Tahrik tekerleklerine, vitesler sürücünün katılımı olmadan değiştirilirken, otomatik şanzımanın tüm sürtünme ve yüklü elemanları yüksek kaliteli yağlama gerektirir ve ATF şanzıman yağı çalışma sıvısıdır. Doğru seçilmiş dişli yağı yeterli değil

Otomobil pazarında gerçek bir devrim gerçekleştirdiler - aerodinamik şekiller, konforlu bir iç mekan, önemli ölçüde geliştirilmiş vites kutuları ve içten yanmalı motorlar; piyasaya sürüldüğü sırada Rusya pazarı için "on" gerçek bir sansasyon haline geldi. Ancak geliştirilmiş vites kutusu tamamen

Pek çok Rus otomobil tutkunu, en sevdikleri otomobilin konforlu, modern bir iç mekana, güçlü bir motora ve her türlü arazi koşuluyla baş edebilecek mükemmel bir süspansiyona sahip olmasını istiyor. Bir crossover bu özelliklere mükemmel bir şekilde uyar.

Lada otomobillerinin birçok sahibi, Kalina vites kutusu kolunun takırdadığından şikayet ediyor. Bu sorun özellikle araç hızlanırken ve frenlenirken fark edilir hale gelir. Hem yeni hem de kullanılmış arabalarda tıkırtı meydana gelebilir. Çoğunlukla

Tüm ikinci nesil Lada'lar aynı tip şanzımanla donatılmıştır - manuel şanzıman 2180-2181 veya Nissan'dan Jatco otomatik. Kutular oldukça kaliteli yapılmış ve doğru kullanıldığında sürücü için sorun yaratmıyor. Üretici, yağı değiştirmenin

Birinci nesil Chevrolet Cobalt başlangıçta yalnızca Kuzey Amerika pazarında satıldı. İlk kez 2004 yılında yerel otomobil showroomlarında görülen araba, oldukça uygun fiyatlı ve iyi bir fiyatla oldukça geniş bir sedandı.

Hepinize iyi günler! Bugün Toyota Corolla 120'nin otomatik şanzımanındaki yağı değiştirmek için ayrıntılı talimatlar yayınlamaya karar verdim. Bu araba ülkemizde çok yaygındır, bu nedenle bu bilgi çok alakalı ve faydalı olacaktır. Öyleyse yağı değiştirerek başlayalım