Manyetik yolvericilerin onarımı. Fonksiyonel test ve bakım
Giriş…………………………………………………………………………………………3
1. İşin özellikleri ve üçüncü sınıf bir elektrikçinin bilmesi gerekenler……………………………………….. ...................................................... ...4
2. Elektrikli ekipmanların onarımı ve bakımı……………………………6
2.1. Başlangıçlar………………………………………………………………………………6
2.2. Termal röleler………………………………………………………………………………..8
2.3. Kontaktörler……………………………………………………………….10
2.4. Kontakların ve kontaktörün mekanik parçalarının onarımı ve ayarlanması...13
3. Lehimleme telleri…………………………………………………………15
3.1. Lehimleme sırasında güvenlik önlemleri…………………………………………..17
4. Floresan lambaların montajı………………………………………………………...23
Sonuç………………………………………………………………………………….24
Referanslar………………………………………………………………25
Elektrikli ekipmanların onarımı ve bakımı
Yeni başlayanlar
Manyetik yol verici, esas olarak, görevi yükü ağa bağlamak ve bağlantısını kesmek olan bir anahtarlama cihazıdır. Bu tür cihazlar esas olarak endüstride ve elektrik motorlarının kontrolünde yaygın olarak kullanılmaktadır, ancak cihazın geniş nominal akım aralığı ve küçük boyutları da günlük yaşamda etkili bir şekilde uygulama bulmayı mümkün kılmaktadır. Manyetik yol vericilerde, hareketli veya sabit elemanlar ve ark kontakları çoğunlukla arızalanır.
Marş motoru yoğun bir şekilde çalıştığında, cihazın kontak plakalarında metal birikintilerinin yanı sıra kurum ve oksitler oluşur. Bütün bunlar ince kesilmiş bir eğe veya iğne eğesi kullanılarak temizlenir. İyi bir temizliğin ardından kontaklar beyaz ispirtoya batırılabilen veya havacılık benzininde de kullanılabilen bir bezle yıkanır. Ancak yine de, cihazın kontaklarındaki akım ileten katman oldukça ince olduğundan ve her "önleyici temizlik" onu azaltacağından, çalışma başlatıcılarında bu prosedürden kaçınmak daha iyidir.
Armatür ve çekirdeğin temas düzlemleri alkole batırılmış yumuşak bir bezle temizlenir. 0,05 mm genişliğinde prob veya dar bir kağıt parçası ile temizledikten sonra elinizle armatürü göbeğe doğru bastırarak göbek ile armatür arasındaki temas alanını kontrol etmeniz gerekir. Temas düzlemi çekirdek kesitinin %70'inden fazla olmalıdır. Bu boşluk 0,2 mm'den azsa armatür veya marş çekirdeği bir mengeneye sıkıştırılmalı ve merkezi çekirdek bir eğe kullanılarak kesilmelidir. Bu boşluğun değeri 0,2 - 0,25 mm aralığında olmalıdır.
Cihazın çalışması sırasında sıklıkla bir uğultu (uğultu) duyulur; bunun birkaç nedeni olabilir. Her şeyden önce, bobin çerçevesindeki çatlakları incelemeniz gerekir; belki bobinin kendisinde bir yanlış hizalama vardır veya geri dönüş yayı çok güçlüdür. Bütün bunlar, armatürün kapanırken çekirdeğe yeterince sıkı yapışmamasına neden olabilir. Sonuç, en düşük endüktif direnci (dolayısıyla uğultu) ve ayrıca güç kontaklarının yanması nedeniyle daha yüksek bir bobin akımı olacaktır.
Bobinin kendisinin arızalanması da muhtemeldir; hem çerçeveli hem de çerçevesiz olarak gelirler. Bobin izolasyonunda bir kusur veya sargının üst katmanlarındaki sargı elektrik telinde bir kopma varsa, sargının dış yalıtımını ve kusur veya kopma noktasına kadar bükülmüş dönüşleri çıkarın, daha fazla lehimleyin, yalıtın yeni sarım elektrik telinin lehimleme alanı ve gerekli sayıda tur sarın. Her ne kadar bazen bobin kusurları önemli düzeyde olsa da, dönüşler arası kısa devreler, sargı yalıtımının yanması durumunda, bobini yenisiyle değiştirmek çok daha iyidir. Bazen kontakları kapatırken plakalar farklı zamanlarda kapanır, ana kontakları mil üzerinde tutan kelepçeyi sıkarak sabitlemeyi deneyebilirsiniz.Manyetik plakaların yüzeyinde hasar ve kusur varsa yumuşak bir bezle temizleyin. benzine veya beyaz ispirtoya batırıp kurutun. Ve kuruduktan sonra, çekirdek ve ankraj bir emaye banyosuna indirilir, böylece temas yüzeyleri vernikle kaplanmaz ve boyasız kayışın temas yüzeyinin kenarları etrafındaki genişliği 3 mm'den fazla olmamalıdır. Ayrıca bir fırça kullanarak manyetik devrenin armatürünü ve çekirdeğini de cilalayabilirsiniz. Boyama işleminden sonra manyetik devre tamamen kuruyana kadar 3 saat açık havada kurutulur.
Termal röleler
Termik rölelerin ve devre kesicilerin onarımı. Termal rölenin bireysel elemanlarının hasar görmesi (parçaların aşınması, deformasyonu ve kırılması; kontakların yanması) çalışma modlarının bozulmasına yol açar. Bu nedenle termik rölenin işlevselliğini geri kazanmada önemli bir nokta onun ayarlanmasıdır. Röle yük akımıyla test edilir.
(Şekil 138) ve özelliklerini çalışma akımı ile deklanşör hızı arasındaki ilişki şeklinde alır (hem ön ısıtma olmadan hem de nominal akımla ısıtmadan sonra). Elde edilen özellikleri kontrol özellikleriyle karşılaştırarak rölenin spesifikasyonları karşılayıp karşılamadığını belirler veya ayar kolunun konumunu değiştirerek deneyi tekrarlar. AP-50, A3100, AE-2000 ve diğerleri otomatik anahtarlar termal ve elektromanyetik ayırıcılarla üretilmektedir. Devre kesicilerin çalışması, her anahtar tipi için uygun yük devreleri ve kontrol özellikleri kullanılarak termik rölenin çalışmasının kontrol edilmesine benzer şekilde kontrol edilir. Mekanik parçaların ana arızaları (kontakların ve sıkıştırma terminallerinin aşınması ve yanması, kolların ve çubukların sürtünme yüzeylerinin aşınması, yayların zayıflaması ve kırılması), daha önce tartışılan başlatma koruması ve kontrolün onarımında kullanılan işlemlerle ortadan kaldırılır. cihazlar.
Laboratuvardaki termik rölelerin özel elektrikli cihazlar kullanılarak kontrol edilmesi ve ayarlanması tavsiye edilir. Rölenin kontrol edilmesi harici bir incelemeyle başlar: contaların varlığının, kasanın bütünlüğünün ve tabana sıkı uyumunun, contaların durumunun kontrol edilmesi ve rölenin temizlenmesi.
Muhafazayı çıkardıktan sonra iç incelemeye başlarlar: parçaları temizleyin, vidaların, somunların, sabitleme yaylarının, kontakların, yatakların, manyetik devrelerin sıkılığını kontrol edin; dahili bağlantıların güvenilirliğini kontrol edin; rölenin mekanik kısmını ayarlayın; kontaklar iyice temizlenir ve parlatılır. (iğne törpüsü veya aşındırıcı malzemeler kullanmayın).
Daha sonra rölenin elektrikli parçaları ile muhafaza arasındaki en az 10 MOhm olması gereken izolasyon direncini 1000 V megohmmetre ile ölçün ve ayarları kontrol edin. Laboratuvarda giderilemeyecek kusurların bulunması durumunda röle yenisi ile değiştirilir.
Manyetik yol vericileri termik rölelerle onarırken bu rölelerin bütünlüğüne ve durumuna dikkat edilmelidir. Termik rölelerde ısıtma elemanları çoğunlukla arızalanır (yanar). Bu elemanlar farklı tasarımlara sahiptir ve farklı akımlar için tasarlanmış 6 tipte gelir. Birinci ve ikinci tipteki elemanlar nikrom veya fekral telden yapılmıştır. Birinci tip elemanlarda tel bir mika levha üzerine sarılır ve bakır uçlar telin uçlarına gümüş ile lehimlenir. İkinci tip elemanlarda tel spiral şeklinde sarılır, uçlarına çelik uçlar lehimlenir. Spiral elemanlar oksidasyondan korunmak için kadmiyumla kaplanmıştır. Diğer dört tipin elemanları damgalama yoluyla üretilir.
Termik röleler için, 1,5 Inom akımda, 20 dakikalık zaman gecikmesiyle, 1,2 Inom akımda ve 1,05 Inom akımda bir saat boyunca temiz çalışma olmalıdır. Rölenin geri dönüş süresi, kapatıldıktan sonra 3 dakikadan fazla olmamalıdır.
Kontaktörler
Rutin onarımlar sırasında elektromanyetik kontaktörlerin onarımı, tamamen sökülmesiyle gerçekleştirilir. Onarılan cihazları test etmek için hava beslemesi ve 50V DC voltajı olan özel standlarda yapılması uygundur. Böyle bir standda, her kontaktör, standı hızlı bir şekilde sabitlemenize ve sökme ve takma sırasında cihazı yatay bir düzlemde serbestçe döndürmenize olanak tanıyan bir sokete monte edilir. Sökmeden önce kontaktörlere basınçlı hava üflenir, ark söndürme odası çıkarılır ve onarım kapsamının belirlenmesi için bileşenler ve parçalar incelenir. Tüm parçalar kirden arındırılır, sökülüp kontrol edilir, çatlak olmadığından emin olunur.Ark söndürme sisteminin kornası metal bir fırça veya zımpara bezi ile eriyik ve isten arındırılır. Korna profili bir şablon kullanılarak kontrol edilir ve büyük erime veya çatlak olması durumunda gaz kaynağıyla onarılır. Ark kornası soğuduktan sonra kaynak dikişi bir eğe ile temizlenir.Hafif aşınmalı veya yanıklı kontaklar kadife veya kişisel eğe ile temizlenerek mümkün olduğunca az metal çıkarılmaya çalışılır ve kontak profili değiştirilmez. Temizledikten sonra temas noktalarını bir bezle silin. Rezistansın korna ile temas ettiği yerler lehim ile servis edilir. Kabul edilebilir sınırların ötesinde aşınmış kontaklar eski durumuna getirilebilir. Bu durumda aşınmış kontaklar temizlendikten ve ölçüldükten sonra gaz kaynağı kullanılarak bakırla kaynaştırılır. Kontaklar bir gaz yakıcı ile önceden ısıtılır, ardından çalışma yüzeyleri kaynaştırılır. Yerleştirilen temas noktalarına bir çekiçle vurulur ve sertlik kazandırmak üzere işlenir. Kontak profilinin boyutları şablonlarla kontrol edilir.Ark bobini, yüzey yalıtımında hasar olup olmadığı ve kablo pabuçlarının lehimlenmesinin güvenilirliği açısından kontrol edilir; Sargının aktif direncini ve en az 10 MΩ olması gereken sargı ile kutuplar arasındaki yalıtım direncini ölçün. Yalıtım direnci düşükse bobin 100-110°C sıcaklıktaki fırında kurutulur veya çekirdeğin yalıtım kılıfı değiştirilir. Telin kesit alanı ve ark söndürme bobininin dönüş sayısı, çizimin teknik gerekliliklerine uygun olmalıdır. Bu koşul karşılanmazsa, elektrik arkının manyetik üfleme yönü yanlış olabilir ve bu da ark söndürme kornalarının ve kontaklarının ciddi şekilde yanmasına neden olabilir. Dönüşlerde çatlaklar bulunan kontaktörün ark bobini değiştirilir. Yeni bir bobin takarken, temas yüzeyleri birbirine iyice oturtulduktan sonra kontak terminali pirinçle kaynak yapılır. Bundan sonra, dönüşlerin birleşim yeri iki kat vernikli kumaş ve yalıtım bandı ile yarım çatıya yalıtılır. Bobin dönüşleri gerekirse BT-99 yağ-bitüm verniği ile boyanır, dönüşler birbirine değmemeli ve ark söndürme borusuna 2 mm'den fazla yaklaşmamalıdır.
Kontaktörün anahtarlama bobini benzinle yıkanır ve çıkış kelepçelerinin gevşekliği kontrol edilir, dış izolasyon ve çerçevenin durumu kontrol edilir. Olası kablo kopmalarını belirlemek için bobinin aktif direncini bir megohmmetre ile ölçün. Belirlenenden %8'den fazla yukarıya veya %5'e kadar aşağı doğru sapmamalıdır. Bobin direnci izin verilen değerin üzerine çıkarsa, bu, sarımda olası bir iç kopma olduğunu veya sarım terminal çekirdeği ile uç arasındaki temasın bozulduğunu gösterir. Yalıtım direnci azaltılmış bobinler emprenye edilir.
Bobinlerin tamamen sökülmesiyle onarımı, kırık iletkenler veya dönüşler arası kısa devrelerin varlığında gerçekleştirilir. Bobin yalıtımı hasar görmüşse onarımlar yalnızca yalıtımın değiştirilmesiyle sınırlıdır. Bobinler için iki sarım kopmasının yeniden sağlanmasına izin verilir. Sargı tellerinin kopma noktalarındaki uçları temizlenir, birleştirilir ve POS-40 lehim ile lehimlenir.Enkesit alanının %3'ünden fazla dönüşleri erimiş veya lastikleri çatlak olan bobinlerin onarılması gerekir. Yanmalar, erimeler veya çatlaklar temizlenir ve gaz kaynağı kullanılarak pirinçle kaynak yapılır. Daha derin yanıklarda bobinler değiştirilir. Tamir edilen makaralar vernikle emprenye edilir. Hasarlı terminal örgüsü kauçuklu yapışkan bantla kapatılmıştır. Armatür manyetik devresi ve çekirdeği kirden arındırılır ve gerekirse galvanizlenir. Kontak tutucusunda geliştirilmiş deliklere sahip burçlar, armatürler bastırılarak yenileri takılır. Montajdan önce akslar ve makaralar kir, yanık ve yanıklardan temizlenir, galvanizlenir ve yağlanır.
Ark odası
Kontaktörden çıkarılan ark söndürme odası basınçlı hava ile temizlenir, kurum, yanık ve metal sıçramalarından arındırılır ve sökülür. Asbestli çimento duvarları, bölmeleri ve ızgaraları çelik püskürtme makinesi veya tesisatı kullanılarak temizlenir. Kalınlığı 4 mm'den az olan, talaşlı, çatlaklı ve kalınlığının %25'inden fazla derinliğe sahip yanıklı duvarlar değiştirilir. Daha derin çatlak ve yanık yerleri kesilir, bir eğe, kaba zımpara kağıdı ile iyice temizlenir veya kumlama odasında işlenir, toz ve kumdan arındırılır ve özel macun veya epoksi reçine ile kapatılır.
Macun olarak, sıvı camla seyreltilmiş asbestli çimento tozu veya alkalin vernik üzerinde eşit miktarda alçı tozu ve asbest lifi karışımı kullanılır. Macun, sertleştikçe büzüldüğü için seviyesi tamir edilen yüzeyden biraz daha yüksek olacak şekilde uygulanır. Sıvı cam macunu 25-30°C sıcaklıkta, alkali macun ise 70-80°C sıcaklıktaki kurutma fırınında 7-8 saat kurutulur.Özel mastiklerle yanık ve çatlaklar giderilebilir. Macun, polimerizasyon süreci hızlı bir şekilde başladığı için imalattan hemen sonra ve 30-40 dakika sonra uygulanır. zaten sertleşiyor. Mastik uygulamadan önce tamir edilecek bölge aseton veya benzinle iyice yağdan arındırılır. Son işlemden sonra nem direncini arttırmak için asbestli çimento duvarları ve bölmeleri keten tohumu yağı ile emprenye edilir. Tüm parçaların çalışır durumda olduğundan emin olduktan sonra kameranın montajı yapılır.
Yalıtım şeritleri ve taban panelleri, kollar, raflar temiz ve parlak bir yüzeye sahip olmalı veya GF-92-ХК emaye ile boyanmalıdır.
Kalınlığının yarısına kadar çatlak, kırıntı, yanık veya hasar görmüş yüzey izolasyonu tamamen veya kısmen kaldırılır. Küçük yanıklar törpü ile temizlenir ve ince cam kağıtla parlatılır. Tamir edilecek bölge benzinle yıkanıp iki kez emaye kaplanır.Yaylar sökülüp yıkanır ve temel ölçüleri kontrol edilir. Pas izleri olan yaylar galvanizlenir ve daha sonra kurutulur. Gerilmiş veya sarkmış ancak mekanik hasarı olmayan yaylar onarılır. Bunun için yay serbest bırakılır, 920-980°C sıcaklığa ısıtılır, sıkıştırılır veya çizim boyutlarına kadar gerilir ve gerekli elastikiyetin sağlanması için sertleştirmeye tabi tutulur. Yayın uç vidaları düz bir yatay yüzeye sahip olmalıdır. Çatlamış veya spesifikasyonlara uygun olmayan yaylar değiştirilir.
Döner eklemler.
Bağlı parçaların sıkışmadan serbest hareketini sağlamalı ve boşlukları artmamalıdır.
Onarımlar için menteşe bağlantısı sökülür. Arızalı akslar ve makaralar tamir edilmez, yenileriyle değiştirilir. Geliştirilen delikler, çizim boyutuna veya daha büyük bir çapa kadar kaynaklanır ve delinir, ardından karşılık gelen iç ve dış çaplara sahip bir burç monte edilir.
Montajdan önce menteşe bağlantılarının sürtünme yüzeyleri yağlayıcı ile kaplanır ve montaj sonrasında menteşe içindeki açıklık kontrol edilir.
Tüm bileşenlerin ve parçaların onarılmasının ardından kontaktör, sökme işleminin tersi sırayla yeniden monte edilir.
Kontaktörün kontaklarının ve mekanik parçalarının onarımı ve ayarlanması
Onarımlardan önce kontaktörün tüm ana parçaları incelenerek hangi parçaların değiştirilmesi ve yeniden yapılması gerektiği belirlenir. Fabrika yedek parçalarını kullanmak ve yalnızca mevcut olmadıklarında yenilerini yapmak en iyisidir. Kontaktörlerin onarımı öncelikle kontakların onarılmasıyla ilgilidir. Temas yüzeyi hafif yanmışsa sıradan bir kişisel dosya ve cam kağıtla kurum ve birikintilerden temizlenir. Küçük bir metal tabakası çıkarılarak temizlik dikkatlice yapılmalıdır. Temas yüzeylerinin yağlanması tavsiye edilmez, çünkü bir ark oluştuğunda yağlayıcı yüzeyi yakar ve kirletir, bu da temasın çalışma koşullarını kötüleştirir. Ancak kontakların yüzeyi gümüş bir tabaka ile kaplanmışsa, bunların bir törpü ile temizlenmesi tavsiye edilmez. Kontaklar ciddi şekilde yanmışsa değiştirilmeleri gerekir. Kontakların üretimi için M-1 dereceli katı bakırdan yapılmış bakır silindirik veya şekilli çubuklar kullanılır.
Perçin, vida, cıvata ve somun şeklindeki kontaklar torna tezgahlarında, taret torna tezgahlarında veya vida kesme tezgahlarında döndürülerek yapılır. Kontağın düzgün yuvarlanması için kontaktörlerin ve kontrolörlerin yeni kontaklarının profilleri, değiştirilen kontağın yüzey profiline tam olarak karşılık gelmelidir.
Bu temasları yaparken çubuk, bir makine mengenesine veya belirli bir profildeki çenelere sahip özel bir cihaza sıkıştırılır ve yatay bir freze makinesinde gerekli bölümler halinde kesilir. Bu işlem sırasında kenarların paralelliğinin ve kesilen profilin genişliğinin tam boyutunun (±0,2) sağlanması önemlidir; İş parçası üzerinde oluşan çapaklar bir eğe ile törpülenir ve ancak bundan sonra iş parçası delinir veya diş açılır.
Kontak sistemi onarıldıktan sonra ayarlanır. Kontak sisteminin çalışmasının ayarlanması, cihazın normal çalışmasının bağlı olduğu en önemli onarım işlemlerinden biridir. Çeşitli amaçlara yönelik kontaklar belirlenen sırayla açılıp kapatılmalı ve aynı işlevi gören fazların kontakları aynı anda çalışmalıdır. Ayarlama işlemi sırasında yeni kontaklarla başlangıç basınçları fabrikada standartlaştırılmış sınırlar dahilinde değilse ilgili kontak yaylarının değiştirilmesi gerekir. Kontak presleme derecesi iki konumda kontrol edilir - açık olduklarında (ilk presleme) ve kapalı olduklarında (son presleme).
Kontaktörleri onarırken nominal kontak basıncı değerlerine uyun. Onlardan bir yönde sapma, kontaktörün dengesiz çalışmasına yol açarak kontakların aşırı ısınmasına ve kaynaklanmasına neden olabilir.
Manyetik yol verici, esas olarak, görevi yükü ağa bağlamak ve bağlantısını kesmek olan bir anahtarlama cihazıdır.
Bu tür cihazlar esas olarak endüstride ve elektrik motorlarının kontrolünde yaygın olarak kullanılmaktadır, ancak cihazın geniş nominal akım aralığı ve küçük boyutları da günlük yaşamda etkili bir şekilde uygulama bulmayı mümkün kılmaktadır.
Manyetik yol vericilerde, hareketli veya sabit elemanlar ve ark kontakları çoğunlukla arızalanır.
Manyetik başlatıcı nedir?
Her şeyden önce, başlangıçta bu, genellikle ince telden yapılmış, içinde metal bir çekirdek bulunan bir textolite gövde üzerine sarılmış, kontakları olan bir tür plastik kasaya yerleştirilmiş bir bobindir. Cihazdaki kontaklar hareketli olarak bölünmüştür, yay yüklü bir bobin göbeğine mekanik olarak bağlanmıştır ve sabit, kalıcı olarak mahfazanın üst kısmına yerleştirilmiştir.
Marş motoru yoğun bir şekilde çalıştığında, cihazın kontak plakalarında metal birikintilerinin yanı sıra kurum ve oksitler oluşur. Bütün bunlar ince kesilmiş bir eğe veya iğne eğesi kullanılarak temizlenir. İyi bir temizliğin ardından kontaklar beyaz ispirtoya batırılabilen veya havacılık benzininde de kullanılabilen bir bezle yıkanır.
Ancak yine de, cihazın kontaklarındaki akım ileten katman oldukça ince olduğundan ve her "önleyici temizlik" onu azaltacağından, çalışma başlatıcılarında bu prosedürden kaçınmak daha iyidir.
Armatür ve çekirdeğin temas düzlemleri alkole batırılmış yumuşak bir bezle temizlenir. 0,05 mm genişliğinde prob veya dar bir kağıt parçası ile temizledikten sonra elinizle armatürü göbeğe doğru bastırarak göbek ile armatür arasındaki temas alanını kontrol etmeniz gerekir.
Temas düzlemi çekirdek kesitinin %70'inden fazla olmalıdır. Bu boşluk 0,2 mm'den azsa armatür veya marş çekirdeği bir mengeneye sıkıştırılmalı ve merkezi çekirdek bir eğe kullanılarak kesilmelidir. Bu aralığın değeri aynı kalmalıdır 0,2 - 0,25 mm dahilinde.
Genellikle cihazın çalışması sırasında bir uğultu duyuluyor, bunun birkaç nedeni olabilir. Her şeyden önce, bobin çerçevesindeki çatlakları incelemeniz gerekir; belki bobinin kendisinde bir yanlış hizalama vardır veya geri dönüş yayı çok güçlüdür.
Bütün bunlar, armatürün kapanırken çekirdeğe yeterince sıkı yapışmamasına neden olabilir. Sonuç, en düşük endüktif direnci (dolayısıyla uğultu) ve ayrıca güç kontaklarının yanması nedeniyle daha yüksek bir bobin akımı olacaktır.
Bobinin kendisinin arızalanması da muhtemeldir; hem çerçeveli hem de çerçevesiz olarak gelirler.
Şu tarihte: arızalı bobin yalıtımı veya sargı elektrik kablosunun kırılması sargının üst katmanlarında, sargının dış yalıtımını ve çarpık dönüşleri kusur veya kırılma noktasına kadar çıkarın, lehim ekleyin, yeni sargı elektrik telinin lehim alanını yalıtın ve gerekli sayıda dönüş sarın .
Her ne kadar bazen bobin kusurları önemli düzeyde olsa da, dönüşler arası kısa devreler, sargı yalıtımının yanması durumunda, bobini yenisiyle değiştirmek çok daha iyidir.
Bazen kontaklar kapatıldığında bu olur Plaka kapanmasının farklı zamanlamasıŞaft üzerindeki ana kontakları tutan kelepçeyi sıkarak sabitlemeyi deneyebilirsiniz.
Eğer yüzey manyetik plakalar Var hasar ve kusurlar Benzine veya beyaz ispirtoya batırılmış yumuşak bir bezle temizlenir ve kurutulur. Ve kuruduktan sonra, çekirdek ve ankraj bir emaye banyosuna indirilir, böylece temas yüzeyleri vernikle kaplanmaz ve boyasız kayışın temas yüzeyinin kenarları etrafındaki genişliği 3 mm'den fazla olmamalıdır. Ayrıca bir fırça kullanarak manyetik devrenin armatürünü ve çekirdeğini de cilalayabilirsiniz. Boyama işleminden sonra manyetik devre tamamen kuruyana kadar 3 saat açık havada kurutulur.
Manyetik yol vericinin tüm arızalarını belirledikten sonra, bazı parçaları yenileriyle değiştirebilirsiniz, bu tür elemanlar bobinler, yaylar, sıkıştırma plakaları, kontaklar ve tüm kontak grupları olabilir.
24 Mart 2011Manyetik marş motorunu onarırken kontakları temizleyin ve bimetalik elemanların ve ısıtıcıların bütünlüğünü kontrol edin. Arızalı elemanlar fabrikada üretilen yenileriyle değiştirilir.
Manyetik yol vericinin en sık hasar gören parçalarından biri, marş motoru açıldığında çevresinden akım akan tutma bobinidir. Uzun süreli çalışmadan dolayı izolasyonu kurumuş olan bobin yenisi ile değiştirilir.
Fabrikada üretilen bobinler yoksa, tabloda verilen sarım parametreleri, hasarlı bobinin boyutları ve ayrıca kontaktör bobinlerini sarma yönteminin yukarıdaki açıklamasına göre işletmenin elektrik atölyesinde sarılırlar. .
Manyetik yol vericilerin bobin sargılarının parametreleri
| Manyetik başlangıç boyutu | Manyetik yol verici türleri | Gerilim, | |||||
| 127 | 220 | 380 | |||||
| Tel çapı, mm | Dönüş sayısı | Tel çapı, mm | Dönüş sayısı | Tel çapı, mm | Dönüş sayısı | ||
| 2 | P-211; P-212; P-213: P-214; P-221; P-222; P-223; P-224 | 0,25 | 1600 | 0,20 | 2700 | 0,15 | 4700 |
| 3 | P-311; P-312; P-313; P-314; P-321; P-322; P-323; P-324 | 0,31 | 1220 | 0,25 | 2120 | 0,20 | 3650 |
| 4 | P-411; P-412; P-413; P-414; P-421; P-422; P-423; P-424 | 0,83 | 490 | 0,64 | 850 | 0,47 | 1470 |
| 5 | P-511; P-512; P-513; P-514; P-521; P-522; P-523; P-524 | 1,16 | 400 | 0,86 | 700 | 0,64 | 1200 |
Termal rölelerde sıklıkla arızalanan ısıtma elemanları bulunur. Manyetik yolvericilerin içine yerleştirilmiş röle elemanları, farklı akım değerlerine göre tasarlanmış altı tipte üretilmektedir. Birinci ve ikinci tipteki elemanlar nikrom veya fekral telden yapılmıştır.
Birinci tip elemanlarda tel bir mika levha üzerine sarılır ve bakır uçlar telin uçlarına gümüşle lehimlenir.
İkinci tip elemanlarda tel spiral şeklinde sarılır ve uçlarına çelik uçlar lehimlenir. Spiral elemanlar, ısıtıldıklarında oksidasyondan korunmaları için kadmiyumla kaplanmıştır. Diğer dört tipin elemanları damgalama yoluyla üretilir.
Onarım sırasında manyetik yol vericinin güvenilir şekilde çalışmasını sağlamak için fabrikada üretilen ısıtma elemanları kullanılır ve yalnızca istisnai durumlarda kendi işletmelerinde yeni elemanlar üretilir.
“Sanayi işletmelerinin elektrikli ekipmanlarının onarımı”,
V.B.Atabekov
KT tipi üç kutuplu AC kontaktörler, 50 Hz endüstriyel frekansa sahip üç fazlı alternatif akımın elektrik tesisatlarında kullanılır. KT kontaktörü üç ana sistemden oluşur: elektromanyetik, kontak ve ark söndürme. Elektromanyetik sistem, çekirdekli bir boyunduruk (10), bir armatür (12), kısa devreli bir dönüş (11), bir bobin (9) ve bağlantı elemanları içerir. Çekirdek ve ankraj lamine edilmiştir, yani birleştirilmiştir...
Yassı tellerin gizli döşenmesi, ıslak veya kuru sıva tabakası altında, kanallarda ve oluklarda gerçekleştirilir. Duvarlarda ve tavanlardaki olukların yanı sıra gizli kablolar için delikler ve yuvalar özel elektrikli aletlerle delinir. Derin delikler açmak için, matkap aparatlı bir elektrikli matkap kullanın ve kutular için taç aparatlı yuvalar açmak için kullanın. Oluk açma cihazı…
Kontaktör aşağıdaki gibi kontrol edilir. Devreye voltaj uygulandığında bobin, belirli bir açıyla dönerek aynı şaft üzerinde bulunan hareketli kontakları sabit olanlara bastıran bir armatürü çeker. Akım devresi kesildiğinde bobin armatürü tutmayı bırakır, bunun sonucunda hareketli kontak sistemi kendi ağırlığının ve armatürün ağırlığının etkisi altında düşer, ana kontaklar açılır, elektrik kesilir. ...
İyi çalışmanızı bilgi tabanına göndermek basittir. Aşağıdaki formu kullanın
Bilgi tabanını çalışmalarında ve çalışmalarında kullanan öğrenciler, lisansüstü öğrenciler, genç bilim insanları size çok minnettar olacaklardır.
http://www.allbest.ru/ adresinde yayınlandı
GİRİİŞ
Elektrik enerjisinin kullanımının giderek yaygınlaşmasıyla birlikte bilimsel ve teknolojik ilerlemeler meydana gelmektedir. Çağımızda ülke ekonomisinin şu veya bu şekilde kullanılmayan tek bir kolu, tek bir bilimsel araştırma çalışması yoktur. Elektriğin kullanımı, elektrik mühendisliğinin (doğadaki elektriksel ve manyetik olayların ve bunları tanımlayan yasaların pratik uygulama bilimi) ortaya çıkışıyla mümkün hale geldi.
Elektrik mühendisliği ve elektronik, sanayide, ulaşımda, tarımda, günlük yaşamda, tıpta ve kültürde insan yaşamının ekonomik ve sosyal koşullarında radikal bir değişime katkıda bulundukları için modern toplumun yaşamında hayati bir yer edinmiştir.
İşletmelerdeki süreçlerin daha fazla mekanizasyonu ve otomasyonu, yeni, daha karmaşık, yüksek performanslı makinelerin ve birimlerin tedariki, elektrik tesisatçılarının yalnızca devreye alma süresini kısaltmasını değil, aynı zamanda elektrik servisinde yüksek güvenilirlik, dayanıklılık ve güvenlik sağlayan kaliteli işler sağlamasını da gerektirir. kurulumlar.
İşletmelerin yoğun çalışma koşullarında, elektrikli ekipmanların onarımı son derece kısa sürede yapılmalıdır, bu da yüksek düzeyde onarım işi organizasyonuyla mümkündür. İşletmelerin transformatör, elektrikli makine ve aparatlara yönelik ihtiyaçları henüz tam olarak karşılanmadığından, bu elektrikli ekipmanların zamanında ve kaliteli onarımları, işletmelerin normal çalışmasını sağlayan temel faktörlerden biri haline gelmiştir.
Onarım sürecinde elektrikli ekipmanı modernize etmek, teknik özelliklerini doğru yönde değiştirmek, işletme verimliliğini artırmak mümkündür.
İşletmelerin elektrik tamir atölyelerinin ve elektrik tamir tesislerinin uzun vadeli uygulamaları, onarım için alınan hasarlı elektrikli ekipmanların% 70'inden fazlasının, elektrik tesisatı işlerinin onarımında önemli bir rol oynadığı transformatörler, elektrikli makineler ve anahtarlama cihazları olduğunu göstermiştir.
Çalışmamda manyetik yolvericilerin bakım ve onarımı konularını inceledim.
1. AMAÇ VE TASARIM
Elektromanyetik yolvericiler, 660 V alternatif voltaj, 50 ve 60 Hz frekanslı sincap kafesli rotorlu üç fazlı asenkron elektrik motorlarının ağa doğrudan bağlantı yoluyla uzaktan çalıştırılması, durdurulması ve tersine çevrilmesi için sabit kurulumlarda kullanılmak üzere tasarlanmıştır. RTT ve RTL serisinin üç kutuplu termik rölelerinin varlığında, marş motorları kontrollü elektrik motorlarını kabul edilemez süreli aşırı yüklerden ve fazlardan biri kesildiğinde ortaya çıkan akımlardan korur. Yolvericiler, anahtarlama bobini bir parazit giderme cihazı veya tristör kontrolü ile baypas edildiğinde, mikroişlemci teknolojisini kullanan kontrol sistemlerinde çalışmaya uygundur.
Ağa doğrudan bağlantı ve sincap kafesli rotorlu üç fazlı asenkron elektrik motorlarının kapatılması yoluyla uzaktan çalıştırma için tasarlanmıştır. Ek işlevler: ters çevirme, termik rölelerin varlığında - motorların, fazlardan birinin arızalanması durumunda ortaya çıkanlar da dahil olmak üzere, kabul edilemez süreli aşırı yüklere karşı korunması, Y/A sargılarının açılması için devre şemasının değiştirilmesi.
1.1 TEKNİK ÖZELLİKLER
En yaygın starterler PME ve PAE serileridir. 75 kW'a kadar güce sahip elektrik motorlarını kontrol etmek için kullanılırlar. Başlatıcıların tanımları deşifre edildi: PME - serisi, seriden sonraki ilk rakam değerdir (0 - sıfır, 1 - birinci, 2 - ikinci), ikinci rakam - versiyon (1 - açık, 2 - korumalı, 3) - toz geçirmez, 43 - dört kapama blok kontaklı, 5 - korumalı, 43+2Р - dört normalde açık ve 2 normalde kapalı blok kontaklı, b - toz ve su geçirmez, 7 - açık). Üçüncü sayı, ters çevirme olasılığı ve termik korumanın varlığıdır (1 - geri döndürülemez ve termik röle olmadan, 2 - termik röle ile geri döndürülemez, 3 - termik röle olmadan geri döndürülebilir, 4 - termik röle ile geri döndürülebilir röle).
Tablo, ekipmana zarar vermeden hangi tip starterlerin birbiriyle değiştirilebileceğini açıkça göstermektedir. Tabloda PMA, PML, PME başlatıcıların PM12 serisi başlatıcılarla değiştirilmesine ilişkin veriler gösterilmektedir
Tablo 1 - PME serisi manyetik yol vericilerin teknik verileri
2. Tasarım ve çalışma prensibi
Manyetik yolvericiler, elektrik motorları için voltaj düşüşüne (sıfır koruma) ve aşırı yüke karşı koruma sağlar. Gerilim nominal değerin %35-40'ına düştüğünde, geri çekme bobini elektromıknatıs armatürünü ve marş kontaklarını açık tutmayı bırakır. Aşırı yük koruması TRN, TRP, RTT, RTL termik röleleri kullanılarak gerçekleştirilir.
Elektromanyetik marş motoru - sincap kafesli rotorlu üç fazlı asenkron elektrik motorlarını başlatmak, durdurmak ve korumak için tasarlanmış anahtarlamalı bir elektrikli cihaz
Marş motorunun ana ve bazen tek elemanı, marş motorunun ana parametrelerinin ilişkili olduğu üç kutuplu bir elektromanyetik AC kontaktörüdür: anahtarlamalı devrenin nominal gerilimi ve nominal akımı, anahtarlama kapasitesi, anahtarlama ve mekanik aşınma direnci.
GOST 2491-82'ye göre yolvericiler AC-3 uygulama kategorisinde çalışmaya yöneliktir ve AC-4 uygulama kategorisinde çalışmaya izin vermelidir.
Bu kategorilerdeki cihazların anahtarlama dayanıklılığı, yolvericinin uygulama kategorisine göre belirlenen modlarda, yolvericinin nominal verilerine karşılık gelen parametrelere karşılık gelen, asenkron bir motorun açılmasını ve kapatılmasını simüle eden koşullar altında test edilir.
Otomatik kontrol sistemlerinin bir unsuru olarak yolvericiler, yüksek aşınma direnci gereksinimlerine tabidir. Marş motorları üç anahtarlama aşınma direnci sınıfında (A, B ve C) üretilir.
En yüksek aşınma direnci, A sınıfı olarak sınıflandırılan cihazlar için, en düşük olanı ise B sınıfı olarak sınıflandırılan cihazlar içindir. Farklı sınıflarda sınıflandırılan cihazlar için anahtarlama ve mekanik aşınma direnci, belirli tipteki cihazların teknik verilerinde belirtilmiştir.
Anahtarlama aşınma direnci sınıfı, AC-3 uygulama kategorisinde gerekli servis ömrüne ve beklenen çalışma sıklığına bağlı olarak seçilir.
Başlatıcılar aşağıdaki modlardan bir veya birkaçında çalışmalıdır: sürekli, aralıklı-sürekli (8 saat), aralıklı, kısa süreli.
Yolvericilerin, temasa ve dış etkenlere karşı farklı derecelerde koruma sağlayan versiyonları mevcuttur (IPOO, IP 20, IP 30, IP 40, IP 54).
Manyetik yol vericiyi bağlamak için çalışma prensibini anlamanız ve tasarım özelliklerini incelemeniz gerekir. Ardından, bağlantı şemasının görünen karmaşıklığına rağmen, daha önce manyetik yol vericilerle hiç uğraşmamış olsanız bile, marş motorunu doğru şekilde bağlamanız sizin için zor olmayacaktır.
üç fazlı bobin marş elektromıknatısı
3. TEKNİK KOŞULLAR
Teknik özellikler (TS) - belirli bir ürün, malzeme, madde vb. veya bunların bir grubu tarafından karşılanması gereken teknik gereksinimleri belirleyen bir belge. Ayrıca, bu gerekliliklerin karşılanıp karşılanmadığını belirleyecek prosedürleri de belirtmeleri gerekir.
Spesifikasyonlar, ürünün geliştiricisi ve/veya üreticisinin kararı veya müşterinin (tüketicinin) talebi üzerine geliştirilen teknik bir belgedir. Teknik spesifikasyonlar, ürüne ilişkin tasarım setinin veya diğer teknik dokümantasyonun ayrılmaz bir parçasıdır ve dokümantasyonun bulunmadığı durumlarda, ürüne, üretimine, kontrolüne ve kabulüne ilişkin tüm gereklilikleri içermelidir.
Teknik spesifikasyonlar belirli bir ürün, malzeme, madde veya birkaç spesifik ürün, malzeme, madde vb. için geliştirilir (daha sonra her ürün, malzeme vb. için bir OKP kodu belirtilir). Teknik spesifikasyonlarda belirlenen gereklilikler, bu ürünler için geçerli olan zorunlu gereksinimler eyalet veya eyaletlerarası standartlar. Teknik şartnamelerin bileşimi, yapımı ve uygulanması, ESKD sistemine dahil olan GOST gerekliliklerine uygun olmalıdır.
Tehlikeli üretim tesislerinde kullanılan teknik cihazlar gibi bir dizi ürün türü haricinde, ürünlerin üretimi için teknik düzenleme kanununa uygun teknik şartlar ve standartlar zorunlu değildir.
SSCB zamanlarından beri anlamı değişti.
TU adı.
Makine ve enstrüman mühendisliği ürünleri için, GOST 2.201'e göre (sonunda belge kodu bulunan, noktalarla ayrılmış üç işaret grubu) diğer temel olmayan tasarım belgeleri gibi teknik özellikler belirlenmiştir:
· Gelişmekte olan kuruluşun dört haneli harf kodu (veya atamanın merkezi olarak atanması sırasında tahsis edilen bir kod);
· OKP'ye göre ürüne ve tasarım belgesine atanan sınıflandırma özelliklerinin altı haneli dijital kodu;
· GOST 2.102 - “TU”ya göre belge kodu.
Örnek: ABVG.123456.789TU, burada ABVG geliştirme organizasyonunun kodudur, 123456 ESKD sınıflandırıcısına göre ürün kodudur, 789 seri kayıt numarasıdır.
Malzemeler, maddeler vb. için teknik koşulların tanımının şu şekilde formüle edilmesi önerilir: "TU" kodu, ardından tirelerle ayrılmış 4 grup sayı:
· teknik özellikleri geliştiren ülkenin ürün sınıflandırıcısına göre ürün grubu kodu (Rusya'da - Tüm Rusya Ürün Sınıflandırıcısına göre ilk dört rakam);
· geliştirici tarafından atanan üç haneli dijital seri numarası;
· teknik spesifikasyonları geliştiren ülkenin işletmelerinin sınıflandırıcısına göre teknik spesifikasyon geliştiricisinin teşebbüsünün kodu (Rusya'da - Tüm Rusya İşletmeler ve Kuruluşlar Sınıflandırıcısına göre);
· belgenin onaylandığı yılın son iki (2000'den beri - dört) basamağı.
Örnek: TU 1115-017-38576343-2013, burada 1115 OKP kodudur, 017 geliştirici tarafından atanan seri numarasıdır, 38576343 OKPO kodudur, 2013 onay yılıdır.
Belge yapısı.
Rusya Federasyonu'nda teknik koşulların geliştirme prosedürü ve genel yapısı GOST 2.114-95 “Birleşik tasarım dokümantasyon sistemi” ile belirlenir. Bu GOST'a ve Rusya'da yürürlükte olan diğer benzer standartlara göre, teknik şartnamenin aşağıdaki sırayla düzenlenmiş bir giriş kısmı ve bölümleri içermesi gerekir:
· teknik gereksinimler;
· güvenlik gereksinimleri;
· çevre koruma gereklilikleri;
· kabul kuralları;
· kontrol yöntemleri;
· Nakliye ve depolama;
· kullanma talimatları;
· üretici garantisi.
Teknik özellikler, ürün sertifikasyonunun yapıldığı ve uygunluk sertifikasının alındığı normatif bir belge olabilir. Ayrıca teknik özellikler, Rospotrebnadzor'un yetkili servislerinin yerli ürünlerin sıhhi ve epidemiyolojik değerlendirmesi sırasında veya tıbbi cihazların tescili sırasında Roszdravnadzor'un karar vermesi için gerekli ana belgedir. Bazı durumlarda spesifikasyonlar Rosstandart'a tescile, itfaiye hizmetleriyle koordinasyona, teknik denetime vs. tabi olabilir.
Manyetik PME başlatıcıyı kurmadan önce, cihaz elemanlarını uzun süreli depolama veya taşıma sırasında oluşabilecek tozdan temizlemek gerekir. Ayrıca, cihazın kurulumu ve çalıştırılmasıyla ilgili üreticinin önerilerini de dikkatlice incelemelisiniz. PME serisi manyetik yol verici yalnızca dikeyden maksimum 5° sapmaya sahip dikey bir yüzeye monte edilebilir.
Ayrıca manyetik yol vericinin iç elemanlarını dikkatlice incelemeye değer. Bu nedenle çekirdeğin yağ ve tozdan arındırılmış olması gerekir. Kirletici maddelerin varlığı cihazın çalışmasını bozar, çalışma sırasında marş motoru güçlü bir şekilde uğultu yapmaya başlar, bu da manyetik marş motorunu temizleme ihtiyacı için bir sinyal görevi görmelidir. Üretici, elektrik motorunun çalışmasını en az ayda bir kez durdururken, marş motorunun mahfazasının ve iç elemanlarının önleyici muayenesini ve temizliğini yapmanızı önerir. Üretici garantisi 2 yıl süreyle verilmektedir. Ancak bu süreden sonra bile, durumu belirlenen teknik özelliklere uygunsa cihaz kullanılabilir.
Şekil 1. Ters manyetik yol vericinin bağlantı şeması
Devre, geri dönüşü olmayan devreyle aynı şekilde oluşur, eklenen tek şey bir geri düğmesi ve bir manyetik başlatıcıdır.
Devrenin çalışma prensibi biraz daha karmaşık, hadi dinamik olarak bakalım. Devreden istenen, iki fazı ters çevirerek motoru ters çevirmektir. Bu durumda, birincisi çalışırken ikinci marş motorunun açılmasını ve bunun tersini önleyecek bir engellemeye ihtiyaç vardır. İki marş motorunu aynı anda açarsanız, kısa devre meydana gelecektir - marş motorunun güç kontaklarında kısa devre.
QF - otomatik anahtarını açıyoruz, "Başlat" düğmesine basıyoruz, KM1 marş bobinine voltaj uyguluyoruz, marş motoru tetikleniyor. Güç kontakları motoru çalıştırırken “Başlat” başlatma düğmesi atlanır.
İkinci marş motoru - KM2 - normalde kapalı bir KM1 blok kontağı tarafından bloke edilir. KM1 - marş motoru tetiklendiğinde, KM1 - blok kontağı açılır, böylece ikinci KM2 - manyetik marş motorunun hazırlanan bobin ucu açılır.
Motoru tersine çevirmek için kapatılması gerekir. Motoru kapatıyoruz, "C - stop" butonuna basıyoruz ve çalışan bobindeki voltajı kaldırıyoruz. Marş motoru ve blok kontakları, yayların etkisi altında orijinal konumlarına geri döner.
Devre geri dönüşe hazırdır, "Başlat" düğmesine basın, bobine - KM2 - voltaj uygulayın, marş motoru - KM2 tetiklenir ve motoru ters yönde çalıştırır. “Başlat” düğmesi blok kontağı - KM2 tarafından şöntlenir ve normalde kapalı blok kontağı KM2 açılır ve manyetik marş bobininin - KM1'in hazır olmasını engeller.
Devrenin güvenilir çalışması için KM2 kontaktör devresinde kesici yardımcı kontakların kapanması gerçekleşmeden önce KM1 kontaktörünün ana kontaklarının açılması gerekmektedir. Bu, yardımcı kontakların armatür boyunca konumunun uygun şekilde ayarlanmasıyla elde edilir.
Termik röle - “P” tetiklendiğinde, normalde kapalı olan “P” kontağı açılır ve kapatma aynı şekilde gerçekleşir.
Seri manyetik yol vericilerde, yukarıdaki prensiplere göre genellikle çift blokaj kullanılır. Ek olarak, ters çevrilebilir manyetik yol vericiler, kontaktör elektromıknatıslarının aynı anda çalışmasını önleyen bir değiştirme koluyla mekanik bir kilitlemeye sahip olabilir. Bu durumda her iki kontaktörün ortak bir tabana kurulması gerekir.
5. BAKIM VE ONARIM
5.1 Bakım
Onarımlar arasındaki dönemde, elektrikli cihazların bakımı gerçekleştirilir; bu, cihazın amaçlanan kullanımı, bekleme, depolama ve taşıma sırasında işlevselliğini veya servis verilebilirliğini korumaya yönelik bir dizi işlem veya işlemdir. Cihaz demonte değildir.
Manyetik yol vericiler için tipik bakım işi kapsamı şunları içerir: kir ve kirden temizlik, sürtünme parçalarının yağlanması, görünür hasarın ortadan kaldırılması, bağlantı elemanlarının sıkılması, kontakların kir ve birikintilerden temizlenmesi, mahfazaların, mahfazaların, mahfazaların servis edilebilirliğinin kontrol edilmesi, sinyallemenin çalışmasının kontrol edilmesi ve topraklama cihazları.
Laboratuvardaki termik rölelerin özel elektrikli cihazlar kullanılarak kontrol edilmesi ve ayarlanması tavsiye edilir. Rölenin kontrol edilmesi harici bir incelemeyle başlar: contaların varlığının, kasanın bütünlüğünün ve tabana sıkı uyumunun, contaların durumunun kontrol edilmesi ve rölenin temizlenmesi.
Muhafazayı çıkardıktan sonra iç incelemeye başlarlar: parçaları temizleyin, vidaların, somunların, sabitleme yaylarının, kontakların, yatakların, manyetik devrelerin sıkılığını kontrol edin; dahili bağlantıların güvenilirliğini kontrol edin; rölenin mekanik kısmını ayarlayın; kontaklar iyice temizlenip mavileştirilmiş malzeme ile parlatılır (iğne veya aşındırıcı malzemeler kullanılmamalıdır).
Daha sonra rölenin elektrikli parçaları ile muhafaza arasındaki en az 10 MOhm olması gereken izolasyon direncini 1000 V megohmmetre ile ölçün ve ayarları kontrol edin. Laboratuvarda giderilemeyecek kusurların bulunması durumunda röle yenisi ile değiştirilir.
5.2 Onarım işi
İşletme, kazalar, aşırı yüklenmeler ve doğal aşınma ve yıpranma sonucunda bazı elektrikli ekipman ve ağlar arızalanır ve onarılması gerekir.
Onarım, elektrikli cihazların servis verilebilirliğini veya performansını eski haline getirmek, kaynaklarını veya bileşenlerini eski haline getirmek için yapılan bir dizi işlemdir. Onarım işlemi, belirli bir uzmanlığa sahip sanatçılar tarafından bir işyerinde gerçekleştirilen onarımın tamamlanmış bir parçası olarak anlaşılmaktadır; örneğin: temizleme, sökme, kaynak yapma, sarım yapma vb.
Birkaç onarım yöntemi vardır: işletme organizasyonu tarafından onarım, özel onarım, ürünün üreticisi tarafından onarım.
Son iki yöntem, standartlaştırılmamış, yüksek verimli, verimli ekipman kullanımı, yedek parça üretimi ve elektrik teknolojisine yakın modern teknolojinin tanıtılması yoluyla yüksek teknik ve ekonomik göstergelere ulaşmayı mümkün kılan önemli avantajlara sahiptir. yeni malzemeler kullanan makine yapım tesisleri.
Bu yöntemler, yeni veya onarılmış elektrikli makinelerden ve ortak seri ve türdeki diğer ekipmanlardan bir değişim fonu oluşturulmasını mümkün kılar. Ancak bu yöntemler, kritik ve standart dışı ekipmanların, yabancı şirketler tarafından üretilen ekipmanların ve eski markaların ekipmanlarının derhal onarılması olasılığını dışlar. Ayrıca elektrik şebekelerinin ve büyük boyutlu ekipmanların (trafo merkezleri, şalt cihazları, kontrol panelleri vb.) onarımı için emek yoğunluğunun% 80'inden fazlasını oluşturan bakım sorunu çözülmemiştir. Elektrikli ekipmanların ve ağların güvenilirliği, kesintisiz çalışması ve güvenliği, işletmeci kuruluş tarafından uygun bir elektrikli ekipman onarım sistemi ile sağlanabilir. Böyle bir sistem, bakım ve önleyici onarımların uygulanmasını sağlayan bir dizi organizasyonel ve teknik önlemden oluşan, onarımları organize etmenin bir biçimi olan planlı önleyici bakımdır (PPRM).
Elektrikli cihazlarda çoğunlukla hareketli, sabit ve ark kontakları zarar görür. Onarım esas olarak arızanın belirlenmesi, giderilmesi, hasarlı ve aşınmış parçaların değiştirilmesi, ardından ayar ve testlerden oluşur. Çalışma sırasında kontaklar metal birikintilerinden, kurumdan ve oksitlerden temizlenir. İnce (ince) çentikli bir eğe ile temizleyin. Güçlü ve zayıf temas basıncını ortadan kaldırır. Bunu yapmak için, hareketli temas noktalarını bir dinamometreden çekerek ve folyoyu çekerek temas noktaları arasına kağıt (folyo) yerleştirin. Normal kuvvet 0,5-0,7 kg'dır. Manyetik kontak sistemi gürültü, uğultu yaratabilir, bunun nedenleri şunlardır: armatür çekirdeğe sıkı oturmuyor, kısa devre yapan dönüşte hasar, çok yüksek kontak gerilimi, armatür çekirdeğe göre çarpık, orada Armatür ve çekirdeğin temas ettiği yerlerde pas olup, manyetik yol vericiler ve kontaktörlerin güç kontaklarının farklı zamanlarda kapanmasına izin verilmemelidir. Kontaktörler ve manyetik yol vericiler için kısa devre dönüşleri bakır, pirinç ve alüminyumdan yapılmıştır. Çekirdeğin uçlarındaki damgalı oluklara otururlar. Ark oluklarına dikkat çekiliyor. Bunların yokluğu arkın ayrı ayrı fazlarla örtüşmesine neden olabilir. Çerçeve hasarı, kırılma, kısa devre ve tam yanma durumlarında bobinler onarılır. Çekme kuvveti geliştirilmediği ve akım tüketilmediği takdirde bobinde bir kopma tespit edilir. Anormal ısınma ve azalan itme kuvveti nedeniyle bir dönüş arızası tespit edilir.
Şekil 2 - Manyetik marş kontaktörü: 1 - taban; 2 - blok kontakları (yardımcı kontaklar); 3 - ankraj ekseni; 4 - şok emici yaylar; 5 - çekirdek; 6 - bobin; 7 - çapa; 8 - vurgu; 9 - izolasyon odası; 10 - sabit kontak; 11 - hareketli kontak; 12 - armatür geri dönüş yayı
Kontaktörler için ana kontaklar, esnek bağlantılar, ark olukları, bobinler, yaylar ve kısa devre dönüşleri sıklıkla değiştirilir. Sargıların izolasyon direnci 0,5 MOhm'u geçmemelidir. Rölenin ısıtma elemanları daha sık yanar. Isıtma elemanları için nikrom ve fekral kullanılır. Bireysel ısıtma elemanları damgalanarak yapılır. Spiral ısıtma elemanları oksidasyona karşı koruma sağlamak için kadmiyum kaplıdır. Şekil 6 manyetik starter kontaktörünü göstermektedir.
Onarımla iletişime geçin. Hareketli (bıçak anahtarları dahil) veya sabit (bıçak çeneleri) temas yüzeylerinin yanı sıra plakalar ve temas köprüleri üzerindeki kirlenme, aşınma, yanma, kurum veya oksidasyon, tortular ve metal sıçramaları, suya batırılmış pamuklu bir peçeteyle giderilir. benzin veya bir dosya. Kontakların kalınlığı orijinal değerin %50'sinden az olduğunda yanmış kontaklar yenileriyle değiştirilir. Artan iletkenlik veya korozyon direnci sağlayan metal-seramik (gümüş-nikel) veya başka bir kaplamaya sahip kontakların bir törpü veya iğne eğesi ile temizlenmesine izin verilmez! Kontaklar benzine batırılmış pamuklu bir bezle ve özellikle kritik kontaklar (6-10 kV anahtarlar, röleler) alkolle temizlenir. Kaplamasız temas noktalarındaki metal kalıntılarını ve kalıntılarını temizlemek veya çıkarmak için ince kesilmiş bir eğe, iğne törpüsü veya cam zımpara kağıdı kullanın. Temas yüzeyi temiz olmalı, alanı 1 mm2'yi aşmayan ve derinliği 0,2 mm'ye kadar olan boşluklara izin verilir. Çenelerin ve bıçak anahtarlarının kalınlığı orijinalinin %80'inden az olmamalıdır.
Temas yaylarının kırılması, zayıflaması veya korozyon önleyici kaplamanın hasar görmesi durumunda yaylar değiştirilir.
Elektromıknatıs bobinlerinin onarımı. Makaralar çerçeveli veya çerçevesiz olabilir. En yaygın hasar, çerçevede 15 mm'ye kadar uzunluktaki çatlaklardır. Aşağıdaki şekilde elimine edilirler. Çerçevenin çatlağın etrafındaki yüzeyi, benzine batırılmış pamuklu bir bezle toz ve yağdan temizlenir. Çatlak yüzeyine bir kat BF yapıştırıcı sürülerek 10-15 dakika havada kurutulur, ardından ikinci kat uygulanarak 5-10 dakika daha bekletilir. Daha sonra çerçevenin yapıştırılan kısımları tafta veya pamuklu izolasyon bandı ile sıkılarak 100-110°C sıcaklıktaki fırında 1,5-2 saat kurutulduktan sonra soğutularak bandaj çıkarılır.
Yalıtım direnci azalırsa (0,5 MOhm'dan az), bobin birkaç saat boyunca 60-70 ° C sıcaklıktaki kurutma kabinine yerleştirilir. Daha sonra yalıtım direnci kontrol edilir ve standarda ulaşılmışsa (en az 1 MOhm) hemen BT-988 veya BT-987-M verniklerinden biri ile emprenye edilir ve aynı sıcaklıkta ikinci kez 8 saat kurutulur. 105 °C sıcaklık.
Bobin yalıtımının dış katmanı hasar görmüşse veya sarımın üst katmanlarında sarım teli kırılırsa, sarımın dış yalıtımını çıkarın ve hasarlı dönüşleri hasar veya kırılma noktasına kadar lehimleyin, lehimleme alanını yalıtın yeni sarım telini takın ve yeni bobinleri sararken gerçekleştirilen işlemleri tekrarlayarak gereken sayıda tur sarın.
Çerçevede ciddi hasar olması, dönüşler arası kısa devre olması veya sargı yalıtımının büyük derinliğe kadar yanması durumunda bobinin yenisiyle değiştirilmesi gerekir.
Çerçeve makaralarının onarımı. Parametreleri pasaport verilerine uygun olması gereken bobin için gerekli çerçeveyi ve teli seçin. Bobin telinin uçları zımpara kağıdı ile temizlenir, kalaylanır ve çıkış iletkenine POS-30 lehim ile lehimlenir. Terminal, terminalin mekanik mukavemetini sağlamak için kendisine lehimlenen sarım telinden daha büyük kesitli bir iletkene sahip bir levha veya pirinç parçadan oluşur. Lehimleme alanı yalıtılmıştır.
Sarma makinesine montajdan önce çerçeve, 0,02-0,03 mm kalınlığında çift kat elektrik yalıtım kağıdına sarılmalı ve ucu çerçeveye yapıştırılmalıdır. Sararken tel üzerindeki gerilimin aşırı olmamasına dikkat etmelisiniz çünkü bu durum telin kopmasına neden olabilir. Sararken tel eşit, yoğun bir tabaka halinde uzanmalıdır. Sargının 1. ve 2. katmanları arasına yalıtım kağıdından yapılmış ara katman yalıtımı döşenir. Bobin ısıya dayanıklı ise ara katman yalıtımı için ince fiberglas kumaş kullanılır.
Sargı terminalleri yumuşak veya sert olabilir. Yumuşak olanlar esnek montaj tellerinden yapılır. Yumuşak kurşunun sarıma lehimlendiği yer, üzerine vernikli bir kumaş şeridinin uygulandığı bir polivinil klorür tüp ile yalıtılmıştır.
Şekil 3 - Bölünmüş mandrel (a) ve çerçevesiz bobin (b): 1 - parça, 2,5 - yanaklar, 3 - manşon, 4 - pim, 6 - somun, 7 - pim, 8 - yuva, 9 - çıkış, 10 - bandaj
Yukarıda belirtildiği gibi sert kablolar önceden kalaylanmış pirinç şeritlerden yapılmıştır. Contalarla sargıdan izole edilirler. Bobine lehimlenen kablolar dişlerle sabitlenir. Lehimleme noktaları, terminalin dikey kısmı için bir kesik bulunan bir yalıtım contasıyla sarılmıştır.
Çerçevesiz makaraların onarımı. Arızalı bobinin boyutlarına göre parçalı mandrel yapılır (Şekil 7, a). Bobinin izolasyonu dikkate alınarak boyutu, bobinin amaçlandığı çekirdeğe uygun olmalıdır. Mandrel bir torna tezgahına monte edilir ve parça 1'e veya özel bir sarma cihazına sabitlenir. Tafta bant, mandrel üzerine çevre etrafındaki dört yere, bobini sardıktan sonra bandajın (10) takılması yeterli olacak şekilde yerleştirilir (Şekil 7, b). Tafta bant kullanılarak mandrel manşonu, 0,2-0,3 mm kalınlığında ve bobinin yüksekliğine eşit genişlikte iki kat elektrik kartonuna sarılır. Sargının başlangıcına, bir parça esnek bakır teli POS-30 lehimiyle (pim 9) lehimleyin. Lehimleme alanı mikanit şerit ile yalıtılmıştır.
Bir bobin sarılırken, her katman emprenye verniği ve bobinin yüksekliğinden 5-7 mm genişliğinde ince elektrik kağıdı ile kaplanır. Kağıdın bu kenarları, bobinin bir sonraki katmanının en dıştaki dönüşlerinin altına sarılır.
Çıkış için sargının ucuna bir parça esnek tel de lehimlenir. Bobin önceden serilmiş tafta bantla bantlanmıştır. Üretilen bobinler 80-90°C sıcaklıktaki fırında 2 saat kurutulur, izolasyon direnci ve sargının bütünlüğü kontrol edilir. Kurutmanın hemen ardından bobin henüz sıcakken ML-92 vernikli emprenye banyosuna batırılır ve kabarcık çıkışı duruncaya kadar bekletilir, ardından 100-110 ° C sıcaklıkta 4-5 saat tekrar kurutulur. . Bobinin kurumuş sargısı iki veya üç kat yalıtım kağıdı, iki kat vernikli kumaş veya tafta bant ile sarılır, terminaller ve çerçeve vernik tabakasından temizlenir ve üzerine bir etiket yapıştırılır.
Kullanıma hazır bir bobinin izolasyonu, 50 Hz frekansta 2000 V alternatif akım gerilimi ile 1 dakika boyunca gerilim kademeli olarak artırılarak test edilir. Test sonrasında bobinin izolasyon direnci 0,5 MOhm'dan az olmamalıdır.
Manyetik devrenin onarımı. Kirletici maddeler benzine batırılmış pamuklu bir bezle çıkarılır; korozyon izleri çelik bir fırça ve zımpara kağıdı ile iyice temizlenir; çekirdek ve boyunduruğun temas yüzeylerindeki sertleşme, yüzeyin bir taşlama makinesinde bir eğe ile taşlanmasıyla giderilir.
Çekirdek ile boyunduruk arasındaki temas alanı şu şekilde kontrol edilir: birbirine katlanmış beyaz ve karbon kağıt tabakaları alın, boyunduruğu ve göbeği belirli bir kuvvetle sıkıştırın ve kağıt üzerinde temas alanının bir izini alın, çekirdek alanının en az% 70'i olmalıdır. Geçmenin sıkılığı 0,05 mm kalınlık mastarı ile kontrol edilir. Prob, boyunduruk ile çekirdek arasındaki 5 mm'den fazla boşluğa girmemelidir. Düzgün olmayan yerler çelik saclar boyunca kazınır.
Hasarlı kısa devre sarımı, aynı malzemeden arızalı olanın boyutunda yapılmış yenisi ile değiştirilir. Hasarlı bobin kesilerek çıkarılır. Bobin olukları bir eğe ile temizlenir ve bobin oluklara sabitlenir.
Çekirdeğin orta çekirdekleri ile manyetik devrenin boyunduruğu arasındaki manyetik olmayan (hava) boşluğun azaltılmış değeri (0,2 mm'den az), boyunduruğun orta çekirdeğinin doldurulmasıyla 0,2-0,25 mm normuna getirilir. (veya çekirdek), bir probla kontrol edilir. Düzlemlerin paralel olmamasına 0,01 mm dahilinde izin verilir.
Temizlenen çekirdek ve boyunduruk, temas yüzeylerinin cilalanmaması için GF-92-ХС emaye banyosuna daldırılır. Boyalı parçalar havayla kurutulur.
6. ARAÇLAR VE CİHAZLAR
1. Tornavida seti;
2. Bir dizi anahtar;
3. Bölünmüş mandrel;
4. Çerçevesiz makara;
5. Zımpara kağıdı;
6. Bakalit verniği veya BF-2 tutkalı;
7. Suda %5 soda külü çözeltisi;
8. Vernikli kumaş;
9. Tafta kurdele;
10. Silme malzemesi;
11. Beyaz ispirto veya benzin.
7. İŞ ORGANİZASYONU
7.1 İşletme personeli için gereklilikler
Elektrik enerjisi tesislerinde, 18 yaşını doldurmuş, özel eğitim almış ve pozisyonun gerektirdiği ölçüde eğitim almış kişilerin çalışmasına izin verilir.
Yapısal birimin başı ile:
a) iş güvenliğine ilişkin giriş niteliğinde ve hedefe yönelik brifing;
b) kurallar, işgücü koruma standartları (güvenlik kuralları), teknik çalışma kuralları, yangın güvenliği hakkındaki bilgilerin test edilmesi;
c) sürekli mesleki gelişim.
Operasyon yöneticileri, operasyon ve bakım personeli ile:
a) iş güvenliğine ilişkin giriş niteliğinde, birincil, tekrarlanan, planlanmamış ve hedefe yönelik brifinglerin yanı sıra yangın güvenliği brifingleri;
b) iş başında eğitim (staj) yoluyla yeni bir pozisyon veya mesleğe yönelik eğitim;
c) kurallar, işgücü koruma standartları, teknik çalışma kuralları, yangın güvenliği ve diğer hükümet normları ve düzenlemeleri hakkındaki bilgilerin test edilmesi;
d) çoğaltma;
e) özel eğitim;
f) acil durum ve yangın tatbikatlarını kontrol etmek;
g) sürekli mesleki gelişim.
Kuruluşun başkanı, yasaya uygun olarak, çalışanların eğitim, öğretim, staj, iş güvenliği bilgisi testi, zorunlu tıbbi muayeneler ve ayrıca tıbbi kontrendikasyonlar durumunda iş görevlerini yerine getirmesine izin vermemelidir. .
Elektrik tesislerinde iş yapmak üzere işe alınan işçilerin, işin niteliğine uygun mesleki eğitim almış olmaları gerekir. Mesleki eğitimin yokluğunda, bu tür çalışanların (bağımsız çalışmalarına izin verilmeden önce) uzman personel eğitim merkezlerinde (eğitim merkezleri, eğitim ve öğretim merkezleri) eğitilmesi gerekir.
Elektrik tesisatlarının işletimi sırasında işgücünün korunmasına ilişkin bilgi testini geçen bir çalışana, bilgi testi sonuçlarının girildiği belirlenmiş biçimde bir sertifika verilir. Operasyonel yöneticiler ve operasyonel ve onarım personelinin yöneticileri için, iş güvenliği kuralları ve düzenlemeleri hakkındaki bilgileri test etme sıklığı yılda en az bir kez olmalıdır.
Tüm kategorilerdeki işçilerin işgücünün korunmasına (güvenlik kuralları) ilişkin kural ve düzenlemelere ilişkin bilgilerin periyodik olarak test edilmesi yılda en az bir kez yapılmalıdır.
Aşağıdakiler doğrulamaya tabidir:
a) enerji işletmeleri için işletme kuralları, sektörler arası iş güvenliği kuralları, yangın güvenliği kuralları;
b) iş ve üretim talimatları, acil durum müdahale planları (talimatlar), acil durum modları;
c) teknik güvenlik ekipmanının, acil durum koruma ekipmanının tasarımı ve çalışma prensipleri;
d) ekipman, enstrümantasyon ve kontrollerin tasarımı ve çalışma prensipleri;
e) enerji üretiminin teknolojik planları ve süreçleri;
f) enerji santrallerinin işletilmesine ilişkin güvenlik koşulları;
a) koruyucu ekipman kullanın ve kaza mağdurlarına ilk yardım sağlayın;
b) enerji santrali kontrolü (simülatörler ve diğer teknik eğitim araçları kullanılarak).
Elektrik enerjisi sayaçlarına, akım ve gerilim ölçüm transformatörlerine bakım yapan işletme personeli, elektrik enerjisi sayaçlarının yerel çalıştırma talimatlarında sunulan, normal ve acil durum modlarında elektrikli ekipmanın izin verilen çalışma modlarına ve ayrıca bu ekipmanın bakımına ilişkin gerekliliklere ilişkin şemalara ve talimatlara sahip olmalıdır. Transformatör akımını ve gerilimini ölçmek.
Pozisyonun gereklerine uygun özel eğitim ve öğretime sahip personelin işletme ve bakım konularında çalışmasına izin verilmelidir. Personelle çalışma, enerji tesisi yönetimi ve yapısal birim tarafından onaylanan planlara göre yapılmalıdır.
Elektrik enerjisi tesislerinin görevli personelinin işlevleri şunları içermelidir:
Periyodik muayeneler, teknik ekipmanın - elektrik sayaçlarının kullanım talimatlarına uygun olarak performansının ve durumunun izlenmesi;
Sayaç contalarının ve test kutularının varlığının ve durumunun izlenmesi;
İşletim günlüğü ve sorun günlüğünde sistemin teknik ekipmanının durumuna ilişkin kayıtların tutulması;
Tesisin elektrik tesisatlarındaki teknik ekipmanların güvenli bakım ve onarımının sağlanması.
Tesisin görevli personeli, panellere ve ölçüm dolaplarına monte edilen teknik ekipmanın durumunun görsel olarak teşhis edilmesine yönelik yöntemleri bilmelidir.
Tesislerin işletilmesi ve bakımı için yerel koşullara bağlı olarak bakım birimleri (servisler, departmanlar, bürolar veya ekipler) oluşturulmalıdır. Kural olarak şunları içermelidirler:
Yönetici;
Operatörler veya sevk görevlileri;
Mobil olanlar da dahil olmak üzere onarım ekipleri.
8. GÜVENLİK ÖNLEMLERİ
Elektrik tesisatı ve cihazları tam çalışır durumda olmalı ve çalışma kurallarına uygun olarak periyodik olarak kontrol edilmelidir. Yalıtımın bozulması sonucu gerilim altında olabilecek iletken olmayan parçalar güvenilir bir şekilde topraklanmalıdır.
Koruyucu ekipmanın, engelleyici çitlerin veya topraklama devrelerinin bulunmadığı veya arızalı olduğu durumlarda, gerilim altında olan elektrikli ekipman ve ekipmanlar üzerinde çalışma veya test yapılması yasaktır. Yerel taşınabilir aydınlatma için 12 V lambalı özel lambalar kullanılmalıdır.Arızalı veya test edilmemiş elektrikli aletlerin (elektrikli matkaplar, havyalar, kaynak ve diğer transformatörler) kullanılması yasaktır. Elektrik çarpması riski yüksek olan odalarda (nemli, iletken zeminli, tozlu) çalışmaların özel önlemler alınarak yapılması gerekmektedir. Koruyucu ekipmanlara büyük önem verilmektedir.
Canlı parçaların devre dışı bırakılması. Onarım gerektiren ekipmanı ve kazara dokunulabilecek veya tehlikeli bir mesafeden yaklaşılabilecek canlı parçaları kapatın. Bağlantısı kesilen bölümde, gerilimin uygulanabileceği gerilimli parçaların her iki yanında görünür kesintiler bulunmalıdır. Görünür kesintiler, bağlantısı kesilmiş ayırıcılar, yük anahtarları, devre kesiciler, çıkarılmış sigortalar, bağlantısı kesilmiş atlama telleri veya bara parçaları nedeniyle oluşur.
Gerilimi keserken güvenlik önlemleri alınmalıdır (örneğin, dielektrik eldiven ve koruyucu gözlük takarken sigortalar yalıtımlı pense kullanılarak çıkarılır).
Yasaklayıcı posterler asmak ve bağlantısı kesilmeyen canlı kısımları çitle çevirmek. Bağlantısı kesilmiş anahtarlama cihazlarına posterler asılır: "Açmayın - insanlar çalışıyor!", "Açmayın - hatta çalışın!", "Açmayın - insanlar çalışıyor!" (hava besleme valfi tahriklerinde); Gerekirse, bağlantısı kesilmeyen canlı parçalara çitler monte edilir.
Gerilim olup olmadığı kontrol ediliyor. Öncelikle kalıcı engeller kaldırılıyor. Taşınabilir topraklamayı, topraklama cihazına bağlı metal bir veri yoluna bağlayın. Gerilim göstergesi, voltajın yokluğunu kontrol etmek için kullanılır, ancak bunu yapmadan önce, probu (temas elektrodu) lambanın (LED) yanması için yeterli bir mesafeye canlı parçaya yaklaştırarak servis verilebilirliğini kontrol etmek gerekir. . Parlamaya başlarsa işaretçi çalışıyor demektir.
Bir çalışma göstergesi kullanarak fazlar arasında, her faz ile toprak arasında, fazlar ile nötr kablo arasında voltaj olmadığını kontrol edin. Gösterge canlı kısımda voltaj gösteriyorsa, çıkarılan çitleri değiştirmek ve voltajın nedenini bulmak gerekir. Sinyal lambalarının ve voltmetrenin okumalarına dayanarak tesisatta voltajın bulunmadığı sonucuna varmak imkansızdır, çünkü bunlar yalnızca ek kontrol araçlarıdır.
Topraklamanın uygulanması ve kaldırılması. Gerilim olmadığı kontrol edildikten sonra, bağlantısı kesilen parçalar, bir ucu zaten bir topraklama cihazına bağlanmış olan taşınabilir bir topraklama kullanılarak derhal topraklanır. Bu durumda, bağlantısı kesilen akım taşıyan parçalara önce bir izolasyon çubuğu kullanılarak portatif topraklama kelepçeleri uygulanır, daha sonra bu kelepçeler bir çubukla veya manuel olarak sabitlenir. Topraklamayı (iş tamamlandıktan sonra) ters sırayla çıkarın: önce canlı parçalardan ve ardından bir yalıtım çubuğu kullanarak topraklama veriyolundan. Tüm işler dielektrik eldivenlerle yapılır.
İşyerini çitle çevirmek ve güvenlik posterleri asmak.
Elektrik tesisatının girişinden onarım yerine kadar olan yol boyunca, üzerine (komşu hücrelerin kalıcı çitlerinin yanı sıra) uyarı posterlerinin (“Durma - voltaj”) asıldığı geçici çitler veya taşınabilir kalkanlar kurulur. ve çalışma sahasında - öğretici posterler (“Burada çalışın” , “Buraya girin”).
Elektrik tesisatlarındaki çalışmalar, elektrik güvenliği yeterlilik gruplarına (I-V) sahip eğitimli personel tarafından yapılmalı, teknik faaliyetler ise işletme personeli (bunlardan birinin en az IV yeterlilik grubuna sahip olması gerekir) tarafından gerçekleştirilmelidir.
İşyerinin hazırlanması sırasında ve onarım çalışmaları sırasındaki organizasyonel önlemler şunları içerir: çalışma izni (iş emri) veya emrinin hazırlanması; çalışma izni; çalışma sırasında denetim; İşteki molalar, başka bir işyerine geçişler ve işin sonu ile ilgili girişlerin bir günlükte kaydedilmesi.
İzinli iş emri (iş emri), işin güvenli bir şekilde yerine getirilmesi için özel bir form üzerinde hazırlanmış, içeriğini, yerini, başlangıç ve bitiş saatlerini, gerekli güvenlik önlemlerini, ekibin bileşimini ve işin güvenli bir şekilde yerine getirilmesinden sorumlu kişileri tanımlayan bir emirdir. iş.
İşçiler, işe girişte ve çalışma sırasında aldıkları güvenlik kurallarına ve talimatlara uymaktan sorumludur.
EDEBİYAT LİSTESİ
1. Elektrik tesisatlarının (PUE) inşaatına ilişkin kurallar. 7. baskı. - M .: NC ENAS Yayınevi, 2003.
2. Tüketici elektrik tesisatlarının çalıştırılmasına ilişkin kurallar. Enerji hizmeti. - M., 2003. (PTEE)
3. Akimova N.A., Kotelenets N.F., Sentyurikhin N.I. Elektrik ve elektromekanik ekipmanların kurulumu, teknik işletimi ve onarımı. - M .: “Masterstvo” yayınevi, 2002.
4. Atabekov V.B. Elektrik ağlarının ve elektrikli elektrikli ekipmanların montajı. - M .: Yüksek Okul, 2007. Zhivov M.S. Aydınlatma elektrik tesisatlarının montajı. - M.: Yüksekokul, 2007.
5. Zhivov M.S. Elektrikçi endüstriyel işletmeler için şalt sistemi kuruyor. - M.: Yüksekokul, 2007.
6. Kisarimov R.A. Elektrikli ekipmanların onarımı. - M .: Radyo Yumuşak, 2005.
7. Sibikin Yu.D., Sibikin M.Yu. Endüstriyel işletmelerin elektrikli ekipmanlarının ve ağlarının bakım ve onarımı. - M.: Akademi, 2003.
Allbest.ur'da yayınlandı
Benzer belgeler
Elektromanyetik yol vericilerin tasarımı, çalışma prensibi ve uygulama kapsamı. Manyetik yolvericilerin bakımı, elektrikli ekipmanların onarımı. Gerilimi 1000 V'un altında olan elektrik tesisatlarına bakım yaparken temel güvenlik kuralları.
test, 12/09/2009 eklendi
Asenkron motorun çalışma prensibi. Sargı rotorlu asenkron elektrik motorlarının tasarımı. Sincap kafesli rotorlu tek hızlı asenkron elektrik motorlarının bağlantı şemaları. Elektrik motorlarının çalışma modları, montajı ve hizalanması.
sunum, 29.04.2013 eklendi
Demontaj ve demontaj gerektirmeden yerinde bakım. Elektrikli ekipman teşhisinin önemi ve ekonominin elektrik mühendisliği hizmeti yöneticilerinin rolü artıyor. Onarıma sunulan elektrikli ekipmanların zamanında modernizasyonu.
özet, 01/04/2009 eklendi
Orta güçlü makinelerin sökülmesi. AC makinelerin stator sargılarının onarımı. Sincap kafesli rotorlu çok hızlı asenkron motorların sargıları. Armatür ve rotor sargılarının onarımı. Alan sargılarının onarımı. Sargıların kurutulması ve emprenye edilmesi.
eğitim kılavuzu, 30.03.2012 eklendi
Manyetik AC yolvericilerin kavramı ve fonksiyonel özellikleri, amaçları ve önemi. Başlatıcıların tasarımı ve çalışma prensibi, çeşitleri: geri dönüşümlü ve geri dönüşümsüz. Manyetik yol vericilerin ana serisi, özellikleri: PME, PMA, PM12.
özet, 27.10.2013 eklendi
1K62 model vida kesme torna tezgahının amacı, asenkron elektrik motorlarının özellikleri ve elektrik devresinin açıklaması. Elektrikli ekipmanların onarımı ve bakımı. Güç ekipmanlarının ve kontrol ekipmanlarının bakımı. Koruyucu topraklama.
kurs çalışması, eklendi: 22.12.2011
Güç transformatörünün çalıştırılması, test edilmesi, bakımı, onarımı ve imhası. Personel korumasına yönelik elektrikli ekipmanların ve topraklama cihazlarının yaşam eğrisinin hesaplanması. İnşaat, elektrik tesisatı ve devreye alma işlerinin organizasyonu.
kurs çalışması, eklendi 04/10/2012
DC ve AC kontaktörlerin amacı. Manyetik yol vericilerin tasarımı ve çalışma prensibinin incelenmesi; çalışmaları sırasında bakım ve güvenlik önlemleri. Olası arızaların ve bunları ortadan kaldırmanın yollarının incelenmesi.
sunum, eklendi: 03/02/2012
Stator LLC atölyesinin özellikleri. 0,4 kV voltajlı elektrik şebekelerinin hesaplanması. Elektrikli motor onarım teknolojisi. Asenkron elektrik motorlarının statorlarının emprenye edilmesi için kurulum. Teknolojik süreçlerin yangın tehlikesi ve önleyici tedbirler.
tez, eklendi: 07/11/2012
AC kontaktörlerde ve manyetik yol vericilerde tasarım ve çalışma prensibi, arızalar ve bunları ortadan kaldırma yöntemleri. Kontaktör elemanlarının amacı. Kontrol, engelleme ve sinyal devrelerinde anahtarlama için kontaktörlerin kapatılması ve kesilmesi.
V. A. Smirnov, K. V. Panov
EĞİTİM KILAVUZU
Laboratuvar ÇALIŞMASI YAPMAK İÇİN
BİR DİSİPLİNDE ÇALIŞIRKEN
"Havada Araç Üretimi ve ONARIM"
Bölüm 2
UDC629.4.083: 629.488
“Demiryolu araçlarının üretimi ve onarımı” disiplinini incelerken laboratuvar çalışması yapmak için eğitimsel ve metodolojik el kitabı. Bölüm 2 / V. A. Smirnov, K. V. Panov. Omsk Eyaleti İletişim Üniversitesi. Omsk, 2016. 31 s.
“Demiryolu araçlarının üretimi ve onarımı” disiplin programına uygun olarak geliştirilmiştir. Elektrikli demiryolu araçlarının bileşenlerinin ve montajlarının onarımına yönelik teknolojik süreçler hakkında temel bilgileri içerir. Eğitim kılavuzu iki bölümden oluşmaktadır. İkinci bölüm, elektrikli cihazların revizyonuna yönelik teknolojik süreçlerin incelenmesine yönelik dört laboratuvar çalışmasını içermektedir.
“Demiryolu Demiryolu Taşımacılığı” uzmanlığı, “Demiryollarının Elektrikli Taşımacılığı” ve “Yüksek Hızlı Kara Taşımacılığı” uzmanlığı, tam zamanlı ve yarı zamanlı kurslar dördüncü sınıf öğrencilerine yöneliktir. Eğitimsel ve metodolojik el kitabı, öğrencileri mavi yakalı mesleklerde eğitmek için ve demiryolu taşımacılığı çalışanlarına yönelik eğitim kursları sırasında kullanılabilir.
Kaynakça: 4 başlık. Pirinç. 4.
Gözden geçirenler: Dr. Tech. Bilimler, Profesör V.A. Kruczek;
Doktora teknoloji. Bilimler, Doçent O. V. Balagin.
___________________________
© Omsk Eyaleti. Üniversite
Demiryolları, 2016
Giriiş. 5
Laboratuvar çalışması 5. Bireysel kontaktörlerin incelenmesi. 6
5.1. Genel bilgi. 6
5.2 İş emri.. 10
5.3 Kullanılan ölçme alet ve cihazları. onbir
5.5. Test soruları.. 11
Laboratuvar çalışması 6. Grup anahtarının revizyonu. 12
6.1 Genel bilgiler. 12
6.2 İş emri.. 15
6.3 Kullanılan ölçü aletleri ve cihazları. 16
6.5. Test soruları.. 17
Laboratuvar çalışması 7. Yüksek hızlı bir anahtarın incelenmesi. 17
7.1 Genel bilgiler. 17
7.2. İş emri... 22
7.3. Kullanılan ölçüm aletleri ve cihazları. 23
7.5. Test soruları.. 24
Laboratuvar çalışması 8. Pantografın incelenmesi. 24
8.1 Genel bilgiler. 24
8.2. İş emri... 27
8.3. Kullanılan ölçüm aletleri ve cihazları. 28
8.5. Test soruları... 28
Bibliyografik liste. otuz
GİRİİŞ
Elektrikli demiryolu araçlarının (EPS) çalışması sırasında, parçaların sürtünme yüzeylerinin aşınması, yalıtımın yaşlanması, yorulma çatlaklarının ortaya çıkması, bileşenlerin ayarlanmasında bozulma meydana gelir.
Bir parçanın, montajın, ekipmanın veya elektrikli lokomotifin bir bütün olarak onarılması sürecinin tamamı geleneksel olarak dört bağımsız teknolojik sürece ayrılır: özel konumlarda gerçekleştirilen temizleme, kusur tespiti, onarım ve test (kabul). Bu çalışmalar, herhangi bir elektrikli lokomotif dizgininin onarılmasına yönelik teknolojik sürecin temelini oluşturur.
Laboratuvar çalışması, öğrencilerin onarım teknolojik süreçlerini daha derinlemesine incelemelerinin yanı sıra, kusurları belirleme, EPS bileşenlerini ve düzeneklerini ayarlama ve test etme konusunda pratik beceriler kazanmalarını amaçlamaktadır.
İkinci bölüm, elektrikli cihazların revize edilmesine yönelik teknolojik süreçlerin incelenmesine ayrılmıştır: bireysel kontaktörler, grup anahtarları, yüksek hızlı anahtarlar ve pantograflar.
Öğrenciler, kılavuzlarda belirtilen edebi kaynakları kullanarak bağımsız olarak laboratuvar çalışmalarına önceden hazırlanırlar. Öğrencinin bir sonraki çalışmayı ancak öğretmenle yaptığı görüşmeden sonra ve önceki çalışmayla ilgili bir rapor varsa yapmasına izin verilir.
Laboratuvar çalışması sırasında öğrenci, edebi kaynakları, onarım kılavuzlarını ve JSC Rus Demiryolları'nın talimatlarını, posterleri, ölçüm aletlerini, tolerans kontrol araçlarını ve kılavuzların önerdiği cihazları kullanır. Çalışmalar en fazla dört kişiden oluşan ekipler tarafından yürütülmektedir.
Her öğrenci tüm çalışmalarına ilişkin raporları bireysel olarak özel bir deftere doldurur. Raporların hazırlanması, kılavuzların gerekliliklerine ve işletmenin (üniversitenin) onaylanmış standartlarına uygun olmalıdır.
Her laboratuvar çalışmasına başlamadan önce öğretmen tarafından verilen talimatlar olan güvenlik kurallarına uyulmasına özellikle dikkat edilmelidir.
5 numaralı laboratuvar çalışması
BİREYSEL KONTAKTÖRLERİN REVİZYONU
Çalışmanın amacı: parametrelerin kontrol edilmesi, performansın değerlendirilmesi ve bireysel elektropnömatik ve elektromanyetik kontaktörlerin kusurlarının belirlenmesi konusunda pratik beceriler kazanmak. Bireysel kontaktörleri inceleme teknolojisi ve kusurları ortadan kaldırma yöntemleri hakkında bilgi edinin.
Genel bilgi
Bireysel kontaktörlerin muayenesi, revizyonu ve onarımı Elektrikli Lokomotif Tamir Kılavuzlarının gerekliliklerine uygun olarak yapılır.
Bireysel kontaktörler TP-1 ve TP-2'de inceleme ve revizyona tabidir. Aynı zamanda ark söndürme odaları kontaktörlerden çıkarılarak karbon birikintilerinin daha kapsamlı temizlenmesi ve basınçlı hava üflenmesi için atölyeye gönderilir. Kontaktörlerin kendisi doğrudan elektrikli lokomotif üzerinde incelenir ve onarılır. Kontaktörlerin sökülmesini içeren onarımlar, EPS'den çıkarılarak TR-3 kullanılarak gerçekleştirilir.
Laboratuvar çalışmaları yapılırken, TR-1'in rutin onarımları sırasında bireysel kontaktörlerin denetlenmesine ilişkin teknolojik sürecin sağladığı kapsamda işlemler sağlanmaktadır.
Elektrikli bir lokomotifte, kontrol kabininden açıldığında tüm cihazların net bir şekilde çalışıp çalışmadığını kulaktan kontrol ederler ve elektrik devrelerinin çalışmasını kontrol ederler. Pnömatik tahrikin düzgün çalışmasına dikkat edin. Böyle bir kontrolün birlikte yapılması tavsiye edilir: bir tamirci, cihazları sürücü kabinindeki uzaktan kumandadan kontrol eder, diğeri ise yüksek voltaj odasında bulunur, cihazların açılıp kapanmasını dikkatlice izler ve emin olun Pnömatik sistemden hava kaçağı olmadığından emin olun.
Genellikle ilk kontrole dayanarak cihazın durumu hakkında bir sonuca varmak ve hatta hasarın nedenini belirlemek mümkündür. Örneğin, bir elektro-pnömatik kontaktör net bir şekilde açılır ancak yavaşça kapanır. Bunun nedeni hareket sisteminin sıkışması, tetik yayının hasar görmesi veya bağlantı elemanının gevşemesi olabilir.
Çalışması kontrol edildikten sonra ark olukları sökülür, parçaların boyutları ve aşınmaları mevcut tolerans standartlarına uygunluk açısından kontrol edilir, toz ve karbon birikintilerinden arındırılır ve 300-350 kPa (3-3) basınçta basınçlı hava üflenir. 3,5 kgf/cm2).
Filer mastarları, menteşelerdeki boşlukları ölçmek ve ayrıca makaraların, aksların, burçların ve deliklerin çaplarını ölçmek için kullanılır. Boyutları maksimum değerlere eşit olan makaralar ve akslar değiştirilir. Cihazların normal çalışması, yalnızca menteşelerdeki büyük aşınma nedeniyle değil, aynı zamanda içlerinde çentik oluşması veya yağlama eksikliği nedeniyle de bozulabilir. Kısa devre akımlarının akışı, bakır şöntlerin kırılması veya gevşemesi sonucu sık sık menteşelerin kaynaklanması vakaları vardır. Olası sıkışmaların tespiti için cihazların hareketli sistemlerinin çalışması elle hafifçe hareket ettirilerek kontrol edilir.
Tüm serbest dönüş eksenlerinin sabitlendiğinden veya başka bir şekilde düşmeye karşı emniyete alındığından emin olun. Bileşenleri ve parçaları değiştirirken, cıvatalı bağlantıların yaylı rondelalara sahip olması veya cıvataların ve somunların sökülmesini önlemek için çizimlere uygun olarak başka bir şekilde sabitlenmesi gerektiği unutulmamalıdır.
Güç ve alçak gerilim kablolarının durumu ve bağlantıları kontrol edilir. %20'den fazla kopuk, gevşek lehimli, çatlaklı veya temas yüzeyi 1/3'ten fazla azalmış tel uçları değiştirilmeli ve yeniden lehimlenmelidir.
Tellerin yalıtımının durumu, elektromıknatıslar dahil elektromanyetik valf bobinleri ve yalıtım direklerinin yüzeyi kontrol edilir. Hem elektriksel hem de mekanik hasara sahip olabilirler. Porselen izolatörlerin hasarlı sırları, kontaktör standlarının kıvrımlı yüzeyindeki hasarlar genellikle benzine batırılmış peçetelerle kurum ve kirden yıkanır, cam beziyle temizlenir ve NTs-925 vernik veya GF-92HK emaye ile kaplanır.
Ark söndürme işleminde bir kesinti veya kısa devre olduğunda, bir elektrik arkı genellikle ark söndürme bobinlerinin ve raflarının yalıtımını bir mika katmanına ve hatta metale kadar yakar ve kömürleştirir. Yalnızca dış yalıtım katmanı hasar görmüşse, yanık alan cam beziyle temizlenir, ardından benzinle iyice yıkanır ve emaye ile kaplanır.
Elektrikli cihazların işlevselliğini korumanın önemli bir koşulu, sürtünme ünitesine düzenli olarak yağlayıcı eklenmesidir. Çeliğin çelik veya pirinç üzerinde sürtünmesinin meydana geldiği cihazların hareketli parçalarının menteşelerine gerekirse yağlayıcı ilave edilir.
Dış muayene ve aşınma, yıpranma ve temas basıncı değerlerinin ölçülmesi, hareketli ve sabit kontakların teknik durumunu kontrol eder. Kontakları, özellikle de güçlü olanları temizlemeye başlarken, rengi, erimenin boyutunu ve kontakların yüzeyi üzerindeki donmuş bakır sıçramalarının dağılımının doğasını değerlendirirler. Temasların bozulmasının ana nedeni basınçlarının azalmasıdır. Sadece cihazın yanlış ayarlanması, hareketli parçalarının sıkışması nedeniyle değil, aynı zamanda alışma, açma veya kapama yayının hasar görmesi veya yanlış ayarlanması durumunda da meydana gelir. Bağlantı gevşetildiğinde veya onu köprüleyen bakır şönt kırıldığında, elektrik arkı aktarıldığında veya cihazın kontakları kabul edilemez derecede ısındığında aşırı ısınma nedeniyle yay elastik özelliklerini kaybedebilir. Temas basıncını azaltmanın sonuçları, vücudun dinamik etkileri nedeniyle önemli ölçüde ağırlaşır ve bu da, açılan cihazın kontaklarının "tıkırtısına" yol açar.
Aşırı ısınmanın bir başka nedeni, temas yüzeylerinin yanlış eşleşmesi olabilir, bu da temas noktasında metalin yanmasına ve pürüzlü bir yüzeye sahip bir noktanın oluşmasına yol açar. Daha sonra bu yanıklar tüm temasın kararmasına ve erimesine neden olur. Onarım kılavuzları, temas hattının uzunluğunun temas genişliğinin en az %80'i olması gerektiğini belirtir. Dokunmayı test etmek için karbon kağıdı ve ince (doku) kağıt kullanılır. Hareketli teması elinizle geri çekin, temas noktaları arasına karbon kağıdı ve boş kağıt yerleştirin ve hareketli teması indirmek için damadınızı kullanın. Temaslar çarpıştığında taç çizgisi net bir şekilde yazdırılır. Kontakların yanal yer değiştirmesi 1 mm'yi geçmemelidir.
Temas basıncı yaylı dinamometre ile kontrol edilir. Kontaklara baskı yapan yayların önemli bir sertliğe sahip olduğu göz önüne alındığında, bir kontağın diğerinden ayrıldığı anda basınç doğrudan kontrol edilir. Bunu yapmak için kontaklar arasına ince bir kağıt şeridi sıkıştırılır (Şekil 5.1, a). Ardından dinamometreyi hareketli kontağa bağlayarak, aynı anda kağıt şeridine kuvvet uygularken onu kesinlikle kapatma hattı boyunca çekin. Temas basıncı ölçümündeki hataları ortadan kaldırmak için dinamometrenin bağlantı noktası, dinamometreye uygulanan kuvvetin uygulama hattı kontakların temas noktasından geçecek şekilde seçilmelidir.
Pirinç. 5.1. Kontaktörün kontrollü parametrelerinin kontrol edilmesi
Hareketli kontak bağlantılarının stabil çalışmasını belirleyen önemli faktörler kontakların çözülmesi (kopması veya açılması), sürtünmesi ve arızasıdır. Çözüm, tamamen kapatılmış bir kontaktörün kontakları arasındaki en kısa A mesafesidir (Şekil 5.1, b). Çoğu cihaz için kontak açıklığını bir kumpasla ölçmek uygundur, ancak geçişli ve geçişsiz şablonların kullanılması daha tavsiye edilir.
Kontaktör manuel olarak açıldığında kontakların yuvarlanması doğrudan gözlemlenerek kontakların sürtünmesi kontrol edilir. Bu durumda, hareketli kontak kolunun kontaklar temas ettikten sonra bir miktar serbest hareket alanı olması gerekir. Hareketli kontak parçalarının geometrik boyutları, kavrama ve alıştırma yayları ve kontakların şekli ile iyi bir alıştırmanın sağlandığı da akılda tutulmalıdır. Kontaktörler için bu aynı zamanda hareketli kontağın arızasına da bağlıdır.
Arıza ile, sabit kontağın tamamen anahtarlanmış bir cihazdan çıkarılması durumunda hareketli kontağın kat edebileceği mesafeyi kastediyoruz. Ancak gerçekte bu mesafeyi ölçmek mümkün değildir. Bu nedenle arıza, kontak tutucu ile kol arasındaki boşlukla dolaylı olarak belirlenir (Şekil 5.1, c).
İş emri
1. Elektrikli bir lokomotifin bireysel elektromanyetik ve elektro-pnömatik kontaktörlerinin muayene ve revizyon prosedürünü ve içeriğini inceleyin, olası arızalara ve bunları ortadan kaldırma yöntemlerine aşina olun
2. Öğretmenin talimatı doğrultusunda bireysel kontaktörü inceleyin ve denetleyin. Aynı zamanda, muayene yaparak, bireysel kontaktörlerin kontaklarının, ark söndürme cihazlarının, braketlerin, rafların, pnömatik ve elektromanyetik tahriklerin teknik durumunu değerlendirin.
3. Kontaktörleri incelerken, ark söndürme bobinlerinin esnek şöntlerinin durumunu, bağlantılarını kontrol edin, kontakların kalınlığını, boşluğunu, baskısını, arızasını, yanal yer değiştirmesini ve temas hattını ölçün. Kontaktörlerin, elektrikli lokomotifin elektrik kontrol devresinin izin verilen minimum basınçlı hava basıncı ve voltajı değerlerinde çalışmasını kontrol edin, temas basıncı değerlerini ölçün. Denetim ve ölçüm sonuçlarını tabloya girin. 5.1.
İzlenen parametrelerin gerçek değerlerinin kabul edilebilir değerlerle karşılaştırılmasına dayanarak, bireysel kontaktörlerin çalışmaya uygun olup olmadığı ve ayrıca bireysel bileşenlerin ve parçaların değiştirilmesi veya onarım işi yapılması gerektiği hakkında bir sonuca varılır. Tespit edilen kusurları ortadan kaldırmak için.
Tablo 5.1
Kontaktör muayenesi ve ölçüm sonuçları