Rus otomobil markaları. Tüm araba markaları Yabancı arabaların isimleri

Bu bilgiler her zaman sürücüler arasında öne çıkmanıza ve bir araba satın alırken doğru seçimi yapmanıza yardımcı olacaktır. Araba markalarını ve tüm üreticilerin bir listesini bilgisayarınıza veya gadget'ınıza kaydedebilir, böylece belleğinizdeki gerekli bilgileri her zaman yenileyebilirsiniz. Araba markalarının listesi, bu şirketin logosu ve üretildiği ülke bulunacak şekilde yapılandırılmıştır.

Logo	araba modeli	Üretici ülke	Kuruluş tarihi	Popülerlik derecesi
	Japonya	28 Ağustos 1937
	Ford	Amerika	16 Haziran 1903
	Amerika	3 Kasım 1911
	Japonya	26 Aralık 1933
	Kore	29 Aralık 1967
	KİA	Kore	9 Haziran 1957
	Almanya	28 Haziran 1926
	BMW	Almanya	7 Mart 1916
	Opel	Almanya	21 Ocak 1862
	Mazda	Japonya	Ocak 1920
	acur	Japonya	1986 yılı
	Almanya	28 Mayıs 1937
	Fransa	1919 yılı
	Volvo	İsveç	1927 yılı
	Skoda	Çek	1895 yılı
	Land Rover	Büyük Britanya	1948 yılı
	Fransa	25 Şubat 1899
	Honda	Japonya	24 Eylül 1948
	Japonya	1911 yılı
	Japonya	13 Mayıs 1870
	audi	Almanya	16 Temmuz 1909
	cip	Amerika Birleşik Devletleri	1941 yılı
	LADA	Rusya	1966 yılı
	UAZ	Rusya	1992 yılı
	Fransa	1882 yıl
	Kore	22 Mart 1967
	SsangYong	Kore	1954 yılı
	Lexus	Japonya	1989 yılı
	Japonya	1954 yılı
	Japonya	Ekim 1909
	Japonya	1989 yılı
	Fiat	İtalya	11 Temmuz 1899
	kiraz	Çin	1997 yılı
	Haima	Çin	1988 yılı
	Lifan	Çin	1992 yılı
	parlaklık	Çin	1992 yılı
	Geely	Çin	1986 yılı
	Çin Seddi	Çin	1976 yılı

Rusya'daki en iyi arabaların değerlendirmesi

Zamanımızın en iyi arabaları hakkında bilgi sahibi olmak, her sürücü veya araba tutkunu için önemlidir. Yeni gelenlerin çoğu genellikle otomobil markalarını ve rozetlerini isimlerle, menşe ülkeyle karıştırır ve herkes otomobillerin popülerlik derecesine aşina değildir. Bugün dünya otomobil markaları, derecelendirmeleri ve üreticileri hakkında kısa ama çok faydalı bilgilerle tanışmak için eşsiz bir fırsatınız var.

Muhtemel araba alıcıları, genellikle bir sonraki arabanın markasından seçime başlar. Bu nedenle tablomuzu sizler için derledik, burada otomotiv sektörü üreticilerinin her bir markası için bir derecelendirme bile mevcut.

Ülkeler - üreticiler ve yarattıkları

Almanya uzun süredir uluslararası pazarda modern çok işlevli araçların mükemmel bir üreticisi olarak kendini kanıtlamıştır. Almanlar, tüm olanaklara ve en iyi özelliklere sahip güçlü bir arabanın nasıl yaratılacağını tam olarak biliyorlar. teknik özellikler... Birçok uzman Almanya'yı Avrupa'daki ilk otomobil üreticisi olarak görüyor; bugün Almanlar dünyaya aşağıdaki otomobil markaları listesini sundu:

• Mercedes-Benz. Küresel otomobil endüstrisinde en yüksek dereceye sahip ve uzun süredir satış açısından en iyi pozisyonları elinde tutuyor. En yüksek kalitede, mükemmel teknik özelliklerde, güvenilirlikte ve mükemmel tasarımda farklılık gösterir.
• Opel. Ayrıca en ünlü otomobillerin dünya sıralamasında maksimum yıldız sayısını aldı. Bu otomobil markası pratiklik ile hızı, konforu ve sadeliği bir araya getiriyor. 1862'den beri üretilen bu tür bir deneyim, marka imajı için büyük bir artı.
• Audi. Bu marka, 1909'da dünya pazarına parlak bir şekilde girdi ve birçok sürücünün kalbini hızla kazandı. Bu makine, adı altında güvenilirlik ve dayanıklılık, rakipsiz stil ve tasarım gizliyor. Bu otomobil markası evrenseldir, tüm sürücü kategorileri tarafından sevilir. Almanların bu beyni, dünya sıralamasında beş yıldızın hepsine sahip.

• Toyota. Bu markanın adı 1937'den beri tüm dünyada duyulmaktadır. Üretici, otomotiv endüstrisi pazarındaki en iyi ışıkta kendini hemen kurdu. Uzun yıllardır listenin başında yer alan marka, gelişmeye ve gelişmeye devam ediyor.
• Mazda. Bu, pratiklik ve erişilebilirliğin mükemmelliğidir. Marka, 1920'den beri her yıl en iyi satış sonuçlarını gösteren küresel otomotiv endüstrisi tablosunda en yüksek dereceye sahiptir.
• Honda. Bu marka inanılmaz zarafet ve gücü, uygun fiyatı ve mükemmel kaliteyi bir araya getiriyor. 1948'den beri dünya otomobil reytinginde beş yıldıza sahiptir.

Kore, bütçenin serbest bırakılmasıyla kendini farklılaştırdı, ancak daha çok kaliteli arabalar aşağıda gösterilen otomobil markaları ve rozetleri:

• KİA. Bu otomobil markası, zarafetin ve zevkin vücut bulmuş halidir. Marka 1957'den beri iyi satışlar elde etti. Marka, varlığı boyunca, otomotiv endüstrisinin uluslararası derecelendirmesinde beş üzerinden dört yıldız almayı başardı.
• Hyundai. Bu arabanın üreticileri güvenliğe çok önem verdiler, aile hayatı ve eğlence için mükemmel arabayı yaratmak istediler. Sonuç olarak, beyin çocukları, zamanımızın en iyi arabalarının derecesinde beş üzerinden dört yıldız aldı.
• Daewoo. Uluslararası derecelendirme ölçeğinde dürüstçe sadece iki yıldız kazanan şehir gezileri için harika bir araba. Buna rağmen şirket, 1967'den beri her yıl satış bazında birinci sırada yer alıyor.

Otomobil markaları ve Amerikan otomobil üreticilerinin listesi özel ilgiyi hak ediyor, çünkü ilk otomobillerin seri üretimi Amerika Birleşik Devletleri'nde başladı. Amerika, aşağıdaki otomobil markalarıyla gurur duyabilir:

• Ford. Bu marka yüz yıldan fazla bir süredir üretildi, bu kadar büyük bir deneyim, muhtemelen üreticiye dört yıldız getirdi. Satış açısından Ford'un eşi yok!
• Chevrolet. 1911'den beri üretildi, ancak sıralamada hala iyi bir yer tutuyor. Optimum satış hacmini koruyan marka, onurlu bir şekilde beş yıldızdan üçünü kazanıyor.

Yeni bir alıcı önce tüm araba markalarına bakar ve ancak o zaman derecelendirmeye göre bazı arabaları seçer. Her ülke araba üreticilerini çok popüler yapmaz, bazıları fiyatları nedeniyle, bazıları ise araba onarımlarına yapılan sürekli yatırım nedeniyle. Rus yolları, kalitesiz yollar ve seyrek onarımlara bağlı olarak otomobiller için büyük sorunlar oluşturmaktadır.

Tüm dünyada çok talep gören Çin arabaları hakkında nasıl söylenmez. Çin, böyle güzel arabaların üretiminde mükemmeldi:

• kiraz. Bu araba markasını sadece kızlar beğenmiyor, erkekler de bu arabanın direksiyonunda kendilerine güveniyorlar. 1997 yılında, bu markanın ilk modelinin piyasaya sürülmesi, sonunda üreticiye uluslararası sıralamada dört yıldız kazandıran gerçek bir sansasyon haline geldi.
• Lifan. Nispeten genç ama başarılı bir şekilde gelişen bir marka. Çok yönlülüğü ve pratikliği için araba dört yıldıza kadar çıkıyor!

Tablo hangi ülkenin hangi arabaları ürettiğini göstermektedir.

Üretilen ülkenin otomobil markalarını tek bir tabloda göstermek kolay mı, elbette mümkün. Fark etmiş olabileceğiniz gibi, kullanışlı bir bilgi panelinde sadece markanın isimlerinin ve logosunun değil, aynı zamanda kuruluş yılının da bulunduğu ve hatta ideolojik ilham kaynağının kim olduğu çok geniş bir araba markaları listesi var. İstatistikler veya daha doğrusu derecelendirme, BDT ülkelerinde yüksek talep gören otomobil markalarını gösterir.

Artık dünyanın en popüler otomobil ve markalarının ne olduğunu biliyorsunuz, sitemizi yer imlerine kaydederseniz, listeleri her zaman parmaklarınızın ucunda olacak.

Size yolculuklar ve yollarda iyi şanslar!

Modern otomotiv pazarı, bireysel özelliklerine göre farklılık gösteren çok çeşitli farklı otomobil markaları sunmaktadır. Her markanın kendiaraba amblemi- otomobil üreticisinin tüm oluşum tarihini yansıtan ve ürünlerin kalitesini ve durumunu yansıtan belirli bir simge. Sadece otomotiv konularıyla ilgilenen çoğu tüketici ve insan, dünyadaki tüm arabaların belirli sayısını hiç düşünmedi. Bununla birlikte, otomotiv endüstrisinin tarihine kısa bir gezi, bu alanda gerçek bir uzman olmanızı sağlayacaktır.

Hangi marka arabalar var?

acur

Zamanın bu noktasında, otomobil pazarı çok çeşitli otomobil markalarıyla dolu ve bu da ister istemez onların ne tür bir otomobil olduğunu düşündürüyor? Her gün bazılarını tanımadığımız farklı araba amblemleri görüyoruz. Kesin olarak, çok sayıda olduğunu ve onları listelemek için yeterli zaman olmayacağını söyleyebiliriz. Ancak, logoları büyük olasılıkla size tanıdık gelen en ünlü ve popüler otomobil markalarına dikkat etmeye değer:

Alfa Romeo

Modern dünyadaki ünlü otomobil şirketinin yasa koyucusu, ilk servetini toprak taşımacılığı için ekipman satışı yapan Nicolo Romeo'dur. Kısa bir süre sonra, girişimci mesleğini değiştirerek otomobil işini tercih eder ve kısa süre sonra büyük bir Alfa şirketi olan Alfa'nın başına geçer. Daha sonra şirketin adı ile kendi soyadını birleştirerek popüler bir otomobil markası ortaya çıktı. Bir Alfa Romeo otomobilinin amblemini gördüğünüzde, büyük olasılıkla bunun birinci sınıf bir otomobil olduğunu anlıyorsunuz. Bu makinelerin logosu 1910 yılında ressam Romano Castello tarafından tasarlandı. Araba logosunun yazarı, Visconti evinin cephesinde gördüğü Milano bayrağının kırmızı haçından etkilendi. Evde bir kişiyi yutan bir çim yılanı olan bir arması vardı. Armanın kendisi, Visconti klanının düşmanlarını yok etmeye hazır olduğunu sembolize ediyordu. Otomobilin amblemi, yaratılışından bu yana neredeyse hiçbir değişikliğe uğramadı, ancak modaya saygıyla, küçük süslü detaylar biraz kaldırıldı.

aston martin

Bu otomobil markasının adı, bir arkadaşıyla birlikte hayatında ilk arabayı yapan otomobil fabrikası Lionel Martin'in sahiplerinden birinin adından geliyor. "Aston", Martin'in kazandığı Aston Clinton kasabasının yaylalarında gerçekleşen yarıştan geliyor. Böylece iki ismin birleşmesi ile ses getiren bir marka yaratılmış oldu. Bu arada, muhtemelen Aston Martin logosu, arabanın en ünlü amblemlerinin listesine güvenle atfedilebilir.Artık, marka adının görülebildiği olağan uzanmış kanatların ne anlama geldiğini düşünmüyoruz bile. Ancak, bu araba logosunun oluşturulduğu sırada havacılık patlama yaşıyordu ve en ileri teknolojileri kullanıyordu. Ve spor odaklı Aston Martin, havacılık şirketinin üretim tesislerini kullandı.Whitehead Uçak Sınırlı. Bu nedenle, kulağa ne kadar garip gelse de, bir araba ambleminde kanatların varlığı anlaşılabilir.

audi

Alman otomotiv şirketinin kurucusu, başlangıçta kendi ürünlerini kendi adı altında görmek isteyen August Horch'tur. Ancak reddedildi. Ve sonra “Audi” seçildi - “dinlemek” anlamına gelen Alman “Horch” un Latin analogu.Daha sonra, Audi otomobilinin amblemiher biri Alman markasının bir parçası olan bir şirketi simgeleyen 4 halka şeklindeki simge seçildi. Başlangıçta, 4 şirketin her birinin amblemleri araba logosunun halkalarına yerleştirildi, ancak arabalar için bu logonun çok yüklü olduğu ortaya çıktı, bu nedenle zamanla 4 boş halka arabanın amblemi oldu.

BMW

Mevcut otomobil fabrikasının temeli, Münih'te bulunan bir motor şirketiydi. Belirli bir süre sonra, bu işletme bir uçak fabrikası ile birleşti ve ardından şirketin mevcut adını aldı. Araba markalarının logolarından bahsedecek olursak, BMW'nin de ilginç bir hikayesi var. Bir BMW otomobilinin ilk amblemi bir pervaneye sahipti, ancak karmaşık ve küçük görünüyordu, bu nedenle logo 1920'de bir dönüşüm geçirdi. Amblemlere araba markası BMW güzel görünüyordu, ardından pervaneden gelen daire 4 çeyreğe bölündü. Yeni araba logosunda, siyah jantın içindeki gümüşi beyaz sektörler gök mavisi ile değişmeye başladı. Artık BMW otomobil logosu, Bavyera bayrağında gösterilen geleneksel Bavyera renklerinde yapılmıştır. Ancak, bu otomobil üreticilerinin logosunun gerçek anlamını çok az kişi biliyor. Birçok insan, bir BMW otomobilindeki logonun bir pervaneyi ve gökyüzünü tasvir ettiği efsanesini sever. Ama aslında, bu Bavyera bayrağı.

Citroёn

Sunulan otomobil markasının kurucusu, otomobil üretimini yaratmak için Henry Ford fabrikalarından ilham alan André Citroen'dir. Biraz sonra girişimci, ebeveynlerinden alınan tüm mirası işletmeye koyar ve kendi adı altında dünyanın ilk otomobillerinin üretimi üzerinde çalışmaya başlar. André Citroën, muadillerinden çok daha mükemmel olduğu ortaya çıkan otomotiv pazarına özel tasarım dişlileri tanıttı. Citroen otomobillerinde amblemin temelini oluşturan bu dişlilerdi. Birçoğunun "çift şerit" dediği arabanın amblemi daha sonra pratikte değişmedi.

Ferrari

Lüks otomobillerin üretildiği ünlü otomobil markasının yaratıcısı, otomobil üreticisi olarak kariyeri bir yarışçı ekibinin oluşturulmasıyla başlayan Enzo Ferrari'dir. Daha sonra, arabalar için böyle tanınabilir bir simge seçildi. Bir araba için böyle bir amblem nasıl ortaya çıktı? Yarışlardan birinde Enzo Ferrari, şahlanan bir aygırın tasvir edildiği bir uçağın gövdesinde Kont Francesco Baraca ile tanıştı. Francesco'nun annesi Enzo'ya bir aile arması verdi ve ona göre iyi şans getirmesi gereken arabanın ambleminde yetiştirilmiş bir atın tasvir edilmesini tavsiye etti. Gördüğünüz gibi Kontes Paolina Baraka yalan söylemedi. Bu araba logosu artık bize lüksle güçlü ilişkiler kuruyor ve Ferrari kelimesi bile zenginliğin sembolü haline geldi.

Fiat

İtalyan otomobil markası, aralarında en tanınanı Giovanni Agnelli olan bir grup yatırımcı tarafından yaratıldı. O zamanlar otomobillerin montajı Renault lisansına göre yapılıyordu. İthal çelik için kota eksikliği nedeniyle üretim hızlı bir şekilde arttı. O zaman bile, otomobil şirketi küçük arabalardan otobüslere kadar her türlü arabayı üretti. Şirketin bir araba logosuna sahip olmaması dikkat çekicidir ve bunun yerine araba ambleminin üzerinde olduğu yazılı bir plaka olması dikkat çekicidir. araba fabrikası... Ancak, otomobil üreticisinin logosunun kaderine eğlenceli bir olay karar verdi. Her nasılsa, tüm fabrikadaki ışıklar kapatıldı ve baş tasarımcı, araziyi dolaşırken, tesisten yansıyan şüpheli neon ışıklandırma buldu. Bu güzellikten etkilenen ana tasarımcı araba logosunu bir satıra yerleştirdi. Ancak zamanla Fiat amblemi şeklini bir daireye dönüştürdü.

Jaguar

İngiliz otomobil üretimi şirketi, motosiklet geliştirme ve üretimi için bir girişim kuran William Lyons sayesinde başladı. Uzun bir süre sonra, bu işletme ilk otomobili üretti ve ardından başka bir uzmanlık alanına yeniden profillendirildi. Şirketin adının da değiştirilmesine karar verildi. "Jaguar" - yarışmada önerilen seçeneklerden birini seçmenin sonucu. Bu, araba ambleminin tarihinin söylenmesine gerek olmadığında tam olarak böyledir. Arabaya adını veren hızlı, güçlü ve güzel hayvan, arabanın logosunda gösteriş yapar.

Lamborgini

Elit spor arabalar, adını, başlangıçta tarım makineleri üretiminde uzmanlaşmış olan şirketin kurucusu Ferruccio Lamborghini'den almıştır. Daha sonra, yarış arabalarının yelpazesini genişletme arzusu vardı. Bunun için Ferruccio, o zamanın ünlü tasarımcılarını davet ettiği ayrı bir tesis kurdu. Lamborgini otomobil logosu Toros burcunu simgeliyor, siyah ve sarı renkleri şirketin kurucusunun kendisi önermişti.

Land Rover

Markanın yaratılış tarihi, o zamanlar Rover şirketinin tasarımcısı olan ve çok tuhaf bir araca sahip olan Maurice Wilkes ile başladı. Tuhaflık, arabanın bulması zor olan sınırlı sayıda yedek parçasıydı. Sonra Maurice, ağabeyi ile birlikte, herhangi bir yüzeyi fethedebilecek evrensel bir araba yaratmaya karar verdi. O zamandan beri Land Rover Corporation, yalnızca SUV üretiminde uzmanlaşmıştır. Şaşırtıcı bir şekilde, birçok insanın hayalini kurduğu Land Pover otomobil logosu, her zamanki komik hikayeden ve bir konserve sardalyadan esinlenmiştir. Land Rover için bir araba amblemi yapmakla görevlendirilen tasarımcı, bir keresinde bir konserve sardalyayı yiyip masanın üzerine bıraktı. Döndüğünde masasının üzerinde oval bir çemberden bir leke buldu. Land Rover logosu böyle ortaya çıktı.

Maserati

İtalyan otomotiv markasının tarihi, her biri ortak davanın gelişimine katkıda bulunan Maserati kardeşlerle başladı. Bununla birlikte, şirketin oluşum sürecinde, işletmenin yeni gelişiminin itici gücü haline gelen birkaç kardeş öldü. Deneme yanılma yoluyla, yalnızca özel çevrelerde özellikle popüler olan lüks arabalar yaratıldı. Maserati kardeşler araba amblemini oluştururken ilhamlarını Bolny'nin merkez parkında bulunan Neptün heykelinden aldılar. Mazerati'nin imzası olan trident'in, otomobil tasarımı veya üretimi ile hiç ilgilenmemiş 7 kardeşten sadece biri tarafından çizilmiş olması komik.

Mercedes-Benz

Sunulan otomobil markasının adı, Daimler'den düzenli olarak model sipariş eden spor yarışçılarından Emil Jellinik'in kızının adından geliyor. O zamanın ilk otomobillerinden biri Ellinik'i o kadar çok sevdi ki, kızı Mercedes'in adını vermeye karar verdi. Daha sonra, iki şirket "Daimler" ve "Benz" birleşti ve bu, bu Alman otomobil markasının modern ismine yol açtı. Bazı otomobil logoları, otomobil markalarının kendilerinin gelişen döneminden çok daha önce doğdu. Mers makineleri logosunun (üç köşeli yıldız), bu şirketin motorlarının gökyüzünde, yerde ve suda kullanıldığını simgelediğine inanılıyor. Ancak Gottlieb Deimbler'in karısına yazdığı bir mektupta ilk kez bir Mercedes otomobil ambleminden bahsedilir. Gelecekteki araba logosuyla Gottlieb, Deutz'daki yeni evinin yerini işaretledi ve bir gün bu yıldızın refahı simgeleyen otomobil fabrikasının çatısında gösteriş yapacağının altına imza attı. Ve öyle oldu, belki bir arabada iyi bir logo değil, ama Mercedes araba markası bu güne kadar gelişiyor.

MİNİ

MINI otomobil markasının yaratılmasının itici gücü, Orta Doğu'daki İngiltere'ye petrol tedarikinde önemli bir azalmaya neden olan askeri krizdi. Sonuç olarak, küçük arabalara olan talep arttı. Ardından ülke hükümeti, boyutları geleneksel sedanlardan önemli ölçüde daha küçük olacak otomobillerin üretimine başlaması talimatını verdi. İngiliz markasının ilk prototipi, otomobilin iç dolumunu olumsuz yönde etkilemeyen kompakt boyutları ile ayırt edildi ve bunun sonucunda seri üretime başlamaya karar verildi.

Opel

Bu otomobil markasının kurucusu, girişiminin oluşumu boyunca aşağıdakilerin üretiminde uzmanlaşmış olan Adam Opel'dir:

• dikiş makineleri;
• at arabaları;
• bisikletler.

Adam'ın ölümünden sonra, bitki, araba üretmeye başlamaya karar veren oğulları tarafından miras alındı. Diğer otomotiv endişeleri ile ilk işbirlikleri başarısız oldu, ancak daha sonra seri üretim başlatıldı.

Chevrolet

Amerikan otomotiv endüstrisinin en yaygın olarak tanıtılan ve popüler küresel markalarından biri, birçok ülkeyi ziyaret eden ve yalnızca ünlü bir yarışçı olduğu Amerika Birleşik Devletleri'nde başarıya ulaşan İsviçre doğumlu girişimci Louis Chevrolet'in adını taşıyor. Zamanla, General Motors Corporation'ın kurucusu Chevrolet'in adını taşıyan yeni bir otomobil markası yarattı. Bununla birlikte, "fırsatın kahramanı", şirket için uzun süre çalışmadı, bu da üretilen arabaların türü konusundaki anlaşmazlıklardan kaynaklandı. Şirketin kurucu ortaklarından William Durand, uzun süredir halkı Chevrolet otomobil logosuyla ilgili efsanelerle besliyor. Versiyonuna göre, bir Paris otelinin duvar kağıdında sonsuza giden bir desen gördüğünde logoyu buldu. Ancak şimdi, "papyonun" nasıl Chevrolet'in kurumsal logosu haline geldiğine dair hikayelerini ortaya çıkaran birkaç efsane daha var.

peugeot

Fransız otomobil markası, Jean-Pierre Peugeot ile başlayan ve miras kalan bir fabrikayı metal işleme işine dönüştüren bir aile şirketinin sonucudur. Bir süre sonra şirketin kurucusunun torunu bisiklet üretimine başladı ve birkaç yıl sonra ilk otomobil dünyaya sunuldu.

Akıllı

Bu Alman otomobil markası, şehir içi yollar için kompakt bir otomobil yaratma hedefini takip eden en büyük iki otomotiv şirketinin birleşmesinin sonucudur. Böylece Daimler AG'nin sahibi olduğu Smart markası icat edildi.

Datsun

Japon otomobil markasının, baş mühendisi Masujiro Hashimoto olan bir otomobil işletmesinin kurulmasıyla başlayan uzun bir geçmişi var. İlk Japon otomobil modellerine, büyük harfleri işletmeyi oluşturan üç ortağın adlarının ilk harflerini simgeleyen "DAT" adı verildi.

Cadillac

Amerikan otomobil markası 1902'de kuruldu ve işletmenin baş mühendisinin onuruna "Henry Ford Company" olarak adlandırıldı. Ancak kısa bir süre sonra Henry Ford şirketten ayrıldı ve kendi otomobil tasarım fabrikalarının açılması ve yaratılması konusunda uzmanlaşmaya başladı. Aynı zamanda, Ford'un halefi Henry Leland, "terkedilmiş" Ford girişimini aktif olarak geliştiriyordu ve ayrıca otomobil fabrikasının bulunduğu Detroit şehrinin kurucusunun onuruna Cadillac için yeni bir isim icat etti.

Atlatmak

Ünlü Amerikan otomobil markası, otomotiv kariyerlerinin başlarında bir bisiklet üretim ve tasarım firması kuran yaratıcıları Dodge kardeşlerin adını taşıyor. Bir süre sonra kardeşler, Henry Ford ile yeni bir araba modeli için parçalar geliştirmek ve serbest bırakmak için bir anlaşma imzaladılar. Kısa bir süre sonra, Dodge kardeşler, amacı kendi arabalarını yaratmak ve diğer üreticilerin siparişlerini yerine getirmek olmayan bir araba üretim işletmesi açtı.

ssang yong

Kore otomobil markasının oluşumunun en başlangıcı, otomobil üretimi ile ilişkilendirildi. Ancak o sırada var olan şirket, yalnızca ordu ciplerinin yaratılmasında uzmanlaştı. Daha sonra otomobil işletmesinin adının değişmesiyle uzmanlığı da değişti: şimdi otobüs, kamyon ve özel ekipman üretildi. Şu anda Ssang Yong aktif olarak SUV, pikap ve crossover üretiyor. Kore otomobil markasının tercümesi, gücü ve bağımsızlığı simgeleyen "İki Ejderha" anlamına gelir.

lüksgen

Bu otomobil markası, 2008'de nispeten yakın zamanda oluşturulan Tayvan otomobil endüstrisinin belki de tek temsilcisidir. Bundan önce şirket, Yulon Motor'un bir yan kuruluşuydu. Küresel otomotiv şirketleriyle yapılan çok sayıda başarılı işbirliğinin ardından tesis, kendi bağımsız otomotiv endüstrisini yaratmaya karar verdi. Tayvanlı marka adı, aşağıdakiler için kısaltılmış kelimelerden gelir:

• "varlık";
• "yeteneklilik";
• "dahi";
• "lüks".

Tüm bu özellikler Luxgen otomotiv ürünlerinde bulunabilir.

LADA (AvtoVAZ)

Sovyet döneminde var olan ve modern Rusya'da aktif olarak gelişen bir otomobil markasıdır. Otomobil üretimi için tesisler ve işletmenin ana ofisi Samara bölgesindeki Togliatti şehrinde bulunmaktadır. Başlangıçta, "LADA" adı yalnızca ihracata yönelik otomobil modelleri için kullanıldı. Ülke içinde çalışması amaçlanan modeller "Zhiguli" ve "Sputnik" isimlerini taşıyordu. Artık tüm araba modelleri "LADA" adı altında üretiliyor.

Marusya

Bu otomobil markası, Formula 1'deki İngiliz yarış takımının ortağı olan Rus spor otomobil endüstrisinin önde gelen bir temsilcisidir. İşletmenin kurulmasının başlangıcı, ünlü aktör ve sunucu Nikolai Fomenko ile ayrılmaz bir şekilde bağlantılıdır. En etkili Rus oligarklarından biri yatırımcı oldu. Otomobil markasının geçmişi, yarış otomobillerinin seri üretiminin neredeyse hemen başlatıldığı 2007 yılına dayanmaktadır.

TagaAZ

Nüfus arasında popülerliği olan bir başka Rus otomotiv markası. Araba üretim tesisi Taganrog şehrinde bulunuyor. İşletmenin kuruluş tarihi, Güney Koreli "Daewoo Motors" lisansına uygun olarak tesis inşaat sürecinin başlatıldığı 1997 yılına dayanmaktadır. Tam bir yıl sonra işletme faaliyete geçti, ancak ekonomik krizin başlaması nedeniyle konveyörler tam olarak yüklenmedi. Alınan ilk arabalar bu otomobil işletmesinde toplandı - Kore modelleri, Rus isimleriyle yeniden adlandırıldı.

Tüm araba markaları: türe göre listeleyin

Tüm otomobil markalarını bir liste şeklinde sunarsanız, tanışması belki de bir günden fazla sürecek çok etkileyici bir model listesi alacaksınız. Yukarıda belirtildiği gibi, tüm otomobil markalarının kendine özgü özellikleri vardır, bunlardan biri türleridir:

Araba markaları

Binek otomobil, asıl amacı bagaj ve yolcuları 2-8 kişi arasında taşımak olan kişisel kullanıma yönelik bir araçtır. Günümüzde birçok otomobil üreticisi, farklı otomobil türlerinin üretiminde uzmanlaşmıştır. Ancak ürünleri sadece yolcu modelleri olanlar var. Bunlar şunları içerir:

Markaların listesini başlatır yolcu arabaları mobile, rakiplerinden farklı olarak otomotiv ürünlerinin piyasaya sürülmesiyle hemen başlayan İtalyan kökenli en eski otomobil üreticilerinden biridir. Bu markanın otomobillerinin büyük popülaritesi, büyük ölçüde çeşitli otomobil yarışmalarına aktif katılımlarından kaynaklanıyordu. Tesisin varoluş tarihi boyunca "Alfa Romeo" kamyon, otobüs, troleybüs üretimi ve üretiminde uzmanlaşmıştır. Ancak artık şirket, yalnızca yolcu tipi otomobil ürünleriyle tanınmaktadır.

Marka listesine devam ediyor yolcu arabalarıİngiliz lüks otomotiv ürünleri üreticisi. İngiliz menşeli olmasına rağmen, söz konusu otomobil markası şu anda Alman Volkswagen Grubu'nun bir yan kuruluşudur. Otomobillerin muhteşem fiyatlandırma politikası, otomobillerin güçlü iç dolumunun yanı sıra manuel montajdan kaynaklanmaktadır. En ünlü model Bentley Continental'dir.

Ünlü İngiliz üretici, dünyanın önde gelen otomobil ve yarış arabası üreticilerinden biridir ve bu, fabrikanın motosikletler için sepet üretiminde uzmanlaştığı kariyerinin en başında beklenemezdi. Düşük kar nedeniyle, o zamanın önde gelen otomobil üreticilerine gövde üretmeye karar verildi. Ancak, şu anda sunulan marka yolcu arabaları haklı olarak aralarında onurlu bir yer aldı.

Binek otomobil markalarının listesini güvenle tamamlamak, şu anda Alman BMW AG şirketinin bir bölümü olan Büyük Britanya'dan lüks otomobillere aittir. Bu markanın otomobilleri için prestijli, ciddi ve elit arabalar, listelenen nitelikleri sahiplerine otomatik olarak veren.

Spor araba markaları

Spor otomobiller, iki koltuklu çok çeşitli binek otomobillerin genel adlarıdır. Tüm spor otomobil markaları aşağıdakilerle karakterize edilir:

• artan hızlar;
• güçlü ve dayanıklı motor;
• düşük vücut uyumu.

Yarış arabası markalarından farklı olarak, spor arabalar, tam devlet tescili anlamına gelen halka açık yollarda hareket edecek şekilde tasarlanmıştır.

En ünlü spor araba markalarından bazıları şunlardır:

a) Aston Martin

Bugün lüks ve refahın bir göstergesidir. Bu marka makinelerin tüm modelleri elle ve sadece ön siparişle monte edilir. Markanın popülaritesi ilk kez 007 ajanını konu alan ünlü filmin ardından geldi.

Dünyaca ünlü ve popüler pahalı marka Spor arabalarİtalya'dan. Nispeten yakın zamana kadar, Ferruccio Lamborghini kendi arabalarını yaratmaya karar verdiğinde, traktör ürünleri üretiminde uzmanlaşmış markanın yaratıcısının adını taşıyan tesis. Şimdi dünya iki "Lamborgini" modeliyle ünlü: "Aventador" ve "Gallardo".

İtalyan lüks spor otomobil markası, yarış ekibinin birleşmesinden sonra oluşturulan markanın tarihi ile sürekli olarak ilişkilendirilen Formula 1 yarışlarında özellikle popülerdir. Şimdi İtalyan otomobil markası, kalite ve güvenilirlik ile haklı çıkan yüksek maliyetle karakterizedir.

Kamyon markaları

Kamyon, amacı özel donanımlı bir gövde veya kargo platformunda mal taşımak olan bir araçtır. Daha önce tüm kamyonlar çok tıkırdayan ve tamamen konforlu olmayan bir şeyle ilişkilendirildiyse, günümüzde artan konforlu kamyonların oluşturulması aktif olarak uygulanmaktadır. Aşağıdaki kamyon markaları kendilerini en iyi şekilde kanıtlamıştır:

a) Mercedes-Benz

Alman otomotiv üreticisi, şu ana kamyon hatlarının üretiminde uzmanlaşmıştır:

Bu serideki kamyonlar, uzun mesafeli seyahatlerin yanı sıra büyük ölçekli şantiyelerdeki iş akışı için mükemmeldir. Bu tür işlevlerin varlığı ile karakterize edilir:

• hava sensörleri;
• Sürücünün her türlü hava koşulunda yol yüzeyinin kontrolünü elinde tutmasını sağlayan optimize edilmiş bir direksiyon sistemi.

Dökme yüklerin taşınması için en uygun olan düşük ağırlık ve yüksek derecede manevra kabiliyeti ile karakterize edilirler. Genellikle bu kamyonlar beton mikserleri için platform olarak kullanılır.

Sunulan kargo ekipmanı, aşağıdaki alanlarda kullanılmasını mümkün kılan yüksek taşıma kapasitesi ile ayırt edilir:

• üretme;
• madencilik;
• yapı.

Dikkate alınan kamyon markasının modelleri iki varyasyonda sunulmaktadır:

• "FH";
• "FM".

İlk serinin modelleri, 20-33 ton ağırlığındaki malların taşınmasında aktif olarak kullanılmaktadır. İkinci serinin modelleri, uzun mesafeleri kat edebilen kamyon traktörleri sınıfına aittir.

Fransız menşeli bir otomobil şirketi, kamyon pazarını aşağıdaki modellerle donatıyor:

• Gemide 33 tona kadar taşıma kapasitesi olan "Kerax";
• Ağır hizmet kamyonları serisi olan Trucks;
• Artan verimlilik ile karakterize edilen "Premium Optifuel".

Ayrıca, Fransız endişesinin ürün yelpazesinde, kamyonun taşıma kapasitesi, verimlilik ve kontrol açısından diğer modelleri geride bırakması nedeniyle dört tekerlekten çekişli bir hidrolik sistemin varlığı ile karakterize edilen "Premium Lander" modeli bulunmaktadır.

Alfabetik olarak araba markaları

Şimdi, simgelerinin altında oldukça ilginç bir geçmişe sahip olan, alfabetik sırayla sunulan aşağıdaki otomobil markalarına dikkat etme zamanı:

Amerikalı otomobil üreticisi, karmaşıklık ve sadelik taşıyan "beyni" için bir simge olarak bir kumpasa benzeyen bir şekil seçti. Bu tercih, otomobil markasının yayınlandığı dönemde yeni bir otomobil markası tescil etmenin zorlu sürecinden kaynaklanıyordu çünkü birçok marka birbirine çok yakın benzerlikler taşıyordu.

İspanyol kökenli seçkin bir yabancı otomobilin rozeti iki bölümden oluşur:

• beyaz bir arka plana karşı öne çıkan kırmızı bir çarpı;
• insanı yutan yılan.

Rozet, yerel kültür ve kimliğin doğrudan bir uygulamasıdır, çünkü ilk unsur, İspanya'nın Milano şehrinin armasının ayrılmaz bir parçasıdır ve ikincisi, kraliyet Visconti hanedanının armasının bir kopyasıdır. otomobil markasının yaratıldığı zamanda hüküm sürdü.

Sunulan şirketin tarihi boyunca, otomobil markası simgesi tekrarlanan değişiklikler geçirdi:

• rozetin ilk versiyonunda sadece birbiriyle iç içe geçmiş "A" ve "M" harfleri vardı;
• çok sonraları, otomobil şirketi "Bentley" den ödünç alınan sınırsız hızı simgeleyen kanatlarla birleştirildi;
• bir süre sonra kanatlar modaya uygun ve ana hatlarıyla konturlar kazanmaya başladı;
• 1947'de rozetin üzerinde o sırada şirketi yöneten mal sahibinin adı yer aldı.

Alman otomobillerinin rozetinde yer alan ve tüm dünyada bilinen 4 yüzük, büyük otomotiv şirketlerinin 1934'teki birleşmesinin bir simgesidir:

• Audi Automobil-Werke AG;
• Horch Automobil-Werke GmbH ,;
• Dampf Kraft Wagen;
• Gezgin Werke AG.

Araba markasının adı, konuşma dilinde "dinle, dinle" anlamına gelen Latince kökenlidir. Sonuç olarak - lüks otomobillerin yaratıcıları büyük dikkat dinlemesi gerçekten güzel olan güçlü bir araba motoru verin.

Lüks otomobil markalarının simgesi, gücü, hızı ve bağımsızlığı simgeleyen kanatlı B harfidir. Simgenin mevcut renk şemaları nedeniyle, üretilen araba türleri ayırt edilir:

• yeşil - yarış spor arabaları;
• kırmızı - sofistike modeller;
• siyah - güçlü ve etkileyici arabalar.

Rozetin ilk versiyonu geleneksel bir pervaneydi. Zamanla çeşitli değişikliklere uğramıştır. Şu anda, rozetin temeli Bavyera bayrağıdır. Adı, Alman otomobilleri üreten fabrikanın kısaltmasından geliyor - Bayerische MotorenWerke.

Çin otomobil endüstrisi, “elmas” anlamına gelen isimle vurgulanan yüksek kaliteden ödün vermeden otomobillerinin uygun maliyetine güvenmeye karar verdi. Simgedeki iki hiyeroglif, benzer bir kelimenin Çince yazısıdır.

Lüks otomobil rozeti, dev otomobil şirketinin kurucusu Ettore Bugatti'nin baş harflerini taşıyan bir inci şeklindedir. Rozetin çevresi boyunca inci olan 60 nokta vardır.

İngiliz menşeli lüks otomobillerin rozetinin temeli, otomobil şirketini kuran İskoçya'nın Buick ailesinin armasını simgeleyen üç armadır.

Çok popüler olmasa da, aynı zamanda, rozeti aslında "BMW" nin basitleştirilmiş bir versiyonu olan Alman otomobil endüstrisinin temsilcisinin bir kuyruğu var. Otomobilin yeni bir markasını yaratmak için sadece şeklini, rengini ve kısaltmasını değiştirmek gerekiyordu.

Rozet, aynı adı taşıyan Amerikan otomobil fabrikasının kurucuları olan de La Motte Cadillac ailesinin aile armasından kaynaklanmaktadır.

Başlangıçta, İngiliz otomobil markası resmi bayi"Lotus", hakları sunulan otomobil şirketinin sahiplerinden biri tarafından satın alındığında, adına "Yedi" önekini ekleyerek. Bundan sonra, arabalar "Catheram Super Seven" olarak tanındı. Rozet, zaman içinde tekrarlanan değişikliklere uğradı, en sonuncusu 2014'te tanıtılan otomobilin rozetiydi. Yeşil renk değişmeden kalır ve İngiliz bayrağının dış hatlarını açıkça belirtir.

Çin otomobil endüstrisinin bir başka temsilcisi, simgesi otomobil üreticisi "Cherry Automobile Corporation" kısaltmasının ana hatlarını güçlü bir şekilde andırıyor. Simgenin sembolizmi, güç ve birlik ile karakterize edilen ellerde yatmaktadır.

Dünyanın en büyük otomobil markalarından birinin adı, prestijli otomobil yarışı kupalarından birinde sahne aldıktan sonra kendi adıyla otomobil üretmeye davet edilen ünlü yarışçı ve tamirci Louis Joseph Chevrolet'in adından geliyor. Teklif, otomotiv devi General Motors tarafından yapıldı.

Kelebek şeklindeki rozet, otomobil markasının yaratıcısının başarısının özüdür. Böyle bir ikon yaratma fikrinin nasıl ortaya çıktığına dair birkaç hipotez var:

• birer birer - rozet, bir otomobil şirketinin sahiplerinden biri tarafından, duvar kağıdındaki iddiasız bir desen tarafından çekildikten sonra icat edildi;
• Öte yandan - şirketin sahibi, sayfa galerilerini çevirme sürecinde benzer bir görüntüyü beğendi.

Amerikan otomobil markalarının adı, General Motors Corporation'ın başkan yardımcısı Walter Chrysler'in adından gelmektedir. Zamanla kendi arabalarının üretiminde uzmanlaştı. Şirket, binek otomobil ve minivan üretmeyi mümkün kılan küresel otomotiv markalarıyla kendini yenilemeye başladı. Modern simge öğeleri, hızı ve çevikliği temsil eder.

Fransız otomobil şirketi, adını aldığı mühendis André Citroën tarafından yaratıldığı geçen yüzyılın başına kadar uzanıyor. Sunulan markanın rozeti, Fransız mühendisliğinin ilk olağanüstü başarısı olan şerit çarkın dişlerini anımsatan iki şeritten oluşuyor.

Otomobil devi, adını bu bölgede yaşayan kabilenin adına göre adlandırılan günümüz Romanya topraklarından birinin onuruna aldı. Rozetin orijinal versiyonu, bahsi geçen kabilenin kutsal hayvanlarından biri bir ejderha olduğu için dışa doğru ejderha pullarına benziyordu. Bu formda, rozet oldukça uzun bir süre vardı, 2008 otomobil fuarında, baloda tam adının bulunduğu bir çizgiyle çerçevelenmiş büyük "D" harfini temsil eden yeni bir versiyonu sunuldu. araba markası çıkıyor. Gümüşi tonların varlığı, Dacia'nın bir yan kuruluşu olan Renault otomobil endişesinin durumunu kanıtlıyor.

Kore otomobil endüstrisi de durmuyor ve adı "büyük evren" anlamına gelen en büyük temsilcilerinden birini tanıtmak için acele ediyor. Mevcut görüşlerden birine göre, simge bir kabuğa dayanmaktadır. Bununla birlikte, büyük çoğunluk, simgenin göründüğü zambak versiyonuna inanmayı tercih ediyor. Ayrıca zambak saflığın, masumiyetin ve büyüklüğün sembolüdür.

Sunulan Japon kökenli otomobil markası, otomobil motorları üretiminde uzmanlaşmış en büyük şirketlerden biri temelinde kuruldu. Belli bir süre sonra, şimdiki adını alan yeni bir işletme kuruldu. Araba rozetinin sembolizmi, doğrudan şirketin sloganına tekabül eden, kolaylık ile birleşen kompaktlıkta yatar: "Onu kompakt hale getiriyoruz!"

Otomobil girişiminin tarihi, 1900 yılında Dodge kardeşlerin otomobiller için yedek parça üretmeye ve üretmeye başladıkları zaman başlar. Zamanla, doğrudan makine üretimi için uzmanlaşmayı biraz değiştirmeye karar verildi. Aynı zamanda, Amerikan şirketi Chrysler şirketinin bir parçası oldu. Araba rozeti tekrarlanan değişikliklerden geçti:

• İlk başta, ortasında iki üçgen bulunan ve altı uçlu bir yıldız oluşturan yuvarlak bir madalyaya dayanıyordu. İçeride ayrıca büyük harflerle "D" ve "Dodge Brothers Motorlu Araçlar" anlamına gelen "B" harfleri vardı;
• 1936'nın başlamasıyla birlikte, önce rozetin üzerinde bir koç başı belirdi, daha sonra ortadan kayboldu ve otomobil markası bir süre için herhangi bir rozetten yoksundu;
• yakında hayvanın başı tekrar Amerikan arabalarının ayrılmaz bir parçası oldu.

Şirketin rozetinin böyle ani bir şekilde ortaya çıkması ve kaybolması, üzerinde başı tasvir edilen hayvanın gücüne ve iddiasına tanıklık eder. Kafanın şeklini tanımlayan kırmızı çizgiler aynı zamanda sarsılmaz bir sportif ruhu temsil ediyor.

Çin otomobil markasının kısaltması, "İlk Otomobil Şirketi" anlamına gelen "İlk Otomobil İşleri" anlamına gelir. Araba rozeti, özgürlüğün ve uzayın fethinin sembolü olan kanatlarını açan bir kartalı andırıyor.

Lüks İtalyan spor otomobil ikonunun yaratılış tarihi, savaşçının ayırt edici özelliği arka ayakları üzerinde duran siyah bir at olan İtalya'dan ünlü pilot Francesco Baraca ile bağlantılıdır. Otomobil şirketinin adını aldığı Enzo Ferrari, yetenekli pilotun ateşli bir hayranıydı. Sonuç olarak, sunulan İtalyan otomobil markası, her unsuru bir şeyi simgeleyen modern bir rozetle süslenmiştir:

• sarı arka plan, ilk Ferrari otomobil fabrikasının kurulduğu Modena şehrinin rengidir;
• simgenin üstünde bulunan üç şerit - ulusal İtalyan renkleri;
• SF baş harfleri, "Ferrari Stable" anlamına gelen "Scuderia Ferrari"nin kısaltmasıdır. Bu yarış takımının adıydı.

Benzerinin Stuttgart arması üzerinde bulunması ilginçtir.

Bu otomobil markasının adı, "Fabbrica Italiana Automobili Torino"nun kısaltılmış versiyonundan gelmektedir. Varlığı boyunca, sunulan otomobil şirketinin simgesi çeşitli biçimler almıştır: yuvarlaktan kareye. Rozetin modern versiyonunun, şirketi geçmişini hatırlayan ve onunla gurur duyan ama aynı zamanda sürekli gelişen bir şirket olarak konumlandıran geçmiş versiyonlarla çok ortak noktası var.

Ünlü mühendis Henry Ford, basit olabilecek hiçbir şeyi karmaşıklaştırmamaya karar verdi. Bu nedenle, araba rozetinin modern versiyonu bile kolayca tanınabilir ve bir oval ile çerçevelenmiş şirketin tam adını temsil eder. Bir ikonun bu sadeliği, pratiklik ve erişilebilirliğin özü olarak kabul edilir.

Polonya gösterişli ve talep edilen bir otomotiv endüstrisine sahip olamaz, ancak "Binek Otomobil Fabrikası" bunun doğrudan bir reddidir. Sadece 2010 yılında, Polonya şirketi, daha sonra sahip olduğu Daewoo girişiminin markalarından biri altında kendi arabalarını üretmeye başladı. Marka simgesi çok basittir ve şirket adının harflerinden oluşan bir dokudur. Kırmızı renk tutkuyu, kaliteyi ve güveni simgelediği için tesadüfen seçilmemiştir.

Çin otomobil şirketinin kuruluş tarihi 1986 olarak kabul edilir. Aynı zamanda, şirketin rozeti, gökyüzünü kişileştiren mavi bir arka plana karşı yükselen beyaz bir kuş kanadına veya yüksek karla kaplı bir dağa dayanmaktadır. Çeviride otomobil markasının adı "mutluluk" anlamına gelir. Görünüşe göre, simge geliştiricisi mutluluğu bu şekilde hayal etti.

Bir sonraki araba markası alfabetik olarak Koreli otomobil üreticisi Hyundai, 1967'de kuruldu. Korece'den tercüme edilen isim "modernite" anlamına gelir. Simgedeki eğik büyük harf "H", el sıkışan iki kişiyi temsil eder. Böylece otomotiv şirketi, müşterileriyle dostane ve üretken bir ilişki görüyor.

Japon lüks otomobilleri, otomobil üreticilerinin otomobil endişesinin ikonuna ve adına dayandığına inandıkları büyük talep görüyor. Adı "sonsuz" olarak tercüme edilir. Başlangıçta, tesisin mühendisleri tanıdık sonsuzluk sembolünü kullanmayı önerdiler. Ancak daha sonra uzaklara uzanan yolda durmaya karar verdiler. Bu, bu otomobil markasının sınırsız olanaklarının bir sembolü haline geldi.

İngiliz lüks sedan otomobil üreticisi, rozeti olarak zıplayan vahşi bir kediyi seçti. Otomobil markasının böyle tuhaf bir taslağının gelişimi, ünlü sanatçı Gordon Crosby'ye aitti. Bu simgenin ayırt edici özelliği, acil bir çarpışmada jaguar heykelciğinin geriye atılmasıdır.

30. cip
Chrysler şirketinin bir parçası olan Amerikan otomobil endüstrisinin bir başka temsilcisi. Rozet, genel amaçlı araç anlamına gelen GP kısaltmasına uygun olarak oluşturulmuştur. Bugün Amerikan markasının arabaları, erkekler ve zevk için bir simgedir.

Kore'nin en büyük otomobil markalarından birinin rozeti, stilizasyonla oynanan ve oval bir dairenin içine yerleştirilmiş büyük harfler şeklinde yapılmıştır. Aslında kelimenin tam anlamıyla "Dünyaya Asya'dan girin" anlamına gelen bu iki kelime, Kore otomobil devinin küresel başarısının ve tanınmasının kişileşmesi haline geldi. Artık otomobil endişesi, farklı gövde çözümlerine sahip geniş bir otomobil yelpazesinde uzmanlaşmıştır.

İtalyan menşeli lüks spor arabalar, Alman "Audi AG" fabrikasının malıdır. Şirketin kurucusu, siyah ve altın renklerde tanınabilir bir rozet teklif edilen Ferruccio Lamborghini'ydi. Ana figür, Lamborghini'nin doğduğu Boğa takımyıldızını kişileştiren boğadır. İtalyan arabalarının isimlerindeki tuhaflık, boğaların isimleriyle veya bir boğa güreşine katılan şehirlerin isimleriyle yazışmalarında yatmaktadır.

Tanınmış İngiliz üretici, Ford otomobil şirketinin beynidir. Araba simgesi mütevazı ve karmaşık değildir. Şirketin arması, suyu kesen ve bir şövalye kalkanıyla çerçevelenmiş bir yelkenli yaydır.

Alfabetik olarak bir sonraki otomobil markası, adı, çeviride "lüks" anlamına gelen İngilizce "lüks" kelimesinin bir türevi olan Japonca "Lexus" dur. Bir oval içine alınmış basit bir büyük harf "L", özel bir giriş gerektirmeyen çok lüksü temsil eder. Japon otomobil markası Toyota'nın bir yan kuruluşudur.

Kopyaları her zaman otomotiv pazarına sınırlı miktarlarda tedarik edilen, ürünün ve sahiplerinin kalitesini ve durumunu vurgulayan bir otomobil markası. Otomobil simgesi, dünyanın herhangi bir ülkesinde başarı için çabalamak olan otomotiv devinin hedefini simgeleyen, okları dünyanın her yerine yönlendirilmiş bir pusula şeklinde yapılmıştır.

İtalyan otomobil kaygısı, ünlü yarış arabası markasının kıdemli kurucuları olan altı Maserati kardeşte vücut bulan bir aile uyumunun sonucudur. Araba rozeti, bir araba şirketinin ilk kurulduğu şehirdeki ana cazibe merkezi olarak kabul edilen bir heykeli olan Neptün'ün tridentiyle karakterize edilir. Ünlü markanın doğduğu Bologna armasının ana renkleri kırmızı ve mavidir.

Japon otomobil üreticisi, arabaları için, genellikle "lale" olarak adlandırılan, yayılmış kanatlar şeklinde yazılı büyük "M" harfini seçti. Aslında, her sürücü bu mektupta farklı bir şey görüyor. Şirketin adı, güneşin, yıldızların ve ayın koruyucu azizi olan tanrı Ahura Mazda'nın adından gelmektedir.

38. Mercedes-Benz

Elit Alman otomobilleri, dev Daimler AG endişesine ait ticari marka altında üretilmektedir. Araba rozeti, ürünlerin karada, denizde ve havada üstünlüğünü simgeleyen üç ışınlı bir yıldız şeklinde yapılmıştır. Bu gerçek, Daimer AG'nin geçmişte uçak ve deniz motorlarının üretimi ve üretiminde uzmanlaşmış olmasından kaynaklanmaktadır.

Sunulan otomobil endişesinin başlangıçta İngiliz kökleri var, ancak sonraki yeniden yapılanma sürecinde Alman "BMW" nin malı oldu. Binek araç simgesinin anlamı üç bileşenden oluşur:

• yeterlik;
• uygun fiyat politikası;
• optimum kapasite.

Bunlar, söz konusu markanın arabalarının sahip olduğu niteliklerdir.

40. Mitsubishi
Japon endişesinin adı, ilk otomobil fabrikasının kurucuları olan Iwasaki ailesinin aile arması üzerinde bulunabilen "üç elmas" anlamına gelir. Markanın varoluş tarihi boyunca simge hiç değişmedi.

Japon marka arabaların tarzı, markanın tam adının yazılı olduğu yükselen güneşe dayanmaktadır. Başarıyı getiren şey samimiyettir. Son zamanlarda, rozet 80. yılını kutladı.

Çemberin içinde bulunan ve kolayca tanınabilen yıldırım, en yüksek hızı ve yıldırım hızını simgelemektedir. Tarzın orijinal versiyonunda, şimşeklerin de eşlik ettiği "Blitz" kelimesi vardı.

2010'dan beri, Fransız otomobil markasının yeni simgesi, üç boyutlu bir görüntüde sunulan, dili olmayan bir aslanın güncellenmiş bir şekli olmuştur. Rozetin anlamı dinamik hareket ve gelişmedir. Böyle bir tarz yaratma fikri, büyük miktarda zararlı madde içermeyen otomobillerin üretimi için tanınan Fransa'daki ünlü bir otomobil üreticisine aittir.

Alman otomobillerinin simgesi, içerdiği öğe zenginliği ile ayırt edilir:

• Stuttgart şehrinin simgesi olan arka ayakları üzerinde duran bir at;
• Almanya'nın Baden-Württemberg eyaletinin armasının bir parçası olan siyah ve kırmızı renkli geyik boynuzları ve çizgiler.

Sarı zemin üzerine elmas şeklinde yapılan Fransız otomobil rozeti başarı ve refahı simgeliyor. Daha yakından bakarsanız, pırlantanın her iki tarafının da diğerinin üzerinde olduğunu fark edeceksiniz. Gerçekte, böyle bir rakam var olamaz. Ancak, şirketin üreticileri bu şekilde imkansızı gerçekleştirebileceklerini açıkça ortaya koyuyor.

British Automobile Corporation, birinci sınıf otomobil üretiminde uzmanlaşmıştır. Simgenin birbiri üzerine bindirilmiş adı ve ilk kapakları, lüks otomobillerin yaratıcıları Frederick Royce ve Charles Rolls'u andırıyor.

İsveçli otomobil şirketi 2011 yılında iflas başvurusunda bulundu. Şirketin rozeti, İsveç'in saygın kontlarından birinin arması üzerinde bulunabilecek mitolojik bir kuşla temsil edilmektedir. Otomobil şirketinin mevcut sahipleri, olağan sembolü kullanmadan otomobil markasının adını alma hakkına sahiptir.

Bu, Volkswagen Grubunun bir ticari markasıdır ve ad, endişenin tam adının kısaltmasıdır. Şimdi şirketin ana odak noktası spor ve şehir arabaları yaratmak. Yakın gelecekte, ilk crossover'ın piyasaya sürülmesi planlanıyor.

Volkswagen Grubu'nun başka bir markası, sadece bu sefer Çek menşeili. Simge, halkanın içinde bulunan kanatlı bir oktur. Şirketin tam adı, anlamsal bileşeni aşağıdaki gibi olan simgenin üzerinde bulunur:

• kanat - teknik ilerlemenin bir sembolü;
• ok - en son teknoloji;
• göz - açık fikirlilik;
• yeşil - çevre için ürün güvenliği.

Japon otomobil şirketinin adı "bir araya getirilmiş" olarak tercüme edilir ve rozetteki altı yıldız, bir otomobil işletmesi oluşturmak için bir araya gelen benzer sayıda şirketi temsil eder. Yıldızlar, Japonlar tarafından sevilen Ülker takımyıldızının onuruna seçildi.

Japon otomobil markalarının simgesi, hiyeroglif gibi görünen Latin alfabesinin büyük harfi S ile temsil edilir. Şirketin adı, yaratıcısı Michio Suzuki'nin soyadından geliyor. Başlangıçta şirket, tekstil endüstrisi için takım tezgahlarının yanı sıra motosiklet üretiminde uzmanlaştı. Biraz sonra, ana uzmanlık otomobil üretiminde olmaya başladı.

Ana odak noktası elektrik yakıtı ile çalışan otomobillerin üretimi olan Amerikan menşeli birkaç otomotiv endişesinden biri. Büyük harf "T", sürat ve hızın kişileşmesi olan bir kılıç şeklini andırıyor. Araba markasının adı, ünlü fizikçi Nikola Tesla'nın adından geliyor.

Başlangıçta, Toyota'nın ana faaliyeti dokuma tezgahı imalatıydı. Geçmişe saygı duruşunda bulunan otomobil endişesinin şimdiki sahipleri, iğne deliğine geçirilen ipliği simgeleyen rozeti değiştirmemeye karar verdi. Simge felsefi bir anlam taşımaya başladı:

• birbiriyle kesişen iki oval, sürücünün ve araba motorunun kişileştirilmesidir;
• iki küçük olanı birleştiren büyük bir oval, otomobil şirketinin gelecek vaat eden ve geniş fırsatlarının bir sembolüdür.

"Halkın Alman Arabası"nın rozeti, bir monogram aracılığıyla birleştirilmiş "W" ve "V" büyük harfleriyle temsil edilir. Nazi Almanyası günlerinde bu işaret gamalı haçları simgeliyordu. Savaşın sona ermesinden sonra, araba fabrikası, harflerin yazımının biraz değiştirildiği Büyük Britanya'ya transfer edildi.

İsveçli otomotiv şirketi, rozetinin temeli olarak bir kalkan ve bir mızrak olan Roma savaş tanrısı Ares'in doğasında bulunan niteliklerini aldı. Başlangıçta, ızgaradan geçen şerit, rozetin montaj noktası için tasarlandı. Ancak bu şerit artık markanın bir parçası.

56. Lada (AvtoVaz)

Rus otomobil endüstrisinin simgesi Sovyet döneminden beri var. Şu anda, yelkenli tekne, mavi ve beyaz renklerin değişmeden kaldığı biraz farklı bir şekilde sunulmaktadır. Kale, Volga'da bulunan Rus otomobil fabrikası Samara bölgesinin yerini simgeliyor. Eski günlerde, çeşitli malların taşınması ancak Volga'yı geçen teknelerle mümkün oldu. Kale, "VAZ" adının bir parçası olan büyük "B" harfi şeklindedir.

Araba markalarının alfabetik listesini tamamlayan başka bir Rus otomobil üreticisi, araba simgesi Taganrog'daki otomobil fabrikasının ürünleriyle doğrudan ilgili. 2000'li yılların başında şirket, "Orion" adı verilen makinelerin üretiminde uzmanlaşmıştır. Bir süre sonra, tesis araba montajında ​​​​uzmanlık ile geliyor.

en ünlü araba markaları

Otomotiv pazarı, yalnızca bir üretim ve satış sistemi kurmayı başarmış belirli otomobil üreticilerinin var olma hakkını hak ettiği oldukça rekabetçidir. Belirli bir otomobil markasının popülaritesi, satılan modellerin sayısına göre belirlenir. Bu göstergeye göre en ünlü otomobil markaları:

1.

Japon otomobil markasının gelişiminin uzun tarihi, bugün alaka düzeyini kaybetmiyor. Şimdi popüler endişe, dünyaya daha çevre dostu elektrikli otomobillerin yeni versiyonlarını sunan yenilikçi teknolojilere dayandı. Şirketin en son projelerinden biri, özellikle birinci sınıf yarışlar için tasarlanmış yeni nesil New York taksilerinin yaratılmasıdır.

2. Porsche

Alman otomobil üreticisi, ürünlerinin kalitesi ve güvenilirliği üzerinde çalışmaktan bıkmıyor, bu da bu markanın otomobillerinin yaklaşık %70'inin çalışma koşullarına neden oluyor. Son yıllarda, otomotiv endişesi, otomobillerin güçlerini ve güçlerini korurken çevre dostu bileşenlerine özel bir vurgu yaptı. Bu, "Porsche Cayenne" in hibrit versiyonu tarafından onaylandı. Alman şirketi artık Volkswagen Grubu'nun bir parçası.

Şık tasarım ve ileri teknolojiler sayesinde, Alman endişesinin otomobilleri, sürücüler ve güzellik uzmanları arasında büyük talep görüyor. Otomobil üreticisi, aşağıdakilerin kanıtladığı gibi üretimini yorulmadan geliştiriyor:

• her yıl üretilen yeni araba modelleri;
• yeni teknolojilerin tanıtımı;
• birçok dünya pazarında satışlarda yüzde birkaç on artış.

4. hyundai

Otomotiv endüstrisinde üretimin hızlı gelişimi ile karakterize edilen en iyi Güney Kore otomotiv markasıdır. Son zamanlarda, endişe odağını biraz değiştiriyor, pratik modellerden daha lüks arabalara geçiyor ve bu da nüfus için uygun fiyatlı kalıyor.

Oldukça uzun bir süredir, efsanevi otomobil endişesi bazı zorluklar yaşıyor. Ancak, 2012 yılında tanıtılan yenilenmiş Focus ve Fusion modellerinde de görüldüğü gibi, bu durum araç üretimini hiçbir şekilde etkilemiyor gibi görünüyor. Şu anda, Amerikan otomobil markasının bu modelleri hala dünya çapında büyük miktarlarda satılmaktadır.

6. Volkswagen

Almanya'daki en "popüler" otomobil, 2012 yılında "Yılın Otomobili" unvanını aldı. O zamandan beri endişe, satış sayısı açısından rekor kırmaktan bıkmadı. Alman otomobil üreticisi artık dünyanın en çevreci otomobil üreticisi olarak kabul ediliyor ve alternatif enerji kaynakları aramayı hiç bırakmadı.

7. Honda

Japonya'dan dünyaca ünlü otomobil markası, dünya nüfusu arasında çılgınca popüler. Bu, 2012'de Honda Accord'un rekor satışlarıyla kanıtlandı ve daha sonra unvan verildi. en iyi araba Dünyanın birçok ülkesinde yıllardır. Bu markanın tüm otomobillerinin ayırt edici özellikleri, her modelde bulunan güvenilirlik ve güvenliktir.

Stil ve kalite ile karakterize edilen premium otomotiv endüstrisinde liderlerden biri. Alman endişesi, 3 binden fazla araba sağladığı Londra'daki Olimpiyatların resmi ortağı olarak seçildi. Ayrıca, şirket inovasyondan uzak durmadı ve son zamanlarda dünyayı artan güç ve çevre dostu olma ile ayırt edilen "i" serisinin otomobilleriyle tanıştırdı.

9. Mercedes-Benz
BMW'nin ana rakibidir. Bununla birlikte, güçlü ve güvenli üst düzey araçların üretiminde uzmanlaşmış, otomotiv endüstrisinde hala trend belirleyici unvanını elinde tutuyor.

10. Toyota

Japonya'nın efsanevi otomobil markası, 2012 yılında dünya kamuoyuna sadece iki model sunarak satışlarda lider oldu: "Prius" ve "Aqua". Bu makinelerin hibrit motorları, yüksek derecede dayanıklılık ve güç göstermiştir ve bunlara yönelik sürekli talep, bu tür kurulumların uygulanabilirliğinden bahsetmektedir. Şirketin gelişimi, sıradan alıcılar için uygun fiyatlı şık otomobillerin üretiminde kendini gösteriyor.

En pahalı araba markaları

Son zamanlarda, ürünlerini üretme sürecindeki çok sayıda otomobil şirketi, otomobillerin maliyetini doğrudan etkileyen pratiklik ve konfor konusunda daha büyük bir önyargı oluşturmaya başladı. Dünyanın en pahalı otomobil markaları hangileri? Şimdi öğreneceğiz:

1. Honda (21 bin dolar)

Dünya çapında bir üne sahip saygın sigorta şirketlerinden biri, Japon otomobil şirketinin motorlarını, Japon otomobil endüstrisinin bir kopyası için şu anda 20.000 doları aşan otomobillerin maliyetini doğrudan etkileyen en güvenilir ve yüksek performanslı olarak tanıdı.

2. Toyota (23 bin dolar)

Başka bir Japon otomobil üreticisi rakibinin sadece biraz önündeydi. Tüketiciler arasında özellikle popüler olan, artan maliyet modelleridir:

• Kara Kruvazörü Prado;
• Kara Kruvazörü 200;
• Dağlı.

Şirketin tüm araba satışlarının yaklaşık üçte birini oluşturuyorlar.

3. Audi (31 bin dolar)
Volkswagen AG'nin yan kuruluşlarından biri, şık tasarımı, kolay kullanımı ve artırılmış konforu ile öne çıkıyor. Sonuç olarak, Alman otomobil endüstrisinin uzmanları ve hayranları için bir engel olmayan yüksek fiyatlandırma politikası.

4. Volvo (31,5 bin dolar)

İsveçli otomobil üreticisi ivme kazanıyor ve otomotiv endüstrisini aktif olarak geliştiriyor, bu da hibrit otomobil modellerinin geliştirilmesi ve ardından montaj hattından çıkarılmasıyla sonuçlanıyor. Şimdilik, bir kopyanın ortalama maliyeti neredeyse 32.000 dolar.

5. Sonsuzluk (41 bin dolar)

Japon otomobil markasının sahibi olduğu Nissan Motor, yüksek derecede konfor, dayanıklılık ve performans ile karakterize edilen otomobil üretiminde aktif olarak yenilikçi teknolojiler geliştiriyor. Şimdi en pahalı araba markalarından birinin fiyatı yaklaşık 41.000 dolar.

6. Lexus (42 bin dolar)

Toyota Corporation'ın bir parçası olan başka bir Japon otomobil markası. Lexus, dünyanın en pahalı arabaları listesine girmelerini sağlayan çeşitli tip ve modifikasyonlarda pahalı premium arabalar üretiyor.

7. BMW (50 bin dolar)

En pahalı otomobillerin listesi, Alman otomobil endüstrisinin temsilcileri olmadan eksik kalacaktır. Durum ve güvenlik arabaları yarım milyon dolarlık eski maliyetle satılıyor.

8. Land Rover (60 bin dolar)

İngiliz otomobil endüstrisi, aristokrasisini ünlü otomobil endişesinin modellerinde tamamen somutlaştırdı. Bunun canlı bir örneği “ Range Rover Evoque ", artan kros kabiliyeti, konfor ve güvenilirlik ile karakterizedir. İstatistiklere göre bu araba en çok çalınan model.

9 Mercedes-Benz (67.000 $)

Alman otomobil endüstrisinin bir başka temsilcisi, 2010 yılında dünyanın en pahalı otomobil markası olarak tanınan dünyaca ünlü Mercedes-Benz şirketidir.

10. Porsche (98 bin dolar)

En karlı otomobil üreticisi yine Alman otomobil endüstrisinin bir temsilcisidir. Şu anda, "Cayenne" ve "Macan" modelleri en çok talep görüyor.

Nadir araba markaları

Eh, ayrıcalıkları yüksek maliyetleri ve statülerinde yatan nadir otomobil markalarına dikkat etmenin şimdi tam zamanı:

Neredeyse yarım asırlık gelişim geçmişine rağmen, otomobil şirketi "Lotus", şirketin geçmiş hatalarına dayanarak oluşturulan model otomobil yelpazesi için şiddetli bir taleple övünemez. En çok tanınan Lotus modelleri şunlardır:

• "Eliz";
• "Eksik";
• "Evora".

Sunulan modeller, yalnızca net yaşam hedefleri olan meraklılara uygun olan hızları ve artan kros yetenekleri ile ayırt edilir. Yukarıdakilerin tümünü haklı çıkarmak için, otomobiller için önde gelen yedek parça ve bileşen üreticilerinin, ürünlerinde "Lotus" yazısını alma fırsatı için savaştığını belirtmekte fayda var.

İngiltere'den sunulan otomobil markası, elle monte edilen nadir otomobil markalarının üretiminde uzmanlaşmıştır. Daha doğrusu, yalnızca bir model piyasaya sürülmektedir, M600. Bahsedilen araba, iki türbinli geniş bir motorla donatılmış spor arabalar kategorisine giriyor. Sonuç, kaputun altında 650 beygir ve 6 vitesli şanzıman, kullanımlarını kolaylaştırıyor. Ayrıca, boru tipi bir alüminyum çerçevenin, arabadan çıkan tüm mekanik için temel görevi gördüğünü belirtmekte fayda var. Ağırlığı azaltmak için otomobil gövdesi üretiminde kompozit malzemeler kullanıldı.

Koenigsegg

Bu endişenin İsveç kökleri vardır ve yaratılmasının itici gücü, kurucunun yalnızca kişisel amaçlar için kullanılacak benzersiz bir spor otomobil icat etme arzusuydu. Ve 1994'ten beri dünya topluluğu, benzersiz özelliklere ve tasarıma sahip olağanüstü arabalar yaratmaya başladı. Örneğin İsveç fabrikasının en son modellerinden biri sadece 20 saniyede 400 km/s hıza ulaşabiliyor.

İtalyan menşeli bir başka nadir otomobil markası. Makineler, Mercedes'in güçlü motorlarına dayanan çıkış güçleri ve hızları ile ayırt edilir. Otomobil şirketinin yelpazesi, gücü 700 beygirden başlayan modellerle temsil edilmektedir.

Wiesmann

Klasik tarzda dövülmüş spor modellerin üretiminde uzmanlaşmış nadir bir Alman otomobil markası. Arabalar, araba şeklinde kendini gösteren bazı kadınlıklarla değiştirilen dış saldırganlığın olmaması ile karakterize edilir. Ancak, spor otomobilin iç dolgunluğu aksini gösteriyor:

• üretken delikli frenler;
• çift ​​salıncaklı süspansiyon sistemi;
• alüminyumdan yapılmış gövde yapısı.

Nadir otomobil markaları listesi, 1999 yılında kurulan Amerika Birleşik Devletleri'nden bir markanın devamı niteliğindedir. Şirket ayrıca birkaç saniyede yüze çıkabilen güçlü ve yerli spor otomobillerin üretiminde uzmanlaşmıştır. Yarış arabalarının büyük çoğunluğu gibi, SSC modelleri de hidrokarbon fiber ile birleştirilmiş alüminyumdan yapılmış bir gövdeye sahiptir.

Asırlık varlığına rağmen, seçkin markanın arabaları hala en nadir bulunanlardır. Onların ayırt edici özellikleri yapının çerçevesinde ahşap unsurların varlığıdır. Ayrıca, otomobil kaygısının benzersizliği, bir motosiklet ile küçük bir arabanın bir karışımı olan üç tekerlekli arabaların üretimi ve piyasaya sürülmesinde yatmaktadır.

Hollanda otomobil markasının oluşum tarihi, şirketin atlı arabaları kullanmanın yanı sıra posta arabalarına hizmet verme konusunda uzmanlaştığı 1880'de başlar. Yıllar sonra, şirket ilk arabasını piyasaya sürdü ve ardından kraliyet ailesi için bir model yaratma emri geldi. Bunu, bu markanın otomobillerinin çeşitli yarış yarışmalarına aktif olarak katıldığı bir dönem izler. Dünyanın dört bir yanındaki düşmanlıklar döneminde, "Spyker" onlar için uçak ve motor üretimine başladı ve savaşın sonunda şirket kapandı.

Hollandalı şirketin üretiminde yeni bir tur, ilk otomobil modelinin piyasaya sürüldüğü 2000'lerin başında başlıyor.

Bir başka nadir otomobil markası, minimum ağırlığı bir tona kadar olan modeller sunuyor. Aynı zamanda otomobiller 300 km/s hıza çıkabiliyor ve sert süspansiyona rağmen uçuş hissi yaratıyor.

İtalya'dan bir lüks otomobil şirketi, dünyanın en güçlü arabasına, 1.000 beygir gücü üretebilen Bugatti Veyron'a sahip. Bütün bunlar, 16 silindirli ve turboşarjlı motor sayesinde yaratılmıştır. Modelin yüksek maliyeti nedeniyle, sunulan otomobil markası dünyadaki en nadir markadır.

Araba markaları ve menşe ülkeleri

Bazı otomobil markaları çok tanınır ve onlar tarafından, özellikle de isimleriyle, menşe ülkelerini belirlemek mümkün hale gelir. Ancak, üretildiği ülkeyi belirlemenin zor olduğu bazı otomobil markaları vardır.

AMERİKA BİRLEŞİK DEVLETLERİ:

En büyük Amerikan otomobil üreticisi, kişisel araçların kullanılabilirliğini doğrudan etkileyen, otomobil montaj maliyetini önemli ölçüde azaltan bir montaj hattı üretimi oluşturma fikrini ortaya atan ünlü mühendis Henry Ford tarafından kurulan Ford şirketidir. Bir otomobil şirketinin diğerini devraldığı günümüz otomotiv pazarında, Ford bağımsızlığını koruyor ve dünyanın en büyük otomobil şirketlerinden biri. Amerikan endişesinin en önemli kazanımı, önemli bir kısmı Henry Ford'a satılan Jaguar'dır.

Başarılı otomobil üretimi, "beynini" vermeye karar veren küçük bir Amerikan kasabasından yetenekli bir mühendis tarafından kolayca kuruldu. isim... Şirketin başarısı ve popülaritesi, aşağıdakileri içeren bir otomobil şirketinin birbiri ardına satın alınmasıyla sağlandı:

• Amerikan "Dodge";
• Fransız "Simca";
• İngilizce "Kökler Grubu".

Kısa bir süre sonra, Chrysler kumbara, büyük American Motors girişiminin yanı sıra popüler traktör ekipmanı üreticisi Lamborgini ile dolduruldu.

Bu arada, Amerikan köklerine sahip olan bu otomobil markasının varlığı boyunca, sürekli devralmalar oldu. Böylece, 1960 yılında, endişe daha sonra Chrysler ile ayrılan ve birleşen Jaguar tarafından satın alındı. Birleştirilmiş organizasyon şu anda Alman Mercedes'e aittir.

Araba üretimi için tanınmış Amerikan endişesi, eşit derecede seçkin yarışçı Louis Chevrolet tarafından yaratıldı. Daha sonra, bu otomobil markasının popülaritesi yalnızca arttı ve bu da efsanevi General Motors adıyla bir otomobil şirketi edinmesine izin verdi. Şimdi "Checrolet", Japon şirketleri "Toyota" ve "Suzuki" ile aktif olarak işbirliği yapıyor ve yukarıda belirtilen otomobil üreticilerinin Amerikan pazarına girmesine yardımcı oluyor.

Avrupa:

1. Almanya:

Ürünlerini dünya pazarına sunan en büyük Alman otomobil üreticilerinden biri. Endişe, Hitler'in saltanatı sırasında, her Alman'a bir halk arabası sağlamak amacıyla yaratıldı. O zamanlar sadece bir model, Beetle üretiliyordu. Ancak işletmenin mühendisleri zamanla bu şekilde şirketin gelişmesinin imkansız hale geldiğini fark ettiler. Ardından, Volkswagen'in dünya otomobil pazarını fethetmesi sayesinde Golf ve Passat tarafından sunulan ünlü üretim modelleri icat edildi. Aynı zamanda, işletme büyük endişeler kazanmayı başardı ve bugün aşağıdaki otomobil markalarını içeriyor:

• Oturma yeri;
• Skoda;
• Rolls Royce.

Sunulan birinci sınıf otomobil üreticisi, yolculuğuna küçük otomobiller ve motosikletler üreterek başladı. Belli bir süre sonra, İngiliz otomobil endişesi "Rover" ın sahibi oldu. Artık "BMW" himayesindeki en tanınmış otomobil markaları "MINI" ile temsil edilmektedir.

2. İtalya

Burada, aslında üzerine tırmandığı küçük yabancı arabaların yaratılmasıyla tanınan bir otomobil üreticisi olan "Fiat" a özellikle dikkat çekmek istiyorum. Şimdi İtalyan endişesi bir dizi efsanevi ve prestijli otomobil markasına sahip:

• Ferrari;
• Alfa Romeo;
• Maserati;
• Lancia.

3. Fransa

Ünlü Fransız markası "Peugeot", aynı derecede ünlü "Citroёn" un sahibi olduğu için popülerdir. İki kuruluş arasındaki işbirliğinin başlangıcından bu yana, otomobil modellerinde birçok benzer unsur görülebiliyor;

• alt takım yapıları;
• motor;
• dış hatlar.

Japonya

Yükselen Güneş Ülkesi, şu anda bu alanda dünya liderlerinden biri olan otomobil üretiminin iyi kurulduğu, Dünya üzerinde harika bir yerdir. Ancak, her zaman iyi bilinen bazı japon markaları otomotiv ürünlerinin üretiminde uzmanlaşmış arabalar. Örneğin:

"Honda". Kariyerinin başlangıcında, şirket, o zamanlar küçük partiler halinde satın alınan motorlu bisiklet koleksiyonuyla uğraşıyordu.

• Toyota. Daha önce tekstil üretimi için bilinir.
• Mitsubishi. Varlık tarihi boyunca şirket, bira fabrikasında bile çeşitli iş alanlarında kendini denemeyi başardı.
• "Mazda". Araba üretiminden önce mantar ürünleri üretiminde uzmanlaştı.
• "Suzuki". Daha önce dokuma tezgahı imalatında uzmanlaşmıştır.

rus otomobil markaları

Batılı, Avrupalı ​​ve Asyalı rakiplerinin aksine, yerli otomobil endüstrisi, büyük ölçüde otomotiv ürünlerinin yetersiz kalitesi nedeniyle rekor otomobil satışlarıyla övünemez. Bununla birlikte, otomotiv endüstrisinin gelişmesinde efsanevi ve önemli olan Rus otomobil markaları var:

1. AvtoVAZ (LADA)

O, oluşumu boyunca, önce Sovyet Rusya'da ve şimdi modern Rusya'da yalnızca otomobil üretiminde uzmanlaşmış yerli otomobil endüstrisinin liderlerinden biridir. Var olduğu süre boyunca Sovyetler Birliği AvtoVAZ, arabalarını İtalyan Fiat arabalarına dayanan tüm Batı Avrupa'ya tedarik etti. Şimdi "AvtoVAZ" otomobil serisini tamamen yeniledi ve yeni geliştirilmiş modeller üzerinde çalışmaya devam ediyor.

2. Volga

Rus otomobil markası "Volga", Amerikan şirketi "Ford" ile Rus şirketi "Gaz" ın birleşmesinin sonucudur. Söz konusu otomobil markasını yaratırken hedeflenen, nüfusun lüks otomobillerdeki ihtiyaçlarını karşılamaktı. Ayrıca Fransız ve Alman meslektaşlarından "Volga" için büyük bir talep vardı. Sovyet döneminde, bu otomobil markası, siyasi seçkinlerin zorunlu bir "özelliği" idi. 2007'de Volga'nın üretimi durdu ve dünyanın her yerinden koleksiyoncular artık bu markanın bir modelini sağlıklı bir şekilde elde etmeyi hayal ediyor.

Rus otomobil endişesi "Marussia Motors" bir spor otomobil üreticisidir. Şirket, 2007 yılında, ilk iki otomobil modelinin halka tanıtıldığı ve daha sonra birçok yarış yarışmasının katılımcısı ve kazananı olduğu zaman başladı. Ancak bu, şirketi 2014 yılında iflastan daha fazla kurtarmadı.

4. EtiketAZ

Taganrog Otomobil Fabrikası, tüm otomobil ve kamyon çeşitlerinin, SUV'lerin, otobüslerin üretiminde uzmanlaşmıştır. Bu otomobil markasının ilk otomobil modelleri, Güney Koreli şirket "Daewoo Motor" lisansı altında montaj hattından çıktı. Kriz zamanlarına rağmen, "TagAZ" dayanmayı başardı ve şimdi uygun maliyet ve yüksek kalite ile dikkat çeken otomobiller üretiyor.

SUV tipine göre otomobil markaları

tüm jeep markaları

Japon otomobil markası, arazi tutkunları için ideal olan kompakt Jimny'yi sunuyor. Cip, yüksek derecede arazi kabiliyeti ve yol engellerinin üstesinden gelmek için gerekli tüm fonksiyonların varlığı ile karakterizedir.

Önde gelen Japon otomobil üreticisi, hızla artan talep gören FJ Cruiser'ı sunuyor. ikincil piyasa... Bir cipin ana avantajları şunlardır:

• büyük tekerlekler;
• benzersiz süspansiyon tasarımı;
• çok çeşitli fonksiyonlar.

Japonlar konumlarından vazgeçmeyecekler ve zaten sadece başka bir üretici tarafından piyasaya sürülen bir sonraki cip modelini temsil edecekler: X-Terra "Nissan". Bu modelin montaj sürecinde 90'ların ciplerinin tüm fonksiyonları kullanılmış ve eklenmiştir. Ayrıca, yoldaki en ciddi engellerin üstesinden gelmenizi sağlayan etkileyici bir tasarım ve arabanın yüksek kros kabiliyeti var.

Tüm SUV markaları:

Sunulan otomobil şirketi, tekrarlanan değişiklik ve iyileştirmelerden geçen etkileyici "QX-56" modeline dikkat etmeyi teklif ediyor. Sonuç, acımasız ama hoş bir görünüm ve yolda benzersiz bir güçtür.

Yerli otomobil endüstrisinin gelişiminde büyük adımlar attığını söylemek güvenli. Bu, herhangi bir arazide sürüşle ünlü olan, ancak aynı zamanda yüksek dayanıklılıkta farklılık göstermeyen Rus otomobil endişesi "TagAz" dan arazi araçları tarafından onaylandı.

Ve SUV üretiminde de Japon otomobil markası bir yana durmadı ve şimdiden X-Trail modelini sunmak için acele ediyor. Bu modelin tüm nesilleri, yüksek güçler ve ülkeler arası yetenek ve dayanıklılığın iyi göstergeleri ile ayırt edilir.

Tüm simgeler ve adları

Tüm otomobil markaları, büyük ölçüde her birinin üretiminin özelliklerinden kaynaklanan bireysellikleri ve özgünlükleri ile ayırt edilir. Arabaların benzersizliği, arkalarında oldukça ilginç bir tarihsel ve felsefi yüke sahip olan rozetleri tarafından verilmektedir. Oldukça sık, belirli bir arabanın dış bileşeni, yukarıda tam olarak açıklanan bu simgelerle tam olarak ilişkilendirilir.

Rus otomobil markaları Alman, Amerikan ve Japon otomobil şirketleri ile karşılaştırılamasa da yine de önemli oyuncular. Sovyet yıllarında ülke için büyük bir rol oynadılar ve süper popülerliğin tadını çıkardılar. Günümüzde Rus yerli otomobil markalarının popülaritesi düşüyor, ancak yine de yeni otomobil satış istatistiklerine göre, Rus menşeli bazı otomobil markaları satış açısından en popüler olmaya devam ediyor.

Popülerliğin azalmasına ve rekabetin başlamasına rağmen, Rus arabaları indirimli olamaz. Birçok otomobil şirketi, yıllarca süren düşüşün ardından yavaş ama emin adımlarla gelişmeye başlıyor. Bu yüzden yerli otomobillerimiz anılmaya değer. Genel olarak, arabalarımız muazzam bir gelişme potansiyeline sahip olduğundan, indirim yapılmamalıdır. Ülkedeki yeni otomobil satışlarındaki büyük düşüşe rağmen, Rusya pazarı hala dünyanın en büyük on pazarı arasında yer alıyor. Bu başarının çok kısa sürede mümkün olması dikkat çekicidir.

Bugünkü yazımızla dünyadaki tüm otomobil markalarına ithaf edilecek bir dizi yayın açıyoruz. Her yeni yazımızda, tüm dünyada otomobilleriyle tanınan her ülkenin otomobil markalarından bahsedeceğiz. Tabii ki, ilk yayını 30-50 yıl önceki Rus markalarına adadık, bazıları hala yeni araçları.

LADA

• Şirketin kuruluş yılı: 1966 - sunmak
• Merkez: Togliatti, Samara bölgesi
• CJSC AvtoVAZ
• İnternet sitesi: http://www.lada.ru/

Bu, 60'larda kurulan ve hala otomobil üreten dünyanın en ünlü yerli otomobil markalarından biridir. Sovyet yıllarında Avtovaz, çoğu Batı Avrupa'ya ihraç edilen en büyük Lada otomobil üreticisiydi. İlk Lada modellerinin İtalyan Fiat arabalarına dayandığını hatırlayın. Dıştan, bazı Zhiguli modelleri İtalyan markasının arabalarına çok benziyordu.

Ancak benzerliklere rağmen, ilk Lada arabaları aslında İtalyan Fiat'ları değildi. Bu gerçekten bizim Fiat'tan çıkarılan Rus otomobilimizin dış tasarımıydı.

Evet değil ve değil. Ancak şirketin yönetimi, gelişmişlik ve güce güvenmeyi beklemiyordu. Ana hedef, insanları A noktasından B noktasına taşıyabilen, yolda optimum çeviklik ve konfor sunan basit ve güvenilir bir araç üretmektir.

Dünyanın pek az otomobil üreticisi, 40 yılı aşkın bir süredir piyasaya ilk kez sunulan modelleri üretmekle övünebilir. Örneğin Avtovaz, Vaz-2105 ve Vaz-2107'yi kısa süre önce seri üretimden kaldırdı. Eski klasiklerin çeşitli versiyonları (2101,2102, 2103, 2104) dünya çapında 20 milyon kopya sattı. Sadece 2012'de şirket yönetimi eski modellerin üretimini tamamen durdurmaya karar verdi.

Tüm klasik Zhiguli'lerin en popüler modeli, 1966'dan itibaren 124 Fiat modeline dayanan Vaz-2105 idi. Avtovaz klasikleri düşük maliyeti ve sade tasarımıyla beğeni topladı.

En başından beri Avtovaz'ın ana ortağıydı. Bugün tesisin genel ortağı Renault-Nissan şirketler grubudur. Bugün AvtoVAZ otomobil fabrikası, model ürün serisini güncelledi. Bugün fabrika Lada Granta, Lada Kalina, Lada Largus, Lada Priora ve Niva 4x4 arazi aracı üretiyor. Ayrıca yeni Lada Vesta ve Lada X-Ray modellerinin seri üretimine de çok yakında başlanacak.

Vaz 2101	Vaz 2102	Vaz 2103
Vaz 2104	Vaz 2105	Vaz 2106
Vaz 2107	Vaz 2108	Vaz 2109
Vaz 21099	Vaz 2110	Vaz 2111
Vaz 2112	Vaz 2113	Vaz 2114
Vaz 2115	Lada Kalina	Lada Priora
Lada Granta	Lada Largus	Lada Vesta
Niva 4x4	Lada Röntgeni

VOLGA

• Şirketin kuruluş yılı: 1946 - sunmak
• Merkez: Nijniy Novgorod, Rusya
• Kurucu / Ana Şirket: GAZ
• İnternet sitesi: http://volga21.com/

Volga otomobil markası, Gas şirketi ile yapılan bir ittifak sayesinde kuruldu. Volga markasını yaratarak, SSCB liderliği lüks otomobil talebini karşılamayı umuyordu. İlk Volga modeli 1956'da montaj hattından çıktı ve GAZ-M20 Pobeda modelinin halefi oldu. Volga modellerinin piyasaya sürülmesi, öncelikle bu sınıf otomobillere büyük bir talebin olduğu Fransa ve Almanya'ya ihracat için tasarlandı. Yarışmak için doğru yerli araba ve Alman pulları olamazdı. GAZ fabrikasında üretilen Volga otomobilleri, konturları ve tarzlarıyla Ford otomobillerini uzaktan andırıyordu. farklı basit arabalar Lada, Volga en başından beri prestijli bir lüks marka haline geldi. Sovyet yıllarında sadece politikacıların, profesörlerin, çeşitli bölüm başkanlarının vb. Volga arabalarını karşılayabilmesi şaşırtıcı değil.

Ne yazık ki, Volga'nın seri üretimi 2007'de durduruldu. Klasik eski Volga arabalarının şu anda tüm dünyada koleksiyonerler arasında büyük talep görmesi dikkat çekiyor. Bu markanın hevesli hayranlarından biri Vladimir Putin.

gaz 21	gaz 22	Gaz 24
Gaz 3102	Gaz 31029	gaz 3105
Gaz 3110	Gaz 3111	Volga Sibirya

ZIL

• Şirketin kuruluş yılı: 1916 - sunmak
• Merkez: Moskova, Rusya
• Kurucu / Ana Şirket:İgor Zakharov
• İnternet sitesi: http://www.amo-zil.ru/

Şaşırtıcı bir şekilde, dünyanın her yerinde, devletin en yüksek yetkilileri için üretilen Sovyet yıllarında ülkemizde bunu bilmiyor. Likhachev fabrikasında üretilen en ünlü model ZIL-115 idi. Bu zırhlı araç, kesinlikle devletin üst düzey yetkililerinin taşınması için kullanıldı. Bu arabanın dünyadaki en ünlü yolcusu, ülkenin Sovyet lideri Joseph Stalin'dir.

Şirket şu anda Amo-Zil olarak adlandırılıyor ve otobüs, traktör ve kamyon üretiyor.

Moskova

• Şirketin kuruluş yılı: 1930 - sunmak
• Merkez: Moskova, Rusya
• Kurucu / Ana Şirket: AZLK
• İnternet sitesi: http://www.azlk.ru/

Bir başka popüler Rus markası. Dışarıdan, arabanın tasarımını sıkıcı hale getiren bazı şık çizgilerde araba farklı değildi. Ancak bu, bu marka altında üretilen otomobillerin popülaritesini etkilemedi. Gerçekten bir ülkeydi.

Markanın tarihindeki en popüler modeller şu serideki otomobillerdir: "408", "412" ve "2142".

Muskovitlerin üretimi savaş öncesi yıllarda başladı, ancak otomobil, ilk modern model Moskvich 400'ün seri üretime girdiği 1949'a kadar başarılı değildi ... Opel teknolojileri sayesinde AZLK, Opel Kadett'e dayanan ilk Moskvich 400 modelini piyasaya sürdü.

Moskvich markası, SSCB ekonomisinin büyüdüğü 70'li ve 80'li yıllarda en büyük popülaritesini kazandı. Ancak ne yazık ki, Sovyetler Birliği'nin çöküşünden kurtulan marka bu güne kadar hayatta kalamadı. 2002 yılında Moskvich iflas ilan edildi. 2006 yılında Renault, Moskova'daki AZLK fabrikasının bazı üretim hatlarını satın aldı ve daha sonra bazı Renault modelleri burada üretildi.

2009 yılında Alman şirketi Volkswagen, Moskvich markasının hakkını satın aldı. VAG şirketler grubu, 2021 yılına kadar "Moskvich" adını kullanma hakkına sahiptir.

Moskova 400	Moskova 401	Moskova 423
Moskova 410	Moskova 407	Moskvich 423N
Moskova 430	Moskova 411	Moskova 403
Moskova 424	Moskova 432	Moskova 408
Moskova 426	Moskova 433	Moskova 412
Moskova 434	Moskova 2138	Moskova 2733
Moskova 2315	Moskova 2140	Moskova 2141
Moskviç Svyatogor	Moskova Yuri Dolgoruky	Moskova Prens Vladimir

DİĞER ÇALIŞAN RUS OTOMOBİL ÜRETİCİLERİ

GAZ Nizhny-Novgorod

• Şirketin kuruluş yılı: 1932 - sunmak
• Merkez: Nijniy Novgorod, Rusya
• GAZ Grubu
• İnternet sitesi: http://azgaz.ru/

GAZ olarak kısaltılan Gorki Otomobil Fabrikası, 1932'de kurulmuş bir Rus otomobil şirketidir. İlk başta şirket Nizhniy Novgorod olarak adlandırıldı. Daha sonra üreticinin adı "Gorki" olarak değiştirildi. Ancak daha sonra şirket kısaltılmış "GAZ" adını aldı.

Ticari araç üretiminde ülkemizin lider üreticisidir. Şirket, otomotiv bileşenlerinin üretiminde uzmanlaşmıştır, güç üniteleri, arabalar, ağır ve orta kamyonlar, büyük otobüsler ve hafif ticari araçlar (vb.).

UAZ

• Şirketin kuruluş yılı: 1941 - sunmak
• Merkez: Ulyanovsk, Rusya
• Kurucu / Ana Şirket: Sollers
• İnternet sitesi: http://www.uaz.ru/

Ulyanovsk Otomobil Fabrikası'nın kısaltılmış adı "UAZ". Büyük bir Rus otomobil üreticisidir. Kamyon, otobüs ve spor araba üretmektedir. Ayrıca şirket askeri teçhizat üretmektedir. En popüler model UAZ-469.0020'dir. Şirket tarafından üretilen diğer popüler otomobiller: UAZ-31514, UAZ-31519, UAZ-3153, UAZ-3160, UAZ Bary (UAZ-3159), UAZ Simbir ve UAZ Hunter.

KAMAZ

• Şirketin kuruluş yılı: 1969 - mevcut
• Merkez: Naberezhnye Chelny, Tataristan, Rusya
• Kurucu / Ana Şirket: Kamaz Grubu
• İnternet sitesi: http://www.kamaz.ru/en/

Kama Otomobil Fabrikası, Kamaz markası altında araçlar üretmektedir. Şirket diğer otomotiv mühendisliğinde uzmanlaşmıştır. Şirket 1969 yılında kurulmuştur. İlk kez otomobillerin seri üretimi 1970 yılında başladı. Bu sadece biri değil en iyi üreticilerÜlkemizdeki kamyonlar, aynı zamanda dünyanın en iyilerinden biri. Uzun süredir, Kamaz arabaları tartışmasız liderler ve normal arabaların kazananları olarak kaldı.

Bu yarışlar sayesinde "Kamaz" güvenli, güvenilir ve güçlü arabalar için bir itibar kazanmıştır. Şu anda fabrika günde 260 kamyon üretiyor. Kamaz şirketi yılda 93.600 araç üretiyor.

DERWAYS OTOMOBİL ŞİRKETİ

• Şirketin kuruluş yılı: 2003 - sunmak
• Merkez:Çerkessk, Rusya
• Kurucu / Ana Şirket: Merkür Grubu
• İnternet sitesi: http://www.derways.ru/

Derways Automobile Company 2003 yılında kurulmuş olup ülkemizde Rusya'daki ilk özel otomobil üreticilerinden biridir. Şirket SUV, kompakt otomobil ve iki kapılı coupe üretiminde uzmanlaşmıştır. Şirket yılda 100.000 araç üretiyor. Derways Automobile Company ayrıca Çinli şirketler grubu ile ortak üretime sahiptir. Ortaklıkta üretilen en popüler araçlar Lifan 320 ve Cowboy.

Spetsteh LLC

• Şirketin kuruluş yılı: 1967 - sunmak
• Merkez: Nijniy Novgorod, Rusya
• Kurucu / Ana Şirket: Müsait değil
• İnternet sitesi: http://www.spetsteh-mir.ru/

Rus şirketi "Spetsteh", Nizhny Novgorod'da bulunuyor. Şirket, tekerlekli ve paletli arazi araçlarının üretiminde uzmanlaşmıştır. Ayrıca, Spetsteh önemli bir üretim oyuncusudur. Ayrıca "Spetsteh", "UAZ" tesisi için bileşen tedarikçisidir.

ejderha motorları

• Şirketin kuruluş yılı: 1983 - sunmak
• Merkez: Ulyanovsk, Rusya
• Kurucu / Ana Şirket: Müsait değil
• İnternet sitesi: http://www.rcom.ru/dragon-motor/

Dragon Motors üretim tesisi Ulyanovsk'ta bulunuyor. Şirket dışarıda üretim yapıyor. yol arabaları ve araç tuning ile uğraşmaktadır. Şirket ilk olarak 1985 yılında "Laura" adlı arabasını tanıttı. Araba birçok diploma ve ödül aldı. O zamandan beri Dragon Motors birçok harika araç üretti. Bu markanın araçları güvenilirlik, güvenlik ve olağanüstü bireysel tarz ile ayırt edilir. İşte en iyi modellerden bazıları OHTA, Astero, Jump, Proto-LuAZ.

AVTOKAM

• Şirketin faaliyet yılları: 1989 - 1997
• Merkez: Naberezhnye Chelny, Rusya
• Kurucu / Ana Şirket: Grigory Rysin
• Alan: Müsait değil

Avtokam bir Rus otomobil üreticisiydi. Şirketin tesisi Naberezhnye Chelny'de bulunuyordu. Şirket birkaç kuruluş tarafından kurulmuştur: L.Ya. Karpov, Ivanovo Ağır Takım Tezgahı Fabrikası ve Interlap. Avtokam şirketi 1989 yılında tescil edilmiştir. İlk kez, otomobil üretimi 1991 yılında başladı. Fabrika, Autokam Ranger ve Autokam 2160 modellerini üretti. Ancak, bilinmeyen nedenlerle, şirket üretimi durdurmaya karar verdi ve ardından şirket 1997'de varlığını sona erdirdi.

MARUSYA MOTORLARI

• Şirketin faaliyet yılları: 2007 - 2014
• Merkez: Moskova, Rusya
• Kurucu / Ana Şirket: Nikolay Fomenko, Andrey Cheglakov, Efim Ostrovsky
• Alan: Müsait değil

Marussia Motors Rus üretici Spor arabalar. Merkez Moskova'da bulunuyordu. 2007 yılında kurulmuştur. Şirket, "B2" ve "B1" spor arabaları geliştirdi. Eski Formula Racer sürücüsü Nikolai Fomenko ile Marussia Motors, bir kereden fazla çeşitli yarışmaların galibi oldu. Motor sporları dünyasındaki bazı başarılara rağmen, şirket 2014 yılında iflasla sonuçlandı. Başlangıçta, marka finansal sorunları dış yardımla çözmeyi umuyordu, ancak destek bulamayınca iflas ilan edildi.

Bu yazıda maksimum sayıda popüler ve tanınmış Rus otomobil markasını toplamaya çalıştık. Yayın serimizin dünyadaki birçok otomobil markasının tarihini öğrenmenize yardımcı olacağını umuyoruz. Bir sonraki makalede, Kore otomobil markaları hakkında her şeyi öğreneceksiniz.

Bugün dünya çapında 50.000'den fazla otomobil modeli ve 500'e yakın otomobil markası bulunmaktadır. Çeşitli otomobil markalarına aşinalık kolaylığı için, menşe ülkeye göre ayrılabilirler.

Çin otomotiv endüstrisi aktif olarak gelişiyor ve şu anda Çin'den 40'tan fazla araba logosu var.

Önemli Çinli otomobil üreticileri:

1. kiraz... Logo, sembolü çevreleyen kollar şeklinde elips şeklinde yer alan "A" harfine dayanmaktadır. Elips içindeki harf, bu üreticinin makinelerinin yüksek seviyesini simgelemektedir. Şirket 1997 yılında kuruldu, ancak logosunu yalnızca 2001 yılında kurma hakkını aldı.
2. Lifan... Lifan amblemi sembolik olarak markanın adıyla doğrudan bağlantılı üç yelkenli gemiyi tasvir eder ve kelimenin tam anlamıyla "tam yelkenle seyir" olarak tercüme edilir.
3. Geely... Birçok Çinli otomobil üreticisi gibi, Geely Automobile Holdings de arabaların değil, diğer ekipmanların, yani buzdolaplarının üretimiyle başladı. Honda ile birlikte Geely rozetleri ilk kez otomobillerde göründü. Bu üretici, en ünlü Çinli otomobil üreticilerinden biridir.
4. Çin Seddi... Great Wall Motors, dört tekerlekten çekişli araçların üretiminde uzmanlaşmıştır. sıralanmak hem küçük arabalar hem de minibüsler, limuzinler, pikaplar sunulmaktadır. saat yüksek kalite bu üreticiden nakliye, makinelerin basitliği ve güvenilirliği tüm dünyada bilinir, olumlu yönler, parçaların bakım ve onarımlarını büyük ölçüde basitleştiren diğer Çinli üreticilerle uyumluluğunu içerir.
5. BYD Oto... Şirket kendini ilk olarak 1995 yılında duyurdu ve başlangıçta sıradan insanların basit gereksinimlerine odaklandı. Şu anda, otomobil üretiminde öncelikli yön, kendi benzersiz otomobillerimizin ismine tam olarak uygun olarak bağımsız olarak geliştirilmesi, tasarlanması ve üretilmesidir - Hayallerini İnşa Et (Düşlerini İnşa Et). Üretici şu anda otobüslere odaklanarak elektrikli araçların geliştirilmesine odaklanıyor.
6. SAIC- başlangıçta en yüksek hükümet aygıtı için otomobil üretiminde uzmanlaşmış en büyük Çin devlet otomobil endişesi. Şu anda üretici, tanınmış otomotiv holdingleri ile birlikte otomobil üretiyor (VAG, GMC, Rover Group ile ilgili). SAIC, hafif araçlara ek olarak kamyon, motosiklet, traktör ve otobüs de üretmektedir.
7. BAWÇin 4WD SUV'larının büyük bir üreticisidir. Bunlara ek olarak, endişe pikaplar, hafif kamyonlar ve en iyi arabalar askeri ihtiyaçlar için.

Japon arabaları

Japon otomobilleri, otomobil üreticileri arasında uzun yıllardır lider konumdadır. Yükselen güneşin diyarından 20'ye yakın marka var.

Başlıca Japon markaları:

1. Honda... Honda rozeti, endişenin kurucusunun adının ilk harfinden sonra, köşeleri yumuşatılmış bir kare içine alınmış stilize bir "H" sembolü şeklinde tasvir edilmiştir.
2. toyota... Toyota amblemi, ikisi "T" harfini oluşturan ve genellikle üreticinin dokuma geçmişinin bir ipucu ile bir iğneye geçirilmiş bir iplik olarak tanımlanan üç ovalden oluşur. İki oval, sürücünün ve arabanın kalbinin birliğini sembolize eder. Her iki elips de ortak bir elips içine alınır.
3. Subaru... Subaru amblemi Ülker takımyıldızını tasvir ediyor, logonun ikinci anlamı 6 şirketin bir araya gelmesi - Fuji Heavy Industries. Yolculuğun başlangıcında, temel otomobillerin üretimi için Fransız Renault markasına ait bileşenler kullanıldı.
4. Suzuki. Suzuki amblemi stilize edilmiş "S" harfini içerir. Firma faaliyetlerine dokuma ekipmanları ve motosiklet üretimi ile başlamıştır.
5. Mitsubishi.Üreticinin adı, logoda stilize edilmiş "3 elmas" olarak çevrilmiştir.
6. Nissan. Nissan'ın amblemi güneşe dayanmaktadır ve onun karşısında endişenin adıdır. Şirketin tarihi 80 yılı aşkın bir geçmişe dayanmaktadır.
7. acur- Honda endişesinin ayrı bir yan kuruluşudur, adı güvenilirlik, doğruluk ve doğruluğu simgeleyen "Aku" kelimesine dayanmaktadır. Amblem, bir pergelin (en doğru ölçüm için bir araç) stilistik bir görüntüsünü içerir. Marka 1984 yılında kurulmuştur.
8. Datsun. 1931-1986, şirket kendi ürünlerini üretti, ardından Nissan otomobil üreticisi tarafından 2013 yılına kadar, üreticinin bağımsız otomobil üretimine yeniden başladığı zamana kadar emildi. Amblem, enine marka yazıtlı Japon bayrağına dayanmaktadır.
9. Sonsuzluk. Infiniti amblemi, bu markanın otomobilinin sonsuz olanaklarını simgeleyen, mesafeye doğru akan yolun stilistik bir görüntüsünü içerir. Bu markanın premium otomobilleri Nissan-FM temelinde üretilmektedir.
10. Lexus. Amblem, oval bir stilize eğik “L” içerir. Üreticinin adı, bu marka altında otomobil üretiminde öncelik olan lüksün uyumlu bir eş anlamlısıdır. Lexus, lüksü ve sürüş konforunu tercih eden tüketicilere yönelik premium otomobiller üretmektedir.
11. Mazda... Mazda rozeti hem bir laleyi, bir martıyı, stilize bir baykuş görüntüsünü hem de gökyüzüne doğru uzanan kanatları açık olan "M" harfini andırıyor.

rus otomobil markaları

Diğer ülkelerdeki diğer otomobil üreticileri gibi, Rus otomobil markalarının logolarının da kendi anlamları ve gelenekleri vardır.

Yerli otomobil üreticileri:

1. NE. Ovaldeki amblem, hem Rus "B" hem de "V" harflerinin görülebildiği stilize bir tekne içerir. Kale, eski zamanlarda insanların ve malların teknelerle taşındığı fabrikanın bölgesel konumunun bir simgesidir.
2. GAZ. Başlangıçta, bu arabaların üretiminin temeli, Amerikan amblemine benzeyen orijinal bitki rozetine yansıyan Ford endişesinin ürünleriydi. 20. yüzyılın ortalarından bu yana, amblemde meydana gelen değişiklikler, bölgenin armasının rozetteki stilize bir görüntüsünün görünümüne yansıdı. Şu anda, birçok yerli araçta (navlun, yolcu, araba) mavi bir arka plan üzerinde bir geyiğin stilistik görüntüsü var.
3. Moskova. Moskvich logosunda birkaç anlam şifrelenmiştir. Başlangıçta, "M" görünür, ambleme daha yakından bakıldığında, rozetin Kremlin duvarının unsurlarıyla benzerliği görülebilir. Şu anda, logo VAG (Volkswagen) endişesine aittir.
4. UAZ. Ulyanovsk üreticisinin ambleminde, kanatlarını bir daireden yayan bir kuş görülebilir.

alman otomobil markaları

Alman otomobillerinin güvenilirliği ve pratikliği, yalnızca tüm dünyada sevgiyi kazanmakla kalmadı, aynı zamanda Alman endişelerinin amblemlerinin "kalite" ile eşanlamlı hale gelmesine de yol açtı.

Alman otomobil markaları:

1. Audi. Dört halkalı rozet, 4 şirketin birleşmesinin sembolünü içerir. Birçok kişi amblemi arabanın 4 tekerleği olarak görüyor.
2. BMW. Alman endişesi başlangıçta kendisini uçak endüstrisi için bir ürün üreticisi olarak ilan etti ve bunun sonucunda orijinal logoda bir pervane görüntüsü vardı. Daha sonra, amblem olarak geniş siyah bir çerçeveye sahip bir daire kullanıldı, iç kısmı 4 eşit sektöre ayrıldı. İki gümüş sektör çeliği temsil eder ve mavi sektörler bayrağın rengini temsil eder.
3. Mercedes-Benz. Mercedes-Benz amblemi, daire içinde üç köşeli bir yıldıza sahiptir. Yıldızın ışınları, hava ve su taşımacılığı için güç ünitelerinin serbest bırakılmasıyla doğrudan ilgili olan suda, karada ve havada önceliği ve üstünlüğü sembolize eder.
4. Opel. Opel amblemi, hızın bir sembolü olarak bir daire içinde yıldırımı tasvir eder.
5. Volkswagen.Şirket logosu, adından iki harf içerir.
6. Porsche. Porsche logosu, Stuttgart'ın memleketinin sembolü olan büyüyen bir atı tasvir ediyor ve kırmızı bir arka plan üzerinde geyik boynuzlarının varlığı, Baden-Württemberg'i simgeliyor.

Avrupa otomobil markaları

Yaklaşık 30 tanınmış otomobil markası, Avrupalı ​​üreticiler tarafından temsil edilmektedir.

En popüler Avrupa otomobil markaları:

1. Rolls Royce.İngiliz endişesi premium otomobiller üretiyor. Şirketin logosu, kurucularının isimlerinin onuruna iki "R" harfi ile yazılmıştır. Harfler, ikincisinin hafif bir kayması ile aşağı ve sağa doğru üst üste yerleştirilmiştir.
2. Gezici. Rover'ın logolarının sürekli değişmesine rağmen, Viking döneminden stilize edilmiş görüntüler sembolizmlerinde sürekli olarak görülür. Şu anda logo, siyah bir arka plan üzerinde tasvir edilen kırmızı yelkenli altın renkli bir teknedir.
3. Ferrari.İtalyan firmasının logosunda Modena'nın simgesi olan sarı zemin üzerine "SF" (Ferrari ahırlarının kısaltması) harfleri eklenmiş olup, üst kısımda ülke bayrağının renkleri yer almaktadır. rozet.
4. Fiat. Fiat amblemi, içinde markanın adının yazılı olduğu bir daire ile bir kareyi birleştirir. Rozet, şirketin gurur kaynağı olan başarıların ve deneyimin bir simgesidir.
5. Renault. Fransız üretici Renault'nun amblemi, sarı bir arka plan üzerinde refah ve iyimserliği simgeleyen stilize bir elmasa sahiptir.
6. Peugeot. Fransız şirketin logosu, dinamizmi simgeleyen arka ayakları üzerinde duran bir aslanı tasvir ediyor.
7. Citroen. Citroen logosunun hanedan bir anlamı vardır ve askeri üniformanın bir özelliği olan iki köşeli çift ayraç, uzun bir hizmet süresini gösterir.
8. Volvo... Volvo logosu, savaş tanrısı Mars'ın (kalkan, mızrak) sembolizmini temsil eder. Sembolleri bir arada tutmak için tasarlanan çapraz çizgi, amblemin parlak ve tanınabilir bir özelliği haline geldi.

Kore araba logoları

Kore geleneği, markaların amblemlerine anlam ve içerik koymakla yükümlüdür.

Başlıca Kore otomobil markaları:

1. Hyundai. Elipsteki en büyük Koreli üreticinin amblemi, sağa eğik, bir ortaklık el sıkışmasını simgeleyen stilize bir "H" harfi içerir ve endişenin adı "yeni zaman" olarak çevrilebilir.
2. Ssang Yong. Güney Koreli üreticinin adı, kelimenin tam anlamıyla, logoya ejderha kanatları veya pençelerinin stilize edilmiş bir görüntüsü şeklinde yansıyan "iki ejderha" olarak tercüme edilir.
3. Daewoo.Şirketin logosu bir deniz kabuğunun stilize edilmiş bir görüntüsüdür ve şirketin adı "Büyük Evren" olarak çevrilmiştir.
4. Kia. Kore markasının ambleminde, markanın adı, "Asya dünyasına girin" sembolik ifadesinin bir parçası olan bir elips içinde yazılıdır.

Amerikan arabaları

Amerika'nın görünür arabalara olan sevgisi ve kalabalığın arasından sıyrılma tutkusu, Amerikan araba amblemleri kalabalığın arasından kolayca sıyrılıyor.

Amerikan otomobil markalarından bazıları:

1. Ford. Endişenin kurucusunun adı, modern otomotiv endüstrisine aşina olan bir elips içinde mavi bir arka plana karşı Ford ambleminde büyük harflerle yazılmıştır.
2. Buick. Amerikalı üreticinin modern amblemi, şirket tarafından tüm zamanların en başarılı otomobillerini simgeleyen üç gümüşi armadır.
3. Hummer. Bir askeri savaş yerlisi basit bir yazı tipinde basit ve iddiasız bir şekilde belirlenir - Hummer, amblem sekiz şeritli bir radyatör ızgarasında bulunur.
4. GMC. Varlığının bir asırdan fazla bir süredir en büyük Amerikan endişesi General Motors, kırmızı renkte yapılmış GMC kısaltmasından oluşan özlü bir logo ile ayırt edilir.
5. Cadillac.Şirket, adını markaya gömülü olan kurucuya borçludur. Logonun orta kısmında, şirketin atasının aile arması bulunur.
6. Chevrolet. Efsaneye göre Chevrolet markasının logosu olan stilize haç, şirket sahibinin bir Fransız motelinin duvar kağıdında gördüğü bir desenden geldi.
7. Chrysler. Chrysler logosu, en eski şirketlerden biri tarafından üretilen arabaların hızını ve gücünü simgeleyen stilize kanatlar içerir. Dodge, Lamborghini gibi tanınmış markaları içerir.
8. Pontiac. Safkan bir Amerikan arabasının amblemi, iki büyük hava girişi arasında bulunan kırmızı bir oktur.
9. Tesla. Elektrikli motorlu otomobil üretiminde uzmanlaşmış Tesla şirketinin amblemi, kılıç şeklinde stilize edilmiş "T" harfidir.

Çeşitli otomobil markaları arasında iyi bilinen ve tanınabilir olanlar ayırt edilebilir. Bu kadar çeşitli otomobil üreticisi arasında gezinmeyi kolaylaştırmak için markalar menşe ülkeye göre ayrılabilir.

Her eyalet, otomobillerinin markalarının amblemlerine ve isimlerine özel bir anlam vererek karakterize edilir.

Bugün çoğumuz artık hayatımızı arabasız hayal edemiyoruz. Üreticiler bunu biliyor ve en talepkar araba tutkunlarını bile memnun etmeye çalışarak sürekli olarak daha fazla yeni araba modeli piyasaya sürüyorlar ve alakasız olanlar üretimden kaldırılıyor, bu yüzden tanıştığımızda hepsinin olmaması şaşırtıcı değil. , öğrenebilir. Dünya arabalarının amblemlerini isimleri ve fotoğrafları ile dikkatinize sunuyoruz, böylece başka hiçbir araba sizin için bilinmeyen kalmasın. Arama ve ezberleme kolaylığı için, hepsi menşe ülkeye bağlı olarak gruplara ayrılacaktır.

Amerikan logoları

Abbott-detroit

Abbott-Detroit, lüks otomobil üretimi için 20. yüzyılın başlarında (1909-1916) kurulmuş bir sanayi şirketidir. Logosu, kurucunun soyadının (Charles Abbott) ve kuruluş yerinin (Detroit, ABD) stilize edilmiş bir görüntüsüdür.

VL

VL-Automotive, 2013'ten 2014'e kadar sedan üreten genç bir Amerikan şirketidir. İflastan sonra Çinliler (Wanxiang), amblemi altında otomobil üretme hakkını satın aldı. Amblem siyah bir eşkenar dörtgen üzerindeki monograma benziyor, bu monogram ismin ilk iki harfinden oluşuyor.

Atlatmak

Tanınmış bir otomobil parçası üreticisi ve sonra arabalar, kamyonlar, kamyonetler - Dodge şirketi 1900 yılında Dodge kardeşler tarafından kuruldu. Onların soyadı isim oldu. Logoya gelince, markanın tarihi boyunca defalarca değişikliğe uğramıştır. Bugün oldukça basit görünüyor - “Dodge” yazısı, ardından iki kırmızı eğik şerit, ancak daha yakın zamanda bu markanın arabaları, iddialılık ve gücün bir sembolü olarak kırmızı bir bighorn başıyla taçlandırıldı.

amerikan asası

American Underslung, 1903'ten 1914'e kadar var olan mühendis Harry Stutz ve tasarımcı Fred Tone'un buluşudur. Adı geçen şirket, "herkes için değil" lüks arabalar üretti (sloganlarının dediği gibi). 1913'ün sonunda şirket iflas etti ve arabaları ve logosu - dünya üzerinde bir kartal - sonsuza dek tarihe geçti.

Plymouth

Plymouth, Chrysler'in 2001 yılına kadar otomobil ve minivan üreten bağımsız bir bölümüdür. Logosu, Amerikan tarihinde ikonik bir gemi olan Mayflower'ı içeriyor.

Buick

Tarihi boyunca şirketin logosu birden fazla kez ve kökten değişti. Bugün, bu markanın en başarılı otomobil modellerinden 3'ü olan LeSabre, Invicta ve Electra'yı simgeleyen bir daire içinde 3 arma ile oluşturulmuştur.

Edsel

1958'den 1960'a kadar yan marka Ford motoru Orta fiyatlı binek otomobil üretiminde uzmanlaşmış şirket. Adını Henry Ford'un oğlu Edsel Ford'un onuruna aldı. Logo için adın basit bir stilize yazımı seçildi ve kanatlı yeşil bir arka plan üzerinde büyük bir “E” harfini taçlandırdı. Bu arada, birçok kişiye bu amblem, “Ölü Hücre” (“ölü pil”) ile ünsüz adıyla birleştiğinde, bu markanın arabalarına Kuzey Amerikalı sürücüler arasında popülerlik katmayan bir tuvalet kapağına benziyordu.

SSC

SSC, büyük harfleri logonun temelini oluşturan "Shelby Super Cars" ("Shelby - kurucusu J. Shelby - supercars'ın onuruna") olan genç bir şirkettir (2004 yılında kurulmuştur), bir elips dekorasyon.

Chrysler

Tarihi boyunca, Chrysler logosu görünümünü defalarca değiştirdi - şeritli bir mum mühürden kanatlı bir daireye ve Fiat'ın yakalanmasından sonra benzersizliğini tamamen kaybetti ve Bentley ve Aston Martin amblemlerini çok anımsattı.

acur

Logo bir kumpasa benzer ve herhangi bir gizli anlam yükü taşımaz. Sadece amblemin oluşturulduğu sırada, Amerikan siciline hem benzer hem de farklı birçok ticari marka zaten kayıtlıydı, bu yüzden Honda'nın seçkin bölümü böyle basit bir rozetle geldi: bir yandan, biraz eğik bir şeye benziyor. diğer tarafta "H" harfi - açıkça okunabilir "A" ve üçüncüsü ile - sürücünün herhangi bir sorun yaşamadığı yolu görebilirsiniz.

Fisker

Adını kurucusu Henrik Fisker'den alan genç şirket Fisker, ekolojik otomobiller üreten ilk şirketlerden biriydi. Bu markanın arabalarını, Kaliforniya'daki Pasifik kıyılarında gün batımını simgeleyen iki yarım dairenin (mavi ve turuncu) oluşturduğu parlak logo ve kurucuların kalem ve araçlarının kişileşmesi olan iki dikey çizgiden tanıyabilirsiniz.

Kartal

Chrysler Corporation'ın kendi logosuyla bütçe otomobil üretiminde uzmanlaşmış yan kuruluşlarından biri - sağa bakan bir kartalın başı. Ve sadece bu değil: markanın adı İngilizce'den “kartal” olarak çevriliyor.

tesla

Şirket, elektrikli araçların üretiminde uzmanlaşmıştır ve tamamen tanınabilir modern bir logoya sahiptir: hız ve çevikliğin sembolü olarak kılıç şeklindeki T harfi ve onu taçlandıran stilize bir “Tesla” yazısı.

Chevrolet

Marka, 1911'de General Motors'un kurucularından biri ünlü yarışçı Louis Joseph Chevrolet'ten şirketini temsil etmesini istediğinde ve minnetle arabalara onun adını vereceğine söz verdiğinde ortaya çıktı. Markanın amblemi, yarışçının başarısını simgeleyen bir papyonu andırıyor. Ve versiyonlarından birine göre tasarımı fikri, dergilerden birinde casusluk yaptı ve daha sonra modernize edildi ve diğerine göre, Fransa'daki otellerden birinin duvar kağıdındaki bir resimden alındı. , Durant'in o sırada kaldığı yer.

Panoz

Panoz Auto Development, çok sıra dışı bir logoya sahip tanınmış bir yüksek teknolojili otomobil üreticisidir: merkezinde Yin-Yang tarafından parlak kırmızı ve mavi olarak korunan bir yonca yoncası olan bir kalkan.

Lincoln

Ford Motor Corporation'ın, aynı anda her yöne işaret eden dikdörtgen bir pusula amblemi ile tanınan prestijli otomobiller üreten bir şubesi. Bunu kolaylıkla yapmıyor, çünkü şirketin amacı tüm ülkelerde tanınmak.

cip

Chrysler markasının yan kuruluşu. Logosu, değiştirilmiş bir kısaltma GP - mucizevi bir şekilde JP'ye dönüşen Genel Amaçlı araç ve daha sonra daha iyi ses için - Jeep'te. Amblemdeki yazıya ek olarak, bu arabaların önünü çok anımsatan bir çizim de var - etkileyici bir radyatör ızgarası ve yuvarlak farlar.

Chevrolet korvet

Chevrolet Corvette, ilk Amerikan spor otomobilidir. Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, kendi amblemiyle bile onurlandırıldı: kesişen damalı yarış ve Amerikan bayrağı. Ve ikincisi ABD yasalarına göre ticari amaçlarla yasaklandığından, onun yerine bir Chevrolet markalı "kelebek" olan bir bayrakla değiştirilmesine karar verildi, buna Fleur-de-Lys - bir zambak - barış ve saflığın sembolü de eklendi. Fransız krallarının gücü olarak.

Ford Mustang

Ford Mustang, ünlü Forbes dergisi tarafından en popüler kas arabası olarak işaretlenmiş bir Amerikan "klasiği" olan efsanevi bir arabadır (Kaslı araba "kaslı araba" anlamına gelir). Logosunun bir at ("mustang") olmasına rağmen, adını ondan değil, İkinci Dünya Savaşı'nın ünlü savaşçısı "P-51 Mustang" onuruna aldı.

Ford puma

Bugün bu logo - modelin adı, sorunsuz bir şekilde bir puma siluetine dönüşüyor - sadece 1997-2002'de Ford endişesi tarafından üretilen bazı binek otomobillerde bulunabilir. Avrupa pazarı için.

Ford Shelby GT500

Tanınmış yarışçı Carroll Shelby, Ford ile birlikte, karmaşık olmayan Shelby adıyla küçük bir şirket kurdu. Bu marka altında piyasaya sürülen otomobiller, bilgelik ve gücün sembolü olan bir kobrayı gösteren bir logo ile dekore edilmiştir.

engerek atlatmak

Chrysler Group LLC bölümlerinden birinin ünlü süper otomobilinin logosu bir yılana benziyor ve daha önce bu yılan sadece zehirli bir engerek olsaydı, bugün güzellik, incelik ve uğursuzluğun bir araya getirilmiş halidir.

GMC

General Motors Corporation'ın tarihi, Max ve Maurice Grabowski kardeşlerin ilk kamyonlarını piyasaya sürdüğü 1901 yılına kadar uzanır. Logo çok basit bir şekilde oluşturulur ve bize şirketin adının kısaltmasını sunar.

Ford

Ford'un kurucusu tarafından icat edilen ikonik mavi logo, tarihi boyunca büyük ölçüde değişmeden kalmıştır. Yazıtın sadeliğine ve güçlü bir otomobil şirketinin sembolü olarak şüphesiz tanınmasına dayanan öz, bugüne kadar hayatta kaldı.

Pontiac

Pontiac'ın artık yok olmasına rağmen, 1957'de kurulan logoyu hala yollarımızda görebiliyoruz. Amblem, orijinal stilize Hint başlığı yerine kırmızı bir oktur.

mizah

Güçlü bir SUV'un şirket adının yazısı şeklindeki amblemi, güç ve yenilmezlik arka planına karşı sadelik ve kısıtlamayı temsil eder.

Ford Thunderbird

Orijinal adı Thunderbird (Thunderbird olarak tercüme edilir) olan Ford şirketinin beyni, tamamen "konuşan" bir logoya sahiptir - kuş kuşu, çünkü genellikle yanlışlıkla Thunderbird adı olarak tercüme edilen adıdır - mitolojik bir yaratık, ruh fırtına, şimşek, yağmur.

Cadillac

Bir arma olarak tasarlanan Cadillac logosunun tarihi 1701'e kadar uzanıyor ve Detroit'in kurucusu Antoine da la Mot Cadillac'a bağlı. Varoluşunun tarihi boyunca, önemli değişiklikler geçirdi: Merletli bir kalkan ve yedi uçlu bir tacı çevreleyen bir çelenkten, “geometrist” sanatçı Piet Mondrian'ın çalışmasından ilham alan modern bir “üstünlük sembolü” ne kadar.

Merkür

1937 yılında Edsel Ford tarafından kurulan şirket, Amerikan pazarında premium Ford segmentini temsil ediyor.

Modern logo 1980'lerde oluşturuldu ve birkaç popüler isim aldı (“şelale”, “dolambaçlı yol”, “hokey sopası”). Bunun nedeni, gümüşi-cıva renginde (kimyasal bir elementin özelliği) yapılmış kanatlı Merkür miğferinin stilize (üç çizgili) görüntüsüdür.

Hennessey Performans Mühendisliği

Houston merkezli şirket, en ünlü Amerikan ve Avrupa markalarının modelleriyle çalışarak spor arabaları ve süper arabaları ayarlama konusunda uzmanlaşmıştır.

Şirket, kurucusu John Hennessy'nin adını almıştır. Logo, gümüş bir bordür üzerinde Hennessey Performance adıyla siyah bir daire içinde H harfine sahiptir.

Saleen

Eski yarışçı Steve Salin tarafından kurulan şirket, Ford Mustang, Ford 150, Tesla modeli S. Kendi ürünü - Saleen S7 Tween Turbo, dünyanın en güçlü ve en hızlı otomobillerinden biridir.

Şirket logosu, değişken kalınlıkta 2 renk şeritten oluşan S harfi ile dikdörtgen bir alandır.

Rezvani

Reazvani Beast projesi ile Rezvani Motors (California), otomotiv endüstrisinde tanınmış bir insan olan Ferris Rezvani tarafından kurulan bir girişimdir. Moda şirketi, 2015 yılında 500 beygir gücünde bir motora sahip ilk yarış arabasını piyasaya sürdü.

Şirketin logosunda projenin havacılık köklerini gösteren kanatlar, yarış çizgileri ve hız ve sürüş sevgisini simgeleyen bir direksiyon simidi yer alıyor.

DMC

John DeLorean tarafından yaratılan DeLorean Motor Company, "Geleceğe Dönüş" filminden neredeyse herkesin aşina olduğu DMC-12 ile dünyaca ünlü oldu. 1995 yılında, Houston'a yerleşen tamirci Stephen Wayne sayesinde marka yeniden doğdu - şirket DMC-12 servisi ve efsanevi otomobillerin küçük ölçekli montajını sağlıyor.

Yeni şirket, logo da dahil olmak üzere tüm hakları satın aldı - stilize DMC yazısı.

Lucid Motorlar

Lucid Motors (Newark, California), Tesla Motors, Mazda ve BMW'nin eski çalışanları tarafından kurulmuş bir şirkettir. Üretici, Avrupa'dan Tesla ve ticari sedanlarla rekabet etmeye çalışan birinci sınıf elektrikli araçlar geliştiriyor.

Sadeliğine rağmen, logo - LED performansındaki Lucid yazısı otomobilin dışında harika görünüyor.

İngilizce amblemler

Bentley

Lüks Bentley limuzinlerinin hızı, gücü ve bağımsızlığı, şirket için seçilen logoda temsil edilmektedir. Lüks çamurlukların gücüne gömülü büyük B, Bentley kurucularının fikrinin açık bir teyididir.

akson

Avrupa'nın en yakıt tasarruflu arabalarından bazılarını geliştirmeyi hedefleyen şirket, logosuna Axon'ı ve en üstte A ile biçimlendirdi.

bağımlı

1935 yılında kurulan ve tarihinde iflas etmeyi başaran Reliant otomobil markası, bu güne kadar logosuna sadık kalıyor. Reliant arabalar, markanın adını taşıyan, kanatları açılmış stilize bir kartalla süslenmiştir.

Rolls Royce

Rolls-Royce haklı olarak en zarif amblemlerden birinin sahibi olarak adlandırılabilir. "Uçan Kadın", "Zevk Ruhu" - bir kadın heykelciği (prototip, Charles Rolls'un yakın bir arkadaşının sekreteri Bayan Eleanor Thornton'du), doğumundan beri arabanın kendisiyle birlikte yüzüyormuş gibi (1911) dış değişikliklere maruz kalmamıştır (yalnızca yapıldığı malzemeyi değiştirmiştir). Ama hepsi bu değil. Rolls-Royce bir logo daha stokladı - dikdörtgen bir çerçeve içine alınmış bire bir R harfleri. Ve burada sadece renk değişti: parlak kırmızıdan şık (şirketin kurucularının düşündüğü gibi) siyah ve beyaz.

Caterham

1973'ten beri şirket logosu neredeyse tanınmayacak kadar değişti. Caterham yazıtlı bir daire içine alınmış ters üçgen içindeki orijinal "süper 7" den, geleneksel yeşil renklerde kendi tarzında yapılmış stilize Büyük Britanya bayrağına. Amblem, şirketin dört bölümünü temsil etmek için "Caterham" çizgisine odaklanan dört bölüme ayrılmıştır.

MG

Spor araba severler arasında bilinen logo, "Morris Garage" (sahibi adına Morris garajları olarak tercüme edilmiştir) anlamına gelir, ancak bugün şirketin tam adı biraz farklı görünse de - MG Cars Company.

Land Rover

Ford bölümlerinden biri tarafından üretilen arazi araçlarını süsleyen bir amblem. İçinde özel bir şey yok: çevre dostu olmanın kişileşmesi olarak yeşil bir ovalin içinde basit bir marka yazısı.

AC

En eski spor otomobil üreticilerinden biri olan Auto Carriers, spor otomobillerini şu simgeyle süslüyor: mavi bir daire ve şirket adının açık mavi grafik kısaltması.

Jaguar

Bu logo yalnızca benzersiz şık tasarıma sahip ve Jaguar markasına ait otomobilleri süslüyor. Bir jaguarı tasvir ediyor - bir avcı, güç, hız ve güzelliğin bir sembolü ve oraya başlıktan geldi, çünkü bu canavarın figürü daha önce oradaydı, daha sonra güvenlik nedenleriyle kaldırıldı.

gezici

Rovers, Vikinglere benzer, esas olarak gemilerde hareket eden göçebe halklardır, bu nedenle aynı adı taşıyan markanın logosunun temelini oluşturan gemiydi.

aston martin

Bugün, Aston Martin logosu, kanatların içine yerleştirilmiş aynı ismin yazıtına benziyor - çok uzun zaman önce kısaltmalı bir daire olmasına rağmen, hızın bir sembolü. Görünüşe göre üreticiler, ürettikleri bu seviyedeki spor arabalar için önceki amblemin çok basit olduğuna karar vermişler.

morgan

Morgan Motor Company, çok pahalı kaplamalara ve retro stile sahip sınırlı sayıda 2 kişilik spor arabalar üreten küçük bir İngiliz şirketidir. Logosu, beklendiği gibi, stilize bir yazıt - kurucunun adı (Henry Frederick Stanley Morgan) ve kanatlar - hızın bir sembolü olan bir daire oluşturur.

Ariel

Spor araba üretmek için kurulan Ariel Motor Company, logosunu kırmızı bir daire içine yerleştirerek, şirketin kendisini simgeleyen A harfini çok alışılmadık bir şekle sardı.

Araş

Arash Farboud tarafından yaratılan Arash Motor Company, logosunu stilize bir peregrine şahin görüntüsü ile süsledi ve böylece özel elektrikli arabalarını temsil edilen kuş olan Dünya'nın en hızlısı olarak tanımladı.

Bristol

Bu otomobil markası 1919'a kadar uzanır ve oluşumu, arması aslında amblemin temelini oluşturan Bristol şehri ile doğrudan ilgilidir.

Mini

Mini'nin kurucuları logolarını geliştirirken, tanınabilir varyantlardan birini tercih etmeye karar verdiler: stilize kanatlı bir daire ile çerçevelenmiş şirketin adı - özgürlük ve uçuşun sembolü.

Lotus

Lotus Cars, İngiliz spor ve yarış arabaları üreticisidir. Londra yakınlarındaki Hethel kasabasında bulunan şirket, son derece düşük ağırlık ve mükemmel yol tutuşu olan otomobiller üretmesiyle ünlüdür.

Şirketin logosunda güneşli sarı bir daire içinde İngiliz yarışları için geleneksel yeşil renkte (hızı ve tutkuyu yansıtır) bir nilüfer yaprağı vardır (daha sonra markanın otomobillerinin ticari markası haline gelen bu rengin emayesiydi). Sayfada, şirketin kurucusu Anthony Bruce Colin Chapman'ın baş harfleri olan iç içe A. B. C. C. harflerinin bir monogramı var.

Lagonda

1906 yılında Wilbur Gunn tarafından kurulan İngiliz şirket, lüks otomobil üretiminde uzmanlaşmıştır.

Tarihi Aston Martin ile yakından bağlantılıdır (1947'den beri endişe Lagonda ticari markasına sahiptir). Bu, logoya yansır - tanınabilir Aston Martin çamurlukları, Lagonda adı ve bir araba tekerleği görüntüsü ile tamamlanır.

Opel

Vauxhall 1857'de kuruldu, ilk otomobili 1903'te üretti ve 1925'ten beri İngiltere'de GMC ve Opel'in çıkarlarını temsil ediyor.

Şu anda, İngiltere için neredeyse tüm Opel AG ürünleri, yerel amblemden şirketin amblemine taşınan bir griffin görüntüsü olan tanınabilir Vauxhall logosunu taşıyor. En son modifikasyonlarda - Opel amblemi ile aynı tarzda yapılmış - geleneksel kırmızı arka plan siyahla değiştirildi, griffin simli ve hacimli hale geldi ve şirket adı sadece bayraktaki ilk harfle değil, aynı zamanda gösterildi. tam kenarda.

McLaren

McLaren Automotive Limited, hem yüksek profilli Formula 1 zaferleri hem de süper yol otomobilleri ile tanınan İngiliz binek otomobil ve spor otomobil üreticisidir.

Bir McLaren otomobilinin logosunda - şirketin adı ve orijinal bir grafik öğesi. Resmi versiyona göre, arabanın dinamiklerini sembolize ediyor - şirketin arabasının maksimum hızda yarattığı kasırgaya benziyor. Gayri resmi olarak, Bruce McLaren'in doğum yeri olan Yeni Zelanda'nın sembolü olan kivi kuşunun stilize edilmiş bir görüntüsüdür.

BAC

Briggs Automotive Company (Speck, Liverpool), 35 ülkeye ihraç edilen tek kişilik süper otomobil üretimiyle dünya çapında ün kazanmış ve yol kullanımı için izin almış genç bir İngiliz şirketidir.

Bu araba sürekli olarak "ilk" olarak anılıyor - dünyanın yol kullanımı için resmi olarak lisanslanan ilk tek kişilik süper arabası, dünyanın grafen panelli ilk gövdesi vb. Bu aynı zamanda logoya da yansır - yarış şeridi ve 1 rakamının kombinasyonu burada mükemmel bir şekilde görülebilir.

Soylu

Soylu Otomotiv Ltd. - Üretimi spor yol arabalarına odaklanan İngiliz şirketi (Leicester). Şirketin en ünlü spor otomobili 2009 yılından beri üretilen Noble M600'dür.

Logo, iki aynalı N harfinden oluşan mütevazı bir taç ile birlikte kurucu, CEO ve baş tasarımcı Lee Noble'ın adını içeriyor.

David kahverengi

David Brown Automotive, Silverstone'da retro dış ve modern "doldurma" ile lüks otomobil üretimi başlatan sahibi girişimci David Brown'ın adını taşıyan bir şirkettir.

Klasik otomobiller klasik logoyu aldı - İngiliz (kırmızı) haçının enine şeridinde kurucunun adıyla İngiliz bayrağı şeklinde amblem.

radikal

Radical Sportscars, 1997 yılında İngiltere'nin St. Petersburg kentinde Phil Abbott ve Mick Hyde tarafından kurulmuş bir yarış arabası şirketidir. Varlıklar, örneğin daha sonra bir yol otomobili haline gelen Radical SR3 gibi birkaç başarılı modeli içeriyor.

Logo, yarış pistinin bir bölümünden oluşan bir R'dir.

LEVC

London Electric Vehicle Company (2017'ye kadar - London Taxi Company), siyah Londra kabinlerinin (taksiler) seri üretimi sayesinde ün kazanan bir İngiliz üreticisidir.

Brisbane merkezli şirketin logosunda güzellik, güç ve hızı simgeleyen kanatlı at Pegasus bulunuyor.

ascari dili

Ascari Cars, Branbury, İngiltere'den yol sporları ve yarış arabaları üretiminde uzmanlaşmış küçük bir otomobil şirketidir. Adını iki kez Formula 1 şampiyonu olan Alberto Ascari'den almıştır.

Logo, yarış pistindeki virajı simgeleyen paralel gri ve kırmızı çizgilerden oluşan elmas şeklindeki bir figüre sahiptir ve altlarında gri renkte şirket adı bulunur.

"Almanlar"

BMW

Bayerische Motoren Werke amblemi çok ilginç "otomotiv dışı" köklere sahiptir, çünkü BMW şirketi 1913'ten itibaren, şüphesiz logoya yansıyan uçak motorlarının üretimi ile uğraştı (bir uçak pervanesinin dönen kanatlarını anımsatan dört beyaz ve mavi sektör). Renk seçimi Bavyera bayrağının hakim rengine düştü.

Wiesmann

Wiesmann logosu, herhangi bir yüzeye (tavan, duvar) güvenli bir şekilde yapışan bir kertenkeledir. Üreticiler bununla ima ediyor gibi görünüyor: arabalarımız da güvenle yola devam ediyor.

Trabant

Trabant arabaları, Alman tarihinde, Sovyetler Birliği tarihinde Moskovalılar ve Lada'nın oynadığı rolün aynısını oynuyor. Bugün "uydular" (marka adı bu şekilde çevrilir) artık üretilmiyor, sonsuza dek tarihe geçtiler ve büyük harf "S" şeklinde şirket logosunu götürdüler.

Alpina

Alpina, siparişe göre lüks otomobil üretimi için BMW endişesinin bir bölümüdür. Logosu, biri kırmızı bir arka plan üzerinde, diğeri mavi bir arka plan üzerinde bulunan, birlikte beyaz bir daire içinde yazılmış, stilize bir yazıt "Alpina" ile taçlandırılmış bir tür arma oluşturan iki ayrıntıdan oluşur. " siyah bir arka plan üzerinde.

amfikar

Böyle bir logo - şirketin adı, sanki dalgalar üzerinde yüzüyormuş gibi, ücretsiz satış için üretilen tek seri 4 kişilik yüzen arabaya sahipti.

AUDI

Bu logoyu oluşturan dört halka, 1934'te gerçekleşen ve 4 şirketi aynı anda tek bir sanayi devi haline getiren birleşmeyi simgeliyor. Ve "Audi" adının kendisi Latin kökenlidir ve çeviride "dinle / dinle" gibi görünür. Oldukça etkileyici bir isim çünkü bu markanın modern motorlarının çalışmalarını dinlemek gerçekten çok keyifli.

Opel

Çok akılda kalıcı bir logoya sahip popüler Alman markası - bir daire içine alınmış yıldırım (sembol - yıldırım hızı, hız). Yanında "blitz" kelimesi vardı ama sonra kaldırıldı.

Mercedes-Benz

Çok az insan bir daire içine alınmış 3 ışınlı bir yıldız şeklindeki logoya aşina değil, ancak pek çok insan bunun Mercedes şirketinin varlığı sırasında ulaşabildiği yükseklikleri - bir otomobilin yaratılmasında - somutlaştırdığını bilmiyor. (1), deniz (2) ve hava (3) taşımacılığı.

Aaglandlı

Eski arabalar olarak stilize edilmiş benzersiz üstü açılır arabalar üreten Alman şirketi. Logosu, üzerinde şirketin adını taşıyan bir kurdele bulunan ve üzerinde büyüklük ve gücün bir simgesi olan bir taç bulunan iki A'lı bir kalkandır.

Maybach

Maybach-Manufactura şirket logosu, birbirini kesen ve turuncu bir üçgen içinde çerçevelenmiş farklı boyutlarda iki büyük M harfinden (adından alınmıştır) oluşur.

Akıllı

Akıllı otomobillerin amblemi, stilize edilmiş bir "C" harfini - "kompakt" kelimesinin ilk harfini gösteren bir daire şeklinde sunulur, çünkü bu üreticinin tüm kuvvetleri kompakt otomobillere yöneliktir. Yanındaki sarı ok, şirketin yüksek teknoloji ve yenilikçi düşüncesini vurgular. Peki, bu oku takip eden "akıllı" marka adı, üreticiyi hemen tanımanızı sağlar.

porsche

Porsche markasının amblemi, çok sembolik olan yetiştirilmiş bir atı tasvir ediyor, çünkü bu güzel hayvan, bu Alman markasının doğum yeri olan Alman şehri Stuttgart'ın bir sembolü. Aygırı çevreleyen koyu kırmızı çizgiler ve boynuzlar, başkenti yine Stuttgart olan Württemberg Krallığı'nın armasının unsurlarıdır.

Volkswagen

Gösterilen amblem, Porsche çalışanı Franz Xaver Reimspiess tarafından tasarlanan V ve W harflerinden oluşan birleşik bir monogramdır. Ancak, her zaman böyle değildi: İkinci Dünya Savaşı sırasında logo gamalı haçları sembolize ediyordu, ancak Almanya'nın yenilgisinden sonra önemli değişiklikler geçirdi ve onu görmeye alıştığımız hale geldi.

AMG

Mercedes-AMG GmbH veya AMG, tanınmış bir Avrupalı ​​üreticiden otomobillerin güçlü spor modifikasyonlarını üreten bir şirkettir (şu anda Daimler AG endişesinin bir yan kuruluşudur).

Üç harften oluşan basit ve zarif bir logo ile ayırt edilirler - şirketin kurucularının adlarından ve şirket tarihinin başladığı şehrin adından sonra (Aufrecht Hans-Werner, Melcher Erhard, Grossaspach, Almanya).

Renkli veya siyah beyaz olarak daha karmaşık bir logo da kullanılır. Çevresi yazıtlı bir dairedir: üstte - AFFALTERBACH (şirketin şu anda bulunduğu şehir), altta - AMG. Dahili olarak, alan, meyve veren bir ağacın (şehrin sembolü) ve şirketin sembolü olarak yaylı ve itici kamlı bir valfin görüntülerinin yerleştirildiği 2 yarıya bölünmüştür.

brabus

1977'de Klaus Brackman ve Bodo Buschmann, Bottorp, Ruhr, Almanya'da bir satış sonrası otomobil tuning şirketi kurdular. Bugün Brabus (isimlerini kurucularının soyadlarının ilk hecelerinden almıştır) Mercedes, Smart, Maybach markalarıyla çalışmaktadır.

Brabus'un hala bir tuning şirketi statüsünü korumasına rağmen, basit ama tanınabilir bir logo ile işaretlenmiş arabalar - şeffaf bir daire içinde çift B ve Brabus yazısı, uzun zamandır yüksek sınıf ve prestij sembolü olarak popüler olmuştur.

Borgward

Carl F. W. Borgward tarafından 1919 yılında Bremen'de kurulan otomobil şirketi, varlığı sırasında (yirminci yüzyılın 60'larına kadar) çeşitli otomobil markaları üretti - Borgward, Hansa, Goliath, vb.

Marka, kurucunun torunu Christian Borgward ve Çinli yatırımcılar sayesinde 2015 yılında yeniden canlandı. Logo, Bremen bayrağının (2-kırmızı, 2-beyaz) renklerinde boyanmış dört üçgen yüzü ve ortasında şirket adı olan kesilmiş bir elmasın görüntüsüdür.

Artega.

Alman şirketi Artega Automobil GmbH & Co. Şık ve konforlu spor arabalar üreten KG, Kuzey Ren-Vestfalya'daki küçük Delbrock kasabasının sakinleri için gerçek bir gurur kaynağı haline geldi. Bu, büyük ölçüde, şehrin armasını neredeyse tamamen tekrarlayan şirketin logosunun ona dünya çapında ün kazandırması nedeniyle oldu.

ABT.

2016 yazında ABT Sprtsline 120. yılını kutladı. Şirket, spor süspansiyon elemanları, alaşım jantlar, aerodinamik gövde parçaları ve zorunlu motorlar kullanan Audi, VolksWagen, Skoda, Seat otomobillerinin benzersiz modifikasyonları ile tanınır.

Logo basit ve sağlam - kurucu Johann Abt'ın onuruna aldığı şirketin adını taşıyor.

Apollo Otomobil.

Denkendorf'lu Alman şirketi (eski adıyla Gumpert Sportwagenmanufaktur GmbH), Roland Gumpert'in beynidir. Audi Sport bölümünün liderliği sırasında, otomobil devinin takımı, dünya ralli şampiyonalarının genel sıralamasında 4 ve bu yarışmaların bireysel yarışlarında 25 zafer elde etti.

Şirketin logosu - siyah bir hanedan kalkanı üzerinde A harfi şeklinde gümüş bir kumpasın görüntüsü, Apollo Sport ve Apollo Arrow gibi birkaç ünlü süper otomobili sergiliyor.

Acı.

Erich Bitter Automobil GmbH, kurucusu Erich Bitter'in hayalini gerçeğe dönüştürdüğü şirkettir. Eski yarışçı, Almanya ve Avusturya'da küçük ölçekli lüks spor otomobil üretimi yapabildi. En başarılı modeller arasında, uzmanların "rüya makinesi" den başka bir şey demediği Bitter CD var.

Modern şirket logosu, tam şirket adını içeren ilk amblemlerin tanıdık şeklini koruyan büyük bir B'dir.

EDAG.

1969'da Horst Eckard, bugün otomobiller de dahil olmak üzere yüksek teknoloji ürünlerinin geliştiricisi ve üreticisi olarak bilinen Eckard Design'ı yarattı. Otomotiv endüstrisinde, bugün Wiesbaden'de bulunan EDAG Engineering GmbH, araba gövdesinin 3D baskısı ve Nesnelerin İnternetinin arabaya entegrasyonu gibi en son teknolojik çözümleri cesurca uygulayan şirketi ile tanınır. Örnekler arasında EDAG Light Cocoon ve EDAG Solumate sayılabilir.

Kazma logosu, E ve D harflerinden oluşan teknolojik fütüristik tarzda yapılmış bir monogramdır.

Isdera.

Küçük otomobil şirketi Isdera GmbH (Ingenieurbüro für Styling Design undRacing), uzmanlar tarafından Isdera Imperator, Commendatore, Silver Arrow ve Autobahnkurier gibi lüks otomobillerin üreticisi olarak bilinir. Tüm arabalar yalnızca sipariş üzerine el işçiliğiyle üretiliyor ve yalnızca kurucu sahibi Eberhard Schulz'a telefon edilerek bırakılabiliyor.

Şirket logosu gök mavisi bir arka plana karşı gururlu bir kartal tasvir ediyor. Özgürlüğün sembolü ve markanın otomobillerinin olağanüstü güç ve hız özelliklerinin kişileşmesi olarak.

Yerli otomobil endüstrisinin logoları.

Dervişler.

Başlangıçta, bu şirket araba üretimi ile uğraşıyordu. kendi geliştirdiği, sunulan logo ile süslendiler, ancak daha sonra iflas etti ve bir şekilde hayatta kalmak için Çinli üreticilerin otomobil montajı için kapasitelerinin bir kısmını vermek zorunda kaldı. Bugün, tüm konveyörler bu montajla zaten meşgul, bu nedenle Derways amblemi olan arabalar artık onları terk etmiyor. Bu arada, hem isim hem de logo "Der" (kurucuların soyadının kısaltması - Derev) ve "yollar" (İngilizce "yollardan") iki kelimeden oluşur.

KamAZ.

KamAZ otomobil markasının amblemi dört nala koşan bir atı tasvir ediyor ve yelesi rüzgar tarafından süpürülmüş gibiydi. Bu arada, bu basit bir at değil, dayanıklılığı ile ünlü gerçek bir bozkır argamak.

ZIL.

Likhachev Fabrikası olarak da bilinen ZIL, tasarımcı Sukhorukov, bitkinin adının stilize kısaltmasını bir amblem olarak kullanmayı önerene kadar, uzun bir süre (1916-1944) logosu olmadan varlığını sürdürdü. markası da oldu.

YaMZ.

Bugün Avtodizel'in amblemi, işletmenin önceki adının - Yaroslavl Motor Fabrikası'nın stilize edilmiş 3 büyük harfinden oluşuyor.

UAZ.

UAZ, yerli dört tekerlekten çekişli araçlar üreten "Ulyanovsk Otomobil Fabrikası" adının kısaltmasıdır. Kurumsal amblemin temelini oluşturdu ve onunla birlikte "kırlangıçlı daire" - stilize "U" harfinin bir tür sembiyozu, V şeklinde bir motor ve 3 kirişli bir Mercedes yıldızı.

GAZ.

Bu amblem, Nizhny Novgorod'da bulunan Gorki Otomobil Fabrikasına aittir. Bu şehrin arması, ancak yalnızca 1950'de logonun temelini oluşturdu. Bu noktaya kadar şirket, Ford endişesini ve logosunu da mümkün olan her şekilde kopyaladı.

Moskova.

Bu logo 80'lerde geliştirildi. Kremlin duvarının bir siperi olarak stilize edilmiş "M" harfi şeklinde sunulur. Bu amblem şu anda Volkswagen AG'nin malıdır.

girdap.

Vortex ("kasırga, dolaşım" olarak tercüme edilir), Chery Automobile'in lisanslı kopyalarının seri üretiminin yapıldığı Taganrog Otomobil Fabrikası'na ait bir markadır. Logoları bile orijinallerin ters çevrilmiş bir amblemidir ve aynı zamanda bunun büyük harfidir. marka bir daire içine alınmış.

Marusya.

Rus otomobil şirketi Marussia Motors (2007-2014), büyük ölçüde birinci sınıf spor otomobil üretimi ile uğraştı. Bu markanın her modelinin siluetinde "M" harfi görülmektedir. Logoda da okunuyor. Amblemin yapıldığı renk şeması, Rus üç rengini kopyalar: beyaz, mavi, kırmızı.

TAGAZ.

1997 yılında kurulan TaGAZ, 2004 yılında iflas etti. İşletmenin ürettiği arabalar, Hyundai, Citroen, Rusya'da ve kendi modellerinin birçoğunda toplandı. Şirketin logosu, içinde iki üçgen bulunan, tam anlamı ve olup olmadığı bilinmeyen bir ovaldir.

VAZ (Lada).

1994 yılına kadar, VAZ (Lada) şirket logosu oval ve kale şeklinde sunuldu, ancak daha sonra amblem bazı değişiklikler geçirdi ve modern versiyonu şuna benziyor: yelken altında bir kale, yeni bir grafik anahatta yapılmış, sadece beyaz ve mavi renk değişmeden kaldı. Bu amblem, eski zamanlarda Ladya'da malların taşındığı Volga Nehri'nin aktığı Samara bölgesi olan VAZ (Lada) otomobil üretim tesisinin yerini sembolize ediyor.

Fransız logoları.

Bugatti.

Fransız otomobil markası Bugatti'nin kurucuları, şirketlerinin amblemi olarak inci şeklinde bir oval seçtiler. Çevre boyunca, bu oval de altmış parça miktarında incilerle çerçevelenmiştir. Ovalin ortasında kurucunun baş harfleri var - Ettore Bugatti. Ve elbette, amblem "Bugatti" kelimesini içeriyor.

Peugeot.

Fransız otomobil şirketi Peugeot'nun amblemini süsleyen aslan, modern otomobil markasının atası Peugeot fabrikasının bulunduğu eyaletin bayrağından ödünç alındı. Varlığı sırasında, amblem birçok değişikliğe uğradı: Aslan diğer yöne döndü ve büyüdü ve ağzını açtı, bir zamanlar amblemde sadece bir aslan başı tasvir edildi. Bugün o böyle.

Citroen.

Citroen logosunda gösterilen iyi bilinen "balıksırtı", bir zikzak çarkın dişlerinin şematik bir çizimidir. Citroen'in kurucusu - Andre Citroen, piyasaya sürülmesiyle birlikte otomotiv endüstrisinin zirvesine tırmanmaya başladı.

Renault.

Sunulan amblemin sarı arka planında bir elmas tasvir edilmiştir - refah ve iyimserlik sembolü. Bu durumda, eşkenar dörtgenin her bir tarafı diğer tarafın üstünde yer alır. Ve gerçekte bu rakam mevcut olmadığından, geliştiriciler bize imkansızı hayata geçirebileceklerini söylüyorlar.

Rumen amblemleri.

Dacia.

Otomobil üreticisinin logosunun modern versiyonu 2014 yılında geliştirildi ve şirketin adı yatay bir çizgide gösterilen ters gümüş bir “D” dir.

Aro.

Şirket 1957 yılında kuruldu. Otomobil üreticisinin ana ürünleri, Romanya Silahlı Kuvvetlerine tedarik edilen arazi araçlarıdır.

Aixam-MEGA.

Fransız şirketi Aixam, çalışması için ehliyet bile gerektirmeyen küçük arabaların üreticisi olarak biliniyor.

Logo oldukça basittir - kırmızı kenarlı koyu mavi bir daire, içinde gümüş bir A harfi ve altındaki şirketin adı (AIXAM) (orijinal versiyonda yazı, A harfindeki enine çubuğun yerini almıştır) .

Güçlü motorlara ve mükemmel hız özelliklerine sahip kompakt spor otomobiller olan MEGA otomobil markasının üretiminin başlamasıyla birlikte şirket, adını Aixam-MEGA olarak değiştirdi.

Bu markanın arabası değiştirilmiş bir logo sergiliyor - mavi daire içinde, M harfi şeklinde stilize edilmiş, güç ve hızı simgeleyen bir çizgi için hazır bir boğa görüntüsü var ve altında MEGA yazısı yer aldı.

DS.

DS otomobilleri - başlangıçta premium otomobillerin üretildiği bir PSA alt markası, şimdi bağımsız bir premium otomobil markası. Tanınmış Citroen DS'ye yapılan açık referansa ek olarak, kısaltma markanın benzersizliğini başarıyla tasvir ediyor (telaffuz déesse, Fransızca - tanrıçadan çevrilmiş)

Logo "chevron" Citroen'den çok şey aldı - markanın adına tanıdık üç boyutlu köşeli gümüşi figürler eklendi.

Mikro araba.

Fransız şirket 1984'ten beri lisanssız iki ve dört kişilik mini araba şehir arabaları üretiyor. Araçlar ve ATV'ler. LIGIER ile birleşmeden sonra marka, bağımsızlığını ve üretim üssünü korudu ve şehir sokakları için mükemmel performanslarla çevik otomobiller üretmeye devam etti. hız göstergeleri Otoyolda.

Beyaz harflerle şirket adını içeren kırmızı bir oval olan Fransız otomobil logosu, Avrupa'da iyi bilinmektedir ve diğer pazarlarda popülerlik kazanmaktadır.

Ligier.

Ligier, kurucusu Guy Ligier'in adını taşıyan bir Fransız otomobil üreticisidir. Şirket spor arabalarla yola çıktı ve 1976-1996 yılları arasında Formula 1 yarışlarına düzenli olarak katıldı.

Yarış tarihi, şirketin modern faaliyet yönünü - şehir otomobilleri ve elektrikli araçların üretimini - yansıtmasa da, çapraz ulusal bayrak ve F1 bitiş bayrağı ambleminde yansıtılmaktadır.

Venturi.

Venturi Automobiles, faaliyetleri lüks spor arabaların üretimi ile başlayan Monako Prensliği'nden bir şirkettir. Şu anda, ana yön, çeşitli sınıflardaki elektrikli araçların yaratılması ve üretilmesidir. 2015'te VBB 3, elektrikli otomobiller için dünya hız rekorunu kıracaktı - 386.757 km / s.

Başlangıçta, şirket logosu hanedan unsurları içeriyordu - kolunda oturan bir kartal görüntüsüne sahip masmavi üçgen bir kalkan, güneşin altında uzanmış kanatlarla kırmızı bir oval üzerine yerleştirildi. Şu anda, amblem çok daha basit hale geldi - bir kuşun stilize edilmiş bir görüntüsüne benzeyen sadece V harfi kaldı.

Alp.

1955 yılında Dieppe'de yarışçı Jean Rédélé tarafından kurulan Alpine, Renault tabanlı spor arabaların üretiminde uzmanlaştı. Başarı, özellikle Monte Carlo Rallisi'nde ve diğer yarışmalarda bir dizi yüksek profilli zafer, şirketin uzun süre Renault'nun resmi spor bölümünün rolünü oynamasına yol açtı. Fransız otomobil devi şu sıralar efsanevi markayı yeniden canlandırmak için çalışıyor.

Alp amblemi, küresel başarı zamanlarından bu yana değişmeden kaldı - mavi A harfiyle (üstte) beyaza ve beyaz harflerle şirket adıyla (altta) maviye bölünmüş bir daire.

PGO.

Fransa'nın güneyindeki Saint-Cristol-les-Ales'ten küçük otomobil şirketi, müşteriler tarafından iyi bilinmektedir. Kurucular Gilles ve Olivier (Prevo, Gilles ve Olivier - dolayısıyla PGO şirketinin adı), yirminci yüzyılın ortalarındaki spor arabaların ve üstü açılır arabaların klasik dış görünümüne ve modern ekipmanlara güveniyorlardı.

PGO logosu, geleneğin (hanedan kalkan) ve modern dinamiklerin (3 hız şeridi) birleşimini açıkça temsil eder.

Tayvan rozetleri ve logoları.

Luxgen.

Markanın logosu, iki kelimenin bir sembiyozu - Luxury ve Genius, gümüş kenarlarla çerçevelenmiş siyah bir yamuk üzerinde tasvir edilen stilize bir "L" harfinin bir görüntüsüdür.

Yulon.

Yulon Motor (eski adıyla Yue Loong), Tayvan'ın en büyük otomotiv şirketidir. Hem adanın kendisinde hem de Çin ve Filipinler'de bulunan üretim tesislerinde lisanslı ürünlerin üretimi Nissan modelleri, GMC, Mercedes-Benz, Mitsubishi, vb.

Şirket adının Latin harfleriyle yazılmasını kolaylaştıran marka değişikliğinden sonra yeni bir logo ortaya çıktı. Uzmanlar, kullanılan hiyerogliflerle hiçbir ilgisi olmadığını ve içinde kırmızı bir ejderhanın stilize edilmiş bir görüntüsünü veya Y (veya U) ve L harflerinin karmaşık bir monogramını görme eğiliminde olduğunu söylüyor.

Danimarka araba logoları.

Zenvo.

Eşsiz ve akılda kalıcı bir tasarıma sahip bir spor otomobil üreticisi olan Zenvo'nun logosu, karanlık bir arka plan üzerinde muazzam bir gücün sembolü olan gök gürültüsü tanrısı Thor'un (Germen-İskandinav mitolojisinin bir karakteri) çekicini açıkça göstermektedir. Ve bu çekiç aynı adı taşıyan yazıtla taçlandırılmıştır - Zenvo.

İsveç araba amblemleri.

Volvo.

İsveçli otomobil şirketi Volvo'nun amblemi - mızrak ve kalkan - savaş tanrısı Mars'ın Roma tanımıdır. Izgara boyunca çapraz olarak uzanan şerit, orijinal olarak amblem için bir montaj noktası olarak kullanılmıştır. Şimdi bir marka tanımlayıcı rolünü oynuyor. Amblemin ortasında mavi bir arka plan üzerinde şirketin adı bulunur.

Saab.

Bu otomobil üreticisinin logosunun mavi arka planı, başında kırmızı bir taç bulunan kırmızı bir grifonu (efsanevi kuş) tasvir ediyor ve altında, birlikte bu markanın hem dünya hem de dünya üzerindeki gücünü simgeleyen beyaz yazıt Saab var. hava.

Koenigsegg.

Bu spor otomobil şirketinin logosu, kurucusunun aile armasına dayanmaktadır - üzerinde eşkenar dörtgenlerin tasvir edildiği kalkan.

Kutup Yıldızı.

Polestar, şu anda Volvo'nun elektrikli araç bölümü olan Göteborg merkezli bir şirkettir.

Şirketin logosu, ismine tam olarak uygun olarak, Kuzey Yıldızı görüntüsüne sahiptir.

Araba aslen Malezya'dan.

Proton.

En büyük Malezya otomobil üreticisi Proton, başlangıçta diğer otomobilleri yükselterek yaratılan otomobilleri üretti - Mitsubishi markası. Ancak zamanla orijinal modeller de ortaya çıktı. Dikkate değer olan: Şirketin tüm varlığı boyunca logosu sadece bir kez değişti: daha önce 14 uçlu bir hilal ve bir yıldız şeklinde yaratıldı ve bugün “Proton” yazısı ve stilize edilmiş bir yazı ile süslendi. kaplan başı.

Perodua.

Perodua, ikinci en büyük ve en üretken Malezya otomobil üreticisidir. Şirketin yelpazesi esas olarak kompakt otomobilleri içerir.

Amblem, farklı renkteki alanların P harfinin ana hatlarıyla ayrıldığı şirketin İtalyan köklerini vurgulayan kırmızı ve yeşil bir ovaldir.

Bufori.

Bufori, yirminci yüzyılın 30'lu yıllarının Amerikan otomobil endüstrisinin geleneklerinde yapılan el yapımı arabaları temsil eden bir markadır. Kurucular, Khouri kardeşler, şirketin adını Güzel - Eşsiz - Fantastik - Orijinal - Romantik - Karşı konulmaz kelimelerinin kısaltması olarak icat ettiler.

Logoda, otomobil markasının en iyi özelliklerini yansıtan altın renginde tam bir isim olması şaşırtıcı mı?

Türk otomobil rozetleri.

Anadolu.

Türkiye'nin ilk otomobil üreticisi olarak kabul edilen şirket, 1966 yılında kuruldu. Anadol logosu karşılıklı iki daireden oluşur. Ortada, mavi bir arka plana karşı bir geyik çizilir ve ikincisinde otomobil üreticisinin adı siyah renkte yapılır.

İtalyan amblemleri.

Abarth.

Abarth Anonim Şirketi - bir zamanlar tamamen Fiat'a ait olan bağımsız bir şirket - 1949'dan beri spor arabalar üretiyor. Adını ve logosunu, kreasyonlarını sarı-kırmızı (motor sporlarının renkleriyle), akrepli bir kalkan (astrolojik işareti), kişisel bir yazıt ve kırmızı renkte bir şeritle süsleyen kurucusu Karl Abart'a borçludur. birlikte güç ve kuvveti simgeleyen İtalyan bayrağı, mükemmelliğe giden yolda tüm zorluklara direnme yeteneği.

De Tomaso.

2004 yılına kadar sadece yarış arabaları üreten bu şirketin logosu sadece bir kez değişti - 2009'da ve sonra sadece biraz. Daha önce, beyaz ve mavi çiçeklerden oluşan bir arka plana karşı eski Mısır bereket tanrıçasının bir sembolü gibi görünüyordu. Liderliğin değişmesiyle simge daha geometrik hale geldi ve arka plan tamamen ortadan kaldırıldı.

Lancia.

İlk Lancia amblemi, içine 4 kollu bir direksiyon simidi, kalkan ve bir mızrak üzerine bayrak koyan Carlo Ruffia'nın gelişimi sayesinde 1911'de ortaya çıktı. Tabii ki, tüm bu süre boyunca bir kereden fazla değişti, ancak orijinal fikir her zaman okundu. Modern yorum bir istisna değildir.

Alfa Romeo.

Bu ünlü otomobil şirketinin logosu kolayca tanınabilir ve hepsi onu geliştiren ressamın içine çok ilginç bir sembol koymuş - bir insanı yutan bir yılan. Ve bugün, modaya bir övgü olarak, daha çok ateş püskürten bir ejderha gibi görünse de, özü değişmeden kaldı: daha önce olduğu gibi, kötü niyetli kişileri ve düşmanları yok etmeye hazır olmak anlamına geliyor. Yakınlarda bulunan beyaz bir arka plan üzerinde beyaz bir bayrak, yalnızca bu duyguları vurgular ve aynı zamanda Kutsal Toprakların Hıristiyanlara dönüşü için savaşan Milan Giovanni'nin istismarlarını hatırlatır.

Bu sembollerin her ikisi de, şirketin adının kısaltmasını içeren mavi bir daire ile çerçevelenmiştir.

Ferrari.

Ünlü spor otomobil üreticisi bugün arabalarını, şahlanan bir atı tasvir eden kalkan şeklindeki bir logo olan “altın” (Modena şehrinin tarihinde önemli bir renk) ile süslüyor. Bu at, ünlü havacı F. Baracca'nın uçaklarının gövdelerinden buraya göç etti: Birinci Dünya Savaşı kahramanının ebeveynleri, ölümünden sonra, bu logoyu Enzo Ferrari'ye sundu ve anısına haraç olarak kullanmayı teklif etti. Baracca ve sadece yarışçıya iyi şanslar için, ikincisi kabul etti. Ferrari amblemindeki ata ek olarak, şeritlere çizilmiş İtalyan bayrağının yanı sıra Enzo'nun takımının kısaltılmış adı olan S ve F harflerini görebilirsiniz - Scuderia Ferrari (Ferrari Stable olarak tercüme edilmiştir).

Fiat.

Bu markanın logosuyla tanınması kolaydır, çünkü ilk olarak, çok basittir - bir şirket adından oluşur ve ikincisi, zamanla pratik olarak değişmedi (belki de ilk versiyon hariç), daha fazla tam olarak değişti, ancak yalnızca biçim ve renkte - yazı tipi ve herhangi bir görüntünün yokluğu yok edilemezdi ve öyle kaldı.

Pagan.

Herhangi bir gizli anlamı gizlemeyen bu basit amblem) pahalı ve ultra hızlı spor arabalarla ilgilenenler tarafından iyi bilinir, çünkü Pagani'nin asıl amacı onları üretmektir.

Maserati.

Bir zamanlar Bologna parkında hayranlıkla izlenen Neptün heykelinden ilham alan Maserati kardeşler, şirket logoları için üç dişli bir trident seçtiler. Bununla birlikte, otomobil üreticisinin tarihi bu karakterle hiçbir şekilde bağlantılı değildir, bunun yerine, yalnızca göksel Tanrı'nın silahına onur verildi: kardeşler böylece onuru ve kurtarıcı Alfieri Maserati'ye şükranlarını sürdürdüler. Elinde dirgen olan adam, Bologna ormanlarından birinden bir kurda saldırarak kardeşlerden birinin hayatını kurtarmakla kalmamış, kurtuluşta cesaretin de simgesi olmuştur. Maserati imzalı stilize üç uçlu trident, şirketin logosunda bu şekilde ortaya çıktı.

Lamborghini.

Ünlü Ferruccio Lamborghini şirketinin amblemi çok belirsiz görünüyor. Daha doğrusu, amblemin kendisi ile her şey oldukça basittir: Lamborghini imzalı altın bir boğa, biraz "pürüzsüz" "şişirilmiş" bir ters üçgen içine alınmış. Ancak yaratılış tarihinin birkaç versiyonu vardır: 1) boğa, şirketin kurucusunun doğduğu Toros burcunun bir sembolüdür; 2) boğa, at için güçlü bir meydan okumadır - rakip şirketin (Ferrari) sembolü; 3) boğa - Ferruccio Lamborghini şirketinin armasından aktarılan bir sembol; 4) boğa, üretimi aslen şirket olan traktörlerin yok edilemez gücüdür.

Mazzanti.

Mazzanti Automobili, ürünleri orijinal tasarımlı ve el yapımı süper otomobiller olan küçük bir İtalyan şirketidir (geçmişte bir otomobil laboratuvarıydı).

Adını kurucusu Luca Mazzanti'den alan şirket, arabalarına şık bir logo yerleştirir - mavi ve sarı (Pisa şehrinin renklerinde) bir kalkan ve kaliperlerin stilize edilmiş bir görüntüsü (sarı bir alan üzerinde mavi), üstünde ulusal bayrağın renklerinde bir şerit var.

Intermekanika.

Construzione Automobili Intermeccanic, İtalyan kökleri (1955'te Torino'da kuruldu) ve uluslararası bir geçmişi olan - ABD'ye taşınan ve şu anda Kanada'da bulunan bir otomobil şirketidir. Ana ürünler, ünlü arabaların modern kopyalarıdır. Bugün şirket elektrikli araç üretimi üzerinde çalışıyor.

Uluslararası tarih de logoya yansır - yılmaz bir boğaya sahip geleneksel bir İtalyan kalkanında, Amerika Birleşik Devletleri ve Büyük Britanya bayraklarının parçalarını görebilirsiniz (Kanada resmen Britanya İmparatorluğu'nun bir parçası olarak kalır).

"Japonca".

Toyota.

Toyota, 1989'dan beri logosuna sadıktır. Ve yerli şirketin adının tüm harflerini içeren çok karmaşık bir "bükülmüş" oval figürle temsil edilir, ancak bu logonun kodunun çözülmesi burada bitmez: "çapraz" ovaller güçlü bir ilişkinin sembolüdür. şirket ve müşteri arasında; arka plan alanı - Toyota'nın sınırsız potansiyeli ve teknolojisinin küresel genişlemesi fikri. Toyota'nın dokuma geçmişine bir övgü olarak, şirket logosundaki "iğnedeki iplik" görüntüsünün stilizasyonu hakkında yazan bir versiyon da var.

Datsun.

Nissan markası amblemine, şirketin özünün yattığı "yükselen güneş"in üzerinde "Datsun" yazan mavi bir çubuk yerleştirmiştir: Sıcak bir yıldızın samimiyeti başarıyı tırmandırabilir. Logodaki baskın renk olan mavi, otomobil üreticisinin dürüstlüğünü ve güvenilirliğini anlatıyor.

Toyota Harrier.

Bu SUV'nin adı Rusça'ya "harrier" olarak çevrilmiştir, bu nedenle şahin ekibinin bu özel yırtıcı kuşunun modelin ambleminin temelini oluşturması şaşırtıcı değildir. Bu arada, enlemlerimizde bu araba Lexus RX adı altında (ilgili logo ile) daha iyi bilinmektedir.

Toyota Altezza'nın fotoğrafı.

Aslen iç pazar için bir Japon arabası, herkes onu Lexus IS olarak biliyor. Ancak bu makale, dünyadaki arabaların isimleriyle amblemleri hakkında olduğu için , o zaman Toyota Altezza'yı tanımaya yardımcı olan logosudur: yatay çizgisi modelin adını oluşturan, içinde büyük bir "A" harfi olan bir beşgen.

Nissan.

Bu amblem 80 yaşın üzerindedir. Birlikte başarıyı samimiyetle simgeleyen, doğan güneş ve üzerinde yazılı olan üretici firmanın adından oluşur.

Toyota Taç.

Taç, "taç", "taç" anlamına geldiği için oldukça mantıklı olan taç amblemine sahip en eski Toyota sedanıdır.

Lexus.

Toyota markasının tanınmış yan kuruluşu oldukça basit bir logoya sahiptir - markanın oval içine yazılmış büyük harfi. Lexus kelimesinin kendisi lüksten bir dönüşümdür, bu yüzden amblem onu ​​sembolize eder, sanki sürücülere lüksün kendi içinde güzel olduğunu ima eder ve bu nedenle dikkat çekmek için herhangi bir ek vurgu gerektirmez.

Toyota Mark X.

Ünlü Toyota endişesinin bu amblemi kendisi için konuşur. Yalnızca bir birinci sınıf otomobil modelinde bulunur - adındaki son harf (sadece stilize edilmiş) marka logosu olan Mark X.

Subaru.

"Göksel ilham" - Subaru logosu haklı olarak bu şekilde tanımlanabilir. Boğa takımyıldızını simgeleyen yıldızlar, ana şirket Subaru'yu oluşturmak için birleşen şirketlerin sayısını temsil ediyor.

Mitsuoka.

Mitsuoka Motor (Toyama City), geçen yüzyılın ortalarındaki İngiliz arabaları tarzında özgün tasarım arabalar, şehir için mikro arabalar ve spor arabalar sunan bir otomobil şirketidir.

Temel logo, üreticinin tekerleklere takılan adının ilk hiyeroglifini andırır; Avrupa, özellikle İngiliz pazarları için, gümüşi yedi veya sekiz köşeli yıldız şeklinde bir amblem sıklıkla kullanılır.

Isuzu.

ile otomobil üretmeye ilk başlayanlardan biri olan şirketin logosu dizel motor, ilk bakışta çok basit görünüyor: olağan yazıt-şirketin adı. Bununla birlikte, bunun bile belirli bir anlamı vardır: stilize edilmiş ilk harf, büyüme ve gelişme için uyarıcıdan bahseder, kırmızı - çalışanların sıcak kalpleri.

Mazda.

1920 yılında Hiroşima şehrinde kurulan şirket, adını büyük Zerdüşt Tanrısı Ahura Mazda'ya vermeye karar verdi. Şirketin adına eşit olan logosu 1936'dan beri değişikliklere uğradı: zaman içinde yatay bir pozisyon alan stilize büyük harf "M" (Hiroşima şehrinin arması ambleminin sembolü), modern ambleme, " kanatlı" M harfini taşıyan güneş anlamına gelen bir daire şeklinde (o bir baykuş, o bir lale).

Toyota Estima.

Bir yamuk içine yerleştirilmiş basit bir E-şekilli logo, Japon Toyota Estima minivanlarının ayırt edici özelliğidir. Diğer ülkelerde, bu araba standart Toyota amblemi ile Toyota Previa adı altında teslim edildi.

Sonsuzluk.

Infiniti amblemi, bu markanın sonsuz (uzaya koşan) bir yola stilize edilmiş sonsuz olanaklarının bir göstergesidir.

Toyota Yüzyıl.

Yönetici sınıfının bu modeli, şirketin kurucusunun 100. yıldönümü onuruna Century ("yüzyıl" tercümesinde) adını aldı. Aynı nedenle ve isimle uyum için, ölümsüzlüğün sembolü olan anka kuşu amblemine eklenmiştir.

Suzuki.

Bu otomobil devinin amblemi, aslında öyle olmasa da, görünüşte bir hiyeroglifi andırıyor. Bu, şirket adının ve aynı zamanda kurucusunun (Michio Suzuki) soyadının yalnızca uygun şekilde stilize edilmiş bir büyük harfidir.

Toyota Yükselen.

Bugün, böyle bir ambleme sahip otomobiller montaj hattından çıkmıyor, ancak çok uzun zaman önce (1981-2005) GT sınıfının kupasını süslediler. Model adı "yükselen" olarak tercüme edilir, dolayısıyla böyle ilginç logosu- kanatlı bir aslan (güç ve cesaret sembolü).

Honda.

"Honda" sanayi şirketinin amblemi, adının stilize edilmiş ilk harfidir. Ve adını kurucusu Soichiro Honda'nın onuruna aldı.

filiz.

Tek bir konfigürasyonda araba üreten şirket, logo üzerinde çalışırken, deniz temasına daldı ve adının ilk harfini, okyanus ekstrem sporlarının hayranlarının bir sembolü olan stilize bir köpekbalığı görüntüsüne ekledi.

Mitsubishi.

Şirketin adındaki “Üç Elmas” logosuna da yansımıştır. Mitsubishi logosu, üç eşkenar dörtgen görüntüsünde ortaya çıkan Iwasaki klanının yadigârlarının (arması) ve bir noktadan büyüyen üç meşe yaprağına dayanan Tosa klanının bir tür füzyonudur.

Toyota Alphard'ın fotoğrafı.

Toyota modellerinden birinin bu logosu, Hydra takımyıldızının yıldızını içeriyor ve bundan sonra ilk isim verildi.

Daihatsu.

Daihatsu Motor Co., Ltd bir Japon kompakt otomobil üreticisidir. Orijinal adı "Ōsaka motor imalatı" olan ilk hiyerogliflerin kombinasyonunda, semboller şekli ve sesi değiştirir, bunun sonucunda modern isim oluşur.

Logo basit - büyük harf D.

İspanyol pulları.

Tramontana.

Spor otomobil üreticisi amblemi olarak kuş figürünü seçmiş, önemli ölçüde değiştirmiş ve firmanın adını aşağıya eklemiş.

asit.

Aspid, zehirli yılanlardan oluşan bir ailedir ve tematik bir logoya sahip IFR Automotive'in bir yan kuruluşudur.

Oturma yeri.

Kırmızı zemin üzerine stilize edilmiş S harfi, dünya çapında Seat kısaltmasıyla bilinen Sociedad Española de Automóviles de Turismo'nun amblemidir.

Toros Sporu.

Tauro Sport Auto, faaliyetine 210 yılında başlayan ve lüks spor otomobilleriyle dünya pazarlarında ün kazanan Valladolid'den bir üreticidir.

Tauro adı (İspanyolca boğa için) logoya yansır - hızlı ve güçlü bir hayvan figürü olan kırmızı bir daire içinde. Dairenin etrafında şirketin tam adı bulunur.

"Çince".

Lifan.

Bu şirketin adı Rusça'ya "tam yelkenle yelken açmak" olarak çevrilir, bu nedenle logosunda yelkenli teknelerin (3 parça miktarında) tasvir edilmesi oldukça doğaldır.

Kara rüzgarı.

Bu amblem sadece Çin kamyonetlerinde ve SUV'lerinde görülebilir. Metal kenarlı kırmızı bir eşkenar dörtgen ve içinde stilize bir L harfi bulunan eliptik bir halkaya benziyor.

Changan.

Çin otomobil endüstrisinin en tanınmış logolarından biri: içindeki mavi daire Dünya gezegeninin bir sembolüdür, üretimin çevre dostudur, bu dairenin bulunduğu ek arka plan, aşağıdakilerin kullanımını temsil eder. modern teknolojiler ve sürekli ileriye doğru hareket ve "V" harfi (Zafer, Değer'den) - kompozisyonun merkezi unsuru, Changan'ın sürekli kazanma arzusunu ve sonsuz değerleri gösterir.

foton.

Çin Devlet Otomobil Şirketi, adidas markasına çok benzeyen, iki eğik çizgiyle 3 parçaya bölünmüş, üçgen şeklinde bir logoya sahip. Ne anlama geldiği bir gizem, ancak asıl mesele amblemin ne anlama geldiği değil, tanınabilir olup olmadığı.

Tianye.

1992 yılında kurulan Hebei Zhongxing otomobil şirketi, kırmızı bir arka plana sahip bir oval içine alınmış, bir tür basamak şeklinde 2 yerden bükülmüş iki paralel yukarı doğru çizgiyi gösteren özel bir logo geliştirdi.

Roewe.

Lüks otomobiller yapan şirketin adı 2 karakter içeriyor: "rong" ve "büyük güç" anlamına gelen "wei". Buna ek olarak, adın kendisi, Rusça'da "aslan" anlamına gelen Almanca "loewe" kelimesiyle uyumludur. Bu, şirket logosunun kalkanının kırmızı ve siyah arka planında iki altın aslanın varlığını açıklar.

kiraz.

Chery Automobile Corporation, logosuna, birlik ve gücü simgeleyen, ellerin ana hatlarıyla "desteklenen" birinci sınıf otomobilleri temsil eden "A" harfiyle birleşen, adının birbirine geçen büyük harflerini yerleştirdi.

Beajing-Jeep.

Başlıca otomobil üreticisi Beijing Automobile Works'ün yan kuruluşunun logosu, “BJC” kısaltmasının stilize edilmiş bir görüntüsüdür.

Hafei.

2006 - şirketin bağımsız bir ulusal otomobil inşa holdingine dönüşme ve bir dizi kendi otomobil ve motorunun piyasaya sürülme zamanı. Aynı zamanda, bu logo icat edildi - Harbin antik kentinden akan Songhua Nehri'nin yatağını simgeleyen stilize dalgalara sahip eski bir Çin kalkanı.

FAW.

İlk Otomobil Çalışması, logosunda "sırtının" (uzayı fetheden bir kartal sembolü) şematik kanatları olan bir birimi (önceliğin sembolü) ve şirketi kişileştiren markanın adını tasvir etti.

Çin Seddi.

2007 yılında kurulan şirketin logosu, içine Çin Seddi'nin stilize edilmiş bir siperinin incelikle yazıldığı bir daireden oluşuyor.

BAIC.

1985 yılında kurulan BAW (Beijing Automobile Works), şimdi BAIC GROUP olarak bilinir, logosunda metal, merkeze doğru içbükey çizgiler, bir daire ile çerçevelenmiş, bir kum saatinin ana hatlarını anımsatan içbükey çizgiler.

JAC.

1999 yılında kurulan şirketin amblemi, beş köşeli bir yıldıza sahip bir elips ve “JAC MOTORS” yazısıdır.

Dongfeng.

1969'da kurulan Dongfeng Motor Corporation'ın logosu, kırmızıyla stilize edilmiş ve bir daire içine alınmış karşıt yin ve yang'ı andırıyor.

Hayma.

FAW ve Mazda arasındaki işbirliğinin bir sonucu olarak şirketin geçmişi 1990 yılına dayanmaktadır. Aslında bu, Ahura Mazda'nın şematik bir siluetiyle Mazda amblemini andıran şirketin logosuna yansıdı - Tanrı bilgeliği, yaşamı ve ışığı kişileştiriyor.

JMC.

Nanchang'da bulunan en büyük şirket Jiangling Motors Co'nun logosu, merkezde köşelerle birbirine bağlanan 3 kırmızı üçgenle temsil edilir, bunlardan birinin altında "JMC" adının kısaltması bulunur.

Parlaklık.

Son zamanlarda otomobil endüstrisi pazarında boy gösteren şirketin logosu, otomobillerin tüm ışıltısını kendilerine yansıtıyor. İki gümüş hiyeroglif şeklindeki iç içe çizgiler, güzellik ve üstünlükten bahseder.

Geely.

1986 yılında Bay Shufu tarafından kurulan şirket, "Geely" kelimelerinin bulunduğu çerçeveli bir dairenin ortasında yer alan, gökyüzüne kadar uzanan stilize bir kanat görüntüsüne dayanmaktadır. Başka bir versiyona göre, sunulan resim, gökyüzünün arka planına karşı bir tür dağ görüntüsüdür.

BYD.

Kendine özgü otomobiller şirketi, logosunda özel bir şey sonuçlandırmak için çaba göstermedi, bu nedenle, değiştirilmiş BMW logosunu biraz anımsatan, oval bir içine alınmış marka adıyla amblem, onun mülkü oldu.

Zotye.

Zotye şirketi 2005 yılında kuruldu ve stilize edilmiş bir meydanın ortasında bulunan "Z" grafik harfini logosu olarak tanıttı.

Baojung.

Baojung markası altındaki ekonomik arabalar, logonun altında çerçeveli, stilize edilmiş bir at başı şeklinde çıkıyor. Bu arada, şirketin adı tam olarak şöyle çevriliyor - “değerli at”.

Havtay.

Şirketin Hyundai Motors ile birkaç yıl süren işbirliği, metal renkli bir elips içine yarım "H" harfi yerleştirerek logosuna bir iz bıraktı.

Xin Kai.

1984 yılında kurulan ve polis, Yargıtay, Savcılık, Adalet Bakanlığı ve diğerleri tarafından güvenilen şirket, logosunda büyük harflerle "X" ve "K" harflerini elips şeklinde kullanmıştır.

Haval.

Haval yeni (2013'te yaratılan) bir Great Wall markasıdır. modern arabalar kategoriler SUV. Arabalar, tam marka adıyla basit bir logo ile işaretlenmiştir.

Wuling.

SAIC-GM-Wuling, Çin'de bir toplu pazar ve ticari araç şirketidir. Ana faaliyetlerden biri mikro kanatların üretimidir.

Markanın arabaları, logoyu beş yönlü kırmızı elmas görüntülerinden oluşan W harfi şeklinde süslüyor.

Qoros.

Qoros Auto Co., Ltd, Çinli ve İsrailli yatırımcılar tarafından ortaklaşa kurulan Şanghay merkezli bir otomobil üreticisidir. 2013 yılında otomobil üretimine başlandı, ürün yelpazesi uygun fiyatlarla yüksek kaliteli geçitler, sedanlar, hatchback'ler içeriyor.

Şirketin logosu büyük harf Q'dur ve üretici, adı her şeyin mümkün olduğunca uyumlu olduğu Yunan korosunun (koro) bir eş anlamlısı olarak almayı önerir.

Git şimdi.

GAC Gonow - Çinli üretici hafif kamyonlar, geçitler ve SUV'lar. İç piyasada ürünler GAC Gonow markası altında tedarik edilmekte olup, dünya pazarlarında Gonow olarak bilinmektedir.

Şirket logosu, geleneksel Çin kültüründe "tek kalp olarak", "birlikte çalışmak", "adım adım yürümek" veya uyum anlamına gelen 2 eş merkezli daireden (iç stilize G) oluşur.

Kore araba amblemleri.

Hyundai.

Bir yandan amblem ünlü marka Hyundai, büyük harfinin basit bir stilize yazımıdır ve diğer yandan - karşılıklı yarar sağlayan işbirliğinin bir sembolü olarak el sıkışan iki kişinin kişileştirilmesi. En azından, yaratıcılar anlamını bu şekilde açıklıyor.

SsangYong.

Bu logoya sahip arabalar ülkemizde özellikle popülerdir, ancak bunların her sahibi, tanıdık amblemin bir ejderhanın kanatlarını ve pençelerini içerdiğini bilmez - şirketin adından geçen güçlü ve güçlü bir yaratık, “ olarak tercüme edilir. iki ejderha”.

Daewoo.

Daewoo şirketi (“Büyük Evren” olarak tercüme edilmiştir) bir ticari marka olarak “zambak” hanedan sembolünü seçti - saflık ve ihtişamın kişileşmesi.

Kia.

Bu görünüşte basit kelime "Dünyaya Asya'dan girin" anlamına gelir. Bu kadar yüksek bir ismin kullanılması ve logoya dahil edilmesi, bugün bu Koreli üreticinin gerçekten tüm dünyayı tanımasında da önemli bir rol oynadı.

Renault-Samsung.

Renault-Samsung logosu metal bir elipstir - şirketin sonsuz olasılıklarının bir sembolü.

İsviçre otomobil markaları.

Acabion.

Tüm çabalarını temelde yeni ulaşım türlerinin geliştirilmesine yönlendiren sıra dışı bir otomobil şirketinin basit bir logosu (şirket adının stilize yazımı), bu nedenle böyle bir ambleme sahip otomobillerin her zaman ilginç ana hatları ve standart olmayan yakıt kaynakları vardır.

Sauber.

Ünlü İsviçreli spor otomobil üreticisi ambleminde, şirket adının (bu = kurucunun soyadı - P. Sauber) büyük harfini ekledi, kırmızı bir daire içinde yazılı ve güçlü yönlerine ve yeteneklerine olan güveni simgeledi.

Avusturya pulları.

Holden.

1856 yılında James Alexander Holden tarafından kurulan şirket, markanın modern ve modern bir imajını seçerken 1924-1925 İngiliz Kraliyet Sergisinin sembolü olan "Wimbledon Aslanı"nı seçti.

FPV.

2002 yılında açılan şirketin logosu oldukça tanınabilir. İçinde bir şahin (cesaret, zafer, gelecek için özlem sembolü) ve marka adının büyük harfleri olan elips şeklinde bir amblem ile temsil edilir.

Polonya araba amblemleri.

Arrinera.

2008'den beri bir spor otomobil şirketi olan Arrinera Automotive SA, amblemi olarak iki metal üçgenin üzerinde ayna görüntüsünde konumlandırılmış iki stilize büyük harfi seçti.

FSO.

Fabryka Samochodow Osobowych, tutkunun, güvenilirliğin ve kalitenin sembolü olarak logosunu sadece kırmızı ile birleştirilmiş 2 parçaya böldü. İlk bölümde F ve S harfleri O harfinin içinde şifrelenmiştir. İkinci bölümde ise şirketin stilize edilmiş bir kısaltması ile temsil edilmektedir.

Çek araba simgeler.

Skoda.

Skoda logosu, uzun tarihi boyunca bir dizi değişikliğe uğradı. Bugün, şirketin adıyla bir halkaya yerleştirilmiş, beyaz bir arka plan üzerinde “göz” bulunan yeşil bir “kanatlı” oktur (çevre koruma sembolü). Buradaki kanat teknolojik ilerlemenin, ok en son teknolojinin, göz ise şirketin açık fikirliliğinin simgesidir.

Kaipan.

Kaipan şirketi tarihine 1991 yılında başladı ve bu başlangıçta önemli bir rol, adı yeni markanın amblemine dönüştürülen Lotus Super Seven otomobili tarafından oynandı - iki hilal farklı boyutlar birer birer dizilmiş, bir nilüfer çiçeğinin taçyaprakları gibi son bulur.

tatra.

Halihazırda omurga ağır kamyonları üreten firma, çok fazla karmaşık arsa içermeyen bir logo yarattı - "Tatra" adının stilize edilmiş bir görüntüsüne sahip kırmızı bir daire.

Hint arabaları logoları.

Mahindra.

1945'te kurulan Mahindra şirketi, araba üreticileri arasındaki "eski zamanlayıcılardan" birine ait bu logoda yolların sonsuzluğu ve gelecek beklentileri yansıtılıyor. Amblem, tepeye doğru sivrilen ve elips şeklinde birleşen üç kırmızı çizgiden oluşur.

Hindustan.

Hindustan Motors Limited amblemi, şirket adının stilize beyaz ve sarı büyük harflerini kapsıyordu, mavi bir arka plana, sonsuzluğun ve sabitliğin rengine karşı.

Maruti Suzuki Hindistan Ltd.

Maruti Suzuki India Ltd, ülkedeki en büyük şirketlerden biridir. Amblemi, biri Maruti şirketinin logosu (stilize mavi kanatlar yükseltilmiş), ikincisi Suzuki (grafik kırmızı harf S) ve bu iki şirketin isimlerinden oluşan yazıt olan iki logonun bir tür bileşenidir. .

Kanadalı araba markaları.

Asuna.

Geo'nun bir analogu olarak oluşturulan marka, 1993 yılında General Motors Corporation tarafından açıldı. Sembolü stilize bir üçgen - fethedilen zirvelerin sembolü - ve "Asuna" yazısıdır.

Ukraynalı amblemler.

Bogdan.

VAZ 2110 otomobil üretimi yapan şirketin çok ilginç süslü bir logosu var. Yelkenleri açan (adil bir rüzgarın sembolü) bir yelkenli (yolda iyi şans sembolü) şeklinde sunulan bir elips (kararlılık sembolü) içine alınmış B harfine dayanıyordu. ). Amblem, şirketin mükemmelliğini, büyümesini ve yenilenmesini temsil etmek için yeşil ve gri renktedir.

ZAZ.

1960'tan bu yana, Zaporozhye Otomobil Fabrikası, satın alınabilirlikleri ile ayırt edilen tüm iyi bilinen kambur güzellikler "Zaporozhtsev" serisini üretti. Bu dönemden itibaren, bir elips içine alınmış stilize bir Z harfi ile süslenmiş amblem ortaya çıktı.

Brezilya logoları.

Amoritz.

Amortiz GT'nin yaratıcısı, bir zamanlar stilize adını şirketinin logosuna koyan Volkswagen şirketi Fernando Morita'nın tasarımcısıydı.

Hollanda / Hollanda araba logoları.

Spyker.

1898 yılında kurulan Spyker, el yapımı özel spor arabaların üretimiyle başladı. Ve işte önemli bir molaya rağmen (1925'ten 2000'e kadar), bugün yine müşterilerini memnun ediyor. Şirketin seçilen logosu, yalnızca otomotiv pazarında kendisi hakkında önemli bir iddiayı doğrular: pervaneli ve kollu bir tekerlek, bir spor otomobilin karmaşıklığının ve bir uçağın sınırsız gücünün bir simgesidir.

Donkervoort.

Lelystad merkezli Donkervoort, spor arabaları için logo olarak - uçuş, hız ve özgürlüğün sembolü - üzerlerinde beyaz "Donkervoort" yazan stilize kırmızı çamurlukları seçti.

İran araba amblemleri.

İran.

Hız ve gücün bir sembolü olarak bir atın stilize edilmiş kafasını gösteren bir kalkan şeklindeki logo, en ünlü "beyni" olan ve yalnızca alaka düzeyini vurgulayan Khodro Samand modeli olan İran'a aittir. seçilen amblem, çünkü Rusça'daki "samand" kelimesi "hızlı ayaklı at" anlamına gelir.

Özbekistan.

Ravon.

2015 yılında Özbekistan'da kurulan otomotiv markası. RAVON, "Yolda Güvenilir Aktif Araç" anlamına gelir.