Opel omega farlarını kendi elinizle ayarlama. Opel Omega B'nin ayarlanması - modelin harici modernizasyonunun basit yöntemleri. Opel Omega A'nın Ayarlanması
Opel Omega haklı olarak en popüler otomobillerden biri olarak kabul edilebilir Rus pazarı. Bu, alıcıların nispeten satın alabilmeleri gerçeğiyle kolayca açıklanabilir. ucuz araba etkileyici özelliklere sahip. Opel Omega, modern bir otomobilde olması gereken hemen hemen tüm özelliklere sahiptir. araç, ve business class arabalar için geçerlidir.
Opel Omega'nın ayarlanması çoğunlukla orijinal optiklerin daha etkileyici ve ilginç ve büyük tamponlarla daha zarif olanlarla değiştirilmesiyle başlar.
Opel Omega A'nın Ayarlanması
İlk Opel Omega A 1986'da piyasaya sürüldü, üretim 2003'te durduruldu. Araba, yüksek popülaritesinin ana nedenleri olan mükemmel görünümü ve teknik parametreleri ile ayırt edildi. Bu arabanın birçok sahibi, diğerlerinden farklı olması için onu bireysel hale getirmeye çalışıyor. Opel Omega A'nın ayarlanması bu amaçla gerçekleştirilir.
Aracın daha sportif ve enerjik görünmesi için genellikle yeni bir aerodinamik gövde kiti takılır. Yeni gövde kiti parçaları, otomobilin görünümünü daha etkileyici hale getirebilir veya tamamen değiştirebilir. Üzerinde fotoğraf ayarlama Opel Omega bunu görebilir görünüm araba gerçekten tamamen farklı hale gelebilir, ancak aynı zamanda Opel'e özgü özellikler kalacaktır.
Opel otomobilleri için gövde kitleri, kemer uzantıları, arka ve Ön tampon, bir difüzör, eşikler, davlumbazlar, karbon ekli tampon kapakları ile donatılmıştır. Yine de çok büyük bir rol oynayan birçok küçük ayrıntı var. Bu tür ayrıntılar, farlardaki kirpikleri, spoyleri, radyatör ızgaralarını, LED farları ve dekoratif değeri olan diğer bazı küçük unsurları içerir.
Tuning salonu Opel Omega
Tüm Opel için standart olan kadife iç mekan, modern malzemelerle çekilmek ve bunları kendi zevkinize ve finansal yeteneklerinize göre almak en iyisidir. İç mekanı yeniden kaplarken, kapılardaki koltukların arkalarından sürücü koltuğunun kol dayamalarına kadar hemen hemen her yerde bulunan çeşitli normal kutuların ve ceplerin korunduğundan emin olmak zorunludur.
Dilerseniz direksiyon simidini de değiştirebilir, iyileştirebilirsiniz. Gösterge Paneli, yeni bir multimedya sistemi kurun, kesinlikle herhangi bir arabaya bazı faydalı aksesuarlar ekleyin.
Opel Omega B'nin Ayarlanması
Opel Omega B, aerodinamik çizgilerin daha baskın olduğu iyi bir dış tasarıma sahiptir. Ayrıca, araç yüksek düzeyde konfor, çok işlevli geniş bir iç mekana sahiptir. yerleşik bilgisayar, klima ve diğer bazı özellikler.
Bu arabanın ayarlanması genellikle B'nin bireysel bir görünüm kazanması için yapılır. Bu hedefe hızlı bir şekilde ulaşmak için, kesinlikle gerekli tüm ayrıntılarla donatılacak olan orijinal aerodinamik gövde kitini kurabilirsiniz. Orijinal dış aynalar eklemek, farlara, kapı eşiklerine kirpik takmak gereksiz olmaz - bildiğiniz gibi, bu küçük detaylar kesinlikle herhangi bir arabanın görünümünü büyük ölçüde etkileyebilir. Bu aracın görünümü, yeni takılarak da değiştirilebilir. tekerlek diskleri.
Opel Omega B'nin ayarlanması, otomobilin içi genellikle herhangi bir sahibine uygun olduğundan, iç mekanı nadiren etkiler. Bununla birlikte, iç mekana özgünlük kazandırmak için, koltukların döşemesini farklı bir malzemeyle yapabilir, doğru aksesuarları seçebilir, böylece otomobil sahibinin bireysel tercihlerini daha iyi vurgulayabilir. Aracın iç ve dış kısmının birbiriyle mükemmel bir uyum içinde olması çok önemlidir.
Çoğu araç sahibi, gerçekten çok değerli olan Opel Omega B'nin teknik parametrelerinden tamamen memnun, ancak bazı araç sahipleri hala geliştirmeye çalışıyor. özellikler onun Opel'i. Örneğin, kullanımı iyileştirmek için kısaltılmış yaylar takılabilir. Tabii ki, Opel Omega B'nin teknik parametrelerindeki herhangi bir değişiklik, diğerleri gibi modern araba, mutlaka motorun chip tuning'i eşlik etmelidir.
Opel omega tuning, arabanızın tasarımını kendiniz değiştirmek için harika bir fırsat. 1994 yılında bu model Opel otomobiller bu kaygıyla üretilen tüm modellerin en iyisi haline geldi. Bu modelin popülaritesi nedeniyle, endişe fabrikalarında ayarlama ve şekillendirme için yedek parçalar hala çok sayıda çeşitte üretiliyor. Bu, yalnızca aracınızın görünümünü iyileştirmekle kalmaz, aynı zamanda teknik ve sürüş özelliklerinde önemli gelişmeler elde etmenize ve gövdenin aerodinamik özelliklerini artırmanıza olanak tanır. Bu Opel modeli, 1986'da piyasaya sürülmesinin başlangıcından günümüze, bu ünlü endişeden diğer tüm modeller için tasarım stilini belirler ve konfor seviyesini belirler.
Opel Omega'nın ayarlanması:
- Kabin konforunu arttırmak;
- Modern dayanıklı detaylar ;
- Motor gücünde artış;
- Dayanıklı ve şık tampon;
- Geliştirilmiş süspansiyon;
- Çağdaş alternatif;
Estetik ayar Opel Omega B, araç geliştirme uzmanları arasında en çok tartışılan konulardan biridir. Araba, modernizasyon alanındaki bir aceminin bile istasyon vagonunu kendi yolunda yeniden oluşturabilmesi sayesinde dış değişikliklere oldukça kolay uyum sağlıyor. Bir arabayı sonlandırmak ve kendiniz yapmak için en popüler yöntemleri düşünmeyi öneriyoruz.
1
Diğer otomobillerin çoğunda olduğu gibi, Opel'in gövde ayarı ek elemanlar takılmadan tamamlanmaz. İkincisinin iç pazardaki seçimi çok büyük. Bir yandan, bu iyi, çünkü Omega sahiplerinin sevmedikleri seçenekleri bir kenara bırakarak aralarından seçim yapabilecekleri çok şey var. Ancak öte yandan, deneyimsiz alıcılar tüm bu çeşitli etekler ve spoiler arasında kayboluyor. Sonuç olarak, araca sadece görünümünü kötüleştiren elemanlar monte edilir.
Body kit seçiminde hata yapmamak için Omega için en uygun parçalara önceden karar vermekte fayda var. Bunlar, her şeyden önce, şirketten etekler ve spoiler içerir. Irmscher uygun fiyatlarla kaliteli parçalar üretmeye kendini adamış bir Alman üreticisidir. Ürünleri Opel sahiplerine dikkat etmeye değer ikinci parça üreticisi şirkettir. Lester, parçaları her zaman güvenilir ve montajı kolaydır. Bir başka tanınmış üretici şirkettir. Steinmetz. Bu şirketin ürünlerinin yüksek kalitesine rağmen, ayar elemanlarının maliyeti nadiren 8 bin rubleyi aşıyor.
Tuning tamponu Opel Omega B
İstasyon vagonunuzu geliştirmek için uygun unsurları bulduktan ve bu tür gövde kitlerinden bir set satın aldıktan sonra, bunları hemen kurmaya başlayabilirsiniz. Bir dizi rüzgarlık ve tampon eteğine ek olarak, ihtiyacınız olacak:
- anahtarlar;
- düz ve yıldız tornavidalar;
- havya ve pense;
- Bulgarca;
- maskeleme bandı;
- fiberglas;
- plastik için macun;
- boya.
Öncelikle Opel tamponunu söküp düz bir zemine koyuyoruz. Üzerine bir etek takıyoruz ve tamponun kesilmesi gereken kısımlarını işaretliyoruz. Sonuç olarak standart Omega kısmından yaklaşık 5-8 cm kadar kesmemiz gerekiyor. Ardından, penseyi alın ve fabrika bağlantı elemanlarını yırtın. Bundan sonra, yeni bir bağlantı elemanı takmanız ve lehimlemeniz gerekecektir. Böylece tasarım daha güvenilir bir şekilde tutulacaktır.
İstasyon vagonunun tamponuna tam oturduğundan emin olmak için eteği tekrar giyiyoruz. Ardından, etek ve tampon arasına ince bir cam elyafı tabakası uyguluyoruz. Elemanları maskeleme bandı veya bantla sabitleriz ve 2-2,5 saat boyunca bir kenara koyarız. Bu süre zarfında gövdenin tamponun takılı olduğu kısmını temizleyebilirsiniz. Parçalar birbirine yapıştırıldıktan sonra yapı macunlanmalı ve boyanmalıdır. Sonunda, etek ile tamponu Opel'e geri takmak kalır.
2
Ayarlamanın bir sonraki aşaması olacak. İş için etek takarken olduğu gibi aynı araçlara ihtiyacımız var. Öncelikle station wagon çatısının arkasını tamamen temizliyoruz ve yüzeyini yağdan arındırıyoruz. Bundan sonra, tavanın arka kenarından yaklaşık 15 cm mesafede spoyleri uygularız. Kanadı kenara yaklaştırırsanız, Omega bagajının açılmasına müdahale eder.
Omega çatı kanadı
Spoiler payandalarının içindeki plastik tapaları çıkarıyoruz ve tekrar Opel'in çatısına uyguluyoruz. Kendinden kılavuzlu vidaları alıp raflara vidalıyoruz. Bunu ayrıca arabanın içinden yapmanız gerekir. Kurulumdan sonra bağlantı elemanlarının güvenilirliğini kontrol ediyoruz. Kurulum sonucunda, spoyler arabanın çatısında sıkıca durmalıdır. Kanadın sarktığını fark ederseniz, özel yapıştırıcı ile ek olarak sabitlenebilir.
Birçok sürücünün vantuzlu spoiler tercih ettiğini belirtmekte fayda var. Önemli maliyetlere ek olarak, bu tür elemanlar kendilerini oldukça güvenilmez aksesuarlar olarak kanıtlamıştır. Zamanla, sadece stabilitelerini kaybederler ve hareket halindeyken düşerler. Bu nedenle, bu montaj prensibi ile parça satın almamanızı şiddetle tavsiye ederiz.
3
Otomobilin optiğini geliştirmek için yerli ustalar çeşitli seçeneklere başvuruyor. En popüler yöntemler, kirpiklerin yerleştirilmesi ve normal ışıkların daha güçlü yayıcılarla değiştirilmesi olarak kabul edilir. Bu yöntemlerin her biri ya işlevsel ya da estetiktir. Ancak, bu faktörlerin her ikisini de birleştiren bir ayar seçeneği var ve bu.
Modernizasyona geçmeden önce, Omega'nın sahibi işin nasıl yapılacağına derhal karar vermelidir. İlk yol, özel bir renk tonu boyası satın almak ve uygulamaktır. Eksiklikleri arasında, eşit bir tabaka halinde boya uygulama zorluğu, ürünün kırılganlığı ve gerekirse renk tonunun çıkarılamaması dikkat çekicidir.
Opel Optik Modernizasyonu
İkinci ve en uygun yol, çakıl önleyici bir renk tonu filmi uygulamaktır. İkincisini kullanarak far iyileştirme algoritmasına bakalım. İlk önce Omega optiklerini tamamen çıkarmanız, farları iyice temizlemeniz ve yüzeylerini yağdan arındırmanız gerekir. Ardından filmi alın ve farlara uygulayın. Ürünü keseceğimiz çizgileri bir kalemle işaretliyoruz. Ardından, filmi düz, sert bir yüzeye koyun ve ürünün fazla kısımlarını bir büro bıçağıyla dikkatlice kesin.
Bir sonraki aşamada renklendirmeyi kağıt tabandan ayırıp fara uygulamaya başlıyoruz. Önce ürünü optiğin ortasına yapıştırıyoruz ve filmi yavaş yavaş farın diğer kısımlarına uyguluyoruz. Bundan sonra, renklendirmenin altında oluşan hava kabarcıklarından kurtulmanız gerekecektir. Bunu yapmak için bir spatula alın ve havayı yavaş yavaş merkezden kenarlara doğru atın. Uygulama sonunda filmin çıkıntı yapan kısımlarını optiklerin arkasına yapıştırmanız gerekmektedir. Sonunda, bitmiş farları istasyon vagonu gövdesine geri takmak kalır.
4
Siz ve yolcularınızın kaldırım kenarlarına yakın açıldıklarında araba kapılarını çizmemeleri için koruyucu pervazlar takmanızı öneririz. Ana işlevleri, arabanızı park ettiğiniz katı nesnelerle ilk temas eden kişi olmaktır. Böylece pervazlar darbeyi emer ve Opel kapılarını ezik ve çizilmelere karşı korur.
Koruyucu pervazlı Opel Omega
Pervazları takmadan önce araba gövde kapağını temizlemeniz gerekir. Bundan sonra kapıları yağdan arındırın ve arabayı sıcak, havalandırılmış bir odaya koyun. Ardından, önceden satın alınan lastik parçaları almanız ve koruyucu bandı köşelerinden çıkarmanız gerekir. Altında montaj bandı göreceksiniz - çıkarmanıza gerek yok. Dikkatli olun - film sadece pervazların köşelerinden çıkarılmalı ve maskeleme bandı parçaların kenarlarından 2 cm dışarı çıkmalıdır.
Ardından, gövde ile elemanın yapışkan tarafı arasında daha iyi yapışmayı sağlayacak olan gövdenin temizlenmiş bölgesine bir astar uygulamanız gerekir. Pervazları dikkatlice uygulayın ve konumlarını kontrol edin. Parçalar mükemmel bir şekilde hizalanmalıdır. Elemanlar kaymışsa, yukarı veya aşağı hareket ettirilebilirler. Ardından, parçanın altından dışarı çıkan kenarını çekerek montaj bandını çıkarın. Kalıbı kapıya bastırıyoruz ve yaklaşık bir dakika tutuyoruz. Parçanın nihayet Omega gövdesiyle birbirine yapışması için bir gün daha beklemek daha iyidir. Bundan sonra, istasyon vagonunu çalıştırmaya devam edebilirsiniz.
Opel omega tuning, arabanızın tasarımını kendiniz değiştirmek için harika bir fırsat. 1994 yılında, Opel otomobillerinin bu modeli, bu endişeyle üretilen tüm modellerin en iyisi oldu. Bu modelin popülaritesi nedeniyle, endişe fabrikalarında ayarlama ve şekillendirme için yedek parçalar hala çok sayıda çeşitte üretiliyor. Bu, yalnızca aracınızın görünümünü iyileştirmekle kalmaz, aynı zamanda teknik ve sürüş özelliklerinde önemli gelişmeler elde etmenize ve gövdenin aerodinamik özelliklerini artırmanıza olanak tanır. Bu Opel modeli, 1986'da piyasaya sürülmesinin başlangıcından günümüze, bu ünlü endişeden diğer tüm modeller için tasarım stilini belirler ve konfor seviyesini belirler.
Opel Omega'nın ayarlanması:
- Kabin konforunu arttırmak;
- Modern dayanıklı detaylar ;
- Motor gücünde artış;
- Dayanıklı ve şık tampon;
- Geliştirilmiş süspansiyon;
- Çağdaş alternatif;
"En büyük Opel", daha önce olduğu gibi, Rus otomotiv pazarında ilginç bir teklif olmaya devam ediyor. Çok makul bir fiyata, alıcılara özellikleri ve parametreleri açısından oldukça etkileyici bir araba sunuluyor. OpelOmegaA- bir zamanlar Avrupa'nın en büyük otomobil sergilerinde çok ses getiren olağanüstü bir araba. Omega, onu en prestijli Mercedes ve BMW muadilleriyle aynı çizgiye getiren klasik bir yerleşim düzenine sahip en yeni arkadan çekişli Opel'dir. Böyle lüks bir gövde tasarımı ve mükemmel bir kontrol paneli ile model, Almanya'da yılın otomobili olarak kabul edildi ve toplamda yaklaşık bin kopya üretimi ile yeni Volkswagens'in ve hatta efsanevi Lotus'un yaratılması için bir model oldu.
Sağlam ve etkileyici Opel Omega, haklı olarak, alışılmadık derecede geniş ve konforlu iç mekanı, mükemmel sürüş performansı, iyi süspansiyonu ve etkileyici bir ek donanım listesi ile ayırt edilen birinci sınıf bir model olarak kabul edilir. Opel Omega'nın Ayarlanmasıçoğu zaman standart optiklerin profesyonel ayar stüdyolarından daha parlak ve daha etkileyici markalı optiklere güncellenmesiyle başlar. Muazzam tamponların yerini daha zarif ayarlanmış muadilleri alıyor ve seri kadife iç mekan, sürücü kolçakları da dahil olmak üzere koltukların arkalarında ve kapılarda her yerde bulunan her türlü standart cep ve kutuyu kaybetmeden modern malzeme ile çekiliyor. 
Yirmi yıldır otomobillerin dış tasarımını modelleme alanında çalışan Alman üreticiler, her zaman olduğu gibi bir klasik sunuyor. Opel Omega A'nın ayarlanması. Aracın hızlı ve kaliteli bir güncellemesi için, profesyonel ayar için gerekli her şeyle donatılmış orijinal aerodinamik gövde kitleri kurulur. Buna ek olarak, muhteşem dış aynalar, "melek" kirpikler, Steinmetz kapı eşikleri ve diğer zarif detayları ekleyerek stil ile oynayabilirsiniz. Kısaltılmış H&R yayları takıldıktan sonra, aracın kullanımı önemli ölçüde iyileştirilir - gereksiz rulolar çıkarılır ve özellikle standart direksiyon simidinin karbon süslemeli bir Irmscher analogu ile değiştirilmesiyle kontrol biraz daha sert hale gelir. V şekilli altı silindirli motorun "nefes almasını" kolaylaştırmak ve motora yeni taze güçler aşılamak için, hızı ve ivmeyi artırmak için havayı güçlendiren ve soğutan mekanik bir kompresör kurulur. Yeni bir rüzgarlık seti, alaşım jantlar ve azaltılmış yerden yükseklik, Opel Omega'ya zaten insanların sevgisinden ilham alan sportif bir ruh katıyor. akortOpelOmegaB, esas olarak sadece dış tarafı etkiler, çünkü içerideki her şey güvenilir ve verimli bir şekilde Almanca yapılır. Bazı versiyonlarda, Omega B'nin donanımı Mercedes'inkinden daha kötü değildir, bu nedenle süspansiyon ve direksiyon nadiren onarılması veya değiştirilmesi gerekir. Tuning parça mağazamızda her zaman ön alternatif optikler ve dönüş sinyali tekrarlayıcılar, çeşitli versiyonlarda radyatör ızgaraları, ön ve arka tampon kapakları, fren lambalı cam kaplamalar ve spoyler, sis farları ve alternatif arka lambalar, çatallı egzozlu spor susturucular, zarif jantlar veya zaten lastikler ve çok daha fazlası ile tamamlandı.