Nissan otomobilinin farklı modifikasyonları için tekerlek boyutları. Yeni Nissan Almera için jantlar ve lastikler Nissan Almera için kış lastiği seçimi

Araba için otomatik lastik ve tekerlek seçiminin kullanılması Nissan Almera , uyumlulukları ve otomobil üreticilerinin tavsiyelerine uygunlukları ile ilgili birçok sorunu önleyebilirsiniz. Sonuçta, başta yol tutuşu, yakıt verimliliği ve dinamik nitelikler olmak üzere aracın operasyonel özelliklerinin önemli bir kısmı üzerinde büyük bir etkiye sahiptirler. Ek olarak, lastiklerin önemi ve önemi de göz ardı edilemez. jantlar elementler olarak aktif güvenlik. Bu nedenle, aralarındaki seçim mümkün olduğunca sorumlu bir şekilde yapılmalıdır, bu da bu ürünler hakkında geniş bir bilgi yelpazesinin varlığını ima eder.

Ne yazık ki, çoğu araç sahibi bu tür teknik nüanslara girmemeyi tercih ediyor. Bundan bağımsız olarak, otomatik seçim sistemi son derece faydalı olacaktır, yani belirli lastik ve jantları seçerken yanlış karar verme olasılığını en aza indirecektir. Ve Mosavtoshina çevrimiçi mağazasında sunulan bu tür ürünlerin en geniş yelpazesi sayesinde, aralarından seçim yapabileceğiniz çok şey var.

Güvenli bir şekilde sürmek için doğru lastikleri ve tekerlekleri seçmeniz gerekir. Ne yazık ki, birçok sürücü bu sorunu çok ciddiye almıyor. Ancak süspansiyonun çalışması, arabanın dinamikleri ve yolculuk sırasındaki konfor, tekerleğin boyutuna bağlıdır.

Nissan Almera

Araba, Japon BluBord'un bir prototipidir. Fabrikadan 195/65/15 lastikli olarak üretilmiştir. Tüm üretim yılları için şasi herhangi bir değişiklik yapılmamıştır, bu nedenle bu parametrelere sahip tekerlekler, Almera'nın en son modifikasyonları için uygundur.

185/65/15 lastikler, Nissan Almera G15'e mükemmel uyum sağlar. Bütçe seçeneği için başka modeller koymak daha iyidir. En yaygın olanı 205/55/16'dır. Ancak kurulum yaparken disklerin boyutunu göz önünde bulundurmalısınız.

7.0 JJ PCD 4X100 DIA 60.1 olarak işaretlenmelidir. Bu durumda, minimum çıkıntı ETT 38 - ET 43 aralığında olmalıdır. Boyut çok büyük olarak ayarlanırsa, tekerlek davlumbazına lastik sırtı dokunabilir. Erişim artırıldığında, tekerlek tekerlek yuvasında daha derine oturur.

diskler	Lastikler
R15 4×100 ET35-45 J6	R14 175/70
	R15 185/65
R16 4×100 ET35-45 J7	R15 195/60
R17 4×100 ET35-45 J7	R16 195/55

Nissan X-Trail

Yıllar geçtikçe, araba farklı donanımlarla üretildi. motora ek olarak görünüm ve kabinin içi, tekerleklerin boyutları da değişti. 2001-2006'da üretilen otomobil, 215/65 R16 lastiklerle donatıldı. Lastikler, merkezi delik çapı 66.1 olan 5x114.3 cıvata desenli disklere oturdu. Kalkış 40 idi.

Üretici, 2007-2010'da üretilen ikinci nesil otomobiller için lastik takılmasını önerir:

Üçüncü nesil arabalar Nissan X-Trail Tesis 2011 yılında üretime başlamıştır. Otomobilin sonraki tüm hatları aynı tekerleklerle donatılmıştır. Üreticiler, aşağıdaki boyutlarda lastik ve jant takmanızı önerir:

Nissan Teana

Araba business class'a ait. Fabrikadan 16-18 inç alaşım jantlarla geliyor. Ana parametreler:

• Razboltovka - 5x114.3,
• Genişlik - 6.5-8.0J,
• Kalkış - ET 40-47,
• Merkezi çap 66.1'dir.

Tüm bu boyutlar, makinenin konfigürasyonuna bağlı olarak seçilir. Standart:

• 215/60/R16,
• 215/55/R17,
• 235/45/R18.

Bazı sürücüler R18 lastikleri takar. Onlar için 225/45 R18 parametreleri ideal olarak kabul edilir. En uygun diskler:

• Razboltovka - 5x114.3,
• Genişlik - 6.5-7.5J,
• Kalkış - ET 45-50,
• Merkezi deliğin çapı 66.1'dir.

Diğer nesil teanalar, aynı disklere sahip benzer lastiklerle donatılmıştır.

Nissan Almera Klasik

Arabanın üretimi 2006 yılında başladı. Sonraki tüm modeller aynı tekerleklerle donatıldı. Tek fark, yalnızca içten yanmalı motorun hacmi olabilir. Bugün araba 1.6 B10 Sedan motorla donatılmıştır.

Lastikler	diskler
175/70 R14.	5×14 4×114.3 DIA66.1 ET35
185/70 R14.	5.5×14 4×114.3 DIA66.1 ET35
185/65R15.	6×15 4×114.3 DIA66.1 ET40
195/60R15.

2.01.2018

İtibaren doğru seçim jantlar, mevsimsellik ve lastik durumu, sürüş sırasında aracın güvenliğine bağlıdır. Ne yazık ki, ancak uygulamanın gösterdiği gibi, deneyimli sürücülerin çoğu bile bunu her zaman ciddiye almaz. Nissan Almera'ya hangi tekerlekleri takmalı? Bu soru, bu araba modeline ayrılmış forumlarda en sık sorulan soru olarak kabul edildiğinden, mümkün olduğunca bilgilendirici bir şekilde cevaplamaya çalışacağız.

Herhangi birinin ana parametreleri jant boyutları ve izin verilen maksimum yükün değeri dikkate alınır. Tüm bu değerler, aracın kullanım kitabında veya doğrudan üretici tarafından takılan jantlarda belirtilmiştir.

Bunlar G15 Almers olmalı. Logan nerede?

Almera için çeşitli modifikasyonlarda disk seçimi (N16, Classic, G15)

İnternette, Almer'in çeşitli modifikasyonları için tekerlek ve lastik seçimi hakkında yeterli bilgi bulabilirsiniz. Bununla birlikte, birçok mal sahibi hala tam olarak anlayamıyor: Bir araba için doğru tekerlekleri ve lastikleri nasıl seçersiniz? İlk önce bu aracın yaratılış tarihine dalmanız gerekir. Nissan Almera G15'in prototipi, temel donanımı 195/65/15 kauçuk parametreleriyle üretilen Japon Bluebird idi. O zamandan beri, bu arabanın yürüyen aksamı pek değişmedi ve bu değerlere sahip lastikler, modern Almera modifikasyonlarına güvenle takılabilir. Örneğin, G15 modelinde, 185/65/15 parametreli standart lastikler iyi çalışır, ancak bütçe seçeneklerinde kendilerini daha kötü kanıtladılar. Yayın kapsamında lastik üreten firmaların isimlerini vermeyeceğiz. Zaten herkes tarafından biliniyorlar. Sadece bir şey söyleyelim: iyi lastik Ortalama 5-6 mevsim çalışmalıdır, ancak bu kilometreye bağlı olarak değişir kaldırım ve sürüş tarzı. Bu pratikte kanıtlanmıştır. Genellikle fabrikadan bütçe Nissans'a takılan Amtel kauçuğu her zaman yüksek gereksinimleri karşılamaz. Bu kötü olduğu anlamına gelmez ve disklerin boyutları buna uymaz.

Yaygın boyutlardan biri 205/55/16'dır. Bu parametrelere sahip lastikler de takılabilir. Ancak burada, aşağıdaki 7.0 JJ PCD 4X100 DIA 60.1 atamasına sahip olması gereken disklerin boyutunu dikkate almak gerekir, minimum ofset ET 43'tür veya ET 38'e düşürülebilir. Daha büyük bir boyutla, lastik sırtı tekerlek davlumbazına dokunabilir. Geniş bir çıkıntı ile tekerlek, kemerin daha derinine oturur ve bunun tersi olmaz.

Almera tuner Nismo jantlarını sever, stok gibi oturur ve havalı görünürler

Tekerlek tanımlarındaki ana indeksler:

• PCD 4x100 - bijon desen tanımı (100 mm çapında bir daire üzerinde bulunan 4 cıvata);
• ET - disk ofseti;
• JJ disk genişliğidir;
• H91 - maksimum hız ve izin verilen ağırlık(endeks H = 210 km / s, 91 sayısı, maksimum değeri 615 kg olan kütleyi gösterir);
• R - lastik çapı (bu parametre mutlaka diskin çapına eşit olmalıdır);
• Tüpsüz - "tüpsüz";
• W (Kış) - kış lastiği;
• DIA, göbek deliğinin çapıdır. Bazı dövme jantlarda değerinin yukarıya doğru farklılık gösterdiğine dikkat edin. Bu durumda, yüksek hızlarda tekerleğin çarpmasını önlemeye yardımcı olacak özel merkezleme ekleri sağlanır.

Nissan Almera jantlarının ana boyutları: R15 4×100 ET35-45 J6.5, R15 4×100 ET35-45 J6, R16 4×100 ET35-45 J7, R17 4×100 ET35-45 J7. Bu jant boyutları aşağıdaki parametrelere sahip lastiklere uyacaktır: R14 175/70, R15 185/65, R15 195/60, R16 195/55.

Disk cıvata modeli

G15 jantlarının fabrika cıvata modeli 4/100 veya 4x100 formülüne sahiptir. Araç sahiplerinin bu parametreyi özellikle değiştirdiği durumlar vardır (örneğin, ile). Bununla birlikte, bu durumda üretici tarafından belirlenen orijinal tasarım parametrelerinin değiştirildiği göz önüne alındığında, böyle bir önlem her zaman haklı değildir.

Razboltovka Nissan Almera 4*100

Uygun cıvata desenlerine sahip bir disk seçmek önemlidir. Bu, uygun tekerlek hizalaması için gereklidir. Montaj dairesinin çapı, üretici tarafından ayarlanan değerden birkaç milimetre yukarı veya aşağı farklı olan bir diskin takılmasına izin verildiğini unutmayın. Bu durumda, araç sahibi dedikleri gibi hareket eder: kendi tehlikesi ve riski altında. Yanlış cıvata düzeni, tekerleklerin yanlış hizalanmasına neden olur ve bu da daha sonra cıvataların kendiliğinden hızla açılmasına kadar ciddi sorunlara yol açabilir. Ayrıca sürüş sırasında titreşimler hissedilebilir. Ayrıca, tutarsızlık ne kadar büyük olursa, araçta bulunan herkes tarafından hissedilen hareketten kaynaklanan rahatsızlık da o kadar büyük olur.

Nissan Almera için kış lastiği seçimi

Birçok işletme sahibi, lastiklerin mevsimselliğine odaklanmamayı tercih ediyor. Büyük olasılıkla, ekonomi nedeniyle, bazen tatmin edici kalitede bile olmayan dört mevsim lastikleri satın alıyorlar. Bununla birlikte, kullanımı yalnızca ılıman iklime ve ılık kışlara sahip bölgelerde büyük ölçüde haklıdır.

İlişkin kış sürüşü, o zaman sadece dayanıklı ve yumuşak kauçuktan yapılmış yüksek kaliteli Nissan Almera lastikleri satın almanız önerilir. Yaz lastiklerinde bir şekilde tasarruf edebiliyorsanız, bunu kış lastiklerinde yapmamalısınız. Neden sadece yüksek kaliteli markalı kış lastikleri satın almak gerekiyor? Sadece bu tür ürünler, bileşimleriyle ayırt edilir: büyük miktarda sentetik kauçuğun mevcudiyeti nedeniyle, lastik sırtı, herhangi bir, hatta aşırı düşük sıcaklıklarda bile esnek kalır ve herhangi bir kış yol yüzeyinde mükemmel kavrama sağlar.

Seçimdeki ana faktör kış lastiği lastiğin yanında "W" harfinin varlığı değil, üretici değil (şiddetli rekabet koşullarında herkes markayı korumaya çalışıyor), ancak iki tip olabilen açıkça tanımlanmış bir sırt deseni:

1. İskandinav
2. Avrupalı

Sırt düzlemindeki olukların ve damaların derinliğinde farklılık gösterirler. İskandinav tipi desende derin oluklar vardır ve karlı yollarda sürüşe daha uygundur. Avrupa - aksine, daha az belirgin bir desene sahiptir ve daha çok buzlu otoyollarda sürmek için tasarlanmıştır. Ayrıca üreticiler, hem karlı hem de buzlu kış yollarında iyi performans gösteren evrensel sırt desenine sahip lastikler üretiyorlar.

Çivisiz kış ve yaz lastikleri arasındaki farklar

Buzlu yolların baskın olduğu bölgelerde, araca evrensel sırt desenine sahip özel kış çivili lastiklerin takılması önerilir. Bu lastikler şu şekilde satılmaktadır: bitmiş versiyon yürütme (ile yüklü sivri uçlar) ve kendi kendine montaj imkanı ile. Yüksek kaliteli, yumuşak, çivili lastikler yol tutuşunu büyük ölçüde artırır araç buzlu ve karlı otoyollarda sürüşü konforlu ve güvenli hale getirir.

Araba için lastik ve tekerlek seçimi Nissan Almera 1.8i II (N16) 2005 araç sahiplerinin kendi tercihlerinde yaptıkları hatalardan kaynaklanan problem riskini azaltır. Kural olarak, bu, dikkate alınması gereken bir dizi parametre hakkında ilgili bilgi eksikliğinden kaynaklanmaktadır. Bu nedenle, lastikleri ve jantları takarken çeşitli zorluklar ortaya çıkar ve ayrıca birçok süspansiyon ve direksiyon bileşeni artan strese maruz kalır. Mosavtoshina çevrimiçi mağazası, özel bir veri tabanına dayalı otomatik bir tekerlek ve lastik seçim sistemi kullanır. Çeşitli içerir Teknik Bilgiler modern arabaların büyük çoğunluğu hakkında ve kamyonlar. Tüm avantajları, kullanıcı aracının markasını, modelini, üretim yılını ve modifikasyonunu belirttikten sonra kullanıma sunulacaktır.

Nissan Almera için tekerlek seçimi zorluklara neden olmaz. Yan duvarında belirtilen lastiğin temel parametrelerini bilmeniz gerekir. Jantlar ayrıca seçilen lastiklere ve Almera göbeğine uygun olmalıdır. Cıvata düzeni ve merkezi deliğin çapı, diskin ana parametreleridir. Delme, bir karakteristik değil, delik açmanın bir yoludur

Bu boyutları bilerek, tekerlekleri almak kolaydır. Malzemede, somunların sıkma kuvvetini, Nissan Almera tekerleklerinin şişirme basıncını bulacaksınız.

Jantlarda Almera N15

Nissan Almera nesil N15 1995-2000 - bir dizi özdeş disk parametresine, benzinli hatchback lastiklerine, 87.99 hp kapasiteli 1.4 ve 1.6 litre sedanlara sahiptir. sırasıyla, ayrıca dizel motorlar 2,0 l 75 beygir

Sabit değerler:

• merkezi delik çapı -59,1 mm
• bağlantı elemanı tipi - Somun
• sıkma torku: 98 - 118 Nm
• bağlantı elemanı boyutu -M12 x 1.25
• lastik basıncı - 2,1−2,3 kg / cm²
• bağlama kuvveti momenti - 98−118 N/m.

Almera N15 lastik ebat aralığı:

• inç cinsinden çap - 13−15.
• mm cinsinden genişlik -175 - 195
• profil (%): 55 - 70.

En küçük lastikler 175/70R13 ve 195/55R15 en büyüğüdür.

Almera N15 için Jantlar:

• cıvata deseni veya delme -4x100
• inç cinsinden çap - 13−15
• inç cinsinden genişlik -5−6
• mm - 35−40 cinsinden kalkış ET.

Almera N16 için lastikler, jantlar

Almera N16 jantlarının bazı boyutları aynıdır. Herkes için aynı olacak:

• DIA - merkezi deliğin çapı 6 6,1 mm
• somunun sabitlenmesi ve göbeğin montaj saplamalarının boyutu - M12x1.25
• somunların sıkma torku - 98Nm
• lastik basıncı - 2,1−2,3 bar
• PCD (cıvata modeli) - 4 × 114.3.

Jantlarda Almera N16

Lastik boyutu aralığı:

• çap -14.0 - 17.0
• genişlik mm - 175 - 215
• lastik profili (%): 45 - 75.

Almera N16 için en küçük lastiğin işareti 175 / 75R14'tür ve en büyüğü 215 / 45R17'dir.

• inç cinsinden çap - 14 − 17
• inç cinsinden genişlik - 5 − 7
• kalkış ET - 35−45 mm.

Almera Classic jantların özellikleri

jantlarda Almera Classic

Cıvata düzeni (PCD), merkezi delik çapı (DIA), bağlantı elemanı boyutları Almera N16 ile aynıdır.

Somunların sıkma torku 90 Nm, şişirme basıncı 2-2.2 bar, ofset ET 35-40 mm aralığındadır.

Lastik ve jant boyutları Almera Classic 2006-2012:

• 175/70R14 88H-5Jx14ET35 ET 24-45
• 185/65R15 88H-6Jx15ET40
• 185/70R14 - 5.5Jx15ET35 ve 6J15ET35
• 195/60R15-6Jx15ET40
• 205/50R16-6.5Jx16ET40
• 205/50R16-7Jx16ET35

Almera G15 tekerlek parametreleri

Ortak parametreler:

• cıvata deseni -4 x 100
• merkez delik çapı (DIA) - 60,1 mm
• basınç - 2.0-2.2 (kılavuzla karşılaştırın)
• montaj - M 12 x 1.25
• kalkış ET - 40

jantlarda Almera G15

Lastik ve jant boyutları:

• 175/70R14-5.5J14ET40
• 185/65R15-5.56J15ET40

Almera Tino lastik ve jantlarının boyutları

Almera Tino cıvata modeli (PCD) - 5x114.3, merkezi deliğin çapı (DIA) - 66,1 mm, tespit somunu - saplama dişi M12x1,25, sıkma torku -100 Nm.

Jantlarda Almera Tino

Lastik işaretleme:

• inç cinsinden çap - 15, 16 ve 17,
• profil genişliği mm − 185, 195, 205, 225
• % - 45 - 65 olarak profil yüksekliği.

Cıvata düzeni (delme) ve tekerleklerin ve lastiklerin diğer özellikleri hakkında ayrıntılar

Cıvata modeli PCD ile gösterilir - göbek saplamaları için delik sayısı ve bağlantı merkezlerinin çevresinin çapı.

Disk Özellikleri

Merkezi deliğin çapı DIA'dır. Hub boyutuna uygun olmalıdır.

Tekerlek ofseti ET - merkezi simetri ekseni ile montajın montaj yüzeyinin düzlemi arasındaki mesafe.

6.5Jx16 ET45 disk işaretinin deşifre edilmesi:

• 6.5 - inç cinsinden jant koltuk genişliği, milimetreye dönüştürmek için 2.54 ile çarpın
• J - konfigürasyon veya şekil
• X - X faktörü, döküm, damgalama
• 16 - iniş çapı
• ET45 - pozitif tekerlek ofseti 45 mm.

Mevsimsel bağlantının belirlenmesi yaz lastikleri HAYIR. Kış lastiği M + S olarak işaretlenir, kar tanesi sembolü veya Winter kelimesi uygulanır. Dört mevsim lastikleri kış lastiği olarak işaretlenir, ancak bazen şu yazı uygulanır: AS, R + W, AW. Lastiğin yan duvarında dört basamaklı bir sayı üretim yılını gösterecektir - 0418 şu anlama gelir: 04 - hafta sayısı (Ocak), 18 - 2018.

205/65 R16 94S lastik işaretinin açıklaması:

• 205 - mm olarak profil genişliği
• 65 - genişliğin yüzdesi olarak profil yüksekliği
• R - radyal lastik
• 16 - inç cinsinden delik
• 94 - yük endeksi
• S hız endeksidir.

iyi disk üreticileri

Rus şirketleri:

• K&K - ortak üretim, harfler şirketlerin kısaltılmış isimleridir: KraMZ Rusya ve Komos Almanya.
• IFree - alaşım jantlar üretiyor, mükemmel kalitede ve düşük fiyatlı, yabancı ve Rus markalarının otomobilleri için mevcut.
• NeoWhell - Hintli bir şirket tarafından kurulan AzovTek fabrikasında üretim. Ürün ISO sertifikalıdır.
• Skad - Rusya merkezli. Kaliteden şüphe yok, ürünler Ford, Volkswagen için tedarik ediliyor.

En iyi yabancı üreticiler:

• OZ Group, Momo İtalyan markalarıdır.
• NS Asyalı bir üreticidir. ISO sertifikalı ürünler sunar. Geniş bir yelpazeyi kapsar.
• Nitro, Replika - sunucular Çinli üreticiler, Asya bölgesindeki en büyük disk tedarikçileri. Talep var. Dünya pazarı için üretilen makine modellerinin ölçülerini kapsar.
• Aez, Alman holding şirketi ALCAR'dır. Krom ve vernik kaplamalı, döküm, damgalı, dövme ve iki parçalı otomobil silindirleri tedarik etmektedir.

İyi ve pahalı olmayan lastik üreticileri

Sava lastikleri Avrupa'da farklı fabrikalarda üretilmektedir. Şirket, otomobiller için ucuz yaz ve kış lastiklerinin üretiminde uzmanlaşmıştır.

Lastik ebatları