Bir arabanın gözden geçirilmesi Suzuki Suzuki Escudo (Suzuki Escudo) 1995 - ilshat

Suzuki Suzuki Escudo İnceleme (1995)

Suzuki Eskudo (Vitara) 1995'in gözden geçirilmesi

İyi günler!

Bu siteyi sık sık ziyaret ediyorum, bu yüzden kendim arabam hakkında bir inceleme bırakmaya karar verdim ...

Yani, Suzuki Escudo 1995'ten itibaren, 5dv., 1.6 motor, 100 hp, otomatik şanzıman, sağda direksiyon simidi.

2004'te 250 bin rubleye o parayla geri aldım, sonra 18 yaşındaydım ve üniversitenin ilk sınıftaydım. Kesin olarak, ebeveynler arabayı satın aldı. Bir arkadaşım onu \u200b\u200bbir kamyon römorkuyla Vladivostok'tan Krasnoyarsk'a sürdü ve orada zaten kendi başıma Izhevsk'e gittim. Arabanızın motoruna ne tür yağ döküleceğini öğrenin Araba satın aldığınızda 9 yaşındaydı, kilometre yaklaşık 100 bin km idi. O zamandan bu yana 7 yıl geçti ve araba hala yaşına göre mükemmel durumda.

Motor: Bir tonun biraz üzerinde olan bir araba için 1.6, 100 at yeterlidir. Servo direksiyon sıvısının değiştirilmesi Renault Logan: ne tür bir yağ dökülmeli. Hızlanma dinamikleri, yerli otomobil endüstrisi ile karşılaştırıldığında bir düzeydedir. Noktadan hızlanmada, 14. model VAZ, Chevrolet Niva ve diğerleri önemli ölçüde geride kalıyor.

4 vitesli otomatik çok düzgün davranıyor, gerekirse "gaz zemine" sistemini kullanıyorum, özellikle sollama sırasında pistte yardımcı oluyor. Maksimum hız 160 km / s'dir, ancak düz bir çizgide yalnızca bir kez hızlanmıştır. Nissan Maxima QX için ne tür motor yağı? Karayolu üzerinde seyir hızı yaklaşık 100 km / s iken, devir sayısı 2,5-3 bin civarındadır.

Arkadan çekişli, öndeki olanı ek olarak bağlayabilir ve dört tekerlekten çekişi sürekli olarak sürebilirsiniz. Yaz aylarında sadece arka dingili, kışın ise sadece dört tekerlekten çekiş kullanıyorum. Off-road için azaltılmış bir vites aralığı var, ancak bundan pek bir etki hissetmedim.

Yaz aylarında şehirdeki arka tekerleklerde yakıt tüketimi 10 litreden fazla değil, kışın dört tekerlekten çekişte yaklaşık 14 ısıtmalı.

Şimdi onarımlar hakkında ... Yedi yıl içinde ön balataları üç kez ve arka balataları bir kez değiştirdim, kendim değiştirdim, çünkü VAZ 2109'dan daha zor değil. Yılda iki kez motor yağını değiştiriyorum, sadece sentetikler döküyorum. 2007 civarında güneyden geldikten sonra bir jeneratörün yandığını keşfetti. Bana öyle geliyor ki, sadece yağ keçelerini değiştirip istediğiniz yağı dökmeniz gerekiyor (Her 7 binde bir NISSAN 5W-40 değişimini döküyorum. Hizmette açıklandığı gibi, araba yeni değil, bir aylık çamurdan sonra bir şeyler kırabilir. Kırılıp 7 bin için yeni bir tane almak zorunda kaldım. ruble, artı değiştirme işi, toplam 10 bin ruble. Kendi hatasıyla yakıt pompasını bozdu, çünkü öğrenci yıllarında benzinden tasarruf etti ve sık sık boş bir depoya gitti. Bir Honda'ya ne tür bir yağ dökülmeli. Sonuç, Boshevsky'nin yerine 1'e 10'dan, 3 bin ruble VE HER ŞEY.

Suzuki Grand Vitara motorunda (Suzuki Grand Vitara) yağ değişimi ve seçimi

Suzuki Grand Vitara ( suzuki grand vitara). Motor 2.4 benzin.

Suzuki Grand Vitara - Yağ motordan nereye gidiyor (bölüm 1)

Sevgili arkadaşlar! Önünüzde, videonun tüketim sorunlarına ayrılmış ilk kısmı yağlar araba motorları ...

Yedi yıl boyunca, otomobil sadece jeneratörün 10 bin ruble ile değiştirilmesi için yatırım gerektirdi (güneye gitmemiş olsaydık, bunun sonucunda araba garajda bir ay durdu) ve 1.3 bin ruble için bir benzin pompası. benim hatamla yanan ruble. Yani, prensip olarak hiçbir şey kıramadı. Sonuç basit: araba çok güvenilir! Japon kalitesi!

Ayrı olarak, dört tekerlekten çekişin ve kısa çıkıntıların zevklerine dikkat çekmeye değer. Kışın herhangi bir bahçeye güvenli bir şekilde girebilmeniz ne kadar havalı, bazı Honda Civic sahiplerinin gömülü arabalarını kar sürüklenmelerinin altından kazarken size bakarken (alınma yok) ne kıskançlık var. Yazın bir balık avı gezisinde bir yerde çamur yoğurmak ne kadar güzel (bazen tüm bu mucizeyi sonradan kazmak da aynı derecede eğlenceli!). Tamponu çizebileceğimi, hatta bırakabileceğimi hiç düşünmemiştim, derin bir kış pisti sorun değil: sen git ve işte bu, bir tank gibi!

Balık tutmaya geldiği için, genellikle bir arkadaşımla (ve şimdi karımla) doğaya çıkmak zorunda kaldım, Suzuki'min içi, katlandıktan sonra ön ve arka koltukların tam yükseklikte tereddüt etmeden uyuyabileceğiniz oldukça düz bir düzlem oluşturması için dönüştürüldü ( 181 cm), bir çift kişilik yatak gibi!

Arabanın ana dezavantajı sağdan direksiyonlu olması, ancak bu sorun sadece otoyolda ortaya çıkıyor, çoğu zaman gereksiz sollamalardan kaçınmaya çalıştığınızı düşünerek kendimi yakaladım. Pah-pah, 7 yıl boyunca tek bir kaza olmadı. Bununla birlikte, sağdan direksiyonun rahatsızlığı genellikle büyük ölçüde abartılır, onu sürebilirsiniz!

Diğer bir dezavantaj, sert plastiğe sahip çok Spartalı bir gösterge paneli, ancak o yılların bu seviyesindeki bir araba oldukça yeterli.

Eksilerden biri de sert bir süspansiyondur, tümseklerde kuvvetle sallanır, ancak sert bir süspansiyon mükemmel bir yön dengesi sağlar, bu da bir artıdır.

Son 3 yılda, otomobil geceyi tüm yıl boyunca sokakta ve karda ve yağmurda ve -35'te geçirmek zorunda. honda'ya hangi yağ dökülecek. Soğukta, başlamanın mümkün olduğu minimum sıcaklık sadece -35'ti, bir şekilde daha soğuktu, geçen yıl -39 hakkında bir şeydi, araba çalışmadı. Ve bu yüzden kesinlikle şikayet yok!

Araba bu yıl 16 yaşında! Ve otomobil endüstrimizdeki herkese şans verecek. Süspansiyon öldürülebilir değil, motor bir milyonun üzerinde, kutuda da şikayet yok. Özetle, hayattaki pek çok hoş anın bu araba ile ilişkili olduğunu söyleyeceğim, buna tüm öğrenci yıllarım boyunca sürdüğüm için araba beni asla yarı yolda bırakmadı. Kutuya ne tür bir yağ dökülmeli Ford Focus 2: Bu yıl manuel şanzımanı değiştirmeyi planlıyorum, ancak yalnızca zaman geçtiği ve yeni bir araba düşünmek gerektiği için, ülkemizde dört tekerlekten çekişe bir alternatif görmediğim için muhtemelen kullanılmış bir SUV alacağım ...

Dört tekerlekten çekişe ve Japon kalitesine ihtiyacınız varsa, alın, pişman olmayacaksınız!

Suzuki G16A motoru, 1988'den 2005'e kadar bir dizi araca kuruldu. Olumlu tarafta kendini kanıtladı. Sürücüler, sözleşmeli motorun küçük boyutuna, uygun fiyatına ve güvenilirliğine dikkat çekiyor. Ülkelerde çeşitli etiketlerle bilinir. İstek üzerine en kolay bulunan "Suzuki Vitara için motor" dur.

Motor, esas olarak üç kapılı geçitler üzerine kuruldu. Dinamik değil. Bazen motor gücü hızlı sürmek için yeterli değildir. Aynı zamanda, bu motora sahip küçük SUV'ler, arazi arazisini güvenle fethedebilir. G16A içten yanmalı motorlara sahip SUV'ler, arazi aracı yarışmalarında defalarca ödüller kazandı.

DİKKAT! Yakıt tüketimini azaltmanın tamamen basit bir yolunu buldum! Bana inanma 15 yıllık deneyime sahip bir otomobil tamircisi de deneyene kadar inanmadı. Ve şimdi benzinde yılda 35.000 ruble tasarruf ediyor!

Daha popüler olan G16B motorudur. On altı valfli içten yanmalı motor 1991'de ortaya çıktı. Bir zamanlar popüler olan Escudo arazi aracı ve Suzuki Alto arabasına monte edildi. Motor, küçük hacmine rağmen, hem otoyolda hem de şehirde arabanın hareketiyle iyi başa çıkıyor. Özellikle arazide sürerken kendini iyi gösterdi.

İlginç bir gerçek, G16B'nin uçak tasarımcıları tarafından küçük uçaklar yaratmak için kullanıldığı. Motor, nispeten az ağırlığa sahip olmakla birlikte güvenilirdir. Ek olarak, motor kendini modernleşmeye borçludur. Diğer bir deyişle, ev yapımı uçak yapıları da dahil olmak üzere çeşitli amaçlar için idealdir.

Özellikler G16A

Özellikler G16B

G16A veya G16B motor numarası, silindir bloğunun sağında, volanın yanında, düz, parlak bir yüzeyde bulunur.

Güvenilirlik, zayıf noktalar, sürdürülebilirlik

G16A motor, servo direksiyonda hasar görür. Gözetim durumunda triger kayışı kırılabilir. Bu nedenle, arazi sürüşünden sonra zayıflayabilecek kayış gerginliğini sürekli izlemek gerekir. Arabalarda sızdıran bir hidrolik direksiyon pompasına sahip olmak nadir değildir. Bu nedenle araba alırken öncelikle bu birime dikkat edilmelidir.

G16A'nın yedek parçalarının çoğu birçok otomotiv pazarında bulunabilir. Birkaç ay aranması gereken ayrı birimler var. İçten yanmalı motor parçaları için Çin üretiminin birçok analogu ve birimi olduğu için mutluyum. Aynı zamanda, orijinal olmayan yedek parçalar, motorun genel güvenilirliği sayesinde oldukça iyi çalışır.

Motor kablolamasına özel dikkat gösterilmelidir. Kullanılmış arabalarda kopuk kontaklar ve hatalı teller yaygındır.

Ek olarak, özellikle yüksek nemli koşullarda kullanıldığında sigortaların arızalanması nadir değildir. Ön stil modellerinde, güvenilmez bir tasarıma sahip orijinal jeneratörler bulabilirsiniz.

Diğer herhangi bir G16A ünitesi gibi, sarf malzemelerinin zamanında değiştirilmesini gerektirir. Ayrıca, içten yanmalı motorun zamanında yağ değişimine ihtiyacı vardır. Bu arada, motorun yağ tüketimi yüksek. Araba alırken bu dikkate alınmalıdır.

Fabrikadan G16B'nin tasarım kusuru yoktur. En azından operasyon yıllarında önemli bir dezavantaj tespit edilmemiştir. Neredeyse tüm arızalar zamansız bakım veya yanlış kullanım nedeniyle meydana gelir. Örneğin, antifriz büyük miktarlarda tüketilmeye başlayabilir ve bir arıza durumunda yağa dönüşebilir. Böyle bir arızanın nedeni, daha sonra yağ seviyesi dalgalanmalarını ortadan kaldıracak olan, değiştirilmesi gereken aşınmış bir silindir kapağı contasıdır.

G16B motoru, belki aşırı ısınma dışında neredeyse hiçbir şeyden korkmaz. Termostat çalışmadığında motoru aşırı ısıtabilirsiniz. Sıcaklık sensörünün yanlış çalışması tespit edilirse, termostatı kontrol etmek zorunludur. Cihazın değiştirilmesi ucuzdur, ancak zamansız onarımlar önemli finansal harcamalara yol açacaktır.

Triger kayışı büyük bir sorun teşkil etmez. Her 45 bin kilometrede bir değiştirirken, kırılma hariçtir. Pratikte kemer çok daha uzun sürer. Ancak, güvenilirliği test etme riskini almaya değmez.

Motorların kurulu olduğu arabalar

Marka, gövde	Nesil	Üretim yılları	Motor	Güç, h.p.	Hacim, l
Suzuki Cultus, istasyon vagonu	Üçüncü	1996-02	G16A	115	1.6
Suzuki Cultus, hatchback	Üçüncü	1995-00	G16A	115	1.6
Suzuki Kültü, sedan	Üçüncü	1995-01	G16A	115	1.6
Suzuki Kültü, sedan	İkinci	1989-91	G16A	100	1.6
Suzuki Escudo, SUV	İkinci	2000-05	G16A	107	1.6
Suzuki Escudo, SUV	İkinci	1997-00	G16A	107	1.6
Suzuki Escudo, SUV	İlk	1994-97	G16A	100	1.6
Suzuki Escudo, SUV	İlk	1988-94	G16A	82	1.6
Suzuki X-90, suv	İlk	1995-98	G16A	100	1.6
Suzuki Grand Vitara, suv	İlk	1997-05	G16B	94	1.6

Bir sözleşme motorunun satın alınması

G16B motoru şaşırtıcı derecede güvenilirdir, ancak sonsuza kadar dayanmaz. Bazı durumlarda onarımı, sözleşmeli bir motordan çok daha pahalıdır. Genellikle çalışan ICE tertibatları Japonya, ABD ve Avrupa'dan tedarik edilir. Aynı zamanda, demontaj sırasında satılan ünitelerden farklı olarak mükemmel bir duruma sahiptir. Maliyet 28 bin ruble'den başlıyor.

G16A sözleşmesi daha az sıklıkta yapılır, çünkü fiyat açısından daha az uygun. Arabanın sevilmesi ve önemli bir motor onarımı gerektirmesi yardımcı olur. Yüksek kaliteli motorlar genellikle 50 bin kilometre menzile sahiptir. Maliyet 40-50 bin ruble'den başlıyor.

Motor değişimi

Sözleşmeli G16A motoru oldukça pahalıdır. Bu nedenle, ünite genellikle benzer yanmalı motorlara değiştirilir. Örneğin, değiştirme işlemi TOYOTA 3S-FE'de gerçekleşir. Bu durumda, motor otomatik şanzıman, eğik teller, bilgisayar ve ataşmanlarla birlikte satın alınır. Dahası, böyle bir setin maliyeti G16A sözleşmesinin maliyetinden daha düşüktür.

Bir Toyota motoru takarken, orijinal kutuyu G16A'dan da bırakabilirsiniz. Bu durumda, 3S-FE'den bir yağ pompası, bir simit ve bir çan takmanız gerekecektir. Ek olarak, Toyota kutusundaki debriyaj kitleri de değiştirilebilir. İki kutudaki paletler kaynaklandı ve yağ alıcısı yeniden tasarlandı.

Egzozu 3S-FE'den takarken, bir kaynakla tutturulmuş L şeklinde bir dirsek takılır. Bundan sonra soğutma ve iklimlendirme sistemi yeniden tasarlanıyor. Borular ve hortumlar bükülür ve yeniden kıvrılır, Escudo'dan bir kondansatör ve Toyota'dan bir kompresör bağlanır. Bu motorun değişiminin oldukça büyük bir karmaşıklığını gösteren birçok başka manipülasyon da gerçekleştirilir.

Ne tür bir yağ doldurulmalı

G16A motoru, 5W40 viskoziteli yağ ile doldurulur. Üstelik bu yağ her mevsim kullanıma uygundur. Kış aylarında 10W30 yağ tavsiye edilir ve Castrol Magnatec genellikle üreticiler tarafından tavsiye edilir. Mobil 1 Synt-S yağı için de tavsiyeler vardır. G16B motoru aynı yağla doldurulur.

Suzuki Escudo, Japonya'nın Suzuki endişesinin bir sonucudur. 1988'den beri üretimde piyasaya sürüldü. Toplamda, hattın sonuncusu 2005'te piyasaya sürülen üç nesli var. Otomobil, daha fazla arazi kapasitesi için azaltılmış bir modda şanzımanla çalışabilen "4 modlu tam zamanlı 4WD" sistemi olan güçlendirilmiş bir çerçeve aldı. Modelin Avrupa'daki karşılığı Suzuki Grand Vitara'dır.

Japon arabaları güvenilirlikleri ve dayanıklılıkları ile ünlüdür. Ancak bu güvenilir motorlara zamanında bakım yapılmazsa, hızla aşınırlar. Beyan edilen servis programı 15.000 km'dir. Bu, her 15.000 km'de bir motor yağı ve temizleme filtresinin tamamen değiştirilmesi gerektiği anlamına gelir. İş sadece bir uzman tarafından değil, aynı zamanda sıradan bir sürücü tarafından da yardım almadan yapılabilir. Asıl mesele, minimum alet setine, eller için kuru bezlere, atıkları boşaltmak için boş bir konteynere ve yeni sarf malzemelerine sahip olmaktır.

Dolum hacimleri ve yağ seçimi

1,6 litre benzinli motora (G16A) sahip bir otomobilin sahipleri sentetik 5W-30, 5W-40 veya yarı sentetik 10W-40 döküyor. Bu motor için gerekli sıvı miktarı 4,5 litredir.

2.0 litrelik motorlar (J20A) için, yarı sentetik yağ 10W-30 veya sentetik 5W-30 kullanmak iyidir. 5,6 litreden fazla satın almanız gerekecek. Günlük “doldurma” için en az 0,5 litre bırakmayı unutmayın.

H20A ve H25A motorlarının 2.0 trim seviyeleri için viskozite J20A'ya benzer, ancak miktar daha fazla gereklidir - 6.2 litre.

Birçok işletme sahibi, düzenlemelere göre değil, daha önce her 10.000 km'de bir bakım yapar.

Hangi şirketi seçmeli? Hem orijinal Suzuki Motor Yağı 5W-30'u hem de başka herhangi bir normal şirketi kullanabilirsiniz. Normal bir tane nasıl seçilir? Fiyata göre yönlendirilebilirsiniz, en ucuzunu değil, ortalamayı alın. Arkadaşların fikirlerini sormak da iyidir.

Talimatlar

Video malzemeleri

Hala çözülmemiş sorunlarınız veya net olmayan noktalarınız varsa, önerdiğimiz videoları izlemenizi öneririz.