En iyi yaz lastikleri. En İyi Yaz Lastikleri Yaz Lastikleri Değerlendirmesi Sürüş R18

Modern Cooper Discoverer A / T3 arazi lastikleri mükemmel yol ve arazi performansı sunar. Sırt deseni, her yüzeyde güvenilir lastik performansı, her mevsimde mükemmel yol tutuşu, mükemmel denge, güvenli yol tutuşu ve tek tip sırt aşınması sağlayan özelliklerin bir kombinasyonunu kullanır. Kırık orta nervür, gevşek yüzeylerde tutuşu iyileştirir. Çift duvarlı sırt elemanları, sırtın içine taşın girme olasılığını azaltır ve kesiklere ve talaşlara karşı direnci artırır. Ara bölgedeki yanal olukların zikzak çıkıntıları da taşların lastik sırtına girme olasılığını azaltır. Merkez ve ara bölgelerdeki sırt elemanları, mükemmel denge ve güvenli yol tutuşu sağlayan benzersiz bir eşleştirilmiş tasarıma sahiptir.

2.Cooper Discoverer STT

Discoverer STT SUV lastiği, iki radyal polyester katman ve bir açılı polyester katmandan oluşur ve yırtılmalara ve darbe hasarına karşı üstün koruma için 3 katmanlı Armor-Tek3 karkas yapısına sahiptir. Verimli Yan Kulplar, lastik sırtını lastiğin yan duvarının çok altına indiren, yumuşak zeminde çekişi artıran ve dağlık arazide ek "dalma" sağlayan agresif yeni bir tasarımdır. Entegre taş saptırıcı, orta çıkıntılardan yan çıkıntılara kadar uzanarak taşların sırt sırtları arasına sıkışmasını önler. Yan duvarın alt kısmında, tekerleği ve lastiği arazi koşullarında hasardan korumaya yardımcı olan bir disk damak koruma elemanı bulunmaktadır.

3. Goodyear Wrangler DuraTrac

Off-road meraklıları için tasarlanan bu çok yönlü araçlar, engebeli arazide güvenli kullanımın yanı sıra konfor, güvenilirlik ve dayanıklılık sunar. Faydacı iş gücü kullanımı için tasarlanan Wrangler DuraTrac, harika bir arazi potansiyeli ve yolda akustik konfor ve kullanım sunar. TractiveGroove mikro tırnaklar, hem derin çamurda hem de karda gelişmiş çekiş ve yüzdürme sağlar. Aynı zamanda, Wrangler DuraTrac, sadece sırt bloklarının çentiklere ve yırtılmalara karşı direncini artırmakla kalmayan, aynı zamanda lastiğin çalışabilmesini sağlayan özel bir kauçuk bileşiğine sahiptir. bütün sene boyunca"kar tanesi" işaretinin (Dağ Kar Tanesi Sembolü) varlığı ile teyit edilir.

4. Goodyear Wrangler MT / R ile Kevlar

Yeni 2015 model yılı lastikleri, etkileyici arazi potansiyeli sunar ve asfalt yollarda sürüş sırasında optimum yol tutuşu ve konfor sağlar. Eşit koşullar altında, çelikten beş kat daha güçlü olan DuPont ™ Kevlar kullanılarak güçlendirilmiş lastik yan duvarları, masif sırt blokları ve agresif bir testere dişi tasarımı, lastiğin delinme korumasını ve zorlu yüzeylerde agresif çekişini iyileştirmek için bir araya geliyor. Buna karşılık, benzersiz asimetrik sırt deseni ve silika kullanılan özel bir kauçuk bileşiği, otomobilin yolda kendinden emin ve güvenli bir davranışını garanti eder.

5. Michelin Latitude Sport 3

Sportif bir karaktere sahip bu yenilik, çok çeşitli arazi araçları için geliştirilmiştir. Önde gelen otomobil üreticileri tarafından tanınması, birkaç önemli özellikteki iyileştirmelerle mümkün olmuştur: önceki nesil Michelin Latitude Sport'tan 2,7 m daha kısa ıslak fren mesafesi ve lastik kilometre, dayanıklılık ve yol tutuşunda önemli bir artış. % 10 daha geniş drenaj kanalları, ıslak yüzeylerde güvenilir tutuş için etkili nem drenajı sağlar. Çift şasi kullanımı, zayıf asfalt yollarda sürüş sırasında ek güç sağlar. En son nesil elastomerler ve silikanın bir kombinasyonunu içeren yenilikçi kauçuk bileşiği, çekiş gücü ve yakıt verimliliğinden ödün vermeden yüksek düzeyde aşınma direncini garanti eder.

6. Michelin Primacy 3

Fransız lastik markasının yeniliği aşağıdakilere yöneliktir: yolcu arabaları orta ve ticari sınıfın yanı sıra küçük geçitler. Kuru veya ıslak, düz veya virajlı olsun, her koşulda üstün güvenlik ve en iyi kavrama sağlar. Ek olarak, lastik yüksek kilometre performansı sergiler ve yakıt tasarrufludur. Temel niteliklerin dengeli kombinasyonu modern lastikler Tüm Michelin ürünlerinin özelliği olan Primacy 3 modelinde, birçok teknolojik yeniliğin uygulanmasıyla elde edilmektedir. Bunlar arasında lastik sırtı bloklarının pürüzsüz kenarları, yenilikçi kilitli kılcal kanallar, benzersiz bir kauçuk bileşimi bileşimi kombinasyonu gibi. Bu, mükemmel enerji verimliliği ve üstün aşınma direnci ile birlikte daha yüksek bir güvenlik seviyesi sağlar.

7. Nokian Hakka Siyah SUV

Bu yeni spor lastikler, bir SUV'da yüksek hızlarda sürmeyi sevenler için tasarlandı. Ultra düzeyde dayanıklılık ve mükemmel yol tutuşu, Nokian Hakka Black SUV'nin temel özellikleridir. Lastiğin yan duvarları, aramid elyaf - Nokian Aramid Yanak teknolojisi - eklenmesiyle olağanüstü dayanıklılığa ve delinmeye karşı korumaya sahiptir. Aramid, yan duvarların kauçuk bileşimini güçlendirir ve aynı zamanda onu daha esnek ve yırtılmaya karşı dirençli hale getirir. Yeni nesil sırt bileşiği, lastiğin sertliğini korumasına ve yüksek hızlarda ve geçerken yolla güvenilir teması sürdürmesine izin verir. keskin dönüşler... Omuzdaki genişleyen Trompet Olukları ve orta bölgedeki tüy olukları, suyu temas alanından çıkarır ve çekişi en üst düzeye çıkarır.

8. Nokian Nordman S SUV

Orta fiyat segmentinde Nokian'ın ilk yazlık SUV lastiği. Güçlendirilmiş yapısı ve engebeli yollarda aşınmaya dirençli yenilikçi sırt bileşeni sayesinde, yeni lastik Nokian nordman S SUV, yoğun kullanımda bile özelliklerini korur. Asimetrik iç ve dış omuz sırt bölgeleri sürüş sırasında dengeyi sağlar ve suda kızaklamayı önler. Çapraz ve dikdörtgen çıkıntılar çakıl ve kumlu yol yüzeylerini sıkıca "kavrar", böylece frenleme ve hızlanma sırasında çekişi artırır. Diskin kenarının korunması, araç kaldırıma çok yakın park edildiğinde bile diskin zarar görmesini önler. Yenilik ayrıca hem kuru hem de ıslak yol yüzeyinde mükemmel tutuşu garanti eder.

9. Pirelli Cinturato P7

Yenilikçi Cinturato P7 lastiği orta ve üst düzey otomobiller için tasarlanmıştır. Tüm bileşen bileşenlerinin yüksek seviyesi nedeniyle - kauçuk bileşimi, malzemeler, yapı ve sırt deseni - tüm hizmet ömrü boyunca performans stabilitesi sağlanır. Lastikte uygulanan teknolojiler, yakıt tüketimini ve buna bağlı olarak çevreye zararlı madde emisyonlarını% 4'e varan oranda azaltmaya izin veriyor ve güncellenen sırt deseni, gürültü seviyesini önceki nesil modele göre% 30 oranında düşürüyor. Yoğun merkez blokları ve sağlam bir dış bölge, iyileştirilmiş yol tutuşu için viraj alma sırasında deformasyonu azaltmaya yardımcı olur. Dört geniş oluk, temas alanından su tahliyesini iyileştirerek suda kızaklama riskini azaltır.

10. Pirelli PZero

Bu model spor otomobiller ve güçlü SUV'ler için tasarlanmıştır. Yeni asimetrik sırt tasarım konsepti, temas alanını yüksek hızlarda optimize ederek mükemmel kavrama ve yol tutuşu, düşük gürültü seviyeleri ve yüksek kilometre performansı sağlar. Geniş, sert bloklara sahip dış omuz, virajlarda ve sportif sürüşte gelişmiş yol tutuşu sağlar. Üç geniş boylamasına oluk ve ek çapraz oluklar ile lastik mükemmel suda kızaklama korumasına sahiptir. Üç katı uzunlamasına nervür, yüksek hızlarda yüksek yön dengesi, fren mesafesinde önemli bir azalma, ıslak ve kuru yüzeylerde yüksek hızlarda mükemmel kavrama özellikleri garanti eder. Kauçuk bileşiğinde en son nesil yenilikçi teknolojilerin kullanılması, yüksek hızlarda sürüş sırasında lastik ağırlığını önemli ölçüde azaltmayı, yol tutuş ve kavrama performansını iyileştirmeyi, konfor seviyesini artırmayı ve lastik çapındaki deformasyonun etkisini en aza indirmeyi mümkün kıldı.

11. Toyota Tire Proxes T1 Sport

Premium SUV'lar ve binek otomobiller için tasarlanan Proxes T1 Sport'un yüksek teknoloji ürünü, yüksek performanslı lastikleri, hem kuru hem de ıslak zeminlerde agresif sürüşün zorlu taleplerini karşılar. İki parçalı sırt tabakası teknolojisi sayesinde, lastik virajlarda mükemmel çekiş özelliklerine ve suda kızaklamaya karşı yüksek dirence sahiptir. Modelin geniş merkez nervürü, yüksek hızlarda mükemmel denge ve hassas kontrol sağlarken, pabuçlu iç nervür frenlemeyi iyileştirir ve düzensiz aşınma olasılığını en aza indirir. Geniş omuz blokları ile bu lastikler daha geniş bir temas alanına sahiptir ve mükemmel geri bildirim sağlar.

12. Toyota Tire Proxes ST II

Yeni nesil yüksek hızlı Proxes ST II otobüsler
Güçlü geçitler ve SUV'lar için yüksek düzeyde güvenlik, konfor, yüksek aşınma direnci sağlar ve yakıt ekonomisine katkıda bulunur. Bu model, en son yenilikçi tasarım gelişmelerinin yanı sıra yüksek silika ve aktif polimer içeriğine sahip yeni bir kauçuk bileşiği kullanılarak oluşturuldu. Geniş oluklar ve uzunlamasına sırt sertliği, ıslak yollarda iyi frenlemeyi ve etkili su tahliyesini garanti ederek suda kızaklama riskini önemli ölçüde azaltır. Hafif yapı ve özel sırt tasarımı, gürültüyü azaltmaya, basıncı temas alanı boyunca eşit olarak dağıtmaya ve yuvarlanma direncini azaltmaya yardımcı olur.

13. Toyota Açık Ülke H / T

Bunlar dört mevsim lastikleri karayolu ve arazi kullanımı için tasarlanmıştır. Sırtları sadece zarif görünmekle kalmaz, aynı zamanda sürüş sırasında mükemmel konfor ve düşük gürültü seviyesi sağlar ve hem ıslak hem de kuru yollarda güvenliği garanti eder. Sırt desenindeki omuz halkası çıkıntıları gürültüyü azaltırken, çoklu dalgalı kılcal kanallar lastik aşınmasını azaltır ve sürüş konforunu artırır. Daha fazla dayanıklılık için yeni bir kauçuk bileşiği ile oluşturulmuş geniş, kare blok sırt. Omuz sırtındaki iki geniş kanal sayesinde etkili suda kızaklama direnci elde edilir. Bu, maksimum sürüş stabilitesine katkıda bulunan temas alanından suyu uzaklaştırır. İyi ağırlık dağılımı, lastiğin eşit şekilde aşınmasını sağlar.

14.Viatti Bosco A / T

Viatti Bosco A / T lastikleri, gelişen crossover segmenti için tasarlanmıştır ve konfor ve sessizliği önemli yüklere dayanma becerisiyle birleştirir. Lastikler, gelişmiş kullanım, güvenilir stabilite ve yüksek enerji verimliliği ile karakterize edilir. Viatti Bosco A / T, ViaPRO teknolojisi kullanılarak yapılmıştır - uzunlamasına olukların duvarlarında belirli bir sırayla yerleştirilmiş küçük eğimli çıkıntılar, insan kulağı tarafından algılanan bir uğultu ve ıslık oluşturan kavite rezonansını azaltır. Değişken yanak sertliği hız değişiklikleriyle değişir, böylece lastik hızla yol yüzeyine adapte olur ve daha yüksek hızlarda dönüş yapmanıza olanak tanır.

15.Viatti Strada Asimmetrico

Bu yaz lastiği modeli binek otomobiller için tasarlanmıştır. Asimetrik sırt deseni sayesinde, virajlarda daha fazla kavrama sağlar ve fren ataletini doğru bir şekilde dağıtır. Yüksek yön dengesi ve yoğun su tahliyesi için, en genişi lastiğin dışında bulunan üç geniş uzunlamasına oluk vardır. Akustik etkiyi azaltmak için çevresel oluklarda küçük çıkıntılar bulunur. Sırt deseninin iç tarafı (İÇ) araca ıslak yol yüzeylerinde mükemmel yol tutuşu sağlar. Aynı zamanda, sırtın omuz ve yan kısımlarında farklı kauçuk bileşenlerinin kullanılması, kavrama ve yüksek hızda viraj almayı iyileştirir.

16.Vredestein Sportrac 5

Konforlu ve tamamen sessiz olan Vredestein Sportrac 5, sportif sürüşte mükemmel denge ve yol tutuşu garanti ederek hem ıslak hem de kuru yol yüzeylerinde otomobilin öngörülebilir davranışını garanti eder. Asimetrik sırt olukları ile birlikte düşük boşluk oranı ile elde edilen tek tip basınç dağılımı, optimum çekiş sağlar ve kısa bir fren mesafesini garanti eder. Bu lastik modelinin daha yüksek enerji verimliliği, lastik sırtının orta bölümünde ince oluklar ve optimize edilmiş sırt derinliği kullanılarak da elde edilir.

17.Vredestein Ultrac Vorti

Bu ultra yüksek performanslı model, tasarımından da bahsedildiği gibi, birinci sınıf araçlar için üretilmiştir: ince çizgiler ve asimetrik profil, lastiğe benzersiz bir sportif görünüm kazandırır. Bu lastikler, hem kuru hem de ıslak zeminlerde rakipsiz çekiş, yol tutuşu, konfor ve fren performansı sağlar ve yenilikçi teknolojiler sayesinde son derece düşük gürültü seviyeleri ile karakterize edilirler. Ek olarak, farklı boyutlarda ön ve arka lastiklere sahip spor arabalarda kullanılmak üzere tasarlanmış, uyarlanmış bir profile ve arka aksa montaj için özel bir tasarıma sahip lastikler bulunmaktadır. Braket dişlerinin özel açısı ve düşük boşluk oranı, lastik sırtının yol yüzeyi ile maksimum temas alanını sağlar. Sonuç olarak, daha hassas çekiş kontrolü, arabanın tam gücünü gerçekleştirmenize olanak tanır.

18. Yokohama BluEarth AE-01

Nanopartikül seviyesinde harmanlanmış çeşitli bileşenlerden yapılan tamamen yeni bir formülasyon, BluEarth logolu ürünlere yüksek dayanıklılık ve ıslak yollarda mükemmel kavrama sağlar. İyileştirilmiş silika partiküllerinin homojen dağılımı, aşırı ısı oluşumunu önlemekle aynı amaca hizmet eder. Turuncu yağ ilavesi, bileşiği daha elastik hale getirerek, lastik sırtı aşınmasını artırmadan herhangi bir yüzeyde dengeli çekiş için yolla sıkı bir temas sağlar. Ağırlığı azaltarak, temelde yeni - çok hafif - sızdırmaz bir katman ve yan duvarların tasarımında kullanılan aerodinamik teknikler sayesinde, lastikler, yakıt tüketiminde somut bir azalmaya yol açan, benzeri görülmemiş bir düşük yuvarlanma direnci katsayısına sahiptir. Lastiğin alt tarafındaki hibrit dalgalı oluklar ıslak zeminde mükemmel çekiş sağlarken, dengeli omuz blokları üstün yol tutuşu sağlar.

19. Yokohama Geolandar SUV

Bu Japon lastikleri, BluEarth lastik konseptine göre tasarlanmıştır. Rakipsiz bir performans dengesi ile ayırt edilirler: düşük gürültü, yüksek güvenlik ve mükemmel konfor. Dayanıklılık ve mükemmel ıslak kavrama, özel bir nanopartikül bileşiği ile sağlanır. Buna eklenen turuncu yağ, bileşimi daha elastik hale getirir, bu da yolla sıkı bir temas alanı ve buna bağlı olarak herhangi bir yüzeyde sabit tutuş sağlar. Lastik aşınmasının artmaması önemlidir. Lastiğin yeni sırt deseni, bileşimi ve yapısı nedeniyle, aracın hem ıslak yolda hem de karda yol tutuşu ve davranışı iyileşmiştir. Model profilinin konturunu kontura doğru değiştirerek binek otomobil lastikleri Omuz bölgesinde, yuvarlanma direncini ve aşırı lastik ısısını azaltan, aynı zamanda manevra kabiliyetini ve konforu artıran daha az kauçuk vardır.

20.Yokohama Advan Sport V105

Advan Sport V105 lastiği, otomobiller için başarılı Advan Sport (V103) lastiğinin halefidir. premium segment ve spor arabalar. Lastikler daha sağlam ve daha güvenlidir. Japon lastiği ile donatılmış bir otomobil daha dengeli, itaatkar hale geldiğinden ve kuru ve kaygan yüzeylerde güvenilir bir şekilde fren yaptığından, bu tür lastiklere sahip araçların sürücüleri yolda kendilerini çok güvende ve rahat hissedeceklerdir. Yol tutuşu iyileştirmek için, "Matrix Carcass" teknolojisi, birinci sınıf yarışlarda özenle seçilmiş ve test edilmiş materyaller ve teknik bilgiler kullanılarak geliştirilmiştir. Özellikle, lastiğin esnekliğini korurken ağırlığını azaltmak mümkündü, bu da daha hızlı ve daha rahat kullanım ile sonuçlandı.

Yazar Sürümü Otomatik Panorama No. 3 2015

Önümüzdeki yaz sezonu yaklaşıyor, bu da yakında tekrar lastik değiştirmeniz gerekeceği ve arabanızı yaz lastiğine dönüştürmeniz gerektiği anlamına geliyor. Çoğu otomobil sahibi için bu döneme kolay denilemez, çünkü şu soruya karar vermeniz gerekiyor - bu yıl ne tür bir lastik almaya değer? Yeni ürünler denizinde gezinmenize yardımcı olmak için, sizi 2015 sezonu için en ilginç olanları tanıtmaya karar verdik, ancak "zaten kanıtlanmış bir versiyon" satın almayı planlıyorsanız, makalenin ikinci bölümünde kompakt otomobiller için en popüler lastikleri test etmenin sonuçlarını sunuyoruz. ... Genel olarak okuyun ve seçin.

Yani, 2015 yılında Rusya'da ortaya çıkması beklenen yeni yazlık yolcu lastiklerine genel bir bakışla başlayalım..

Bu listedeki ilki, hızlı sürüş hayranları için tasarlanmış lastikler olacak. Yenilik, yüksek aşınma direncini ve sürtünme sırasında daha düşük enerji kayıpları nedeniyle fark edilir yakıt ekonomisini garanti eden yüksek silika içeriğine sahip bir kauçuk bileşiği aldı. Continental Semperit Speed-Life 2 lastiklerinin sırtında, suyun temas yaması alanından zamanında boşaltılmasını sağlayan dağıtma kanallarına sahip bir yönlü desen ve viraj alırken yön dengesi ve direksiyon hassasiyetinden sorumlu olan sert bir merkez nervürü vardır. Lastiğin omuz bölgelerinin deseni, lastiğin merkezinden su tahliyesi sürecine yardımcı olur ve ayrıca yumuşak zeminde asfalt yollardan çıkarken yeterli çekiş sağlar. Tam arazi sürüşü için Continental Semperit Speed-Life 2 lastikleri elbette uygun değildir. Ana amacı, yeniliğin ilk kez çıkan lastikler arasında yılın ana keşfi haline gelebileceği asfalt yollarda yüksek hızlı sürüş.

Bir sonraki yenilik, üç merkezi çok yüzlü nervür ve dört drenaj oluğu ile geliştirilmiş bir çok bloklu sırt deseni alan güncellenmiş bir kauçuktur. Maxxis PRO-R1, asfalt yollarda kullanılmak üzere özel olarak tasarlanmış yüksek hızlı bir kauçuktur. Çok sayıda kavisli ve kıvrımlı çekiş oluğuna sahip karmaşık sırt deseni ıslak zeminde çekişi en üst düzeye çıkarırken omuz bölgeleri, üstün akustik konfor için merkez gürültüsünü azaltmak için dar kanallarla tasarlanmıştır. Maxxis PRO-R1 lastiklerinin yeni kauçuk bileşimi, lastiğin yol tutuşunu artırırken aşınma direncini artırmayı hedefliyor. Üreticiye göre genel olarak Maxxis PRO-R1 lastikleri yörüngeyi mükemmel tutar, kolay kullanım ve kabul edilebilir fren mesafeleri sağlar.

2015 yazında Rusya'da başka bir yeni şey ortaya çıkacak - fiyat segmentinde defalarca en iyilerden biri olarak kabul edilen geliştirilmiş bir model. Bu yılki Continental ContiPremiumContact 5 lastikleri, kauçuğun ıslak performansını önemli ölçüde artıracak revize edilmiş oluk geometrisi ve yeni 3D kılcal kanallar aldı. Lastiğin merkez nervürlerinin şekli de biraz değiştirildi, bu da Continental ContiPremiumContact 5 lastiklerinin daha tutuşlu hale geldiği ve otomobilin fren mesafesini daha da kısalttığı anlamına geliyor. Continental ContiPremiumContact 5, daha önce olduğu gibi, dayanıklılık ve akustik konfor açısından en iyi performansın bir kısmını muhafaza ediyor.

Şimdilik bu kadar, diğer üreticiler "gürültülü prömiyer" konusunda acele etmiyorlar, bu nedenle 2015'te yaz lastiği pazarında çok dikkat edilmesi gereken sadece üç yeni ürünle sınırlı kalacağız.

Piyasada halihazırda sunulan modellere gelince yaz lastikleri, daha sonra "Tekerleğin Arkasında" dergisinin uzmanları tarafından gerçekleştirilen kapsamlı bir testin sonuçlarına göre derlenen derecelendirme hakkında bilgi edinme zamanı. Lada priora Kompakt otomobiller için 11 model yaz lastiği test edildi. Testlerin bir parçası olarak uzmanlar, kuru ve ıslak yollarda aracın yol tutuş ve fren mesafesini kontrol etti, yön dengesini, sürüş düzgünlüğünü, kabindeki akustik konforunu değerlendirdi ve ayrıca 60 ve 90 km / s hızlarda yakıt tüketimini ölçtü. Her test için lastikler, toplamı sıralamadaki güç dengesini etkileyen değerlendirme puanları aldı. Aşağıda, kompakt otomobiller için yaz lastiği derecelendirmesinin kısa bir versiyonu bulunmaktadır ve Za Rulem dergisinin Mart sayısında 2015 yılının ayrıntılı test sonuçlarını bulabilirsiniz.

"Onurlu" son yer Tayland'da üretilen lastiklere 835 puanla gitti. Simetrik sırt desenine sahip olan bu kauçuk, tüm testlerde çok hızlı sonuçlar gösterdi ve sadece yakıt ekonomisi açısından 90 km / s hızında en iyi tüketimi göstererek başrolü aldı. Dahası, yabancı ile kazananın fren mesafelerini karşılaştırırsak, Bridgestone Ecopia EP150 kauçuğunun yaklaşık 4 metre kaybettiği ortaya çıkıyor. ıslak asfalt ve kuru zeminde neredeyse 5 metre. Aslında bir test arabası bu mesafeye kolayca sığar.

2015 sezonunun yazlık yolcu lastikleri sıralamasında onuncu sıra ödünç lastikler rus üretimi... Bu lastikler, hafif arazide yolculuklardan korkmamanızı sağlayan diş derinliğine sahip asimetrik bir dişe sahiptir. Matador Stella 2, temel olarak tüm hızlarda mükemmel ekonomisi nedeniyle 841 puan alıyor. Ek olarak, bu lastikler kabul edilebilir yumuşaklığa sahiptir ve tatmin edici akustik konfor sağlar, ancak düşük kavrama ve kuru yüzeylerde bile kötü kullanım tüm avantajları geçersiz kılar.

Dokuzuncu sırada867 puanla Rusya'da da üretilen lastikler yer alıyor. İyi düşünülmüş yönlü sırt deseni sayesinde, bu kauçuk yön dengesi, sürüş konforu ve yol tutuş açısından iyi performans gösterir, ancak aynı zamanda özellikle 60 km / s hızında en yüksek yakıt tüketimine sahiptir.

Bir satır yukarı - derecelendirmenin sekizinci satırında - Türk menşeli kauçuk yer alıyor, ayrıca 867 puan aldı. Daha yüksek akustik konfor ve biraz daha uygun yakıt tüketimi, Türk lastiklerinin daha yükseğe tırmanmasına yardımcı oldu. Diğer artılar formula lastikleri Enerji, döviz kuru istikrarını vurguluyoruz. Eksiler arasında, hem kuru hem de ıslak asfaltta düşük yol tutuşunun yanı sıra toprak yolların "korkusuna" dikkat çekiyoruz.

2015'in en iyi yaz lastikleri sıralamasında yedinci sırada Polonya'dan getirilen lastikler tarafından işgal edilmektedir. Elde ettikleri sonuçlar 870 puan ve test edilen tüm modeller arasında akustik konforun en iyi göstergelerinden biridir. Aksi takdirde, BFGoodrich g-Grip lastikleri, Cordiant Road Runner lastiklerinin yakınında tatmin edici bir performans sergiler.

Altıncı satır Macar üretim lastiklerine gitti. 888 puan alan bu asimetrik sırt lastikleri, yüksek akustik konfor, makul fren mesafesi, ıslak yolda iyi davranış, ancak aynı zamanda yol tutuş testinde neredeyse başarısız oldu ve ayrıca oldukça yüksek yakıt tüketimi gösterdi.

İlk beş liderin listesi Yaz lastiği testinin sonuçlarına göre 889 puan aldı. Filipinler'de piyasaya sürülen bu kauçuğun, 90 km / s hızda yakıt tüketimi açısından oldukça dengeli ve ekonomik olduğu kanıtlandı, ancak aynı zamanda çok sert, zeminde iyi davranmıyor ve iyi bir sürüşe sahip değil.

Dördüncü yer reyting, 906 puan alan Rus yapımı lastiklere gitti. Nordman SX kauçuğun ana koz kartları mükemmel kavrama özellikleri, ıslak yollarda iyi yol tutuşu ve yüksek akustik konfordur. Olumsuz tarafları da var. Özellikle, bu lastikler düzgün bir sürüşten yoksundur ve yön dengesi açısından da ideal değildir.

2015 sezonu yazlık yolcu lastikleri sıralamasında "Bronz" 907 puanı olan Japon kauçuğuna gitti. Herhangi bir yüzeyde yüksek tutuş ve iyi kullanım sergileyen, toyo lastikleri Proxes CF2, akustik konfor açısından diğer liderlerden önemli ölçüde daha düşüktür. Aynı zamanda, ortalama 2.180 ruble fiyatıyla, bu kauçuğun ilk üç arasında en uygun fiyatlı olduğunu not ediyoruz.

2015'te kazanılan gümüş Rusya'da yapılan lastikler. Sonuçları 927 puandır. Bu kauçuğun avantajları arasında, test katılımcılarının geri kalanından açıkça öne çıkan mükemmel yön stabilitesini seçiyoruz. Dışında, nokian lastikleri Hakka Green yolu mükemmel bir şekilde kavrar, iyi bir yol tutuşu sağlar ve her yüzeyde yüksek çekişi garanti eder. Nokian Hakka Green'in eksilerinden alçak sürüş açıkça ayırt ediliyor.

Ve sonunda ilk yer 928 puan alan reytingde yukarıda sayılanları almış, yaz lastikleri Portekiz'den getirildi. Bu kauçuk, en kısa fren mesafelerini, mükemmel akustik konforu ve en iyi sürüş konforunu sağlar. Islak yol tutuşu ve yön dengesi biraz daha kötüdür, ancak genel olarak Continental ContiPremiumContact 5 lastiklerinin test edilen en dengeli lastikler olduğu kanıtlanmıştır.

ÖzetlemeBugüne kadar test edilen en uygun fiyatlı lastiklerin, ortalama 1800 ve 1970 ruble olarak tahmin edilen Matador Stella 2 ve Nordman SX lastikleri olduğunu not ediyoruz. En yüksek fiyat (2655 ruble), 1. sırada yer alan Continental ContiPremiumContact 5 kauçuğuna sahiptir, ancak bize göre en fazla değerli kauçuk, 2015 derecelendirmesinin dışındadır - Bridgestone Ecopia EP150, ortalama 2370 ruble için satılmaktadır.

Sıcak dönemin başlamasıyla birlikte, birçok sürücü bir yaz "kauçuğu" seçme sorusuyla karşı karşıya. Bu yıl, tüm şirketlerden yeni ürünler beklenmiyor, ancak her birinin ürün yelpazesinde iyi bir seçim sunulacak.

TAŞ KÖPRÜ

Bu yıl, Japon şirket yaz sezonunu parlak yeni ürünler olmadan karşılıyor, ancak yine de küçük arabalardan crossover ve SUV'lara kadar farklı otomobiller için geniş bir lastik yelpazesi sunuyor. Tasarruf etmek isteyen sürücüler için ECOPIA lastikleri iyi bir seçimdir. Geçen yıl ECOPIA EP150 (çap 13-15 ") popüler B250'nin yerini aldı. Üreticiye göre, yeni kauçuk bileşimi ve sırt bloğu şeklinin optimizasyonu nedeniyle, en iyi performansı (önceki modele kıyasla), özellikle de ekonomikliği ve verimliliği gösteriyor ıslak yüzeylerde fren yaparken.

Ayrıca bu yıl, ıslak zeminlerde fren mesafesindeki% 8,1'lik azalma, artan hizmet ömrü ve ECOPIA EP200 (15-18 ") lastiğin yuvarlanma direnci katsayısındaki düşüş nedeniyle, önceki EP100A'nın yerini alıyor. ECOPIA EP200,% 12,3'e kadar yakıt tasarrufu sağlıyor. SUV'lar ECOPIA EP850'ye 15 ila 19 "çapa uygundur.

Spor lastik yelpazesi, RunFlat teknolojisine sahip POTENZA modelleri ile temsil edilmektedir. Merkezi "kaygan" palet, köşelerde tutuşu iyileştirir, üç geniş uzunlamasına oluk, suda kızaklama olasılığını en aza indirir, dışarıdaki genişletilmiş bloklar ek sağlamlık sağlar.

TURANZA lastikleri, ekonomi ve sportif performans arasında optimum dengeyi sunar. Varlıkları arasında düşük gürültü seviyesi, iyi yapışma özellikleri ve uzun hizmet ömrü bulunmaktadır.

CONTINENTAL

(banner_adsense-300x250) Continental, 2015 yılında ekonomiye önem verilerek tasarlanan yeni Conti.eContact'ı tanıttı. Artan sayıda elektrikli araç ve hibrit, bu tür otomobiller için özel bir lastik modeli geliştirme endişesini doğurdu - önemli özellikler bakımından geleneksel olanlardan daha düşük değil, aynı zamanda daha düşük bir yuvarlanma direnci katsayısına sahip.

Serideki belki de en çok yönlü lastik ContiPremiumContact 5 olarak adlandırılabilir - hem 14 "tekerlekli normal bir şehir sedanına hem de bir spor arabaya monte edilebilir (şirket, 300 km / s hıza kadar sürüş sertifikası aldı). 60 farklı versiyon ve bu yıldan itibaren 4 tekerlekten çekiş için de mevcut. Sırtta frenleme verimliliğini artırmak için 3D-sip teknolojisi kullanıldı. Suda kızaklamayı ortadan kaldırmak için yeterli drenaj oluğu ve sürüş sırasında lastik sesini azaltmak için "sessiz köprüler" var ...

Daha da gelişmiş olan ContiSportContact 5 lastikler, üreticinin akıllı dediği BlackChili bileşimi, normal sürüş sırasında yuvarlanma direncini azaltır ve frenleme sırasında güç aktarımını artırır. Lastiklerin maksimum hassas kullanımı, aktif sürüş meraklıları tarafından kullanılmalarına izin verir.

Nadiren kaldırımdan inen crossover ve SUV sahipleri ContiCrossContact LX 2'ye daha yakından bakmalıdır. Önceki LX modeliyle karşılaştırıldığında, neredeyse tüm özelliklerde ilerleme göze çarpmaktadır.

CORDIANT

Cordiant ürün yelpazesi, tüm durumlar için hala nispeten ucuz lastiklerdir. Yeni bir yenilik, hızlı otomobiller ve aktif sürücüler için yeni nesil spor lastikleri olan Cordiant Sport 3'tür. Modelin ikinci nesli ile karşılaştırıldığında, üçüncüsü, kauçuk bileşiğin bileşimini değiştirerek daha iyi kavrama özelliğine sahip. Büyük ilgi lastiklerin virajlardaki davranışını verdi: sırtın omzundaki bloklar, keskin bir yön değişikliği sırasında stabilite sağlayan alçak bir yarım köprü ile birbirine bağlanır.

Bir başka ilginç model ise Road Runner. Sırtının iki katmanlı bir yapısı vardır: üst kısım, daha yumuşak, küçük yol düzensizliklerini absorbe etmek için tasarlanmış, iç kısım buna göre mukavemet sağlar. Bu "farklılaştırılmış" yaklaşım, iyi bir konfor seviyesi ve aynı zamanda kötü yollarda lastiğin yüksek "beka kabiliyeti" sağladı.

Off-road lastikleri iki model halinde sunulur: All-Terrain (hem asfaltta hem de hafif arazi üzerinde seyahat edenler için) ve adı kendisi için konuşan Off-Road.

Dunlop hattına DUNLOP, DIREZZA DZ102 lastiğini not ediyoruz - üretici MJ, "sportiflik" iddiası olan otomobiller için bunu tavsiye ediyor. Karbon ve silika içeren yeni yenilikçi kauçuk bileşiği, lastiği daha hızlı ısıtır ve sürüşün ilk dakikalarından itibaren tutuşu ve yol tutuşu önemli ölçüde iyileştirir. Hareketin stabilitesi için geniş nervürler kullanılır, değişken boyutlu bloklar gürültüyü azaltmaya yardımcı olur.

Diğer bir model olan SP Sport LM704, ismine rağmen en geniş araç yelpazesi için tasarlanmıştır.

Oldukça çok yönlüdür, yani her koşulda, herhangi bir yüzeyde (tabii ki arazi dışında) iyi davranır. Lastik, kuru yüzeylerde güvenle fren yapmasını sağlayan artırılmış bir temas alanı alanına sahiptir. Ek olarak, tüm yüzey üzerinde optimum basınç dağılımı sayesinde uzun bir hizmet ömrüne sahiptir.

Dunlop SP Touring T1, küçük ve orta boy binek otomobiller için tasarlanmıştır. Yeni polimerler, lastiğe hem iyi kavrama hem de yüksek aşınma direnci sağlamayı mümkün kılmıştır.

İYİ YIL

Goodyear, bu sezon çoğu binek otomobile uyacak, nispeten ucuz, yüksek hızlı EfficientGrip Performance lastiği sunuyor. Sürüş sırasında lastik ısısını azaltan özel bir bileşene sahip yeni kauçuk bileşen yapısı yuvarlanma direncini azaltır. Aynı zamanda fren mesafesi ıslak yolda% 8, kuru yolda% 3 azaltıldı. Çift katmanlı sırt, ömrü boyunca tutarlı lastik performansı sağlamaya yardımcı olur.

Güçlü premium crossover araçlarının sahipleri, daha iyi viraj alma ve ıslak yol tutuşu için bir yarış bileşimi ile yapılmış ve yanak ekleri ile donatılmış aktif bir lastik olan Eagle F1 Asymmetric SUV'a daha yakından bakmalıdır.

Üretici, SUV'lar için farklı bir ilginç model: Wrangler Duratrac. Özelliği, kauçuk bileşiğinin özel olarak seçilmiş bir bileşiminin sadece sırt bloklarının hasara karşı direncini sağlamakla kalmayıp, aynı zamanda bir yıl boyunca lastik operasyonu olasılığını garanti etmesidir. Tescilli TractiveGroove mikro tırnaklar, derin çamur ve karda iyi çekiş ve yüzdürme sağlar.

HANKOOK

Geçen bahar Hankook, spor otomobil teknolojisi kullanılarak üretilmiş bir lastik olan Ventus V12 evo2'yi tanıttı. Bloklar arasındaki büyük boylamasına oluklar ve yönlü kanallar, temas alanındaki sudan hızlı bir şekilde kurtulmaya yardımcı olur. Kauçuk bileşiğinde silikon oksit nanopartiküllerini kullanarak ve blokların tüm sırt genişliği boyunca sertliğini optimize ederek, ıslak ve kuru yüzeylerde fren mesafesini önceki modele kıyasla yaklaşık% 5 kısaltmak mümkün oldu. Stiren polimerlerin kullanılması yuvarlanma direncini düşürmeyi ve buna bağlı olarak lastiğin ekonomi göstergelerini iyileştirmeyi mümkün kıldı.

Diğer bir model olan Ventus S1 evo2 SUV, öncelikle "hızlı" geçitler için tasarlanmıştır. Lastik, iki katmanlı bir viskon elyaf karkasına ve üç aşamalı bir dış nervür bloğu düzenlemesine sahip yenilikçi bir üç katmanlı sırt bloğu tasarımına sahiptir. Bu tasarım, lastik aşındıkça yolla temas alanını artırarak lastiğin kullanım ömrü boyunca tutarlı performans sağlar. Tescilli soğutma sistemi, ısıyı etkili bir şekilde dağıtmaya ve aktif sürüş sırasında lastiğin aşırı ısınmasını önlemeye yardımcı olur.

MICHELIN

Rakiplerinin aksine, Michelin bu yıl en popüler modellerinin standart boyut yelpazesini önemli ölçüde genişletiyor. 2015 sezonu için MICHELIN Latitude Sport 3 yüksek performanslı SUV lastikleri 17-21 inç jantlar için satın alınabilir. Bu model, otomobillerinin ilk konfigürasyonu için birçok otomobil üreticisi tarafından seçildi: drenaj kanallarının genişliğini% 10 artırdı (önceki neslin lastiğine kıyasla), taşlardan ve düzensizliklerden güvenilir koruma için çift çerçeve kullanıldı. Latitude Sport 3, önceki modelden daha iyi fren yapar ve daha uzun ömürlüdür.

Geçen baharda bir başka popüler yenilik olan dört yeni standart boyut, orta ve ticari sınıf binek otomobiller ve küçük geçitler için yaratılan MICHELIN Primacy 3 tarafından alındı. Modelin yeni nesli, önceki MICHELIN Primacy HP'den tüm ana "disiplinlerde" daha iyi performans gösteriyor: fren mesafesi hem kuru hem de ıslak yollarda daha kısadır, ıslak zeminlerde virajlarda kavrama% 4 oranında iyileştirilmiştir. Patentli bir desene sahip sırt, kendiliğinden kilitlenen kılcal kanallara sahiptir: sert frenleme sırasında kapanır ve büyük bloklara ek sağlamlık sağlar.

MICHELIN Energy XM2'nin küçük ve orta boy otomobiller ile küçük crossover'lar için tasarlanmış boyut aralığı genişletildi. Çerçevenin tescilli tasarımı, tekerlek çukura girdiğinde yanak hasarı olasılığını ve fıtık görünümünü önemli ölçüde azaltabilir. Kaynak, selefine kıyasla yaklaşık% 20 artırıldı.

PIRELLI

Pirelli, bu bahar için şirketin en ileri teknoloji lastiklerinden biri olan Cinturato P7 Blue'yu hazırladı. Avrupa işaretine uygun olarak AA sınıfına aittir, yani ıslak yolda fren yaparken en yüksek performansa sahiptir ve aynı zamanda örnek bir verimlilik sağlar.

Sırt deseni, su tahliyesini iyileştirmek ve suda kayma olasılığını azaltmak için dört uzunlamasına oluktan, daha iyi viraj stabilitesi için merkezde yoğun aralıklı bloklardan ve yanal yükler altında deformasyonu azaltan sert bir omuz bölgesinden oluşur.

SCORPION ATR, bir SUV için iyi bir seçenektir - bunlar, asfaltta çok kullanan ve genellikle ondan ayrılanlar için lastiklerdir. Belki yüksek hızlarda gürültülü görünecektir, ancak bir astar üzerinde tüm avantajlarını gösterecektir: güçlü yan duvarlar taş kesiklerinden koruyacak, kavisli oluklar iyi bir kendi kendini temizleme sağlayacaktır.

Bir kez daha Rus çevrimiçi mağazalarında satılan yaz lastiklerini test etti. 185/60 R14 ve 205/55 R16 boyutlarında test edilmiş lastikler. Sonuçlar # 3 2015 ve # 4 2015 dergilerinin basılı versiyonunda yayınlandı. Liderler, daha önce olduğu gibi, tanınmış lastik devleridir: Continental, Nokian, Pirelli, Goodyear, Michelin. Doğru, bu yıl otomobil sahipleri için hoş bir sürpriz, bizim için çok popüler olmayan ve reytingde üçüncü sıraya yükselen Japon Toyo (boyutlar R14) tarafından sunuldu.

Za Rulem dergisi uzmanlarının test sonuçları için aşağıdaki tablolara bakın.

	Yap ve model		Menşei ülke
			Portekiz	Herhangi bir yüzeyde en iyi yapışma özellikleri, herhangi bir yüzeyde geçişte en yüksek hız, yüksek düzeyde konfor.	Ekstrem koşullarda yön dengesi ve yol tutuşu hakkında küçük açıklamalar.
	Nokian Hakka Yeşili			Her yüzeyde yüksek yapışma özellikleri, herhangi bir yüzeyde hareket ederken yüksek hız, mükemmel seyir, her yüzeyde aşırı koşullarda net kullanım, sessiz.	Yolculuk üzerine küçük notlar.
				Herhangi bir yüzeyde yüksek kavrama özellikleri, ıslak yüzeylerde transferde yüksek hız, herhangi bir yüzeyde aşırı koşullarda anlaşılır yol tutuşu.	Düşük seviyede konfor.
	Nokian nordman sx			Her yüzeyde yüksek kavrama özellikleri, ıslak yüzeylerde transferde yüksek hız, ıslak yüzeylerde aşırı koşullarda anlaşılır yol tutuşu.	Yön dengesi, kuru yol tutuşu ve sürüş konforu hakkında küçük yorumlar.
	Yokohama BlueEarth		Filipinler	Kuru zeminde iyi yanal tutuş dengesi ve sürülebilirlik, 90 km / s'de düşük yakıt tüketimi, hassas rota takibi.
	Hankook Kinergy Eco			Islak yüksek hız, sessiz.	Yeterince net olmayan yön dengesi.
	BFGoodrich g-Grip			Sessiz, tatmin edici yön dengesi ve herhangi bir yüzeyde aşırı koşullarda yol tutuşu ve yumuşak bir sürüş.	Islak yüzeylerde vites değiştiricide düşük hız.
				Açık rota, sessiz.	Herhangi bir yüzeyde aşırı koşullarda zor kullanım.
			Herhangi bir yüzeyde aşırı koşullarda tatmin edici yön dengesi ve yol tutuşu.	Kuru yüzeyde transferde düşük hız, artan tüketim yakıt.
	Matador stella 2			Tüm hızlarda lider verimlilik, yumuşak, tatmin edici gürültü seviyeleri.	Vites değiştirme sırasında düşük yapışma özellikleri ve hız, belirsiz seyir, ıslak yüzeylerde aşırı koşullarda zor kullanım, sorunlu - kuru yüzeylerde.
	Bridgestone Ecopia EP150			Kuru transferde yüksek hız, 90 km / s hızında ekonomik, tatmin edici yön dengesi ve gürültü seviyesi.	Herhangi bir yüzeyde en düşük tutuş, herhangi bir yüzeyde aşırı koşullarda zor kullanım, zor.

Derecelendirmedeki ilk iki sıra, lastik endüstrisinin liderleri - Continental ve Nokian tarafından alınır. Üçüncü olarak, dediğimiz gibi, yeni gelen Toyo. Dördüncüde - lastik Nordman, yine Nokian Tyres ilgili fabrikasında üretildi. Tabloda listelenen tüm artılara, "Nordman" - 1970 ruble fiyatını, yalnızca derecelendirmede onuncu sırada yer alan "Matador" un (1800 ruble) altına ekleyebilirsiniz. Bu arada, 205/55 R16 Nordman boyutunda en iyi fiyat / kalite oranına sahip.

Rusya'daki Nokian Tyres fabrikasının en modern üretim tesisi olduğunu hatırlatmak isteriz, ürünleri burada satılır ve diğer ülkelere ihraç edilir. Malzememizde şirket hakkında daha fazla bilgi edinin. Ve yeni yaz hakkında nokian lastikleri SUV'lar için bkz.
(Fotoğrafta - Nokian Hakka Green).

	Yap ve model	Çevrimiçi mağazalarda ortalama fiyat	Menşei ülke
	Pirelli Cinturato P7 Mavi		Almanya	Islak zeminde en iyi frenleme, kuru zeminde çok iyi, mütevazı yakıt tüketimi, süper hassas rota takibi, aşırı manevra sırasında anlaşılır yol tutuşu.	Gürültü ve sürüş kalitesi hakkında küçük notlar
		Finlandiya	Islak asfaltta yüksek yol tutuşu, makul yakıt tüketimi, doğru rota takibi, aşırı manevra sırasında anlaşılır yol tutuşu.	Konfor hakkında küçük yorumlar.
	Goodyear EfficientGrip Performansı		Almanya	Yüksek yol tutuş özellikleri, mütevazı yakıt tüketimi, hassas rota takibi, ıslak asfaltta anlaşılır yol tutuşu, en yüksek seviyede konfor.	Kuru asfaltta aşırı manevralar sırasında zor kullanım.
	Michelin önceliği 3		Almanya	Mütevazı yakıt tüketimi, doğru rota takibi, aşırı manevra sırasında anlaşılır yol tutuşu.	Gürültü ve sürüş kalitesi hakkında küçük notlar.
	Hankook Ventus Prime 2			Çok yüksek seviyede yapışma, hassas kurs takibi.	Aşırı manevralar sırasında yol tutuşu ve konfor hakkında küçük açıklamalar.
	Continental ContiPremium İletişim 5			Kuru zeminde en iyi frenleme, mütevazı yakıt tüketimi.	Yön dengesi, aşırı manevralar sırasında yol tutuşu ve konfor hakkında küçük açıklamalar.
	Nokian nordman sx			En cazip fiyat / kalite oranı.	İşaretlenmemiş.
				Mütevazı yakıt tüketimi.	Aşırı manevralar sırasında kuru asfaltta zor yol tutuşu, düşük konfor seviyesi.
	Bridgestone Ecopia EP200			Mütevazı yakıt tüketimi.	Kuru ve ıslak yüzeylerde aşırı manevralar sırasında düşük kavrama, zor kullanım.
	Cordiant Sport 3			Tatmin edici gürültü seviyesi.	Kuru asfaltta zayıf yapışma, artan yakıt tüketimi, ıslak asfaltta keskin manevralar sırasında sorunlu yol tutuşu, kuru zeminde zor, kötü seyir, zorlu.
				En düşük fiyat.	En düşük yapışma özellikleri, aşırı manevralar sırasında sorunlu kullanım, yetersiz yön dengesi, düşük düzeyde konfor.