satın alırken, pompanın yakıtı gerçekten pompalayabildiğinden emin olun. El pompaları farklı boyutlarda ve konfigürasyonlarda gelir. Daha pahalı olanlar bir adaptör ve bir hortuma sahiptir. Ucuz pompa seçeneklerinde bulunmazlar ve bu cihazları ayrıca satın almanız gerekir.

Bu şu şekilde yapılır:

• Hortumlar birbirine bağlanır, bir ucu tanka, diğeri kabın içine indirilir.
• Yakıt transferi başlar.
• Pompa, yaklaşan sıvının karakteristik sesi duyulana ve delikten dışarı akana kadar pompalar.
• Çok fazla benzine ihtiyacınız varsa, önceden birkaç teneke kutu hazırlayın.

Enjeksiyon makinelerinin bir başka yolu da bir dönüş hattı kullanmaktır. Bunun için motoru kapatmalısın araba ve benzin pompasının arkasında bulunan yakıt hortumunu alın. Arabanın kaputunun altından ayırmak daha iyidir. Depodan motor yakıt dağıtım borusuna gider. Burada bağlantısını kesmek daha uygun. Sonu teneke kutuya indirilir, ardından kontak ikinci konuma getirilir. Motor kapatılır. (başlatmayın), ancak yakıt pompası normal modda sıvı pompalayacaktır. Gerekli miktarda yakıtı pompaladıktan sonra ateşleme kapatılır ve tüp yerine takılır.

10. aileden Renault Logan veya Chevrolet Niva ve VAZ'lar gibi birçok yabancı otomobil, özellikle benzini boşaltmak için yakıt rayında özel bir bağlantıya sahiptir. Söküyoruz ve sakince depodan benzini boşaltıyoruz.

Tüm yakıtı yakıt pompasından boşaltırsanız yanabileceği unutulmamalıdır. Aracın hasar görmesini önlemek için, pompanın sıvıyı küçük porsiyonlar halinde pompalaması için kontağı birkaç geçişte açmanız önerilir. Ayrıca, böyle bir yöntemden sonra, sistemi yüksek motor hızlarında pompalayarak arıtılabilen sistemi havalandırmak mümkündür.

Benzini yakıt hattı ve depo kapağından boşaltın

Bazı eski yabancı arabalarda ve karbüratörlü arabalarda, yakıt pompası tankın içinde değil, motorun yanında bulunur. Bu durumda, yakıtı yakıt hattından boşaltmayı deneyebilirsiniz. Aşağıdaki şemaya göre hareket etmeniz gerekiyor:

• Kelepçeyi çıkarın ve hortumu depodan yakıt pompasına ayırın.
• Hortumu bir yakıt kabına yerleştirin.
• Bu işlemlerden sonra benzin deposundan benzin akacaktır.

Arabada bir tahliye tapası varsa (kullanım talimatlarında öğrenebilirsiniz), üst geçidi kullanmanız veya aracı muayene çukuruna sürmeniz gerekecektir. Benzinin depodan nasıl boşaltılacağına ilişkin eylem sırası aşağıdaki gibidir:

• Boşaltma tapasının altına büyük bir kap veya 5 litrelik teneke kutu yerleştirilir.
• Fiş gevşemiş.
• Gerekli miktarda yakıt boşaltılır.
• Fiş bükülmüş.

Böyle bir trafik sıkışıklığı yoksa, o zaman bir benzin pompası kullanmanız gerekir. Bu yöntem çok daha karmaşık çünkü iç kısmı sökmeniz, bazen zeminin arkasında bir delik açmanız, gaz pompasını tamamen çıkarmanız gerekecektir. Bu, depodaki tüm benzini tamamen boşaltmanız ve sistemi kirden temizlemeniz gerektiğinde yapılabilir.

Ek olarak - benzinin yabancı bir arabanın tankından veya bir enjektörle VAZ'dan nasıl boşaltılacağına dair kısa bir video talimatı:

Bir araba tankından yakıtı boşaltmanın bir veya başka bir yöntemini kullanmak için, bunun hangi amaçla yapıldığını belirlemek önemlidir - yakıtsız kalan durmuş bir sürücüye yardım etmek için veya büyük miktarda benzin dökmek gerekir. Her durum için belirli bir yöntem etkili olacağından bu önemlidir.