Araba markasına göre çevrimiçi lastik hesaplayıcı. Lastik seçimi için lastik hesaplayıcısı. Araç için doğru lastik ve jant seçimi
Tekerlekler için doğru lastikleri seçmek için, belirli parametreleri bilmeniz gerekir; bunlara uyulmaması, aracın yoldaki performansını ciddi şekilde kötüleştirecektir. Lastik diskin jantına oturduğundan profil genişliğinin onunla orantılı olması gerekir. Hemen belirtelim ki, yaygın olmasına rağmen son yıllar ayarlama, otomobil üreticileri kategorik olarak bunu önermiyor. Sonuçta, tekerleklerin ve lastiklerin boyutları büyük ölçüde değişirse, temas alanı eşit olmayacaktır, bu da kontrolün kontrolden çıkabileceği anlamına gelir.
Genel olarak lastik ve jantların eşleştirilmesi konusu iki açıdan ele alınabilir. Birincisi üreticinin tavsiyelerine göre lastik ve jant seçimi, ikincisi ise bu donanımdır. Takma, lastiğin janta oturması ve tekerleklerin tekerlek davlumbazlarına göre konumunun incelenmesidir; negatif kamber, alçak oturma ve bahsetmeyeceğimiz diğer zevkleri içerir, çünkü bunu söylemenin daha önemli olduğunu düşünüyoruz. lastiklerden jantlara kadar güvenlik ve konfor açısından doğru olanı nasıl seçeceğiniz.
Tekerleklere uygun lastikleri seçmek için tekerleklerin işaretlerini bilmeniz gerekir.
İdeal olarak, güvenliği sağlamak için diskin PCD'si (montaj deliklerinin merkezlerinin dairesinin çapı) değiştirilemez. Aşırı durumlarda, tekerleklerin ve lastiklerin boyutları birbirinden biraz farklı olabilir, ancak daha sonra sabitleme için eksantrikli cıvatalar kullanılır, bu da PCD 98 mm'lik arabalara PCD 100 mm'lik tekerlekler takmanıza olanak tanır. Ancak maksimum deplasman farkının 2 mm'yi geçmemesi gerektiğini ve ideal olarak lastik ve jantların eşleşmesinin yüzde yüz olması gerektiğini belirtmekte fayda var.
Tekerleklerin ve lastiklerin boyutları da ortadaki deliklerde eşleşmelidir, ancak belirli nedenlerden dolayı bu mümkün değilse, bir montaj halkası (aynı zamanda ara halka olarak da bilinir) kurtarmaya gelecektir. Montaj halkasının dış çapı diskteki deliğin çapına eşittir ve iç çap, araç göbeğinin çapına karşılık gelir. Montaj halkası doğru şekilde takılırsa sürüş özellikleri değişmeyecektir. Damgalı disklerin montaj halkalarının bulunmadığını belirtmekte fayda var. Yalnızca .
Disk işaretleri maksimum yükü göstermez ( AZAMİ YÜK), bu parametreyi bazı yerli tekerlek üreticilerinin ürünlerine eklediği pasaportta bulabilir veya bu bilgiyi tekerlek üreticisinin web sitesinde arayabilirsiniz. Üreticiler genellikle güvenlik marjına sahip diskler ürettikleri için bu bilgi çok önemli değildir. Ancak, herhangi bir nedenden dolayı, örneğin bir cipin tekerleklerini takmaya karar verirseniz Yolcu aracı, maksimum disk yükü önemli bir parametre olacaktır. Ve bunu dikkate almazsanız, tekerlek yüke dayanamayabilir ve deforme olabilir, hatta küçük bir deliğe düşebilir.
Ayrıca lastiklerin ve jantların boyutları her bakımdan eşleşse bile tekerleğin araca sığmama riski yine de vardır. Bunun nedeni, diskin süspansiyon parçalarına veya kaliper üzerine dayanması durumunda, damgalama veya döküm biçiminden kaynaklanan X faktörü olarak adlandırılan durumdur. Bu nedenle, lastiği tekerleğe takmadan önce ilk önce denemenizi öneririz.
Lastik ve jant genişlikleri için uyum tablosu
|
Lastik yüksekliği |
Lastik boyutu |
Jant genişliği (inç) |
||
|
R12 |
||||
|
82 |
125R12 |
3,5 |
3.0 |
4.0 |
|
70 |
145/70R12 |
4,5 |
4.0 |
5.0 |
|
R13 |
||||
|
82 |
145R13 |
4.0 |
3,5 |
5.0 |
|
80 |
135/80R13 |
3,5 |
3,5 |
4,5 |
|
70 |
135/70R13 |
4.0 |
3,5 |
4,5 |
|
65 |
155/65R13 |
4,5 |
4,0 |
5,5 |
|
60 |
175/60R13 |
5.0 |
5.0 |
6.0 |
|
55 |
195/55R13 |
6,0 |
5,5 |
7,0 |
|
R14 |
||||
|
82 |
145R14 |
4,0 |
3,5 |
5,0 |
|
80 |
175/80R14 |
5,0 |
4,5 |
5,5 |
|
70 |
165/70R14 |
5,0 |
4,5 |
6,0 |
|
65 |
155/65R14 |
4,5 |
4,0 |
5,5 |
|
60 |
165/60R14 |
5,0 |
4,5 |
6,0 |
|
55 |
185/55R14 |
6,0 |
5,0 |
6,5 |
|
R15 |
||||
|
82 |
125R15 |
3,5 |
3,0 |
4,0 |
|
80 |
185/80R15 |
5,5 |
4,5 |
6,0 |
|
70 |
175/70R15 |
5,0 |
5,0 |
6,0 |
|
65 |
185/65R15 |
5,5 |
5.0 |
6,5 |
|
60 |
195/60R15 |
6,0 |
5,5 |
7,0 |
|
55 |
185/55R15 |
6,0 |
5,0 |
6,5 |
|
50 |
195/50R15 |
6,0 |
5,5 |
7,0 |
|
45 |
195/45R15 |
6,5 |
6,0 |
7,5 |
|
R16 |
||||
|
65 |
215/65R16 |
6,5 |
5,5 |
7,5 |
|
60 |
225/60R16 |
6,5 |
6,0 |
8,0 |
|
55 |
205/55R16 |
6,5 |
5,5 |
7,5 |
|
50 |
205/50R16 |
6,5 |
5,5 |
7,5 |
|
45 |
195/45R16 |
6,5 |
6,0 |
7,5 |
|
40 |
215/40R16 |
7,5 |
7,0 |
8,5 |
|
R17 |
||||
|
55 |
225/55R17 |
7,0 |
6,0 |
8,0 |
|
50 |
205/50R17 |
6,5 | ||
Görsel lastik ve disk çevrimiçi hesaplayıcısı
lastik seçim tablosu ve jantlar
Aracınız için doğru lastik ve jantları seçme
Bilge atasözünün dediği gibi: "Yedi kez ölç ve bir kez kes." Bu nedenle aracınızın lastik ve jantlarını değiştirmeye karar verdiğinizde öncelikle aracınıza özel olarak uygun olan ebatı seçin. Ve bu amaçlar için en iyi seçim, lastik ve jant seçimini basitleştirmek ve hızlandırmak için oluşturulmuş, araç sahipleri için çevrimiçi bir hizmet olan lastik seçim hesaplayıcısıdır.
Standart boyutlu tekerlekleri terk etmeye karar veren herkes benzer bir görevle karşı karşıya olduğundan ve herkes doğru lastik boyutunu nasıl seçeceğini bilmediğinden, lastik diski hesaplayıcısı web sitemizdeki araç sahipleri için yararlı hizmetler listesinde hak ettiği yeri almıştır. . Doğru seçimi yapmanıza yardımcı olması için lastik ve jant boyutu hesaplayıcıyı kullanın.
Çevrimiçi lastik ve jant hesaplayıcısı
Önerilen lastik ve jant hesaplayıcısının, kullanıcılarının pratikte takdir ettiği bariz avantajları var; çoğu, bunun Runet'teki en iyi lastik hesaplayıcısı olduğuna inanıyor.
Hesaplamaların görünürlüğü
Lastiklerin ve tekerleklerin görsel hesaplayıcısı, hesap makinesinde belirtilen değerleri hemen görüntüleyen ve parametrelerini değiştirirken tekerleğin boyutlarındaki değişiklikleri görsel olarak görmenizi sağlayan bir araba tekerleğinin şematik bir görüntüsünü içerir.
Otomobil lastik hesaplayıcısı olası boyutları hızlı bir şekilde seçecektir
Çevrimiçi lastik hesaplayıcı, birkaç tıklamayla herhangi bir binek otomobil için lastik boyutuna göre seçim yapmanızı sağlar. Standart dışı lastik boyutları için ayar tekerleklerini seçmek için hızlı ve kolay bir hesap makinesi. Birkaç dakika içinde maksimum veya optimum boyutlar diskin yarıçapı, ofseti ve ayrıca lastik profilinin genişliği ve yüksekliği.
Hemen hemen her araba için lastik seçebilirsiniz
Her şeyden önce hizmet, lastik ve jant seçimi için bir hesap makinesi olarak tasarlanmıştır. yolcu arabaları ancak jant çapı 20 inçe kadar olan tekerlekler için hesaplama yapabilme yeteneği, uygun durumlarda bu özelliğin kullanılmasına olanak tanır çevrimiçi program ve kamyon lastiği hesaplayıcısına (kamyon lastiği hesaplayıcısı) ihtiyaç duyanlar.
Lastik ebadına göre jant seçimi ve tekerlek parametrelerine göre lastik seçimi
Çevrimiçi lastik ve jant seçim programı, lastiklerinize uygun jantları seçmenize ve aracınıza uygun lastik boyutunu belirlemenize olanak tanır.
Hesap makinesi tekerlek lastikleriçevrimiçi çalışıyor
Çevrimiçi lastik hesaplayıcının indirilip kurulmasına gerek yoktur; hizmet her zaman çevrimiçi olarak mevcuttur. Kolaylık çevrimiçi servis lastik ve jant seçme özelliklerini gerçek zamanlı olarak ve kayıt olmadan kullanmanıza olanak sağlamasıdır. Lastik hesaplayıcıya internet erişimi olan herhangi bir cihazdan erişilebilir.
Lastik diski hesaplayıcı nasıl kullanılır?
Görsel lastik hesaplayıcısı lastik karşılaştırması sunar farklı boyutlar. Hesap makinesinin kullanımı çok kolaydır. Gördüğünüz gibi lastik diski hesaplayıcı iki bölüme ayrılmıştır. Hesap makinesinin üst alanı, lastik ve jant parametrelerinin seçilmesine yönelik alanların yanı sıra, tüm boyutlar belirlendikten sonra değişikliklerin anında görüntülendiği tekerleğin grafiksel temsilini içerir. Ve alt alan, araç üreticiniz tarafından önerilen, belirttiğiniz boyutlara uyabilecek çeşitli genişlik ve profillere sahip lastiklerle farklı çaplardaki tekerlekler için eksiksiz bir boyut tablosu sunan alt alan. Olası lastik ve jantların sunulan boyut tablosu, araca uygun boyutlar hakkında hızlı bir şekilde bilgi edinmenizi sağlar.
Çözdüğü asıl sorun lastik ve disk hesaplayıcı, “ucuz” bir lastik boyutu seçmenizi sağlar. Bilmeyenler için, pahalı lastik boyutları ve ucuz olanları var, ancak lastiklerin kötü olması veya on yıllık bir çıkış tarihi olması nedeniyle değil, boyutların üreticiler arasında popüler olmaması nedeniyle ucuz, önerilen boyuttan değişiklik yapılmasına rağmen üretici tarafından çok küçük olacaktır. Hesap makinesini kullanarak aracınız için en ucuz lastik boyutunu hızlı bir şekilde belirleyebilirsiniz, ardından üreticiye karar vermeniz daha kolay olacaktır.
Eğer ile yaz lastikleri Herhangi bir boyutta ucuz seçenekler karşımıza çıkabilir, çünkü bir model tanımlanmamıştır, o zaman bununla ilgili olarak kış lastiği her şey az çok ortadadır. Orijinal ebattan profil yüksekliğinin %5'ini, aracınızın üreticisinin arama için önerdiği lastik ebatına eklerseniz. Ya aynı üreticiden araba lastikleri Satış fiyatındaki fark %30'a kadar çıkabilmektedir. Hesaplama formülü basittir: Tekerlek profili ne kadar yüksek olursa (makul sınırlar dahilinde), maliyeti o kadar ucuz olabilir.
Tekerlekler ve lastikler için sanal lastik hesaplayıcısı doğru seçimi yapmanıza yardımcı olacaktır!
Hizmet kullanıcılarının, izin verilen lastik boyutları ve tekerlek ofseti arasındaki farka ilişkin karmaşık bağımsız hesaplamalar yapmasına gerek yoktur; disk lastiği hesaplayıcısı, seçiminizi kolayca yapabileceğiniz, önerilen boyut ile istenen boyut arasında ayrıntılı bir karşılaştırma tablosu sağlar. .
Görsel lastik hesaplayıcıya ek olarak web sitemizde araç sahipleri için yararlı başka çevrimiçi hizmetler de bulunmaktadır.
» Yararlı » Lastik profil yüksekliği nasıl hesaplanır?
Lastik profil yüksekliği nasıl hesaplanır?
Saf haliyle lastik kesit yüksekliği lastiğin kendisinde belirtilmez. Örneğin, düşünün kamyon lastiği Sonraki okuma (Goodyear tarafından yeniden üretilmiştir) işaretlerle birlikte 315/80R22.5. Boyut, koltuk çapının (jant boyutu) 22,5 inç ve lastik profil genişliğinin 315 mm olduğunu gösterir. Daha sonra, daha önce yazdığımız gibi, belirli bir 80 sayısı belirir. davranış profil yüksekliğinden (SH) genişliğine (SD) yüzde olarak ifade edilir.
Dolayısıyla belirli bir lastiğin profil yüksekliğini (SH) hesaplamak için şunları yapmanız gerekir:
SH = SD x (Profil yüksekliğinin genişliğe oranı / %100)
SH = 315 x (80/100) = 252 mm
Böylece hesaplamaları basitleştirmek için saha koşulları profil yüksekliğinin genişliğe oranını önceden 100'e bölüyoruz ve ardından profil genişliğini çarpıyoruz.
Sonuç olarak, profil yüksekliğinin genişliğine oranının sayısal değeri ne kadar küçükse, profil yüksekliğinin de o kadar küçük olduğunu not ediyoruz. sabit profil genişliği. Örneğin 315/70 ebat için profil yüksekliği 220,5 mm, 315/60 ebat için ise 189 mm olacaktır. Her durumda profilin yüksekliği genişliğini geçemez.
Bir lastik hesaplayıcı kullanarak aşağıdakilerin nasıl değişeceğini kolayca hesaplayabilirsiniz: tekerleğin dış boyutları, yüksekliği yerden yükseklik(boşluk), hız göstergesi okumaları ve aracınıza farklı boyutta lastikler takarken diğer özellikler. Hesaplayıcı tüm lastik boyutlarını milimetre cinsinden ve araç hızını km/saat cinsinden hesaplar.
Hesaplayıcı ayrıca belirli bir lastik boyutu için gerekli jant genişliğini hesaplamanıza da yardımcı olacaktır.
Lastik hesaplayıcı nasıl kullanılır:
Önce aracınızda yüklü olan standart boyutu, ardından yüklemek istediğiniz boyutu girin ve “hesapla”ya tıklayın. Sağdaki tablo hesap makinesinin hesaplamalarının sonuçlarını gösterecektir.
Lastik işaretleme hakkında ayrıntılı bilgi şu bölümde yer almaktadır: lastik işaretleme.
Yalnızca aracınızın kullanım kılavuzunda listelenen fabrika lastik boyutlarını takmanızı öneririz. Standart dışı boyutların takılması bayi garantisini geçersiz kılabileceği gibi araç performansını ve kullanımını da olumsuz etkileyebilir.
Avrupa lastikleri için lastik hesaplayıcı
Eski boyut:
145 155 165 175 185 195 205 215 225 235 245 255 265 275 285 295 305 315 325
/ 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85
12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
Dizinde bulundu:
175/70 R13 -
175/70 R13 -
Lastik boyutlarını bir hesap makinesinde yeniden hesaplarken aşağıdakiler akılda tutulmalıdır:
Jantın çapındaki bir artışla (ve bunun sonucunda, tekerleğin dış çapının değişmeden kalması için lastik profilinin yüksekliğinde bir azalma), aracın süspansiyonundaki yük artar ve konfor da kötüleşir. (araba gözle görülür şekilde sertleşecektir).
Lastik profili aşırı derecede artarsa, araç "yuvarlanır", yol tutuşu kötüleşir ve profil yüksekliğinin kritik değerlerinde lastik, araç gövdesinin ve süspansiyonun bazı kısımlarına yapışmaya başlayabilir ve bu da daha sonra tahrip olmasına yol açabilir. .
Fabrika lastikleri aşınmışsa veya takmak istiyorsanız yeni lastikler, bir sonraki soru ortaya çıkıyor: Hangi tip lastik idealdir? Her marka ve model otomobil, bireysel lastik sırtı ve tekerlek parametreleri için tasarlanmıştır. Tüm gerekli bilgi içinde bulunan teknik döküman veya vücutta araç– benzin deposu kapağının iç tarafında.
Çevrimiçi lastik ve jant mağazası "MOSSHINA", lastikler arasındaki farkları yüzde, inç ve santimetre cinsinden belirlemenin mümkün olduğu özel bir çevrimiçi lastik hesaplayıcısı geliştirdi.
Görsel lastik hesaplayıcı
Doğru lastik boyutunu seçmek son derece önemlidir. Bir hata yaparsanız ve fabrika standart ölçülerinden yüzde birkaç bile saparsanız, sensörler mevcut bilgileri çarpıtmaya başlayacak, yakıt tüketimi artacak ve sürüşün kendisi güvensiz hale gelecektir.
Lastik hesaplayıcı: lastik karşılaştırması
Elektronik formumuzu kullanarak tekerlek çevresini ve çapını, profilini ve diş profilini hızlı ve kolay bir şekilde karşılaştırabilirsiniz. Ayrıca lastik hesaplayıcı, süspansiyon açıklığı, araç hızı ve motor hızı arasındaki farkları görüntüler.
Çevrimiçi görsel lastik hesaplayıcısı: kullanım kuralları
Sol üst köşede doldurulması gereken iki form vardır:
- Önceki boyut (orijinal lastik boyutu);
- Yeni boyut.
Soldan sağa doğru olan alanlara lastik genişliğini (milimetre), yükseklik/genişlik oranını (yüzde) ve jant çapını (inç) girmeniz gerekir. Bu göstergeler lastik profilinde belirtilmiştir. Kolaylık ve netlik sağlamak için lastik ve tekerleğin açılıp kapatılabilen bir görüntüsü görüntülenir.
Tüm alanlar doldurulduğunda lastik hesaplayıcı farkı hesaplayacak ve tüm bilgileri sağdaki tabloda sağlayacaktır. Fark %3 veya daha fazla ise bu tür lastiklerin takılmasını önermiyoruz.