Giriş Bilgi

• İçerik

  
  Günlük Çekler ve Sorun Giderme
  Kullanım kılavuzu ve bakım araba
  Araba ile iş yaparken uyarılar ve güvenlik düzenlemeleri
  Temel araçlar, ölçüm cihazları ve çalışma yöntemleri
  Motorun mekanik kısmı (1.6 l)
  Motorun mekanik kısmı (2.0 L ve 2.4 litre)
  Soğutma sistemi
  Yağlama sistemi
  Tedarik sistemi
  Motor Yönetim Sistemi
  Giriş ve Serbest Bırakma Sistemleri
  Elektrikli Motor Ekipmanları
  El çantası
  Manuel şanzıman
  Otomatik şanzıman
  Tahrik milleri ve ana şanzıman
  Süspansiyon
  Fren sistemi
  Direksiyon
  Vücut
  Pasif güvenlik
  Klima ve ısıtıcı
  Elektrotemler ve konektörler
  Arıza Kodları (DTC)
  Sözlük

• Giriş

  Giriş

  2009 yılında, Chicago'daki otomatik dikişte yeni bir nesil gösterildi. Kia Cerato., Kia Forte olarak Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri ile ünlü. Yeni araba Yeni bir Hyundai-Kia ön tekerlekten çekiş platformunda inşa edilmiştir (temel ve gelecek nesillere dayanacaktır) Hyundai Elantra.). Daha önce VW ve Audi ile işbirliği yapan, Avrupalılar Peter Schraira'nın öncülüğünde yeni Cerato'nun (satıcıların Cerato News olarak adlandırılması) ortaya çıktı. Belki de bu yüzden araba diğer Asya arabalarına benzer değildir. Bununla birlikte, Cerato New, hala bir Avrupa arabası değildir, çünkü popüler bir golf sınıfına gelince, Batı Avrupa hatchback'leri ve evrensel seçtiğinde ve Kia, CEE'nin bu moderninin bu niş sürümlerini doldurdu. Sedanların hayranları, başkalarının yanı sıra, her şeyden önce Kia Cerato Koup'un iki kapılı modifikasyonunun odaklandığı ve daha sonra odaklandığı ABD'nin sakinleridir.

  

  Geniş salonun iki renkli içi zengin ve görünüşte oldukça tutarlı görünüyor. Meclisin kalitesi ve iç dekorasyon malzemelerinin yüksekliğinde. Ses sisteminin uzaktan kumanda düğmelerine sahip, yerlerinin, kontrollerin yanı sıra parlak arkadan aydınlatmalı büyük cihazların uzaktan kumanda düğmelerine sahip konforlu bir direksiyon simidi, araba kontrolünü rahat ve keyifli hale getirir.

  

  Cerato'nun yeni 40 mm genişlik ve veritabanı eklenmesi nedeniyle, kabine kabinde rahatça oturması nedeniyle üç yolcu.

  

  Cerato'nun yüksekliğinde ve pratikliğinde. Ve bu oda olmadan (415 litre) arka koltuğun arkasını katlayarak artırılabilir.

  

  Yeni Kia Cerato New / Forte'nin güç birimleri hattı, sırasıyla 1.6 ve 2.0 l çalışma hacmine ve 126 ve 156 HP kapasitesine sahip iki benzinli motorla temsil edilir. Amerikan pazarı için Kia Forte ayrıca 2.4 litre motorla da sunulmaktadır.
  Tüm motorlar hem beş vitesli mekanik hem de dört aşamalı olarak donatılabilir. otomatik kutu Yayınlar. Amerikan pazarı için beş hızlı bir şanzıman sunulmaktadır.
  Ön Koltuklar MacPherson, CEE'D hatchback'lerle birleştirilir, ancak Cerato'nun arkasında yeni çok boyutlu bir tasarım değildir ve bükülmüş bir ışınla daha basit bir yarı bağımlıdır.
  Standart olarak, hidrolik amplifikatör, arabaya, ön disk ve arka tambur frenlerine monte edilir. İsteğe bağlı olarak, bir elektrik dedektörü ve disk arka frenleri sipariş edebilirsiniz.
  Yeni Kia. Cerato Yeni 11 renk ve üç olası ekipmanda sunulmaktadır: LX, Ex ve Sx. Temel ekipman, ABS, iki ön hava yastığı, deri döşeme, elektrikli camlar, elektrikli camlar ve ısıtılmış dış aynalar, ısıtmalı arka cam, klima, MP3 ses sistemi, USB bağlantı noktası, 15 inç çelik diskler ve bir daire stepner içeren direksiyon simidi içerir. Ana konfigürasyondaki direksiyon kolonu sadece yükseklikte ayarlanır ve uçuş ayarı yalnızca daha pahalı değişikliklerde bulunur.

  

  Ayrıca, daha pahalı ekipmanlar, ESP, yan yastıklar ve güvenlik perdeleri, iklim kontrolü, sis farları, ışık sensörü, ısıtmalı ön koltuklar, park sensörleri, kapak, deri iç döşeme, seyir kontrolü, kapı kilidini açma ve motoru bir anahtar olmadan başlatmak - Düğmeler, 17 inç alaşımlı jantlar.
  Yüksek kaliteli montaj, güvenilirlik, verimlilik, modern dizayn Makul fiyat için pratiklik, Kia Cerato / Forte'yi günlük kullanım için mükemmel bir araba haline getirin.
  Bu kılavuz, 2010'dan bu yana üretilen KIA Cerato New / Forte'nin tüm modifikasyonlarının çalışma ve onarımı için talimatlar sunar.
  

  Kia Cerato Yeni / Forte
  1.6 Vücut Türü: Sedan Motor Hacmi: 1591 cm3	Kapılar: 4. KP: Kürk / Auth.	Yakıt: benzin AI-95
  2.0 Yıllar süren Yıllar: 2010'dan günümüze Vücut Türü: Sedan Motor Hacmi: 1998 cm3	Kapılar: 4. KP: Kürk / Auth.	Yakıt: benzin AI-95 Kapasite yakıt tankı: 52 L.
  2.4 Yıllar süren Yıllar: 2010'dan günümüze Vücut Türü: Sedan Motor Hacmi: 2359 cm3	Kapılar: 4. KP: Kürk / Auth.	Yakıt: benzin AI-95 Yakıt deposu kapasitesi: 52 l
  Kia Cerato Koup / Forte Koup
  1.6 Yıllar süren Yıllar: 2010'dan günümüze Vücut Türü: Coupe Motor Hacmi: 1591 cm3	Kapılar: 2. KP: Kürk / Auth.	Yakıt: benzin AI-95 Yakıt deposu kapasitesi: 52 l Tüketim (şehir / otoyol): 9.1 / 5.5 l / 100 km
  2.0 Yıllar süren Yıllar: 2010'dan günümüze Vücut Türü: Coupe Motor Hacmi: 1998 cm3	Kapılar: 2. KP: Kürk / Auth.	Yakıt: benzin AI-95 Yakıt deposu kapasitesi: 52 l Tüketim (şehir / otoyol): 9.4 / 6.9 l / 100 km
  2.4 Yıllar süren Yıllar: 2010'dan günümüze Vücut Türü: Coupe Motor Hacmi: 2359 cm3	Kapılar: 2. KP: Kürk / Auth.	Yakıt: benzin AI-95 Yakıt deposu kapasitesi: 52 l Tüketim (şehir / otoyol): 10.7 / 7.4 l / 100 km

• Acil durumlar
• Sömürme
• Motor

Kullanım Talimatları Kia Cerato C 2010 Yönetim Otoriteleri gösterge Paneli, Salon ekipmanları Kia Cerato 2010'dan beri

2. Kontroller, Gösterge Tablosu, Salon Ekipmanları

Salonun genel görünümü

1. Kilitleme / Kilit Açma Kapıları Düğmesi. 2. Dış Dikiz Aynalarının Ayarlama Kontrol Anahtarı *. 3. Düğme Kilitleme Güç Windows *. 4. Merkezi kontrol kilidi kilitleri *. 5. Güç camları kontrol anahtarları *. 6. Dashboard Aydınlatma Kontrol Düğmesi *. 7. ESP * düğmesini devre dışı bırakın. 8. Far açısı ayar cihazı *. 9. Ön cam ottay düğmesi *. 10. Direksiyon simidinin Kolu ayarlanması *. 11. Başlık kilidi açma kolu. 12. Debriyaj pedalı *. 13. Fren pedalı. 14. Gaz pedalı. 15. Kolu gövdeyi açma. 16. Kolu bir yakıt deposu kapağı açma.

Not
* - Varlığında

Kontrol panelinin genel görünümü

1. Pano. 2. Aydınlatma cihazlarının / rotasyon işaretçilerinin kontrolü. 3. Silecek / Yıkayıcıların Yönetimi. 4. Bip sesi. 5. Direksiyon simidindeki ses sisteminin yetkilileri *. 6. Cruise Kontrol Sistemi Yönetimi Makamları *. 7. Sürücü ön hava yastığı *. 8. Direksiyon simidi. 9. Ateşleme Kalesi * / MOTOR START / STOP * düğmesi. 10. Dijital Saat. 11. Uyarı sinyali. 12. Ses Sistemi Yönetimi Makamları *. 13. Mikrodükleme kontrol sistemi. 14. Dişli kaydırma kolu. 15. Çakmak *. 16. Ek bir ses cihazı, USB ve iPod * bağlamak için bağlantı noktası. 17. Soket *. 18. Isıtmalı koltuklar *. 19. Ön yolcu hava yastığı *. 20. Eldivenli kutu.

GÖSTERGE PANELİ

1. Takometre. 2. Yakıt Seviyesi Endeksi. 3. Hız göstergesi. 4. Göstergeleri çevirin. 5. Kontrol ve gösterge lambaları. 6. Kilometre Sayacı / Gezilerin Kilometre Ölçer *.

1. Takometre. 2. Yakıt Seviyesi Endeksi. 3. Hız göstergesi. 4. Göstergeleri çevirin. 5. Kontrol ve gösterge lambaları. 7. LCD Ekran * (Kilometre Sayacı / Kilometre Ölçerleri *).

Not
* - Varlığında.Not
Araçtaki enstrümanların gerçek kombinasyonu, resimde gösterilenlerden farklı olabilir.

Arka ışık panosu (varsa)

Genel ışıklar ve farlar açıldığında, kontrol panelinin parlaklığını ayarlamak için arkadan aydınlatmalı kontrol düğmesini döndürün.

Cihaz paneli aydınlatmasının parlaklığı (B tipi), kontak anahtarı açık konumdaysa, far düğmesinin herhangi bir pozisyonu ile bu düğmeyi döndürülerek ayarlanabilir.

Hızölçer

Hız göstergesi arabanın hızını gösterir. Ölçüm birimlerinin (km / s) metrik sisteminde yayınlanmaktadır.

TAKOMETRE

Takometre, arabanın motor hızının dakikada devirlerde yaklaşık değerini gösterir (rpm). Motor dengesiz çalışmasını veya çalışmasını önlemek için iletim anlarını doğru bir şekilde seçmek için bir takometre kullanın. Kontak anahtarını "Akü" konumuna (eşek) veya "açık" (AÇIK) (AÇIK) (ON) kapatırken (Kapalı), takometre oklarının küçük bir hareketi mümkündür. Bu normaldir ve motor çalışırken takometre okumalarının doğruluğunu etkilemez.

DİKKAT
Motor, takometre'nin kırmızı bölgesine karşılık gelen bir frekansta izin verilmez. Bu, motorun ciddi şekilde zarar görmesine neden olabilir.

Yakıt Seviyesi İşaretçisi

Yakıt seviyesi göstergesi, yakıt deposunda yaklaşık bir yakıt seviyesini gösterir. Yakıt seviye işaretçisine ek olarak, yakıt deposu neredeyse boş olduğunda aydınlatılan düşük seviyeli bir yakıt kontrol lambası sağlanır. Tanktaki yakıtın hareketi nedeniyle yolun yamaçlarında veya eğrisel bölgelerinde, yakıt seviyesi göstergesi oku değişebilir. Aynı zamanda, düşük yakıt seviyesi kontrol lambası son teslim tarihinden önce sürekli yanıp sönmeye başlayabilir.

DİKKAT
Yakıt Seviyesi İşaretçisi.
Tüm yakıt rezervinin izin verilmesi, arabadaki insanları tehlikeye atabilir. Düşük yakıt kontrol lambası yandıktan sonra veya yakıt seviyesi endeksindeki ok 0 / E noktasına yaklaşırken, yakıt ikmali için en kısa sürede durdurmak gerekir.DİKKAT
Yakıt seviyesi çok düşükse hareketlerden kaçının. Yakıtın yokluğu ateşleme geçişine yol açabilir ve katalitik nötrleştiricinin aşırı yüküne neden olabilir.

Kilometre sayacı, araba sürdüğü tam mesafeyi gösterir. Periyodik bakım yapmak için son tarihi belirlemek de faydalı olabilir.

Not
Kilometre sayacı'na kayıtlı kilometrenin değerini değiştirme niyeti olan herhangi bir arabadaki kilometrenin çalışmalarına müdahale etmek yasaktır. Bu tür eylemler arabadaki garanti yükümlülüklerinin iptaline yol açabilir.
Ekran kapalı değilse, tam çalışmanın büyüklüğü sürekli olarak görüntülenir.

Board Bilgisayar (varsa)

Yerleşik bilgisayar, kontak açıldığında, ortak ve akım kilometresi, yakıt rezervi, ortalama hız, sürüş süresi ve ikincil yakıt tüketimi gibi bir araba sürüş verilerini görüntüler. Tüm saklanan sürüş bilgileri (yakıt stoğu ve mevcut yakıt tüketimi hariç), pil bağlantısı kesildiğinde sıfırlanır.

Aşağıdaki işlevlerden birini seçmek için "Trip" butonuna (bir saniyeden daha az tutarak) kısaca basın:

Kilometre Sayacı Seyahat

Bu modda, ekranlar, sürüş odomera'nın son sıfırlanmasından bu yana aracın sürdüğü mesafeyi görüntüler.

İşaretçinin göstergelerinin çalışma aralığı: 0,0 ila 999,9 km arasında. "Gezi" düğmesini basılı tutmak, ekran Kilometre Ekran Modunda (Gezi A veya Gezi B) çalışırken bir bir saniyeden fazla basılırsa, bir sürüş kilometre sayacı sıfırlanmasına (0.0) yol açar.

Aracın tanktaki mevcut yakıt rezervi ile sürebileceği mesafe (km)

Bu modda, Yerleşik Bilgisayar, aracın, tanktaki yakıt miktarı ve yakıt tüketiminin miktarındaki verilere dayanarak elde edilen tanktaki mevcut yakıt rezervi ile birlikte hareket edebileceği mesafenin tahmini değerini gösterir. Bu göstergenin değeri 50 km'den az ise, ekranda boş bir çizgi (-) görünecektir ve gösterge yanıp söner. Göstergelerin çalışma aralığı: 50 ila 999 km.

Orta Yakıt Tüketimi (L / 100 km)

Bu modda, Yerleşik Bilgisayar, tüketilen yakıtın hacminin değerleri temelinde ortalama yakıt tüketimini hesaplar ve okumaların son sıfırlanmasından bu yana yol geçti. Toplam tüketilen yakıt hacminin değeri, bilgisayar tarafından elde edilen yakıtın akış hızındaki verilere dayanarak belirlenir. Optimum hesaplama doğruluğu, 50 m'den daha uzun bir mesafeye giderken gerçekleştirilir. "Gezi" düğmesine, ekran orta yakıt tüketimi modunda çalıştığında, bir bir saniyeden fazla pozisyonda basılı tutulur, tanıklığın sıfırlanmasına yol açar (- -).

Mevcut yakıt tüketimi (bir seçenek varsa) (l / 100 km'de)

Bu modda, mevcut yakıt tüketimi son birkaç saniye boyunca hesaplanmıştır.

Ortalama hız (km / s)

Bu modda, araç hareketinin ortalama hızı, okumaların son sıfırlanmasından bu yana gerçekleşir. Araba dursa bile, motor çalışırken Midway sayımı devam eder. "Gezi" düğmesini basılı tutun, ekran orta hızlı ekran modunda çalışırken, testimony (---) ayarlanmasına yol açtığında, bir saniyeden fazla bastırılır.

SEYAHAT SÜRESİ

Bu modda, ekranın son sıfırlama anından itibaren aracın tam zamanını gösterir. Araba yerinde dursa bile, motor çalışırken yoldaki geri sayım devam eder. Göstergelerin çalışma aralığı: 0:00 - 99:59 arası. "Gezi" düğmesini basılı tutmak, görüntüleme yolundaki zaman görüntüleme modunda çalışırken, okumaları (0:00) sıfırlanmasına yol açtığında bir saniyeden fazla basılır.

Not
Araba düzensiz bir yüzeydeyse veya pil devre dışı bırakılmışsa, aracın tanktaki mevcut yakıt rezervi ile sürebileceği mesafe belirleme işlevi, yanlış çalışabilir. Yerleşik bilgisayar, yakıt beslemesinin hacmi 6 litreden az ise yakıt ikmalini dikkate almayabilir.
Yakıt tüketimi değerleri (eğer bir seçenek varsa) ve aracın tanktaki mevcut yakıt rezervi ile sürebileceği mesafeyi, hareket, hareket modu ve araç durumuna bağlı olarak değişebilir.
Aracın mevcut yakıt rezerviyle donatabileceği mesafe, aracın gerçekten sürebileceği mesafenin bir tahminidir. Bu değer, olası bir çalışmanın gerçek değerinden farklı olabilir.

Kontrol ve Gösterge lambaları

Kontak anahtarını ON konumuna getirdiğinizde, tüm kontrol lambalarının sağlığı için kontrol edilir (motoru başlatmayın). Yanıtlanmayacak herhangi bir lamba, yetkili bir Kia bayisinden kontrol etmeyi gerektirir. Motoru çalıştırdıktan sonra, tüm kontrol lambalarının dışarı çıktığından emin olun. Eğer bunlardan herhangi biri yanmaya devam ederse, dikkat gerektiren bir durumun oluşumunu gösterir. Örneğin, park frenini engellerken, park freni lambası sönmelidir. Yakıt beslemesi yetersiz ise, düşük yakıt kontrol lambası yanmaya devam edecektir.

Kontrol lambası hava yastıkları (varsa)

Bu kontrol lambası, kontak anahtarını ON konumuna getirdikten sonra her seferinde yaklaşık altı saniye kadar yanar. Bu lamba, hava yastığı sisteminde arıza durumunda da yanar. Bu lamba, kontak anahtarı açıldıktan veya motoru çalıştırdıktan sonra veya araba hareketi sırasında sürüş sırasında açıldığında 6 saniye önce yanmazsa veya sürekli yanmazsa, hava yastığının durumunu kontrol etmek için yetkili Kia bayisine başvurmanız gerekir. sistem.

Kilitlenme önleyici fren sisteminin kontrol lambası (ABS) (varsa)

Kontak anahtarı ON konumuna döndüğünde bu lamba yanar ve sistem düzgün bir şekilde olursa üç saniye geçer. Bu lamba kontağı açtıktan sonra yanmaya devam ederse, kontağı açtıktan sonra hareket ederken veya yanmazken yanar, bu, ABS sisteminin olası bir arıza olduğunu gösterir. Böyle bir durumda, arabanın durumunu kontrol etmek için yetkili bir KIA satıcısına başvurmanız gerekir. Aracın fren sistemi çalışmaya devam edecektir, ancak kilitlenme önleyici sisteminin desteği olmadan.

Fren Çabası Dağıtım Dağıtım Sistemi Kontrol Lambası (EBD)

Aynı anda hareket sırasında iki kontrol lambası yanar, araba hatalı ve ABS sistemi ve EBD sistemidir. Bu durumda, ABS sistemi ve ana fren sistemi anormal modda çalışabilir. Arabanın durumunu kontrol etmek için mümkün olan en kısa sürede yetkili bir Kia bayisine başvurmanız gerekir.

DİKKAT
Eşzamanlı olarak kilitlenme önleyici fren sistemi ve fren sistemi arızasını vurgularsa, aracın fren sistemi ani bir frenle düzgün çalışmaz. Bu durumda, yüksek hızda ve keskin frenlemede sürüşten kaçınmalısınız. Mümkün olan en kısa sürede, arabanın durumunu kontrol etmek için CIA'nın yetkili satıcınıza başvurun.Not
ABS veya EBD referans lambası açıksa ve kalırsa ve kalırsa, bu, yolculuğun bir hız göstergesi veya kilometre sayacı / kilometre sayacını gösterebilir. Böyle bir durumda, arabanın durumunu kontrol etmek için K \\ A şirketinin yetkili bir satıcısına başvurmanız gerekir.

İmzasız Güvenlik Kayışları Uyarı

Sürücü için bir uyarı olmak, bu test lambası, kontak anahtarını, emniyet kemerlerinden bağımsız olarak, kontak anahtarını (AÇIK) açtıktan sonra yaklaşık altı saniye boyunca yanıp sönecektir.

Sürücü için bir uyarı olarak, bu test lambası, oturma kemerlerinin tutturulup tutturulmadığına bakılmaksızın, kontak anahtarını ON konumuna (AÇIK) açtıktan sonra her seferinde yaklaşık altı saniye boyunca yanıp sönecektir. Ateşleme anahtarını ON konumuna getirdikten sonra sürücünün emniyet kemeri açılıyorsa, bu test lambası yaklaşık altı saniye boyunca yanıp söner. İşverenin emniyet kemeri takılmadığında, kontak anahtarı açık pozisyona çevrildiğinde veya kontak anahtarını (açık) açıldıktan sonra açılırsa, kullanılmayan emniyet kemeri hakkındaki zummer uyarısı yaklaşık altı saniye boyunca çalışacaktır. Aynı zamanda, emniyet kemerini tuttuysanız, zil çalışmayı bırakacaktır.

Bir hatırlatma olarak, sürücü, kayışın tutturulup tutturulmasından bağımsız olarak, her kontak açıldıktan sonra, sürücü, sürücü koltuk lambasını yaklaşık altı saniye sonra yanar. Eğer kontağı açmadan önce, sürücü bir emniyet kemeri ile tutturulmamış, yanı sıra kontağı açtıktan sonra ayrılırsa, emniyet kemeri test lambası yanar ve kayış tutturuluncaya kadar yanmaya devam eder.

Sürücünün hızı, bir sürücü emniyet kemeri ile 9 km / s'yi geçerse, kontrol lambasını açmanın kalıcı modu, hız 6 km / s'nin altına düşene kadar tutulacak şekilde yanıp söner. Hız hızı, başarısız bir sürücü emniyet kemeri ile aşılırsa, emniyet kemerlerini yanıp sönerek eşliğinde uyarı sinyali (zil) 100 saniye boyunca seslenir.

Gösterge lambaları

Gösterge panelindeki yeşil okların yanıp sönmesi dönüş işaretlerini gösteren yönü görüntüler. Böyle bir ok yanarsa, ancak yanıp sönmezse; Her zamankinden daha sık yanıp sönüyor veya hiç yanmıyor, rotasyon göstergeleri sisteminin bir arızasını gösterir. Bunu ortadan kaldırmak için yetkili bir satıcıya başvurun. İşaretçi ayrıca, uyarı şalteri etkin olduğunda yanıp sönmeye başlar.

Uzak ışık kontrol lambası

Bu lamba, farları uzaktaki ışıklara değiştirirken veya bir rotasyon işaretçi kontrol düğmesi kullanılarak kısa mesafeli ışıkla yanar.

Motorda düşük basınç kontrol lambası

Bu lamba, motor yağlama sisteminde düşük basınç gösterir. Araba hareketi sırasında yanarsa:

1. Carrigeway'in kenarına dikkatlice yeniden düzenleyin ve durun.

2. Motor kapatıldığında, yağ seviyesini kontrol edin. Yağ seviyesi normun altındaysa, yağ gereksinimlere uygun hale gelir.

Bu test lambası, motora bir yağ ekledikten sonra veya yağ yoksa yanmaya devam ederse, yetkili bir Kia bayisine başvurun.

DİKKAT
Kontrol lambasını güneşlendikten hemen sonra motoru kapatmazsanız alçak basınç Motordaki yağlar, ciddi hasara yol açabilir.
Motorun çalışması sırasında motordaki motordaki düşük basınç lambasını yakmaya devam ederse, böyle bir durum ciddi hasara neden olabilir. Yağlama sistemindeki basınç normun altına düşerse bu lamba yanar.
Normal bir durumda, kontak açıldığında ve motoru çalıştırdıktan sonra söndüğünde yanar. Motor çalışması sırasında düşük yağ basıncı ile ilgili bir lamba uyarısı açıksa, bu ciddi bir arıza olduğunu gösterir.
Böyle bir durumda, güvenli bir fırsatınız olacak kadar arabayı durdurmalısınız, motoru kapatın ve yağ seviyesini kontrol edin. Motordaki yağ seviyesi normun altındaysa, yağı norm haline getirin ve motoru tekrar başlatın. Lamba motor çalışması sırasında yanmaya devam ederse hemen kapatın. Herhangi bir durumda, bir lamba, düşük yağ basıncına ilişkin uyarırsa, motor çalışması sırasında motoru çalıştırmadan önce, motoru çalıştırmadan önce, şirketin yetkili bir satıcısına başvurmanız gerekir! Ve arabanın durumunu doğrulamak için.

Kontrol lambası park freni ve düşük fren hidroliği seviyesini açın

El frenini açmak için uyarı

Bu uyarı lambası, park freni açıksa yanar ve ateşleme kilidi başlangıçta veya konumundadır. Park frenini serbest bıraktıktan sonra, bu uyarı lambası söner.

Düşük fren sıvı uyarısı

Bu test lambası yanmaya devam ederse, fren uzatma tankında düşük bir sıvı seviyesini gösterir. Bu test lambası yanmaya devam ederse:

1. Yavaşça en yakın güvenli yere doğru hareket edin ve arabayı durdurun.

2. Motor kapatıldığında, fren hidroliğinin seviyesini hemen kontrol edin ve gereksinimlere uygun olarak onu azaltın. Bundan sonra, fren sisteminin tüm unsurlarını sızıntı için kontrol edin.

3. Kontrol lambası yanmaya devam ederse veya fren sistemi çalışma modu normdan farklı ise, sızıntılar tespit edilirse, aracın hareketini sürdürmenize izin verilmez. Araba, fren sistemini kontrol etmek için çekilmeli ve yetkili bir Kia bayisi tarafından gerekli onarım çalışmalarını gerçekleştirmelidir.

Bu araba, diyagonal bir şemada yapılan bir çift fren sistemi ile donatılmıştır. Bu, bir otoyolun başarısızlığında bile, aracın iki tekerleki frenlerin çalışma durumunda olacağı anlamına gelir. Böyle bir durumda, arabayı durdurmak için daha büyük bir fren pedalına ve daha fazla çaba sarf edilmesine gerekecektir.

Ek olarak, sadece fren sisteminin bir kısmına sahip olan arabanın fren yolu daha normal olacaktır. Fren aracın hareketi sırasında başarısız olursa, motoru frenlemek için daha düşük bir iletime geçin ve güvenli bir fırsat bunun için bir fırsat vardır. Kontrol lambasının park freni ve düşük fren hidroliği seviyesindeki işleyişini kontrol etmek için, kontak anahtarı ON konumuna döndüğünde yandığından emin olun.

DİKKAT
Bir araba kullanmak, bir uyarı lambası yanarken, tehlikelidir. Fren sisteminin kontrol lambası yanmaya devam ederse, hemen fren sistemini kontrol etmek ve onarım yapmak için yetkili Kia bayisine başvurun.

Ön sis farlardaki kontrol lambası (varsa)

Ön sis farları açıldığında bu lamba yanar.

Gösterge Arka Sis farları (varsa)

Arka sis farları açıldığında gösterge yanar.

Gösterge Seçili İletim

Bu gösterge, şanzıman anahtarının konumunu gösterir.

Motor sıcaklığı kontrol lambası (varsa)

Soğutucu sıcaklığı kontrol lambası, kontak anahtarı ile ON konumunda işlev görür. Soğutma suyu sıcaklığı 120 ± 3 ° C'yi aşarsa, lamba kırmızıdır. Soğutma suyu sıcaklığı 55 ± 3 ° C'den azsa, lamba mavi renkte yanar. Aşırı ısınmış bir motorla, binmek imkansızdır. Motor genellikle aşırı ısınırsa, "aşırı ısınma" bölümünü, alfabetik olarak bulur.

Not
Kırmızı soğutucu sıcaklık kontrol lambasını açmak, hasar görebilen bir motor aşırı ısınması gösterir.

Elektronik anahtar arabadayken, motorun başlangıç \u200b\u200b/ durdur düğmelerini eşek (yardımcı ekipman) veya açık (AÇIK) konumuna aktarırken, kontrol lambası yanar ve motor çalışır hale gelinceye kadar yanmaya devam eder. Arabada elektronik bir anahtar yoksa, Başlat / Durdur düğmesine bastığınızda, kontrol lambası birkaç dakika içinde yanıp söner, motoru başlatamayacağınızı hatırlatır.

Başlat düğmesini değiştirirseniz ve motoru "eşek" konumundan "AÇIK" konumundan "AÇIK" konumuna kadar durdurun, arabada bir elektronik anahtarın yokluğunda gösterge, motoru çalıştıramayacağını belirten birkaç dakika içinde yanıp söner.

Düşük bir batarya şarj seviyesi durumunda, Başlat / Durdur düğmesine tıkladığınızda, kontrol lambası yanıp söner ve motoru başlatamazsınız. Aynı zamanda, sahibine elektronik bir anahtar yükleyerek motoru başlatma yeteneğine sahipsiniz. Elektronik anahtar sistemiyle ilişkili arızaların varlığında, test lambası yanıp söner.

Düşük yakıt kontrol lambası

Bu lamba, aracın yakıt deposunun neredeyse boş olduğunu gösterir. Böyle bir durumda, arabayı yakıtla hızla yakalamanız gerekir. Yanan bir lamba ile harekete devam etmek, tankta düşük bir yakıt hakkında veya yakıt seviyesi okunun "0" işaretinin altında olduğu durumlarda, motor silindirinde bir atlama noktasına ve katalitik nötrleştirici hasarlara neden olabilir ( mümkün ise).

Motor arızası kontrol lambası

Bu test lambası, emisyon toksisitesi azaltma sisteminin çeşitli unsurlarının durumunu kontrol eden motor kontrol sisteminin bir parçasıdır. Bu lamba sürüş sırasında yanarsa, bu, bu sistemde olası bir arıza olduğunu gösterir. Ek olarak, bu lamba kontak anahtarını açık olarak çevirdikten sonra yanar ve ardından motor çalıştırıldıktan birkaç saniye sonra söner. Aracın hareketi sırasında yanarsa veya ateşleme anahtarını ON konumuna getirdikten sonra yanmazsa, sistem durumunu doğrulamak için en yakın yetkili Kia bayisine başvurmanız gerekir. Genel durumda, araba hareket edebilir, ancak sistemin durumunu kontrol etmek için yetkili Kia bayisine hemen başvurmanız gerekir.

DİKKAT
Emisyon toksisitesi sisteminin arızalanmasının yanan bir kontrol lambası ile uzun süreli bir hareket, bu sistemin elemanlarına zarar verebilir, bu da aracın sürüş özelliklerini ve / veya yakıt tüketimini etkileyecektir.
Bu lamba yanarsa, bu, motor gücünün kaybına neden olacak katalitik nötrleştirici zararın olasılığını gösterir. Motor yönetim sistemini kontrol etmek için en kısa sürede yetkili bir Kia bayisine başvurmanız gerekir.

Kontak anahtarı ON konumuna döndüğünde bu uyarı lambası yanar ve yaklaşık üç saniye dışarı çıkmalıdır. ESP sistemi açıldığında, arabanın koşullarını kontrol eder. Koşullar normalse, bu sistemin kontrol lambası yanmaz. Kaygan ayrılırken yol kaplaması Veya pahalı bir ESP sistemi ile lastik debriyajında \u200b\u200bbir azalma ile çalışmaya başlar. Bu durumda, kontrol lambası yanıp sönmeye başlar, bu sistemin çalışması hakkında bilgi verir.

Bu lamba, seyir kontrol sistemi açıldığında yanar. Gösterge panelindeki otomatik hız kontrol sistemi göstergesi (Cruise Control), Direksiyon simidi üzerindeki Cruise kontrol sisteminin Açık ve Kapalı düğmesine bastığınızda yanar (ON-OFF). Cruise kontrol sisteminin (Açık Kapalı) üzerindeki ve kapatma düğmesine bastığınızda, gösterge söner.

Kontrol Lambası Seti Cruise Kontrol Sistemleri

Bu lamba, seyir kontrol sisteminin (- / set veya res / +) fonksiyon anahtarları hareket ettirildiğinde yanar. CRUISE kontrol sisteminin "set" kontrol lambası, anahtarlar (- / set veya res / + +) cruise kontrol sistemleri olduğunda yanar. Bu lamba, "İptal" şalteri Cruise kontrol sistemi tarafından veya bu sistem kapatıldığında yandığında yanmaz.

Kontak kilidindeki anahtarın varlığının hatırlatılmasının zil sesi (bir seçenek varsa)

Şoförün kapısını açarsanız, kontak kilidinde (kıçında veya kilit pozisyonunda) bir anahtar varsa, karşılık gelen buzzzer çalışmaya başlar. Bu, anahtarları kapalı bir arabada bırakmayı önlemek için gereklidir. Anahtar kontak kilidinden çıkarılıncaya kadar çalışır veya sürücü kapısı kapatılmayacaktır.

Elektrikli Direksiyon Kontrol Lambası (EPS) (varsa)

Bu uyarı lambası, kontak anahtarı ON konumuna döndüğünde ve motor çalıştırıldıktan sonra söndüğünde yanar. Bu lamba ayrıca, EPS sisteminde hatalar meydana geldiğinde yanar. Arabayı hareket ettirirken yanarsa, arabayı kontrol etmek için yetkili bir Kia bayisine başvurun.

19.11.2016

Kia Cerato İkinci nesil, dünyaca ünlü Alman tasarımcısı Peter Schraira'nın kreasyonlarından biridir. "Kia" şirketine varışından sonra, bu markanın tüm arabaları parlak bir tasarım ve markalı tigrin Oskal ve Cerato istisna yoktu. Ancak normal alıcı, görünüşte daha fazla ilgilenmiyor, ancak arabanın güvenilirliği ve pratikliği, katılıyorum, hiç kimsenin sürekli kırılmaya, rahatsız edici, ama güzel bir arabaya ihtiyacı yoktur. Neyse ki, Kia mühendisleri güzelliği, konforu ve güvenilirliği birleştirmeyi başardı, ancak kusursuz gitmedi, bugün onlar hakkında konuşacaklar.

Biraz tarih:

İlk nesil Güney Kore'de yapıldı. Vatanında, arabanın "Kia K3" olarak adlandırıldı ve 2003 yılında satışa çıktı. Diğer pazarlarda, araba 2004 yılında ve farklı isimler altında satışa devam etti: Avrupa, Avustralya, Brezilya ve Cis - Cerato, ABD'de - Spectra'da. Bir dizi internet yayınına göre, bu model hemen "en çok satanlar" ve birçok ülkede uzun süre satışlarda liderlik yapıldı. Modelin ikinci nesli, 2009 yılında Los Angeles'daki motor şovunda sunuldu. Yenilik, önceki sürümle karşılaştırıldığında, yeni Kia araba tasarım konseptine karşılık gelen tamamen yeni bir görünüme sahipti.

Bir Sedan ve Hatchback gövdesinde ilk nesil üretildi, daha sonra hatchback yerine ikinci nesilde, arabalar Coupe'de araba üretmeye başladı (2010'dan beri yayınlandı). Dünya çapında, model "Kia Forte" adı altında satıldı ve bazı ülkelerde, BDT'de de dahil olmak üzere bazı ülkelerde, yeni modelin tanıtımından tasarruf etmek için Temsilci Ofisi'nin arzusuyla bağlantılı olarak korunmuştur. . BDT'de, araba resmi olarak Mart 2009'dan beri satılmaktadır. Kia Cerato İkinci nesil, "KIA LED" platformunda inşa edildi, ayrıca inşa edildi ve "". Önceki nesille karşılaştırıldığında, yenilik biraz daha geniş ve daha uzun oldu. Ayrıca, geminin istikrarsızlığından ve kontrol edilebilirliğinden olumlu yönde etkilenen dingil mesafesi arttırıldı. Aynı zamanda, boşluk bir santimetre tarafından azaltıldı, bu da aerodinamik göstergeler üzerinde olumlu bir etkisi vardı.

2009 yılında, Arabanın hibrit bir versiyonu Seul'deki otomatik şovda sunulmuştur, Koreli mühendisler, bir lityum polimer bataryasından çalışan 20 HP kapasiteli bir benzinli motor 1.6 ve 15 kW motor ile donatılmıştır. Böyle bir bataryanın ilk önce otomotiv endüstrisinde kullanıldığını belirtmekte fayda var. "" "" Amerikan ve Avrupa versiyonu arasında görünümde büyük bir farkı olan "" aksine, Cerato'nun sadece bir farkı var - arka ışıklardaki dönüm işaretçisinin rengi (Amerikan versiyonunda kırmızı ve Avrupa - turuncu) ). Otomobilin ikinci nesli, 2013 yılına kadar üretildi, ardından bu modelin üçüncü neslinin yerine geçti.

Kia Cerato'nun Avantajları ve Dezavantajları Kilometre ile

Boya, geleneksel olarak Kore'den gelen arabalar için, çok ince, artı su bazında yapılır, sonuç olarak, otomobil gövdesindeki çizikler ve cipsler oldukça hızlı görünüyor. Üç yaşın üzerindeki durumlarda, krom elemanları tırmanmaya başlar, ayrıca gövde, arka kapılar, kemerler ve ön cam raflarının kapağındaki boyayı şişmeye başlayabilir. Buna rağmen, kendi boyamalarındaki makinelerdeki korozyon odakları son derece nadir görülür. Bütçe araçlarında olduğu gibi, sıcaklık damlalarındaki ön farlar fisted ve camları nadiren çatlaklarla kaplı değildir. Kötü kalite arka kapı sızdırmazlık maddesi nedeniyle nem salonu yağışlı havalara düşer.

Güç üniteleri

Bu model, basit atmosferik benzinli motorlar - 1.6 (125 HP) ve 2.0 (150 HP) ile donatılmıştır. Avrupa ve Amerikan kopyaları, listelenen iki motora ek olarak, güç birimleri ile donatılmıştır - benzinli 2.4 (176 hp), dizel 1.6 (140 hp) ve turbodiesel 1.6 (128 hp). Bazı otomobil sahipleri, bir soğuk motoru başlattıktan sonra, bölgeden güç agrega,, Kayınak dışı sesler. Bu ses, bir kural olarak, 50.000 km kilometreden sonra ortaya çıkan bir kural valfleri çok fazla andırıyor. Çoğu durumda, bu vuruşun kaynağı zamanlama zinciridir ve gergilerinin oranıdır ve gergiciyi zamanında değiştirmezse, zincir atlamaları meydana gelir ve ardından valflerin pistonlarla olan rolü toplantısı kaçınılmazdır.

80-100 bin km kilometre ile bir makine satın alırken, gerdiriciyi zincirle birlikte değiştirmenizi tavsiye ederim. Nedenini neden açıklayacağım, yaklaşık 200 Cu, ancak 70-100 bin kilometreye kadar sizi olası sıkıntılardan koruyacak. 120-130 bin km kilometre Motor, bu dezavantajı ortadan kaldırmak için motoru süpürmeye başlar, ölçek kapaklarını ve halkaları değiştirmek gerekir. Şiddetli donlarda, çoğu otomobil sahipleri, toplamın lansmanıyla zorluk çeker. Bunun nedeni, retraktör rölesindeki yağlayıcının donda çalışmaya yönelik olmadığı ve sonuç olarak, ağır kalınlığından kaynaklanmaktadır. 100.000 km çalıştırırken marş, termostat ve pompa başarısız olur.

Aktarma

KIA Cerato'ya başlangıçta, beş vitesli mekanik ve dört adımlı bir otomat kuruldu. 2010 yılında, altı hızlı bir mekanik ve otomatik şanzıman kullanmaya başlayan küçük bir teknik modernizasyon meydana geldi. Mekanik şanzıman, 500.000 km'ye yakın, arka viteste hareket ederken ve humda bir artışla vızıltılmaya başlar. Hum sadece geliştirir. Sorunu ortadan kaldırmak için, debriyaj kitini değiştirmek gerekir, bunun için resmi hizmette 400 USD istenmektedir. Yayınlanan Rulman Bu arabada, seslendirme, debriyajı çekerseniz şaşırmayın, düdük ve gıcırdatın. Rulman değiştirme, bir süredir sorunu çözer, maksimum 15.000 km koşu. Elde edilen gıcırtı dinlememek, yatak alanını ve çatalları özel bir kayganlaştırıcı ile dinlememeniz için birçok sahip.

Dört aşamalı otomatik şanzımanın güvenilirliği hakkında hiçbir şikayet yoktur, ancak altı vitesli, tatsız bir sürpriz verilebilir. Bu nedenle, özellikle sahipleri, atayacak hortumun gustu hakkında şikayetçi transmisyon yağı Soğutma için. Sorunun açıklaması basittir, üretim için bir süre arızalı hortumlar tarafından teslim edildi. Çoğu durumda, bu kusur garanti kapsamında elimine edildi. Ayrıca, 100.000 km'den sonra, kilometre hidroblok ve seçici sensör (inhibitör) başarısız olur.

Sorun Zincirleri Kia Cerato

Önceki versiyona kıyasla şasi, McPherson süspansiyonu yüklenmeden önce olduğu gibi, önündeki gibi, önündeki gibi, çok boyutluların arkasında, öldürülmeyen yarı bağımlı ışınları takmaya başladı. Cerato süspansiyonundaki çalılıklar yeterince erken görünüyor, ancak rahatsız olmamalıdır, çünkü rahatsızlık verileri bir amortisör botu sunuyor. Sorun kolay ve ucuz bir şekilde çözülür, önyüklemeyi yerine oturtmanız ve kelepçelerle sabitlemeniz gerekir.

Çoğu modern otomobil gibi, çoğu zaman dengeleyicinin raflarını ve burçlarını yaklaşık 30-40 bin km'de bir kez değiştirmek zorunda kalacak. Çalışma koşullarına bağlı olarak, ön amortisörler, 50-80 bin km, 150.000 km'ye kadar canlıdır, ancak arka yaylar 100.000 km istenebilir. 6.000.000 km sonra, Shruc'un anterinin durumunu takip etmek gerekir, çünkü birçok kopyada, bu kilometrede, bunun üzerine çatlakların olumsuz yönde etkilerini etkilediği için. Sessiz bloklar, göbek yatakları, topu dikkatli operasyona sahip destekler yaklaşık 100.000 km çalışmaya hizmet edecektir. Buradaki direksiyon rayı çok zayıf ve 60000 km, arabaların% 80'i değiştirme veya onarımı gerektirir.

Sonuç:

KIA CERATO İkinci nesil - arabayı korumak için güvenilir ve oldukça kolay. Tüm dezavantajlara rağmen, Cerato bütçedeki en ilginç seçeneklerden biri 11.000 USD'ye kalır.

Avantajları:

• Tasarlamak
• Yedek parça için düşük fiyat.
• Orta yakıt tüketimi.
• Geniş gövde.

Dezavantajları:

• Zayıf boya.
• Zayıf gürültü yalıtımı.
• Küçük yer boşluğu.
• Zamanla kabinde kriketler görünür.

Site, Rusça Cerato'yu ikinci nesil bir renk koleksiyonu içeriyor. Elektrikli ekipmanları ücretsiz indirin. Fotoğraftaki tam ölçekli bir artış için üzerine tıklayın.

• Aracın ilk nesli ile ilgileniyorsanız, daha sonra Maddeye bakın (2003-2009).

Tarihçe Kia Cerato II ve Özellikleri

Arabanın Kia Cerato 2 Ekim 2008'de dünya tarafından temsil edildi, ancak Kuzey Amerika ve Avrupa'da Kia Forte'de, Singapur'da Kia Cerato Forte ve Malezya - Naza Forte'deydi.

Rus ve Ukrayna pazarlarında, araba sadece 2009 yılında satışa çıktı. KIA Cerato II, öncekiyle karşılaştırıldığında büyük ölçüde değişti: değişiklikler vücudu ve motoru iletimle etkiledi. Vatandaşlarımız, ABD'nin Avrupa'yı olan Amerika Birleşik Devletleri gibi benzinli motorlarla araba alabilir: 1.6 l (126 hp) ve 2.0 l (143 Hp) satışta mevcuttu. Cerato II araba 3 bedende üretilir:

• 4 kapılı sedan (en popüler), boyutlar: d x sh x içinde - 4480 x 1775 x 1460 mm
• 5 kapılı hatchback, vücut boyutları: D x w x in - 4530 x 1775 x 1460 mm
• 2 kapılı Coupe, Boyutlar: D x W x In - 4340 x 1765 x 1400 mm

KIA Cerato'daki iletim 2008'den 2011'den 2011'e 4 yüksek hızlı otomatik şanzıman ve 5 hızlı manuel şanzıman ile üretildi ve 2011'den başlayarak ve bugüne kadar yapılandırmaya, 6 vitesli mekanik ve otomatik vites değiştirme kutusu geçti.

Özellikler Kia Cerato 2 (1.6 cvvt):

• Motor - G4FC, 4 silindirli, satır, çalışma hacmi 1591 cm3
• Güç - 126 HP, 154 nm
• Sürücü - ön
• Devre kaplı kütle - 1169? 1246 kg
• Gümrükleme - 150 mm
• Yakıt deposu hacmi - 52 l
• Maksimum Hız (MCPP / Otomatik Şanzıman) - 190/173 km / s
• 0'dan 100'e kadar Overclock (MCPP / Otomatik Şanzıman) - 10.3 / 12.0 sn
• MCPP ile benzinli Kia Serato 2'nin tüketimi (şehir / ülke döngüsü / karıştırılmış) - 8.6 / 5.5 / 6.6 litre 100 km'de
• Otomatik şanzımanlı benzin tüketimi (şehir / ülke döngüsü / karıştırılmış) - 100 km başına 9.5 / 5.6 / 7.0 l

Özellikler Kia Cerato II (2.0 CVVT):

• Motor - G4KD, 4 silindirli, satır, çalışma hacmi 1975 cm3
• Güç - 143 HP, 186 nm
• Sürücü - ön
• Devre Devresi Sedan - 1219? 12966 kg
• Yol Gümrükleme - 150 mm
• Tank Hacmi - 52 L
• Maksimum Hız Kia Serato 2 (MCPP / Otomatik Şanzıman) - 208/200 km / s
• 0'dan 100'e hızlanma (MCPP / Otomatik Şanzıman) - 9.0 / 10.4 S
• Manuel şanzımanlı benzin tüketimi (şehir / ülke döngüsü / karıştırılmış) - 10.2 / 5.9 / 100 km başına 7.5 l
• Otomatik şanzımanlı benzin tüketimi (şehir / ülke döngüsü / karıştırılmış) - 100 km başına 11.3 / 6.4 / 8.2 l

Video Kia Serato Crash Test 2 Hakkında:

Kia Cerato II Teknik Dokümantasyon

1. KIA Cerato II'nin ayrıntılı doğru teknik özelliklerinin yanı sıra, alt kontrol alanındaki düğümlerin ve agregaların düzenlenmesi sistemi ve arabanın altından:

2. KIA Serato 2 Bakım Düzenlemeleri - Ne zaman (kaç kilometre "KM" veya zamanın) ve bir arabada kontrol edilmesi ve / veya değiştirilmesi gerektiğinde:

3. Motor Elemanları G4FC (1.6 L), Motorlu Silindirler ve Krank Mili:

4. Sorumlu dişli bileşiklerin sıkılaştırılmasının anları KIA Cerato 2:

5. Uygulayan lambalar kia araba Cerato II (onların türleri, gücü ve nerede kurulur):

Kia Cerato 2'nin montaj blokları ve elektrikli ekipmanlar

1. Kia Cerato II kabininde bulunan montaj bloklarındaki sigortaların yeri ve alayı uzayda - onlara nasıl ulaşılır. Sigortalarla korunan zincirlerin açıklaması - isimleri, solunumun ve akımın A'da sorumlu olduğu rengin değeri, Adım adım eylemlerle montaj bloklarını çıkarma ve takma:

2. Elektrik devreleri KIA CERATO 2 - Motor Kontrol Sistemleri 1.6 L (G4FC) ve 2.0 L (G4KD):

3. Motor Şarj ve Araba Şarj Gücü Kavramı Kavramı:

Kia Cerato / Kia Cerato Genel Bilgi

Şehir yaşamı için araba Kia Cerato'nun 2. neslin Cerato'nun 2008'den beri üretiliyor. Kore ve Amerika Birleşik Devletleri'nde, bu otomobil Kia Forte denir. Araba, kısıtlanmış, klasik bir görünüm tasarımı ile ayırt edilir, güzel teknik özellikler ve hem sürücü hem de yolcular için yüksek düzeyde bir rahatlık. Alıcının seçimi, gaz dağıtım aşamasını düzenleyen VVT sistemi olan 1,6 litre (126 hp) ve 2.0 litre (143 hp) olan iki benzinli motor sunar. VVT sistemi, verimliliği önemli ölçüde artırır ve atmosfere zararlı emisyon seviyesini azaltır. Tüm KIA Cerato motorları, beş vitesli mekanik veya dört kademeli otomatik şanzıman ile donatılmıştır.

Rusya'da, araba üç konfigürasyonda sunulur:
- Konfor.
- Ek fren lambası, arka sis farları, iki hava yastığı, kilitlenme önleyici fren sistemi ABS, Arka kapılardaki çocuk kilidi, merkezi kilitleme, immobilizer, direksiyon kolonunun yüksekliği, sürücünün koltuk yüksekliğinin ayarlanması, ısıtmalı dikiz aynaları , elektriksel olarak ayarlanabilir dış aynalar, ön ve arka camları, renkli cam, gövde renginde dikiz aynaları, radyo + CD + CD + MP3 fonksiyonları, AUX ve USB, altı hoparlör, direksiyondaki ses sisteminin kontrolü Tekerlek, Klima, Board Bilgisayar.
- LUXE (Konforlu Ekipmanlara ek olarak)
- Sis farları, yan yastıklar + güvenlik perdeleri, direksiyon ayarı, deri direksiyon ve dişli kolu, yan aynalar, otomatik aydınlatma kontrolü, ısıtmalı ön koltuklar, hafif alaşım tekerlek diskleri, lastikler 205/55 r16;

Prestige (Luxe Ekipmanlarına ek olarak)
- ESP Dikiz Stabilite Sistemi Otomatik çekilme, denetim panosu, tutam koruma fonksiyonu, Klima kontrolü, Park sensörleri, SMART / STOP düğmesi, alaşım jantlar, lastikler 215/45 R17 ile akıllı anahtar sistemi.
Vücut Kia Cerato Taşıma, Monte ön kanatlar, kapılar, başlık ve gövde kapağı (arka kapı) ile tüm metal, kaynaklı tasarım. Rüzgar ve arka camlar (arka kapı camı) yapıştırılmış. Sürücü koltuğu, uzunlamasına doğrultuda ayarlanabilir, sırt ve yüksekliği yatırırken, ön yolcu koltuğu uzunlamasına yöndedir ve arkayı eğer. Ön ve arka koltuklar, yüksekliği ayarlanabilir kafa kısıtlamaları ile donatılmıştır. Arka koltuğun arkası, 40:60 oranında parçalara katlanabilir.

Şanzıman, ön tekerlekli tahrik diyagramına göre, eşit açısal hızların donanımları ve menteşeleri ile donatılmış ön tekerleklerle yapılır. MacPherson, bağımsız, yay, hidrolik şok emici rafları olan enine stabilite dengeleyici olan ön süspansiyon. Arka süspansiyon yarı bağımsız, yay, hidrolik amortisörler ile. Ön tekerleklerin fren mekanizması disk, havalandırmalı, yüzer baharat, arka tekerlekler - disk, yüzer braket. Fren sistemi bir vakum amplifikatörü ile donatılmıştır. Direksiyon kontrolü, direksiyon dişli rayı tipi ile, hidrolik tahrikli. Direksiyon kolonu yükseklik ve kalkışta ayarlanabilir. Bir ön hava yastığı, direksiyon simidinin göbeğinde bulunur. Tüm arabalar, sürücü, ön yolcu ve arka koltukta yolcular için atalet diyagonal ve emniyet kemerleri ile donatılmıştır. Ön yolcu için ön hava yastığı var.

kia ve Hyundai Hizmeti

Neden ziyaret etmeliyiz:

Araba Servisi "Auto Mig".

Araba markası Kia ve Hyundai tamiri açısından kesinlikle her şeyi yapıyoruz. Çalışanlarımızın arkasında, büyük deneyim ve çok miktarda memnun müşteri, tüm işler üreticinin tavsiyelerine uygundur. Buna rağmen, bize güvenilir, bitkiyi üreticiye onarmaya çalışıyorsunuz.

Hizmetimiz, aracınızın onarımı için yüksek kaliteli hizmetler sunar, fiyat / kalite oranında en kabul edilebilir fiyatları sunar, bu nedenle sürekli olarak "Otomatik Mig" seçeneğini seçerek geldiğiniz sorunla asla geri dönmeyeceksiniz. Aldığımız şey için her şeyin tamirinde en iyi güvenliği sağlamaya çalışıyoruz.

Bizimle servis yaparak, zaten teknolojiyi önceden bildiriniz. Seyahat etmeden önemli ölçüde daha uzun yaşayın.

"Auto Mig" - Güvenilirlik garantisi, her koşulda aracınızın istikrarı.

Dikkat edilmeye değer, modern koreli arabalar, Japonların eski kopyaları değil, bunlar farklı sınıflarda birinci sınıf araçlardır ve özel bir şekilde onarılıyorlar, sadece profesyonelce düşünülmüş teknolojiler kullanarak kendi tarihi ve onarımları yüksek kalitededir.

AutoTech Center'ımız aşağıdaki hizmetleri sunar:

• dVS, PPC ve Elektronik Tam Teşhis;
• bireysel düğümlerin teşhisi, yönler;
• herhangi bir karmaşıklığın tamiri;
• klima hizmeti (sorun giderme, yakıt ikmali);
• diğer str'lerin reddettiği ve daha sonra eliminasyonun içinden dolayı anlaşılmaz arızaların tanımlanması.

Ulaşımınızı tamir etmenize yardımcı olan en gelişmiş donanıma sahibiz, maksimum çalışma seviyesini arttırır.

Kia ve Hyundai tüm modellerinde çalışıyoruz, teknik merkezlerimizden herhangi biriyle iletişim kurarak detayları belirtin.

"Automig" oto tamirinde Kia tamiri

(Yapılan iş örnekleri):

"Auto Mig" araba servisinde Hyundai Onarım

(Yapılan iş örnekleri):

Teknik Merkezimizde Ticari Araçların Onarımı:

Birçok Kore makinesi firmalar tarafından kullanılır - bunlar küçük kamyonlar Porter ve Bongo'dur. Ve yolcuların taşınması için genellikle H-1'dir ve karnavaldır. Bu filolar için, kayıtsız yaklaşımımızı ve maksimum dikkatimizi de sunuyoruz.

• Nakit olmayan ödemelerde çalışıyoruz
• Anlaşmalar sonuçları
• Muhasebe için gerekli tüm belgeleri sağlıyoruz

Ticari makinelerin servisi

(Yapılan iş örnekleri):

Satın almadan önce makineyi kontrol etme

• "Pitfalls" olmadan bir araba satın almanıza yardımcı olacağız. Satın almadan önce arabanın kontrol edilmesi, satıcı tarafından talep edilen teknik koşullara uygun olarak emin olun.

Ve teknik merkezimiz hakkında biraz:

Uzmanlarımız motoru tamir edecek ve neredeyse her türlü karmaşıklığı askıya alacaktır. Resmi elektronik katalogları kullanıyoruz ve tamir teknolojisine doğru uyumlu. Onarım işini gerçekleştirirken, düşük maliyetlerini sağlayan, doğrudan ithalatçılardan satın alınan tek iyi bilinen üreticilerin yedek parçalarını kullanıyoruz.

'AutoMiG' arabada 'AutoMig', yenileyebilirsiniz. fren sistemi Yüksek kaliteli malzemeler ve yazılım üreticisi kullanarak Kia veya Hyundai.

Gel, yardımı sağlamak için mutlu olacağız!